Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

[caribdis]

Vagaroso es sereno, calmo


https://www.estraviz.org/vagaroso

[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por quiron

A ver si entre todos conseguimos hacer una traducción decente.
El original en gallego:

Na outra banda do mar constrúen o navío:
o martelar dos calafates resoa na mañá, e o saben
que están a construir a torre de cristal da miña infancia.
Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
é unha peza do meu ser. Non saben
que no interior da quilla está a médula mesma
da miña espiña dorsal; que no galipote a quencer
está o perfume máxico da vida.
Que cando no remate ergan a vela, e a enxárcia
tremole vagarosamente no ar
será o meu corazón quen sinta o vento,
será o meu corazón.
Antón Avilés de Taramancos. De As torres no ar (1989)

Mi traducción libre al castellano:



“Al otro lado del mar construyen el barco:

el martilleo de los calafates resuena en la mañana,

y no saben que están construyendo la torre de cristal de mi infancia.

No saben que cada pieza, cada cuaderna maestra es una parte de mi ser.

No saben que dentro de la quilla está la médula misma de mi columna vertebral;

que en vapor de la brea caliente está el perfume mágico de la vida.

Que cuando al icen la vela y la jarcia tiemble vagamente en el aire,
será mi corazón el que sienta el viento, será mi corazón »


Yo no hablo gallego, qué más quisiera, sólo lo entiendo un poco porque me gusta mucho la poesía en gallego.
Y el catalán aún menos, ya me gustaría entenderlo y hablarlo.
Así que os paso el testigo a ver si los cofrades de esa bonita tierra se animan y conseguimos una traducción digna en catalán.
Pido perdón al autor del hilo por esta disgresión, Dios se lo pagará con jornadas fructiferas y un pronto y feliz final de la construcción.

Hola, me encanta el esfuerzo que has hecho de traducción y más cuando dices que no hablas ninguno del los dos idiomas.

Yo soy valenciano, pero soy de familia castellano parlante, por lo tanto, mi valenciano/catalán es muy castellanizado, por lo que es posible que hubiera sido peor mi traducción. Solo he visto alguna palabra que creo que faltaba y por lo tanto, me he permitido completarlo y quedaría así:

"A l’altra banda del mar construeixen el vaixell,
els cops dels calafats ressonen al matí i no saben
que estan construint la torre de vidre de la meva infantesa.

No saben que cada peça, cada quaderna mestra, és una part del meu ésser.
No saben que dins de la quilla, hi ha la medul·la de la meva columna vertebral;
que en el quitrà calent hi ha el perfum màgic de la vida.

Això quan finalment aixequen laparell, i l'eixàrcia tremola vagament a l'aire
serà el meu cor el que sent el vent, serà el meu cor".


Y nada de disculpas por entrar con esto en el hilo... los temas acaban teniendo vida propia

[El Temido II]

Originalmente publicado por POLIZON A BORDO

Yo soy valenciano, pero soy de familia castellano parlante ....

Consecuencia de la Compañía Siderúrgica del Mediterráneo y sucesivas.

Y tu haciendo un barco de madera.



Salud y

[yaqueman]

Buenas tardes

Algún avance en el barco??

Hay ganas de fotos!!! 😃😃


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[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por El Temido II

Consecuencia de la Compañía Siderúrgica del Mediterráneo y sucesivas.

Y tu haciendo un barco de madera.



Salud y

Pues si... los de "nuestro" pueblo somos la mayoría hijos de emigrantes, vascos, aragoneses, castellanos y andaluces.
Generó una población de ciudadanos del mundo, que siempre volvemos Que te voy a contar a ti

Siendo de este pueblo, lo lógico sería hacerme un barco de hierro, pero me he "rebozado" tanto en óxido de niño en la plaza la Marina, que me decidí por la madera...

Un abrazo!!

[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por yaqueman

Buenas tardes

Algún avance en el barco??

Hay ganas de fotos!!! 😃😃


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Pues las últimas son de hace 4 días y las tienes en la página anterior... desde el domingo no ha habido cambios

[yaqueman]

Originalmente publicado por POLIZON A BORDO

Pues las últimas son de hace 4 días y las tienes en la página anterior... desde el domingo no ha habido cambios

las ganas que hay de ver ese barco terminado me han podido

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por POLIZON A BORDO

Hola,

Las novedades son que seguimos trabajando en el casco...

Como los cambios no se aprecian a simple vista, es complicado publicar. Lo que si que puedo decir, es que no se aprecia mucho, pero exige muchas horas de trabajo.

Me explico...

Al estar puesta la primera capa de contrachapado en todo el casco, la apariencia que tenía a la vista, es de que estaba cerrado, pero no estaba completo.



La semana pasada, dejé cortadas las piezas que faltaban de la segunda capa del segundo pantoque. Con esto, quedaría completo el forrado en contrachapado del casco.

Esta semana, he pegado esas piezas del segundo pantoque de babor:



y he rebajado el sobrante del listón que va entre la banda y el primer pantoque de estribor:



Los siguientes trabajos pendientes antes de enfibrar y pintar son:

- Hacer lo mismo en estribor (pegar segunda capa de segundo pantoque y rebajar listón de arista).
- Fresar las aristas entre pantoque 1, 2 y fondo.
- Colocar los listones de estas aristas.
- Rebajar sobrante de listones y definir las aristas.
- Forrado de la quilla.
- Colocación del Skej del timón.
- Lijar, lijar, lijar, lijar, lijar, enmasillar, lijar, lijar......

Así que hay veces que no publico por no hacerme pesado con imágenes que aporten pocos avances, pero se agradece el interés.

Continuamos

Animo, magnifico trabajo

[Pititis]

No hay novedades?

Ya que estamos y para no variar, una duda:

Vas forrar la quilla, ¿sin rellenarla antes?

O, ¿tienes pensado algún sistema para hacerlo a posteriori?

Unas rondas de lo que gustes

[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por Pititis

No hay novedades?

Ya que estamos y para no variar, una duda:

Vas forrar la quilla, ¿sin rellenarla antes?

O, ¿tienes pensado algún sistema para hacerlo a posteriori?

Unas rondas de lo que gustes

buenas tardes

Siempre hay novedades, aunque sean pocas

Este fin de semana, ha sido uno de los pocos en los 14 meses de construcción que no he podido hacer nada en el barco, pero en los dos anteriores, si que hice...

Pegado de la segunda capa del segundo pantoque de estribor:



Comienzo con el pegado de la primera capa (van dos) del forro de la quilla:



En cuanto al llenado de la quilla antes del forrado, o no...

Primero se forra todo el exterior, se refuerza con fibra, se pinta y después de dar la vuelta al casco y estar bien estable, se rellena con el lastre.

Por el interior tiene acceso para colocar el lastre y asegurarlo.

Continuamos

[El Temido II]

Originalmente publicado por POLIZON A BORDO

En cuanto al llenado de la quilla antes del forrado, o no...

Si llenas la quilla antes de forrarla.... se te va a desparramar el lastre.


Un abrazo.

[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por El Temido II

Si llenas la quilla antes de forrarla.... se te va a desparramar el lastre.


Un abrazo.

Otro para ti muy fuerte!!

[Pititis]

Originalmente publicado por El Temido II

Si llenas la quilla antes de forrarla.... se te va a desparramar el lastre.





Un abrazo.

Pensaba que estaba cerrada la "unión" quilla casco y que solo quedaba el hueco de los laterales.

Unas rondas

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[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por Pititis

Pensaba que estaba cerrada la "unión" quilla casco y que solo quedaba el hueco de los laterales.

Unas rondas

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Si te fijas en la foto, se ve que entre los mamparos queda hueco para acceso. Esto es necesario para terminar de lijar los sobrantes de epoxi que quedan por dentro del pegado de las tiras, así como cantear las uniones Forro - Mamparo, para asegurarlas.

Después, una vez volteado, servirá para rellenar con el lastre los huecos entre mamparos.

[JOPI II]

pregunta tonta.....por que la quilla la forras con listones pequeños, en lugar de planchas mas grandes.... lo que seria mas rapido de cubrir y quizas mas consistente al ser una o dos piezas......

[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por JOPI II

pregunta tonta.....por que la quilla la forras con listones pequeños, en lugar de planchas mas grandes.... lo que seria mas rapido de cubrir y quizas mas consistente al ser una o dos piezas......

Se forra con listones para poder adaptar el forrado al la curvatura real que se quiere conseguir.

cuenta que la curvatura no es desarrollable fácilmente en una superficie plana.






La parte más curvada es el primer tercio cercano al borde de ataque de la quilla, por lo que, según nos acercamos al casco, la curva se desplaza más a proa.

[caribdis]

Originalmente publicado por JOPI II

pregunta tonta.....por que la quilla la forras con listones pequeños, en lugar de planchas mas grandes.... lo que seria mas rapido de cubrir y quizas mas consistente al ser una o dos piezas......

Respondo yo. La quilla debe tener un perfil determinado para ser lo más efectiva posible. En este caso hemos escogido un Naca 65-015.

Las distintas líneas de aguas de la quilla utilizan ese perfil, que tiene de grosor un 15% de la eslora de cada linea de agua.

El resultado es una superficie que no es desarrollable en absoluto. En el timón, por facilidad constructiva hicimos la pala desarrollable, con variaciones con respecto a la superficie ideal Naca de menos de 2 mm. Aquí es más complicado y ya desde el macizo frontal intentamos ajustarnos a la superficie Naca.

Para ello es necesario lograr la doble curvatura y eso se consigue con listones estrechos y que se van adaptando a las formas. La primera capa, como veis es horizontal, y la segunda irá cruzada, con la inclinación aproximada del ángulo de ataque de la quilla.

[caribdis]

Vaya, hemos coincidido!!

[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por caribdis

Vaya, hemos coincidido!!

[Pititis]

Originalmente publicado por caribdis

Respondo yo. La quilla debe tener un perfil determinado para ser lo más efectiva posible. En este caso hemos escogido un Naca 65-015.



Las distintas líneas de aguas de la quilla utilizan ese perfil, que tiene de grosor un 15% de la eslora de cada linea de agua.



El resultado es una superficie que no es desarrollable en absoluto. En el timón, por facilidad constructiva hicimos la pala desarrollable, con variaciones con respecto a la superficie ideal Naca de menos de 2 mm. Aquí es más complicado y ya desde el macizo frontal intentamos ajustarnos a la superficie Naca.



Para ello es necesario lograr la doble curvatura y eso se consigue con listones estrechos y que se van adaptando a las formas. La primera capa, como veis es horizontal, y la segunda irá cruzada, con la inclinación aproximada del ángulo de ataque de la quilla.

Una duda, el perfil Naca (lo he buscado por Internet) pero no termino de entenderlo, salen un montón de valores, que no se que significan.

¿Puedes explicarlo para dummies?

Gracias y unas bien merecidas rondas, por vuestra sabiduría

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[caribdis]

Originalmente publicado por Pititis

Una duda, el perfil Naca (lo he buscado por Internet) pero no termino de entenderlo, salen un montón de valores, que no se que significan.

¿Puedes explicarlo para dummies?

Gracias y unas bien merecidas rondas, por vuestra sabiduría

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Es simple, es una sección con unas proporciones determinadas.



Se escoge uno determinado por sus características de resistencia al avance, sustentación a los ángulos y velocidades que más nos interesen (normalmente ceñida) y por el volumen de quilla que nos proporciona (para alojar el lastre que deseamos en el material que queremos).

En una quilla vertical, recta, todas las secciones (líneas de aguas) son iguales. Si la quilla tiene más eslora arriba que abajo, a cada linea de agua le corresponde una sección distinta, pero todas son del mismo Naca, escalado para la eslora de cada linea de agua.



Espero que se entienda

[Pititis]

Se entiende muchas gracias

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[JOPI II]

[Cases]

Buenas,

Me gustaría saber que epoxi vas a utilizar, vas a darle una capa líquida para que penetre en los tableros?

[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por Cases

Buenas,

Me gustaría saber que epoxi vas a utilizar, vas a darle una capa líquida para que penetre en los tableros?

Hola

El epoxi a utilizar es el que me recomendaron en Mel Composites para trabajar con madera. La referencia es SICOMIN 5550 y antes de poner la fibra y laminar o pegar maderas, se da en la zona a tratar una mano de resina diluida para que penetre mejor.
Se lamina o pega antes de que cure, si no, tienes que lijar para que agarre bien.