Problemas con la Guardia Civil??

[capitan barbossa]

primero!! unas para todos

Expongo la cuestión, veréis me preguntaba si yo podría gobernar el barco de un conocido (el ha hecho hincapié en dejármelo un fin de semana).

poseo la titulación necesaria, seguro, despachado zona 3...

la cuestión es que si me para la guardia civil

¿habrá problemas por llevar un barco que no es mio teniendo en cuenta que el propietario no va abordo?

que debería llevar un papel con sus datos y su consentimiento??

Gracias por las respuestas!!

[Islanautica]

No hace falta nada.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por capitan barbossa

primero!! unas para todos

Expongo la cuestión, veréis me preguntaba si yo podría gobernar el barco de un conocido (el ha hecho hincapié en dejármelo un fin de semana).

poseo la titulación necesaria, seguro, despachado zona 3...

la cuestión es que si me para la guardia civil

¿habrá problemas por llevar un barco que no es mio teniendo en cuenta que el propietario no va abordo?

que debería llevar un papel con sus datos y su consentimiento??

Gracias por las respuestas!!

Creo que no estaría de más.... un documento sencillo en el que el armador consiente el uso de la embarcación por tu parte.

[iperkeno]

Si el barco lleva rol y esta despachado, el patrón debe constar en el mismo...

[Nonick]

¿Puedo conducir el coche de un amigo que me lo ha dejado? Es el mismo caso. Efectivamente, si te para la Guardia Civil comprobará si aparece en las denuncias por robo, e incluso pueden retenerte hasta que comprueben que el barco no es robado (llamando a tu amigo o al puerto base) Por otra parte un papel de tu amigo no es un documento dificil de falsificar, tampoco te garantiza que el Guardia Civl de turno no se mosquee. Si no te cuesta trabajo hacerlo, llévalo. Tampoco va a perjudicar.

[capitan barbossa]

pero es que en mi caso mi amigo se encuentra tambien navegando ese fin de semana jajaja!!

con lo cual no se si se pueden llamar de un movil a otro en mitad del mar

¿o si que puede? ahora que caigo podrá llamarle la G.C. desde su barco a otro
(mediante movil claro...) esta a menos de 3 millas navegando pero no creo que pueda venir a solucionar el problema (regata)

por eso me deja el barco este finde..

Gracias!!

unas

[capitan barbossa]

por cierto por si os sirve voy a navegar por la bahía de cadiz, dirección hacia la salida de la bahía pasando las 12 millas de la costa,

hay muchas posibilidades de que me paren por ahí??
me refiero claro antes de las 12 millas

[Cabot]

Originalmente publicado por iperkeno

Si el barco lleva rol y esta despachado, el patrón debe constar en el mismo...

Pero ¿todavia hay barcos de recreo con rol?, yo creia que los roles en los barcos de menos de 24 metros eran arqueologia pura..
Respondiendo a la pregunta no creo que te vayan a decir nada.
saludos

[Carpant]

Legálmente no creo que puedan hacer nada.

Un saludo.

[popeye IV]

Originalmente publicado por capitan barbossa

primero!! unas para todos

Expongo la cuestión, veréis me preguntaba si yo podría gobernar el barco de un conocido (el ha hecho hincapié en dejármelo un fin de semana).

poseo la titulación necesaria, seguro, despachado zona 3...

la cuestión es que si me para la guardia civil

¿habrá problemas por llevar un barco que no es mio teniendo en cuenta que el propietario no va abordo?

que debería llevar un papel con sus datos y su consentimiento??

Gracias por las respuestas!!

No necesitas nada mas que llevar tu titulación.
Estoy de acuerdo con Cabot, si el barco tiene Rol ¿Esta el barco al dia?
El Rol ya no se usa hace una partida de tiempo.

Saludos y que disfrutes de la navegada.

[Cuarteroni]

Necesitar no necesitas más que todo esté en regla. El documento de enajenación a tu favor del barco por parte de tu amigo simplificaría las cosas, a la hora de que te revisen papeles. Yo lo llevaría. No es necesario, pero esas cosas hacen las inspecciones más livianas y menos estresantes. Y con respecto a la bahía de Cádiz, que yo sepa y por las buenas,no abordan veleros. A no ser que estén bajo sospecha. Más van por los que ponen trasmallos, nasas para pulpos, realizan vertidos, pequeñas barcas etc...

[antares1_0]

Nunca he navegado con barcos a mi nombre y nunca me han pedido mas que titulacion y documentacion de la embarcacion.
- Todo bien???
- Si, si siga y que tenga buen dia.
Asi de textual

[Tatatoa]

Solamente es necesario que este a bordo la documentación completa de la embarcación, seguros etc.

El responsable de que todos los elementos de seguridad y navegación, seguro al día, bengalas no caducadas, botiquin, etc. etc. será responsabilidad tuya, es decir el propietario (armador) desde el momento que tu tomas el barco esta libre de toda culpa.

Asegurate que todo este en perfecto estado de revista y todo al día. La denuncia siempre se la hacen al patrón y es el único responsable.

Tenlo en cuenta si navegas en un barco que no es el tuyo y no sabes como estan sus papeles o elementos de salvamento, te puedes comer un buen marrón.

[coronadobx]

Originalmente publicado por Cuarteroni

Necesitar no necesitas más que todo esté en regla. El documento de enajenación a tu favor del barco por parte de tu amigo simplificaría las cosas, a la hora de que te revisen papeles. Yo lo llevaría. No es necesario, pero esas cosas hacen las inspecciones más livianas y menos estresantes. Y con respecto a la bahía de Cádiz, que yo sepa y por las buenas,no abordan veleros. A no ser que estén bajo sospecha. Más van por los que ponen trasmallos, nasas para pulpos, realizan vertidos, pequeñas barcas etc...

Cuarteroni (pido perdon por introducir una pregunta que no tiene nada que ver) Que Portaaeronaves es la que tienes en tu avatar?

Soy un gran aficionado a este tipo de barcos

Gracias y perdon de nuevo. Coronadobx

[Cuarteroni]

Originalmente publicado por coronadobx

Cuarteroni (pido perdon por introducir una pregunta que no tiene nada que ver) Que Portaaeronaves es la que tienes en tu avatar?

Soy un gran aficionado a este tipo de barcos

Gracias y perdon de nuevo. Coronadobx

Jajaja... Nada. Un placer. En teoría el Enterprise , de la armada estadounidense. Es el buque de guerra con más eslora que existe. (O al menos lo era). También conocido como Big E. Pero también resulta que creo que la imagen que pillé por ahí, en internet, no estaba correctamente relacionada, porque yo creo que uno de la clase Nimitz, con lo cual es podría ser el Abraham Lincoln o el George Washintong, o el mismísmo Nimitz...

[coronadobx]

Originalmente publicado por Cuarteroni

Jajaja... Nada. Un placer. En teoría el Enterprise , de la armada estadounidense. Es el buque de guerra con más eslora que existe. (O al menos lo era). También conocido como Big E. Pero también resulta que creo que la imagen que pillé por ahí, en internet, no estaba correctamente relacionada, porque yo creo que uno de la clase Nimitz, con lo cual es podría ser el Abraham Lincoln o el George Washintong, o el mismísmo Nimitz...

Gran barco durante mucho tiempo el buque insignia de la sexta flota y el primero en desplegar los F14 tomcat (gran avion pero muy caro operativamente)

Aunque la foto es dificil de verlo no me parece que sea Big E, parece mas tipo GW. Gracias Coronadobx

[woqr]

Originalmente publicado por capitan barbossa

primero!! unas para todos

Expongo la cuestión, veréis me preguntaba si yo podría gobernar el barco de un conocido (el ha hecho hincapié en dejármelo un fin de semana).

poseo la titulación necesaria, seguro, despachado zona 3...

la cuestión es que si me para la guardia civil

¿habrá problemas por llevar un barco que no es mio teniendo en cuenta que el propietario no va abordo?

que debería llevar un papel con sus datos y su consentimiento??

Gracias por las respuestas!!

No es que sea ilegal gobernar el barco de un amigo, es que es muy sospecho

¿Que clase de amistad es esa ??

vamos, yo ni de coña le dejo el barco a un amigo, como para dejárselo a un conocido.....

[Cuarteroni]

Originalmente publicado por woqr

No es que sea ilegal gobernar el barco de un amigo, es que es muy sospecho

¿Que clase de amistad es esa ??

vamos, yo ni de coña le dejo el barco a un amigo, como para dejárselo a un conocido.....

Con todo respeto: Si en verdad es amigo, lo aceptaría como regalo. Tú prueba a regalarle a tu amigo el barco. Verás como dice que no. Un verdadero amigo te compraría el barco y luego irías a navegar con él todas las veces que quisieras...



Pd: Había una historia sobre un viejo Lord escocés, con fama de tacaño, que mandó una carta a su sobrino que decía:

"Querido sobrino. Sabes lo que te aprecio y por eso he decido regalarte el caballo pura sangre que está ahora en mis cuadras, y del que andas tan encaprichado. Creo que es mejor que se quede allí , en mis cuadras, porque está aclimatado perfectamente. Yo, por mi parte, sólo te pido que me lo dejes montar de vez en cuando, pues como sabes, ya, a mi edad, no conviene abusar de ciertos deportes. Tuyo afectísmo : El tío Edward.


El sobrino le contestó otra carta dándole las gracias por su generosidad y sin ocultarle la ilusión que le hacía tal regalo. Pero cual no fue su sorpresa cuando a primeros del mes siguiente recibió la siguiente carta:


"Querido sobrino: Te envío la factura de los gastos que tu caballo ha originado en mis cuadras: A saber:

Pienso: 100 Libras
Paja: 20 libras
Limpieza y agua: 14 Libras
4 Herraduras y herrero: 26 Libras

Total: 160 Libras

Pronto te enviaré también la factura de una montura nueva para tí, porque la tuya actual me hace un poco de daño. Afectuosamente: El tío Edward."

[capitan barbossa]

perdonad por la falta de datos es lógico que a un conocido no se le deje, yo con conocido quería decir un tío mío que navegamos casi siempre juntos por cadiz y como este fin de semana el salia a una regata me lo ha dejado para navegar con mi familia

[indignao]

buenas,
ademas de titulacion,documentacion y material de seguridad la guardia civil me pidio una autorizacion del propietario para utilizar su embarcacion cosa que no tenia,sancion al canto!!

es posible que igual que en carretera sean unos mas tolerantes que otros.

Originalmente publicado por capitan barbossa

primero!! unas para todos

Expongo la cuestión, veréis me preguntaba si yo podría gobernar el barco de un conocido (el ha hecho hincapié en dejármelo un fin de semana).

poseo la titulación necesaria, seguro, despachado zona 3...

la cuestión es que si me para la guardia civil

¿habrá problemas por llevar un barco que no es mio teniendo en cuenta que el propietario no va abordo?

que debería llevar un papel con sus datos y su consentimiento??

Gracias por las respuestas!!

[Sachi]

Si ser tolerante no implica el que te puedan robar un barco, y que basado en tu declaracion te lo puedas llevar por el morro...viva la tolerancia...
En un puerto de mi costa, dos señores (Ingleses para mas señas) vinieron de parte de D. Fulano (de la misma nacionalidad), el cual les habia encomendado el pago de lo que se debiera en las instalaciones, estuvieron dos dias limpiando el barco y viviendo en el (catamaran de 50 pies), tras lo cual salieron a darse una vuelta...el dueño no los conocia de nada, y el barco aparecio embarrancado en Tarifa...

[indignao]

efectivamente! asi es sachi,eso me dijo la GC (como sabemos que no lo estas robando)

no esta demas que si un amigo te deja su barco que haga una autorizacion y fuera problemas.
Y tampoco me parece mal que la GC pida cualquier documentacion o material.
lo que si es un abuso son los impuestos de un barco nuevo y las titulaciones, equipamientos y sus revisiones comparados con otros paises.
así no se fomenta la nautica

[sabicas]

Originalmente publicado por indignao

efectivamente! asi es sachi,eso me dijo la GC (como sabemos que no lo estas robando)

no esta demas que si un amigo te deja su barco que haga una autorizacion y fuera problemas.
Y tampoco me parece mal que la GC pida cualquier documentacion o material.
lo que si es un abuso son los impuestos de un barco nuevo y las titulaciones, equipamientos y sus revisiones comparados con otros paises.
así no se fomenta la nautica

No se como se resuelven , históricamente , estos casos ; entiendo que bastará con que acredites a posteriori la autorización del propietario . Si hay alguna presunción de que ha sido robado , de un uso indebido , deberían ponerle un "cepo" para no incurrir en algún tipo de complicidad salvo que responda exclusiva o prioritariamente a un interés recaudatorio . No se si existe alguna analogía con los automóviles pero a mi me han parado conduciendo coches de amigos y nunca me han pedido un papelajo que puedo redactar yo mismo o ha de protocolarizarlo un notario cada vez que le dejas el coche o el barco a un tercero .
Dios proveerá

[indignao]

desconocia que tubiera que llevar esa autorizacion,yo lo puse en manos de la empresa donde trabajaba (mecanica naval) y ellos se encargaron del tema,supongo que el propietario haria un escrito y listos.