Motor fueraborda ligero de 10cv.

[El Temido II]

Originalmente publicado por LSV

Por otro lado, todas la neumáticas pequeñas (2 a 3 metros) aconsejan un máximo de 3 ó 4 cv. ¿No estáis buscando cosas muy grandes para un anexo?.

¿De donde has sacado esa información?.
Para un semirrigida de 3 metros, la potencia recomendada anda sobre los 10 cv y la máxima en 15.

De todas formas, la potencia para la auxiliar no va dada solo por el tamaño de esta, sino que también interviene la zona donde se vaya a utilizar.
Ejemplo: en el Med, para bajar a la playa y poco más, con un 2-4 cv vale perfectamente.
El el Caribe, que además del viento y la ola, los fondeaderos llegan a ser enormes y para ir al arrecife a bucear tienes que hacer milla y media, pues como que es recomendable algo con más potencia.

El año pasado estuve en el Bahía y llevábamos un 10kv. El armador pensaba que se había quedado corto. Para mi perfecto.


Salud y


PD: ¿Pero te gusta Frank Zappa o no?.

[LSV]

Veo en el catálogo de Duarry que hay una gran diferencia entre esloras: para 2,55m= máx. 4 cv, para 3,5m 20. ¡¡!!.

Conozco un Bahía que llegó a Baleares desde Caribe, no hace mucho.
El hombre belga, la mujer mallorquina.

[El Temido II]

Originalmente publicado por LSV

Conozco un Bahía que llegó a Baleares desde Caribe, no hace mucho.
El hombre belga, la mujer mallorquina.

Tu dirás un Bahía 46 y yo te decía el Bahía las Islas, del cofrade Kaia, que es un Hanse 41.
¡¡Hay una diferencia!!.

La 2,76 de AB Inflatables (semirrigida de aluminio) la potencia máxima son 10 cv.
La 2,90 son 15 cv (que es la que estoy mirando).

Y si te vas a una Caribe (en fibra), para 2,74 son 15cv y para la 3,10 son 20cv.


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por enric rosello

Creo que en Marruecos también encontrarás todo tipo de motores 2T.
suerte y ya contarás

Encontrarlos se encuentran, pero por lo visto, el importarlo a Marruecos es
muy caro y no sale a cuenta.


Salud, y

[El Temido II]

Originalmente publicado por LSV

Veo en el catálogo de Duarry que hay una gran diferencia entre esloras: para 2,55m= máx. 4 cv, para 3,5m 20. ¡¡!!.

No comparemos cosas diferentes, aunque parezcan lo mismo.

La de 2,55m, cuya potencia máxima son 5 cv, es UL (de 8 pies y 31 kg).

Si las comparamos con las del "mismo pelo", como son la 9 UL (2,76m y 34 kg) y
la 10 UL (3,05m y 43 kg), la escala sigue con cierta regularidad:

- 8 cv para la 9UL
-10 cv para la 10UL

Sin embargo, la de 3,5m, se trata de la gama AL, con un peso sensiblemente
superior (78 kg) y, por ende, un grosor del casco mayor. De ahí que necesite
más potencia y los materiales la puedan soportar.


Salud y

[Borines]

Tengo un Tohatsu dos tiempos de 8 CV cola larga ,arranque eléctrico y maniobra en bañera.. Es del año 2001. Tira como un mulo. Me recuerda al motor de los Citröen 2 CV que nunca se achantaban. Mi barco pesa 2,5 Tn y lo mueve con una soltura digna de admirar. Ah y arranca siempre a la primera aunque lleve un mes o mas sin funcionar.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Borines

Tengo un Tohatsu dos tiempos de 8 CV cola larga

Borines, pero la neumática que voy a comprar requiere cola corta.


Salud y

[Manu-Okavango]

Originalmente publicado por Borines

Tengo un Tohatsu dos tiempos de 8 CV cola larga ,arranque eléctrico y maniobra en bañera.. Es del año 2001. Tira como un mulo. Me recuerda al motor de los Citröen 2 CV que nunca se achantaban. Mi barco pesa 2,5 Tn y lo mueve con una soltura digna de admirar. Ah y arranca siempre a la primera aunque lleve un mes o mas sin funcionar.

Hola Borines, a mi me puede interesar, estoy buscando algo parecido. Lo vendes? En cuanto?

[vigiadeoccidente]

muy buenas, más envidiado que temido

En su momento escribí sobre el Selva Antibes 15 HP que padecí a mis inicios..que quieres que te diga..nunca ví una cosa más mala. ...Y no por falta de cuidados, sencillamente era un botijo.

Tras el "renacer" de la marca apenas tengo referencias (en Puebla que yo sepa solo hay uno), pero eso mismo me da la pauta: Motor minoritario, no es una bicoca por precio, red escasilla, peor reventa y leyenda negra....en fin

[Corsario84]

Saludos para las damas, caballeros y gente de toda índole que frecuenta esta taberna. Creo que para realizar esta consulta rescatar este post es lo más apropiado, sino fuera así que la autoridad competente tome las medidas que sean necesarias.

Al lío, tras algunas aventuras y desventuras que incluyen a un fueraborda recientemente metido a submarinista (y aun por rescatar) ando buscando información sobre fuerabordas entre los 6 y los 10 cv. Después de sondear las náuticas de por aquí y recibir informaciones más que contradictorias quería acotar mi consulta y ver qué opiniones recabo aquí.

Tengo más o menos claro lo que ofrecen en precio y calidad las primeras marcas pero me está costando más sacar algo en claro con algunas marcas secundarias, en concreto querría, en la medida de lo posible, actualizar las experiencias de algunos cofrades con los motores Selva ya que las últimas valoraciones que he leído en este foro son de hace algunos años.

Por las características de mi embarcación el motor que más se ajusta a lo que ando buscando sería el Selva Piranha 9.9 extra largo, la embarcación es un velero que lleva el motor en el espejo de popa. Lo ideal sería cualquier información de primera o segunda mano sobre la fiabilidad y durabilidad de este modelo en concreto pero si es de alguno de potencia algo inferior también me serviría.

Gracias de antemano, siento la extensión del mensaje, y sírvanse lo que quieran que esta la debo yo.