Autoconstrucción: El nuevo Juriola

[v36317]

Alguna foto mas...para ver mejor su diseño...https://cloud.tapatalk.com/s/57a75cf0...07-180714.png?
https://cloud.tapatalk.com/s/57a75cfd...0585497760.jpg
https://cloud.tapatalk.com/s/57a75d0f...0585510653.jpg
https://cloud.tapatalk.com/s/57a75d18...0585503517.jpg


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[Juriola]

Mas o menos es como lo que he diseñado, salvo por las asas que son para barcos de una sola caña.

[v36317]

Clavado

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[iperkeno]

A ser posible deberían ser elevables.

[Juriola]

Los trabajos de esta semana:
presentación del alojamiento del botalón y botalón retráctil. (o bauprés) que no se como llamarlo
Tapado del mamparo de colisión (crash box) y por tanto ya tenemos estructura del pozo de anclas.
Presentación y colocación de soportes de la escalera para bajar al pañol de proa.
Estratificación de la caja de orza con el roof (o caseta) que me acabo de dar cuenta que haciendo las fotos he pisado la masilla fresca
Estratificación del pie de amigo al roof.
cerrado de la proa.
colocación de los marcos de los cofres de popa.

teníamos previsto colocar la otra mitad de la cubierta, pero no ha sido posible.
seguimos....

[magallanesXIX]

¿Qué es el pié de amigo?

Saludos.

[Juriola]

el puntal interior que soporta el mástil

[magallanesXIX]

Muchas gracias Juriola,impresionante el trabajo que estas llevando a cabo.

Saludos.

[el_pickti]

Juriola, no me puedo resistir a hacerte una pregunta. Puesto que yo también he vivido la experiencia de la autoconstrucción de primera mano, se lo duro que es y se lo lento que se avanza cuando todo el trabajo recae en una sola persona. Dado los grandes avances que haces y el hecho de que siempre hablas en plural ¿quiénes son los que te ayudan? ¿personal remunerado, familiares o amigos?. Si es meterme demasiado en lo privado entenderé que no quieras responder.

Por cierto, muchas gracias por tenernos siempre actualizados, sigo el hilo con gran interés y te está quedando mu mu guapo

[Juriola]

Habitualmente somos cuatro en el astillero. Mi pareja y yo, nuestro amigo David que viene altruísticamente y hasta nos riñe si un día estamos vagos y un autónomo remunerado que hace su jornada laboral con una eficiencia fuera de lo común. La carpintería y la cerrajería las contrato externamente. No tengo la fuerza de voluntad ni la paciencia de trabajar yo solo y estoy seguro que de ser ese el caso, ya lo habría dejado hace tiempo así, que aprovecho la ocasión para agradecer a todos los que participan en esto su dedicación y a los que nos seguís por vuestros ánimos

[TodoPuedeSer]

[damoeste]

felicitaciones por la construccion y por hacernos participes de este sueño.
una consulta porque no palo pasante? ,no es mas seguro ?
gracias

[Juriola]

La verdad es que sigo las indicaciones del arquitecto y está diseñado así, con palo sobre cubierta. De todas formas, yo lo prefiero así, sobretodo por estanqueidad aunque también influye el hecho de que el salón es pequeño por culpa del pañol de proa que se lleva un metro de eslora. La seguridad adicional que representa el palo pasante, son esos dos metros de más que en caso de flexión, dan un plus aunque los palos no suelen partir por la base.

[jibaro]

No se si has elegido ya potabilizadora, he encontrado esto, por si te parece de interés.

Mucho ánimo con lo que queda del proyecto, y muchas gracias por compartir la experiencia.

[caribdis]

Originalmente publicado por jibaro

No se si has elegido ya potabilizadora, he encontrado esto, por si te parece de interés.

Mucho ánimo con lo que queda del proyecto, y muchas gracias por compartir la experiencia.

La de 9 galones/hora (34 l/h), sale a 3.969 $ sin aranceles ni transportes y consume 420W (35 A a 12V), que parece bastante. Pesa más de 30 Kgs.

La Katadyn 40 hace 5,7 l/h pero consume sólo 4 A y cuesta 3.295 € y pesa 11,3 Kgs, me parece una opción más razonable para un velero. Creo que además se puede operar manualmente en caso de emergencia, lo que me parece una muy buena seguridad.

[Juriola]

Tengo ya la Katadyn 40 que la desmonté de mi otro barco

[Juriola]

Hoy a tenor de dos problemas que han surgido, me he dado cuenta de que solamente cuento las cosas que van saliendo bien y hasta ahora he obviado que a veces se cometen errores que te retrasan y cosas que has de romper y hacer de nuevo. Han sido unas cuantas durante el tiempo que llevamos pero esta semana está siendo dura en ese aspecto.





Ayer fuimos a colocar la segunda mitad de la cubierta o al menos a presentarla en su posición. Nos llevamos un disgusto cuando vimos que se nos iba de más de 10 centímetros de la línea que debería seguir. Colocamos entonces la mitad invertida sobre la otra mitad y vimos que la habíamos pegado torcida, le hicimos dos cortes transversales y al ajustarla, el error no era de más de 5mm pero claro, 5mm en una pieza de 10 metros de largo, acaba creando un error garrafal.


Esta mañana hemos vuelto a presentar la pieza en su posición y el error se había quedado en unos 2 centímetros, ahora la culpable es la banda, que no es simétrica a la del otro lado. Solución, cortar las uniones con los mamparos y, a base de sargentos, llevar las bandas a su posición correcta, para volver a unirlas luego.





Por la tarde, teníamos que renivelar el barco. Cuando lo cambiamos de cuna, quedó desnivelado y eso nos impedía construir nada porque carecíamos de referencias. Una vez nivelado todo, se ha puesto de manifiesto otro error. la pieza de proa está 3 centímetros torcida. Sólo es algo estético pero tan evidente que duele la vista y hay que arreglarlo así que mañana nos quedamos sin avanzar y dedicaremos la mmañana a buscarle la solución, rompiendo lo menos posible para enderezar el tablero.

[magallanesXIX]

No puedo más que darte unas palabras de ánimo y espero que solucionéis los fallos con el minimo estropicio posible.
Saludos.

[Xinanhook]

Muchos ánimos!

Aunque haya algún día malo, todos esos detalles y la dedicación y cariño que le estáis poniendo, marcan la diferencia.
Entre un barco y un SuperBarco como "El nuevo Juriola".

[v36317]

Muchos ánimos...el esfuerzo merece la pena...se aprende de todo...pero sobretodo de los errores...
Para ser un modelo único esta quedando de cine...
Seguro que las siguientes unidades de la serie son más fáciles...

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[X TUTATIS]

Ademas lo mas importante no es como empieza...... si no como acaba. Y éste va a ser un pepino oceanico fijo.

[Pititis]

Suerte con los "arreglos"

Por cierto, pedazo plomada

Unas rondas

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[v36317]

No se si solo son purificadoras o también desaladoras...mira thewatervanproject...

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[v36317]

El proyecto esta bien para colaborar...pero yo decía por las marcas de los dos tipos de depuradoras...

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[Juriola]

Otra semana. Por fin hemos conseguido corregir errores y proseguir con la construcción. Colocada la otra cubierta y empezamos a cubrir el camarote de proa. Para la semana que viene,esperamos cerrarlo del todo.