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VHF: Canal 77 |
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#26
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Respuesta: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Av
Nadie que me pueda informar sobre la TMC60, estan montadas en algunos motores Vetus (creo que son mitsubishi )
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#27
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Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Aviacion
Robert, . Tienes tambien la opcion de la SMI-R2 y R3 de Sole con un entre-centros de 86,6, con lo que solamente tendrias que suplementar 8mm el motor. Su longitud entre caras es de 238mm. Suerte.
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#28
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Respuesta: Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias d
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#29
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Respuesta: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Av
Vuelvo a tener en mis manos la inversora BW6 (la tenia Antonio Ochavo), me dice Antonio que tendria que que añadir acero a los conos, estriarlos (que es como estaba) y añadirle 2 decimas de molibdeno, y eso me saldria caro. Total que segun Ochavo no mererce la pena repararla.
Ahora he medido bien con pie de rey la distancia entre los ejes y es de 76 mm, no 78 como creia. Esto significa que si monto la TMC60 tendre que colocar arandelas en los apoyos del motor de 3mm de espesor. Supongo que es dificil conseguir una inversora nueva con distancia entre ejes de 76 mm , no me salvo de levantar el motor |
#30
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Respuesta: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Av
Parece que voy llegando al fin de la historia, si no encuentro una inversora con distancia entre ejes de 76 mm. la comprare en Ecamar, una TMC60 de Technodrive que tiene 79 mm de distancia entre ejes. Subire el motor 3mm poniendo arandelas abiertas entre los apoyos de este y los silents-blocs .
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#31
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Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Aviacion
Al ser solo 3mm. quizás no te hace falta poner arandelas.
Tal vez puedas salvar el desnivel de 3mm. con el ajuste que te permiten los siklenblocks Te lo comento desde la ignorancia, ya que desconozco el tema en profundidad Suerte |
#32
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Respuesta: Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias d
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#33
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Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Aviacion
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a espunki | ||
bricol (11-10-2012) |
#34
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Respuesta: Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias d
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#35
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Respuesta: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Av
Bueno, ya he encargado la TMC 60 a Ecamar, la distancia entre ejes es de 79 mm, 3 mm mas que la mia. Le pondre cuatro arandelas de 3 mm de espesor entre los apoyos del motor y los silent-blocks y listo.
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#36
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Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Aviacion
Hola cofrade Bricol
Cuando calculas que te suministraran la inversora? Por cierto: Ya solucioné la pérdida de aceite del tapón de la inversora. Me dirigí a Tornilleria Reyza en C/Alava nº51 Barcelona(contacto suministrado por el cofrade Port Bo), con la muestra, me suministraron un tornillo del mismo paso de rosca. (Paso 150, diámetro 14), pero de más longitud. Corté el tornillo 2mm. más largo y sustituí la arandela de cobre recocido por esta: Adjuntos 37305 No se que material es, pero lleva una junta de goma enmedio. En esta otra foto se observa el tornillo de Reyza y el original: Adjuntos 37306 Cuando saqué el tornillo original, este, en su primer hilo de rosca llevaba una tira de aluminio, el cual pertenecía al bloque de la inversora Encarando el nuevo tornillo con sumo cuidado( No sin antes encomendarme a la imagen de la Virgen del Carmen que llevo en el barco), rosqué las primeras vueltas a mano y luego para finalizar el apriete con una llave fija. Como el anuncio de los pañales, ni gota , ni gota. Suerte en la recepción de la inversora Editado por cooltrier en 06-11-2012 a las 22:23. |
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Respuesta: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Av
Hola Cooltrier, me alegro que te saliera bien la jugada. No se te ocurra manipular el tornillo, como si no existiera.
He recibido de la Tienda del Navegante el nuevo filtro de agua motor, tiene buena pinta, aunque diga Taiwan el PVC tiene mas grosor y vale casi una tercera parte que el Vetus. Creo recordar que tu filtro tambien es el Vetus de tamaño grande, si quieres te guardo la torica, la tapa y el filtro, que es lo que se puede aprovechar, la carcasa la tiro (no he conseguido sellar la fisura). Saludos |
#38
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Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Aviacion
Cita:
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro |
#39
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Re: Respuesta: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias d
Cita:
Gracias por los recambios, siempre vienen bien. Cualquier cosa ya sabes!!! Para empezar tomaté unas a mi salud. Aunque se de tus preferencias, ese ron añejo con cola, y no de impacto precisamente, ya nos lo tomaremos el día 1. Hasta pronto!! |
#40
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Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Aviacion
Cita:
Me alegra haber echo buena elección espunki. Ya me habían hablado bien de ellas, pero no te creas que lo he tenido facil a la hora de encontrarlas. Después de recorrer media Barcelona, resulta que estaban a 2 calles de min casa. |
#41
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Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Aviacion
Tabernero, una ronda para todos!
Estoy buscando y revolviendo varios post antiguos porque tengo el mismo problema y veo que algunos si que lo habeis conseguido. Tengo un Perkins 4108 y la reductora BW6, pero el cono ya no da para mas y toca renovar. La opcion de cambio a la TMC60 parece que es la menos complicada. Ya se que han pasado algunos años, pero quizas aun me podeis ayudar. Donde puedo conseguir esta inversora (sin abusar con el precio) y el plato para que encaje todo??? Gracias de antemano. |
#42
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Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Aviacion
yo tengo el mismo problema con la inversora en mi mercedes sole de 44 cv. He visto que inversoras technodrive venden ecamar y sole diesel por unos 1.000 euros, pero aún no me he puesto en contacto con ellos porque aunque falla la inversora "mediofunciona", y la cambiaré en la varada anual de marzo-abril.
Por cierto solé y ecamar son gente seria, he tratado con ambos en otras ocasiones. Yo las dudas que tengo es si le irá esta inversora tanto al motor como a la hélice que ya tengo montada, pero supongo que es algo de lo que el vendedor me informará. Buena suerte y mantennos informados |
#43
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Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Aviacion
tengo una inversoara ZF,,HIDRAULICA de retio 1,5,1.....la tenia en mercanautic para venderla y la e retirado,,yo la vendo por 1,100,euros esta en perfecto estado la cambie por toner una con trooling valve,,marcha lenta....si quieres fotos y serie dejame tu wasp...la llevaba en un yanmar 160,hp...
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#44
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Re: Busco inversora para sustituir la BW6 M30 de Industrias Subsidiarias de Aviacion
Hola Cofrade Bricol,
Te advierto que el PRM80 se dejo de fabricar ya que fue reemplazado por el PRM90 Has mirado si para tu motor le vale el PRM60 que también es un nuevo modelo. Es lo malo cuando importas directamente de Inglaterra te intentan deshacer del antiguo stock. Si quieres te puedo enviar un catalogo. El escalonamiento de esta es de 67,5mm. Ambos modelos son mas baratos que el Hurth y Technodrive. |
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