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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#526
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Ahora ya no lo tengo tan claro. Hay bastantes similares a la venta por 13.000 € "de entrada", que pueden no implicar tanta problematica y al final salen por lo mismo... ![]() |
#527
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![]() De hecho he localizado otros dos 211 por algo menos de 10.000 € y 6 barcos más por +/- 12.000 € "de entrada"...
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#528
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![]() Iñaki/Sinvergüen ... pues la verdad que tal como lo cuentas yo ese barco no lo cojo ni regalao
![]() Por otro lado me sorprende los precios que mencionas .... demasiado baratos me parecen .... estos enanos se cotizan alto ... sobre todo si estan bien cuidados ... y sobre todo (otra vez) los 211 y 217. Un saludo y ya nos contaras ![]() P.D. yo de tu amigo me tiraria a por un 211 o 217 ... y me olvidaria de los 210. |
#529
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![]() Iñaki, lo del tornillo pasante de la orza suena fatal, la orza se eleva con un tornillo sinfin que va embutido en una rosca unida por un cardán en la parte alta de la orza. Esta pivota sobre un perno pasante que se sustenta en dos piezas metálicas macizas atronilladas al casco. Si el pasante es el eje sobre el que pivota la orza la reparación es de agárrate.
Si el barco está así la caja de la orza debe ser un criadero de mejillón. Por cierto, los precios que comentas tienen que ser de barcos muy mal conservados o ejemplares franceses muy batidos, cuenta, cuenta, si no es indiscrección. Bob
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#530
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Cita:
![]() Está claro que no todos son barcos en perfectas condiciones...!, pero el rango total de precios es muy grande. Va desde los 9.500 € de un 210 (que está como os he comentado) del año 1993 u otro por el mismo precio -sin palo- u otro francés que parece algo cascado..., uno inglés por 11.000 €, hasta los 31.000 € de un 21.7 del 2007 que está impecable (¡Claro!). La media general de los precios se sitúa en los 16.000 €, pero todos sabéis que los precios que se anuncian son los "de entrada" y que luego se venden por lo que se pacta entre comprador y vendedor, que siempre es algo inferior claro! los barcos franceses tienen una media algo inferior se acercan más a los 13.000 € que os comentaba en otro post y parecen en buen estado. En este caso, como todos tienen marcado CE, la rematriculación y abanderamiento no deben generar grandes problemas... De momento, sólo he visto in situ al que os he comentado, pues el presupuesto disponible no es para tirar cohetes... ![]() ![]() ![]() |
#531
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![]() Un First 21.7 del 2007 por 31000 EUR?
Por este precio te compras uno nuevo puesto en el agua (arbolado, patente, etc, etc), matriculado y con todo el equipamento de seguridad, con botalón y asimétrico y seguro que te sobra algo de dinero. ![]() ![]() |
#532
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![]() De todos modos, éste no lo he visto..., ni lo veré ;-))) ![]() ![]() |
#533
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![]() Desde luego yo no soy el que lo va a comprar.
![]() Puedes mirar aquí: http://www.cosasdebarcos.com/barco_5...248684566.html ![]() ![]() |
#534
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![]() Una ronda de ron a todos los 21man de antemano, podeis decirme donde teneis puesto el aro salvavidas?
yo de momento lo llevo en la cabina y como que no... sobre todo acompañado, lo cuelgo en popa a babor en el candelero de 3 patas,pero tengo el problema que cuando sube el viento y escora, se mete en el agua y mas de una vez he estado a punto de perderlo, podeis decirme como lo teneis vosotros. Una ronda doble para todos los cofrades. Stamos en contacto Mareón ![]() |
#535
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Bob
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#536
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![]() Hola Mareón, te he mandado un privado sobre el carro de escota, te agradecería que me contestaras. Muchas gracías de antemano.
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#537
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Stamos en contacto Mareón ![]() |
#538
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![]() Hola Maréon ... q buena pinta tiene ese carro de escota ... imagino que ya se te soluciono con ese suplemento de madera el tema de que se atascaba el carro no?
Queria preguntarse si notas que el barco va mejor con el carro ... cuentanos que notas con el invento. Un saludo ... somos todo oidos ... o mejor dicho OJOS ![]() ![]() |
#539
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como un tiro se desliza el carro, da gusto , poder corregir la escora con el carro es fantanstico, puedo mantener el rumbo y la velocidad sin tener que ceder al viento y mantener el barco plano, por lo tanto que...Velocidad y la sensación de mas control, con poco viento pudiendo llevar la botavara a crujia hace que generes mas aparente y se nota... con el carro aprovecho mas todos los factores del viento, vamos un gustazo... de popa ni te cuento, cambia radicalmente el barco y los conocimientos que me aporta ese control adicional te hace valer la pena el exfuerzo de montarlo. Stamos en contacto. Mareón ![]() |
#540
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![]() Gracias Mareón ... por tu respuesta ... pero ya me has fastidiao el día ... otra cosa que tengo que poner al First ...
![]() Oye, de que tipo de madera es el suplemento que pusistes?? ... imagino que de teca no?? Saludos ![]() |
#541
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Stamos en contacto. Mareón ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mareón | ||
Barba Roja (25-07-2009) |
#542
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![]() Unas rondas a todos.Hace tiempo que no estoy por la taberna por problemas con mi pc.
BOB lo de la quedada yo sigo adelante. Estamos moviendonos varios 211 de la zona , para poder hacerla en Agosto. Mira a ver si por tu zona os podeis animar. Saludos |
#543
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![]() Voy a tener que poner una antena activa GPS para la VHF con DSC.
Tengo un GPS de mano pero donde más lo uso es en bañera cuando me acerco zonas donde hay bajos (ej. Limens) por tanto no me gusta la idea de condenarlo a la VHF. ¿Alguno de vosotros habeis montado una seta de esas? Lo del certificado de instalación no se libra nadie pero a lo mejor busco la antena activa para que luego me la instalen. ![]() ![]() |
#544
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![]() Lo he conseguido, después de varios meses de VHF, DSC antena nueva y papeleos varios me han entregado en capitanía el certificado para zona 4.
Ivanlc, el GPS que va con el DSC del VHF (toma siglas) tiene un cable lo bastante largo para colgarlo de la barra interior de la tapa del portillo, así se ve desde la bañera y tiene la ventaja de tomar la carga de la batería en vez de las pilas. Tenemos que poner un día para vernos por la ría. Bob
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#545
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![]() Hola a tod@s:
A ver si me sacáis de dudas. ¿Es más pesado el first 21.7 que sus predecesores 210 y 211? Gracias y unas ronditas que aprieta "la caloooó" ![]() ![]() ![]() Saludos ![]() ![]() |
#546
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![]() Cita:
pero bastante más cara. Supongo que se conecta directamente a la batería. (imagen de www.latiendadelnavegante.com) ![]() ¿Bob, vas a salir este fin de semana? Si no hace malo seguro que salgo el sábado (hacía Limens, Barra). ![]() ![]() |
#547
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![]() Seguramente saldré el domingo, el sábado parece que pasa un frente, podemos vernos por Barra o Liméns y ves el VHF con DSC, versión baratita pero suficiente.
Bob
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#548
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![]() Ok, estaré atento a la meteo.
Si el domingo pinta mejor, pués el domingo. Lleva más de una semana sin pisar el barco y casi puedo oirlo suplicar por una salidita!! ![]() ![]() |
#549
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![]() Despues de unos de meses de inactividad por el foro, voy a seguir por comentando en este hilo.
Tengo unas dudillas, como ya sabeis soy armador de un First 211 en el puerto de Sada. Me gustaria saber donde puedo conseguir las pegatinas de Beneteau y la franja azul lateral que la tengo un poco rascada. Por otro lado estoy decicido a instalarle un lazy bag con el lazy jack a este modelo, he pedido varios presupuestos el viernes, en que precio puede andar el asunto?. Por último me gustaria saber y conocer propietarios del mismo modelo por la zona para intercambiar opiniones, ideas o simplemente conocerse. un saludo y buen viento. |
#550
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![]() Bienvenido capitan_puffytoh ...
![]() Respecto a las pegatinas ... yo que tu lo de las letras de BENETEAU como que pasaba de ponerlas ... quitalas si estan muy mal y deja de hacerles propaganda ... no gastes el dinero en eso que hay cosas más importantes ... por supuesto es mi humilde opinión. Para las tiras azules, en alguna empresa de serigrafia puedes conseguirlas por poco dinero y a medida ... no recurras para este menester ni al proveedor ni a nauticas que te sablean. Nosotros el lazy jack que tenemos es casero y va de maravilla ... y si tienes una maquina de coser es mejor hacerte con la tela y confeccionarte el lazy bag tu mismo ... suelen estar carillos si se lo pides a alguna nautica. Un saludo creo que te he ayudado poco ... pero lo dicho bienvenido. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Barba Roja | ||
capitan_puffytoh (03-08-2009) |
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