Barcos Militares

[Casacostadamorte]

Pues queridos cofrades, entre tantas historias de la Historia e historias de la p... mili que surgen en este hilo del foro, hoy quiero hacer una digresión a la actualidad del tema...
Hoy he visto publicadas las ultimas tendencias en diseño de barcos militares...
Aquí tenemos el USS Zumwalt, un quasi "dron" del mar invisible a los radares..., el primero de una nueva clase de destructores, (guapo, guapo..., non é)..., por lo menos a mi mucho no me gusta!...

http://www.elconfidencial.com/tecnol...isible_116384/

http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Zumwalt

[coronadobx]

Gracias por tu contribucion y me alegro que al menos sigas el hilo (y espero que te guste), que como habras visto hay de todo

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Se aleja algo del motivo de este hilo, pero me ha parecido apasionante este relato de la batalla de Previsa (Preveza), con dos grandes cara a cara (Andrea Doria y Barbarroja). Creo que la partcipacion Espanola me permite incluirla por su relevancia
Como ya comente de las derrotas hay que aprender

http://www.abc.es/historia-militar/2...404111740.html

http://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Pr%C3%A9veza

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Hoy 14 de Abril pero en.....en 1955 se celebró la botadura del submarino “Foca I” SA-41 en el Astillero de Cartagena.

Al finalizar la II guerra mundial, gran cantidad de ingenieros alemanes marcharon al extranjero, con ellos también se marcharon infinidad de planos de submarinos. La Empresa Nacional Bazán detectó la oportunidad de dar un salto tecnológico e incorporó a muchos de estos técnicos para su programa de submarinos; entre ellos el ingeniero Erich Vollbrecht, diseñador y artífic...e de la clase “Foca”.

Tras evaluar varios modelos alemanes de submarino enano, finalmente se escogió el modelo alemán "Seehund". En la versión española se llamaría "Foca" traducción de su nombre original al castellano.

Durante su construcción y pruebas de mar, los “Foca” superaron numerosas dificultades, sobre todo en lo referente a las baterías. La tripulación, formada por dos personas, no podía ponerse de pie, lo que limitaba su autonomía a no más de 50 horas. El armamento consistía en dos torpedos tipo G7E montados en el exterior del sumergible, lo que ocasionaba un notable desequilibrio tras el disparo de uno de ellos.

Ambas unidades operaron entre los años 1963 y 1967. El alto coste de mantenimiento, su escasa autonomía y nula habitabilidad provocó que ambas unidades fueran retiradas del servicio prematuramente.

Afortunadamente se conservan ambas unidades: El "SA-41" se encuentra en el jardín de la Estación Naval de Mahón, aunque con el numeral erróneamente pintado de "SA-42"; su gemelo, el verdadero "SA-42" está expuesto como monumento en el patio principal de la Base de Submarinos Isaac Peral de Cartagena.

Fotos y fuente del Archivo Histórico Navantia Cartagena y otras

-Cámara de mando del SA-41. En ella se distinguen los puestos del timonel al fondo y del comandante en primer término.

Abajo: El Foca I un año después de su botadura, durante las pruebas de inmersión (el antiguo numeral “F-1” fue sustituido en 1961)
-En la Estacion Naval de Mahon

http://perso.wanadoo.es/pfcurto/serie_40.html

[coronadobx]

Hoy por partida doble por que me han parecido interesante las siguientes citas historicas.

Hoy 15 de Abril pero en 1493 Cristobal Colon llega a Sevilla tras su primer viaje a America donde es recibido con todos los honoresLos cuatro viajes de Colon (Wikipedia)

Cristóbal Colón realizó un total de cuatro viajes a lo que hoy se conoce como América:

En el primer viaje zarpó del Puerto de Palos el 3 de agosto de 1492 y, pasando por las Islas Canarias, donde estuvo desde el 9 de agosto al 6 de septiembre, llegó a las Indias al descubrir las Islas Bahamas el 12 de octubre y posteriormente también las islas La Española -actual Santo Domingo- y Cuba. Volvió de La Española el 4 de enero, llegando a Lisboa el 4 de marzo y a Palos el 15 de marzo de 1493.

En el segundo viaje partió de Cádiz el 25 de septiembre de 1493, saliendo de Hierro el 13 de octubre y llegando la isla Guadalupe el 4 de noviembre, descubriendo y explorando Puerto Rico y Jamaica. Regresó a Cádiz el 11 de junio de 1496.

En el tercer viaje zarpó el 30 de mayo de 1498, desde Sanlúcar de Barrameda, haciendo escala en Cabo Verde, de donde zarpó el 4 de julio, y llegó el 31 de julio a la isla Trinidad. Exploró la costa de Venezuela. El 27 de agosto llegó Francisco de Bobadilla quien, con poderes de los reyes, encarceló en un barco a los tres hermanos Colón el 15 de septiembre y los envió encadenados a la península a mediados de octubre, llegando a Cádiz el 25 de noviembre de 1500.

En el cuarto viaje, salió de Sevilla el 3 de abril de 1502[168] [169] [170] [171] y llegó a La Española el 29 de junio. El 17 de julio desembarcó en la actual Honduras y volvió el 11 de septiembre desde Santo Domingo, llegando el 7 de noviembre a Sanlúcar de Barrameda.


El segundo se refiere a la creacion en España el 15 de Abril de 1717 de la Real Academia de Caballeros Guardias Marinas, antecesora de la Escuela Naval Militar española Por ponerlo en perspectiva la US Naval Academy se creo en 1846!

Aunque se desconoce la fecha exacta de la fundación de la Compañía, el 1 de febrero de 1717, por Real orden, se comunicó la lista de Caballeros admitidos en la Compañía, el 7 de febrero se les tomó asiento, y el 26 del mismo mes se pasó revista a los 36 cadetes que embarcaron en los navíos de la Armada del Mar Océano. El 15 de abril de 1718 se reglamenta la Compañía mediante la ¿Instrucción para el gobierno, educación, enseñanza y Guardias Marinas, y obligaciones de sus Oficiales y Maestros de Facultades¿. Por Real Orden de 8 de Septiembre de 1719 se la igualó con los Regimientos de Reales Guardias Españolas y Valonas y por Real Orden de 5 de mayo de 1729 a las Reales Guardias de Corps. La primitiva Compañía se dividió según Real Orden de 13 de Agosto de 1776, quedando una por cada Departamento: Cádiz, Ferrol y Cartagena. El 26 de septiembre de 1824, se refundieron en una única compañía, quedando establecida en el Departamento de Cádiz. Según Real Orden de 14 de abril de 1825, se cree conveniente darle al Cuerpo la forma de Colegio militar, cuyo Reglamento provisional se aprobó el 8 de octubre de 1825 como Real y Militar Colegio de Guardiamarinas en La Carraca, suprimiéndose en 1828. El 1 de enero de 1845 se restableció de nuevo el Colegio en la población de San Carlos (San Fernando) con un Reglamento provisional (R.D. 18/09/1844) que se mantendría hasta la aprobación del Nuevo Reglamento el 28 de abril de 1858. El Colegio Naval Militar se cerró el 10 de mayo de 1868, y el Decreto de 10 de septiembre de 1869 crea la Escuela Naval Flotante que se inauguró el 1 de abril de 1871 en la Fragata Asturias, aprobándose el nuevo Reglamento el 1de septiembre de 1888. En 1909 desarmó la Asturias. En 1913 se inauguró la Escuela Naval Militar y en 1943 pasó la Escuela a su actual emplazamiento en Marín. Fuente Texto Ministerio de Educacion, Cultura y Deporte

[coronadobx]

Este video del Helicoptero aterrizando ya habia salido pero no habia visto esta version desde el cockpit (cabina)

Por favor no os lo perdais, de lo mas espectacular que he visto!

http://www.guardachevideo.it/video/1...re-in-tempesta

Contribucion del cofrade Javichi

Salidos. Coronadobx

[coronadobx]

Hoy toca algo moderno, os pongo informacion sobre el nuevo tipo de armamento que la navy esta probando

Cañón de riel: la nueva etapa de la futurista arma cambiará la guerra en los mares

La Marina estadounidense comenzará las pruebas de un cañón de riel instalado en un buque en 2016. Si la Armada termina adoptándolo, será un arma capaz de transformar las flotas modernas.

La Marina de EE.UU. ha financiado dos prototipos de cañones electromagnéticos desarrollados por las empresas General Atomics y BAE Systems. Para la segunda fase del proyecto, durante la cual el cañón será somet...ido a pruebas a máxima cadencia de fuego, ha sido seleccionada la pieza de BAE Systems, que disparará potentes proyectiles de 457 mm de largo, según el Departamento de Defensa estadounidense.

El cañón de riel usa para acelerar sus proyectiles la fuerza de Lorentz y la vaporización explosiva de metal bajo la influencia de corrientes de gran fuerza. Actualmente, el prototipo de cañón de riel puede disparar proyectiles de 23 kilogramos con una velocidad inicial de 2200 m/s, con lo cual se logra un alcance de 160 kilómetros.

Los proyectiles de un cañón de estas características costarán alrededor de 25.000 dólares, es decir mucho, más baratos en comparación con el enorme coste de los misiles, de 500.000 a 1.500.000 dólares. Además esta arma no necesita cargas de pólvora, lo que aumenta considerablemente la capacidad de supervivencia de la embarcación y los marineros. Otra ventaja es que el cañón podría ser atendido por un solo artillero.

De momento los ingenieros de la Marina han puesto a prueba el cañón de riel en tierra. Los ensayos de la futurista arma en mar comenzarán en el buque de alta velocidad JHSV Millinocket en 2016. Además, se hará una demostración del arma en julio de 2014 en la base naval de San Diego.

Todo parece indicar que en la década de los años 20 de nuestro siglo los buques de la Armada estadounidense comenzarán a dotarse activamente de cañones electromagnéticos capaces de cumplir una amplia gama de misiones, tanto destruir objetivos en tierra como interceptar ojivas de misiles balísticos.





http://actualidad.rt.com/actualidad/...futurista-arma

[coronadobx]

Hoy 20 de Abril pero en 1932 se celebró la botadura del crucero pesado “Baleares” en el Astillero de Ferrol.
El “Baleares” fue la segunda unidad de la clase “Canarias”, puesto a flote el año anterior. Se construyó, al igual que su gemelo, en la factoría ferrolana de la “Sociedad Española de Construcción Naval” (SECN), precursora de Navantia.
Ambos buques, inspirados en la clase “County” de la Royal Navy, fueron diseñados por el ingeniero inglés Sir Philip Watts. Estaba previsto que la serie contara con una tercera unidad, cuyo nombre sería “Ferrol”, pero su encargo fue cancelado.
Al inicio de la Guerra Civil Española, entró en servicio en el bando nacional aún incompleto y no montó su cuarta torre de artillería hasta el verano de 1937.
El “Baleares” fue hundido la noche del 6 de marzo de 1938 en la Batalla del cabo de Palos por un torpedo procedente del destructor republicano “Lepanto”

[coronadobx]

Pongo este extracto de ABC, que ya conocía de hace tiempo pero me parece una historia curiosa y otro ejemplo de la historia de nuestra Armada e Infantería de Marina


La figura de los samuráis, fieros guerreros del antiguo imperio japonés, está envuelta en un auténtico halo de leyenda que los muestra como hombres a los que casi era imposible derrotar. Sin embargo, lo cierto es que estos luchadores no solo no eran invencibles, sino que fueron derrotados por la Armada española.

Este desconocido episodio de la historia, tal y como devela el autor del blog «Foro naval», ocurrió hacia 1580, cuando según narra el investigador Carlos Canales en su libro «Tierra Extraña», el gobernador español en las Islas Filipinas, don Gonzalo de Ronquillo, tuvo noticias de la llegada de un fuerte contingente de piratas japoneses que estaban hostigando y saqueando a los indígenas filipinos en la provincia de Luzón, zona bajo la protección administrativa española.

Ante esta situación, Ronquillo envió hasta Luzón al capitán de la Armada Juan Pablo Carrión, al mando de una flotilla compuesta por siete embarcaciones y varias decenas de infantes de marina de los Tercios de Mar de la Armada española. El objetivo era expulsar a los fieros piratas japoneses, que resultaron ser temibles guerreros samuráis.

Tras ganar una primera batalla, frente a un barco nipón que navegaba por la zona, los japoneses enviaron una flota de diez navíos para vengarse de los españoles. Sin embargo, tras varios combates, tanto en tierra como marítimos, las fuerzas españolas consiguieron vencer y expulsar de Filipinas a los japoneses.

Estas batallas suponen la única evidencia histórica de un enfrentamiento armado entre europeos y samuráis. De este episodio, la historia tradicional japonesa cuenta que sus guerreros fueron derrotados por unos demonios, mitad peces mitad lagartos, llegados en unos grandes y extraños barcos negros. Estas criaturas salían como bárbaros de la mar y atacarles tanto en tierra como en mar era un asunto peligroso y casi suicida.

Desde entonces los samuráis llamaron a los infantes de marina españoles «wo-cou» (peces-lagarto), en reconocimiento a la audacia con la que habían luchado y vencido en los Combates de Cagayán.

[Tonina]

Aunque no participo mucho, me encanta este hilo, aprendo un monton de cosas interesantisimas.

[ayapitas]

Coronadobx, totalmente de acuerdo con Tonina, los que seguimos el hilo te agradecemos tu esfuerzo divulgador, sumamente instructivo e interesante, que bueno es conocer nuestra historia!

Este hilo se está convirtiendo por derecho propio en uno de los clásicos de la taberna..............

Salud y buena proa

[coronadobx]

Saludos Cofrades, magnifico articulo sobre todos Los Principes de Asturias que han servido en nuestra Armada, que han sido seis y luchado incluso contra Nelson!

No os lo perdais por que merece la pena!

http://www.abc.es/espana/20121205/ab...212041433.html

Que lo disfruteis, si existiera un poco mas de cultura historica en nuestro pais otro gallo nos cantaria!

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

La foto del dia, del Ricon de las Fuerzas Armadas, nuestros cuatro S70 atracados en Cartagena, otros tiempos"

[michel]

Buenas y unos botellines para la concurrencia
Para barcos militares, los de antes y a vela:



Info y más fotos en:
http://diariocorreo.pe/ultimas/notic...americanos-ser

[coronadobx]

Bonita foto del CVN 74 Stennis, portaaviones de la clase Nimitz (en breve sera reemplazada por la nueva clase Ford) en su puerto base de Washington despues de pasar por el taller de "Chapa y Pintura"

[coronadobx]

Los famosos LCS (litoral combat ships) Americanos que junto a los F 35 no hace mas que dar disgustos al ejercito por su elevado coste y mas que dudosas capacidades.......Aunque en esta foto aparecen espectaculares! Ninguno de estos dos son del agrado del cofrade JR!!!!!!!!!

[coronadobx]

Mi homenaje a la Infanteria de Marina Española, la mas antigua del mundo! Los Marines tendran mas medios, pero no nuestra historia!

1537


2014
EOS (Equipos Operativos Seguridad) en nuestra Cristobal Colon! (Foto del Ricon de las Fuerzas Armadas)

[Cabot]

Originalmente publicado por coronadobx

Hoy 20 de Abril pero en 1932 se celebró la botadura del crucero pesado “Baleares” en el Astillero de Ferrol.
El “Baleares” fue la segunda unidad de la clase “Canarias”, puesto a flote el año anterior. Se construyó, al igual que su gemelo, en la factoría ferrolana de la “Sociedad Española de Construcción Naval” (SECN), precursora de Navantia.
Ambos buques, inspirados en la clase “County” de la Royal Navy, fueron diseñados por el ingeniero inglés Sir Philip Watts. Estaba previsto que la serie contara con una tercera unidad, cuyo nombre sería “Ferrol”, pero su encargo fue cancelado.
Al inicio de la Guerra Civil Española, entró en servicio en el bando nacional aún incompleto y no montó su cuarta torre de artillería hasta el verano de 1937.
El “Baleares” fue hundido la noche del 6 de marzo de 1938 en la Batalla del cabo de Palos por un torpedo procedente del destructor republicano “Lepanto”

Coronado, buenos dias, me encanta tu hilo. Un par de aclaraciones al asunto del BALEARES, el de la foto es el CANARIAS, la diferencia fundamental en la silueta era la visera de la chimenea, he leído en algún sitio que se lo hicieron para desviar los humos que con todas las calderas encendidas y en zafarrancho, incordiaban mucho a la dirección de tiro A.
La primera noticia que tuve de ello vino de mi suegro, gran aficionado a los temas navales, que siempre me decía que durante la guerra habia visto los dos gemelos en Coruña, iban a ese puerto a petrolear, y el BALEARES tenía una visera en la chimenea que lo diferenciaba del CANARIAS, sin tener ningún documento que lo acreditára, con el tiempo aparecieron fotografias que lo demostraron. Afinando mas el BALEARES no tenia el proyector instalado en la parte alta de la popa del guardacalor.
Hasta la aparición de la obra de los hermanos Moreno sobre la guerra en el mar, habia muy poco escrito sobre el BALEARES y el combate de cabo de Palos, salvo la obra "censurada" del Almirante Moreno, que sus descendientes amplian tirando de archivos oficiales, a los que tenían las puertas abiertas. Merece la pena leer con detenimiento las sesenta páginas que dedican al combate, os lo recomiendo.
La segunda aclaración es respecto al origen de los torpedos, dos, los expertos dicen que fueron del SANCHEZ BARACAIZTEGUI, amén de la andanada paralela del LIBERTAD en las superestructuras, esta muy silenciada para la audiencia.
Esta es mi versión del final, visto desde el lado republicano:
A 0038 del domingo día 6 de marzo la 3ª sección de destructores avisto a los tres cruceros franquistas en línea de fila y a vuelta encontrada y a una milla por la proa. El SANCHEZ, que abría la formación, lanzo a 0041 dos torpedos contra el buque enemigo de cola (CERVERA) sin éxito, el LEPANTO al que pillo ya por el través no llego a disparar viendo a 0040 la señal JZ1 (zafarrancho de combate) por el scott alto todo horizonte de la capitana enemiga, una metedura de pata como una catedral.
David Gasca, comandante del LEPANTO informo por fonia (UHF) a su capitana del avistamiento, paralelamente la estación gonio de cabo de Palos informo de emisiones de tráfico de servicio del CANARIAS al 180º de la posición de la flota.
El Jefe de la Flota, informo a la 1ª Flotilla de destructores del encuentro y aviso de su intención de recalar en cabo de Palos a 0600 y continúo con el plan establecido por la Orden de Operaciones.
A 0045 la formación estableció rumbo 155º y 20 nudos. En el puente de Estado Mayor del LIBERTAD se montó una bronca entre los políticos y los asesores soviéticos contra el Jefe de la Flota y su Estado Mayor sobre el modo de actuar, imponiendo milagrosamente el Jefe de Flota su autoridad y forma de proceder y siguió con el orden de operaciones.
A 0115 la Flota volvio a meter 90º a estribor estableciendo rumbo 256º, manteniendo la formación y velocidad, y seguían en zafarrancho de combate.
A 0213 los serviolas del LEPANTO, ANTEQUERA, LIBERTAD y MENDEZ, volvieron a ver por su través de babor en el ya celebre scott del insignia enemigo OH (inversión del rumbo por contramarcha) a una distancia de una milla y los bultos de los tres cruceros.
A 0215 el Jefe de la Flota ordeno a los cruceros abrir fuego contra el enemigo, lanzando el LIBERTAD una salva con toda la artillería de 150 contra el BALEARES, que quedo centrada apareciendo los piques en el mismo costado del buque y al Jefe de la Flotilla de destructores la orden de ataque con torpedos.
A 0217 se vieron unos fogonazos de la artillería secundaria del insignia enemigo con proyectiles iluminantes y paralelamente el LIBERTAD centro el tiro con una salva de su artillería principal sobre las estructuras centrales del BALEARES, segundos después se produjeron los impactos de dos torpedos a la altura de las torres de proa del crucero que produjeron una enorme explosión.
El MENDEZ no llego a abrir fuego.
El SANCHEZ lanzo seis torpedos, el ANTEQUERA cinco y el LEPANTO tres, los expertos dan por seguro que fueron los del SANCHEZ los que dieron en el blanco.
Los restos del BALEARES desaparecieron de la superficie a 0508 a 65 millas al 100 de cabo de Palos, llevándose por delante la vida de 790 personas
Los dos cruceros franquistas se largaron a toda maquina de la zona y la Flota Republicana continuo con el plan establecido en la Orden de Operaciones rumbo a su base, llegaron a 0725 a Cartagena.
Los horarios corresponden a la hora oficial de la zona republicana.
saludos

[coronadobx]

Cofrade Cabot, animarte a que participes mas en este hilo! Tus aportaciones y conocimiento son de gran valor

Saludos. coronadobx

[Cabot]

Gracias Coronado, sigo el hilo y me gusta. Ya que andáis trasteando con los CVN´s gringos, ¿recordáis el "ataque" del fantasma del URQUIOLA al CVN 69 D. Eisenhower? Os paso el informe, esta en arameo

http://www.unm.edu/~nrotc/ns304/lesson14.htm

No se como pronunciarían los gringos el apellido del Viejo del URDULIZ.
Había por la red un resumen del informe del trompazo muy ameno escrito por un colega mío llamado Cabello y que no encuentro.

Gracias y saludos

[coronadobx]

Pues seguimos con temas Norteamericanos y de sus grupos de combate. A la reciente noticia de la adquisicion de 10 nuevos Submarinos de la clase Virginia (mi preferida) , os detallo tres conceptos diferentes para que entendais como opera la Navy

1.-Las diferentes Flotas. En verdad esto son mas bien areas de responsabilidad es decir los barcos asignados van cambiando dependiendo de las necesidades de la Navy. En nuestro caso recordareis que siempre ha sido la Sexta flota la que nos visita, por tener asignada entre otras el mediterraneo. Esta flota ha estado bastante olvidada ya que el mediterraneo ha permanecido bastante tranquilo y la zona de Africa con conflictos ha sido "atacada" desde la responsabilidad de la quinta flota (ver primer grafico)......... aunque debido a los ultimos acontecimientos, el portaaviones mas moderno de la Navy el CVN 77 George HW Bush tomo el mando de la misma.

Hay que decir que hay una excepcion y es la 7 flota, que tiene un portaaviones desplegado permanenete con base en Japon. Curiosamente si analizais los ultimos acontecimientos vereis que es precisamente en la zona de Asia donde el ejercito y especialmente la Armada Norteamericana esta reforzando sus posiciones . Un dato inetresante ha sido el anunciado cambio del Portaaviones George Washignton por el "todopoderoso" USS CVN 76 Ronald Reagan que a partir del 2015 estara basado de forma permenente en tierras niponas!

Asi mismo las flotas se distinguen por Flota del Pacifico o del Atlantico

CVW (Grupo de Combate al que pertenece)/ AB el indicativo que llevan los aviones en la cola/El Portaaviones asignado/La Base a la que pertence

"AG" on tail indicates it is an Atlantic Fleet CVW-7 aircraft. The ship assigned is also indicated below the tail.Air wing Insignia Tail code Assigned aircraft carrier Home port

CVW-1* AB USS Theodore Roosevelt NAS Oceana
CVW-2 NE USS Ronald Reagan NAS Lemoore
CVW-3 AC USS Harry S. Truman NAS Oceana
CVW-5 NF USS George Washington NAF Atsugi
CVW-7 AG USS Dwight D. Eisenhower NAS Oceana
CVW-8 AJ USS George H.W. Bush NAS Oceana
CVW-9 NG USS John C. Stennis NAS Lemoore
CVW-11 NH USS Nimitz NAS Lemoore
CVW-17 NA USS Carl Vinson NAS Lemoore

*Ojo que falta el Lincoln

Ejemplo de "Tail Code"


Aqui teneis un ejemplo de lo que os digo, con una actualizacion de los barcos de la Navy a 24 de Abril (fuente Stratford)



Adicionalmente, tenemos los Grupos de Combate, basicamente formados por un Portaaviones (o buque insignia) aunque estos puede cambiar y darse la circunstancia que no haya uno y sea otro tipo de barco (LHD, similares a nuestro Juan Carlos I), que van escoltados por unas serie de barcos y submarinos. En este grafico aunque en Ingles creo que lo explica bien.

Los LHD suelen llevar un batallon de Marines (Marine Expeditionary Unit) compuesta por unos 900 soldados y son parte de la fuerza de accion rapida de Estados Unidos



En principio habria un "Carrier Strike Group" por Portaaviones (actualmente hay 10 comisionados y uno en camino, todos Nucleares y de la clase Nimtz, el nuevo sera el primero de la clase Ford), aunque no siempre aplica este principio

http://en.wikipedia.org/wiki/Carrier_Strike_Group

Finalmente, tenemos el tercer elemento que son los Air Wings (CVW). Estas basicamente la componen una serie de unidades que rotan y pueden ser de la Navy (principalmente), o tambien de los Marines. La diferencia por ejemplo en los esquadrones de Ataque esta en que la Navy empiezan por VFA y los Marines incorporan la "M" VFMA. V significa plano fijo (H seria de Helicoptero), F (Fighter) y A (Attack).

Las principales funciones son de ataque (VFA o VFMA), de guerra electronica VAQ, "Early warning" VAW, Apoyo logidtico VR, helicopteros Antiminas HM o helicopteros de combate HSC/HSL/HSMPero mejor creo que esta explicado en la siguiente imagen



Los EA 6 Prowlers, estan siendo reemplazados por los nuevos EA 18 Growler, los F 14 y S3 Viking ya no operan (lo siento no he encontrado una foto mas moderna)

Cuando un Portaaviones comienza sus operaciones la secuencia seria la siguiente

1.-Despega un Helicoptero con equipos de salvamento por si un avion tiene un accidente
2.-Despega un Avion de repostaje, ya que es muy habitual que se fallen en los aterrizajes y obviamente no tienes aeropuertos alternativos
3.-Los aviones de combate F 18

Los pilotos de la navy con mejor cualificaciones tienen la oportunidad de asistir al curso de Combate avanzado, en Nevada, en lo que se baso la pelicula Top Gunhttp://en.wikipedia.org/wiki/Topgun

Se les diferencia por que en su mono de vuelo llevan este parche, que es un orgullo para cualquier aviador (ya sabeis que a falta de mejor paga, estas cosas importan y mucho a los militares!)

Bueno un poco de rollo, me imagino que sera muy basico para muchos de vosotros, pero me ha parecido interesante el tema

Saludos. Coronadobx

[bote-gin]

Gracias coronadoxx
Tengo una pregunta, ya que lo leí en un libro de Toma Clancy y me asalta la duda de si es realidad o ficción: tienen buques desplegados solo con material? ( vehiculos pesados por ejemplo) o solo para trasladar material, mas sus escoltas claro.
Al personal lo desplazarían vía aérea, mientras los buques, que ya están por la zona de conflicto o cerca, pueden ir desembarcando, sin necesidad de recorrer un océano. Porque si es realidad, donde se recogería en el cuadro que has presentado?
( aunque sera ficción, porque ni me imagino el coste de mantener una estructura así)

[coronadobx]

Bote, lo que comentas es asi, pero ese tipo de barcos no estan encuadrados dentro de los grupos de combate que son una parte muy especifica de la "Navy" con misiones generalmente de accion rapida o de ataque. Pero si analizamos los pasados despliegues estos llevan tiempo y son muy costosos

Los LHD y los Marines son los barcos de proyeccion cuya mision es poder desplegarse de forma rapida en zonas de necesidad, por un tiempo concreto (limitado).

Espero que te sirva. Coronadobx

[coronadobx]

A los que les interese he actualizado mi anterior mensaje sobre como funcionan los Grupos de combate de la navy (en cursiva)

[Capitan Merluza]

más fotos recientes de los LCS: