![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#526
|
||||
|
||||
![]() Cambio junta culata Yanmar 1GM10 practicamente en tiempo real:
https://www.youtube.com/watch?v=IgbTuuvuaCE No es el trabajo mas fino que he visto porque se cometen algunos fallos y ademas se dejan cosas por revisar, pero bueno, sirve para demostrar que no es una averia complicada, no requiere mover el motor de su sitio y no necesita mas alla de una hora de trabajo. https://drive.google.com/file/d/1uuH...ew?usp=sharing
__________________
. ![]() Editado por markuay en 14-04-2021 a las 10:07. |
#527
|
||||
|
||||
![]()
__________________
. ![]() |
#528
|
||||
|
||||
![]() Y la bombita de agua;
https://www.youtube.com/watch?v=SnprkDjH1TI https://drive.google.com/file/d/11Tb...ew?usp=sharing
__________________
. ![]() |
#529
|
||||
|
||||
![]()
__________________
. ![]() |
#530
|
||||
|
||||
![]() Markuay, una pregunta, n¿cada cuanto habría que mirar el impeller? Se puso nuevo en junio 2020, y con tanto bricolaje, habrá hecho unas 30 horas máximo.
El aceite, ¿se cambia también anualmente? Recuerda, mi motor es un ysm8. |
#531
|
||||
|
||||
![]() El impeller debe "vigilarse/ revisarse" todos los años al principio de la temporada de uso más intensivo, generalmente en primavera.
En tu caso y si la bomba está bien deberías estar tranquilo hasta el año que viene, entonces compras un rodete nuevo, lo montas y el viejo lo guardas de recambio de emergencia, si está en buen estado, claro. Si usas aceite mineral, es bueno cambiarlo anualmente si le metes muchas horas al motor, si lo usas poco es suficiente cambiarlo cada dos años. Recuerda limpiar el filtro permanente de aceite.
__________________
. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Aitonos (15-04-2021) |
#532
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() creo que está en el otro hilo de mantenimiento en donde nos tienes abandonados ![]() De memoría diría que había que ir con mucho cuidado de enroscar con la profundidad correcta para no romper por dentro ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cabadias | ||
leviño (17-04-2021) |
#533
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() Por otro lado el líquido que usa nuestro amigo japonés para limpiar es limpia frenos rebajado con agua?? Se le puede dar así tan a saco sin problema? Lo que veo que me falta es el aire a presión para limpiar bien. Esta es la fase en la que estoy yo, a parte de que me ha salido mucha corrsión en el lateral, luego hago un buen post y lo explico con fotos. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cabadias | ||
folkboat (16-04-2021) |
#534
|
||||
|
||||
![]() Cita:
|
#535
|
||||
|
||||
![]() Buenos días
¿Dónde puedo comprar las escobillas del motor de arranque de un Yanmar 2GM y dónde puedo comprar el motor de arranque completo? Muchas gracias
__________________
CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO ![]() |
#536
|
||||
|
||||
![]() Esta referencia es una de tantas:
https://www.yachtboatparts.com/yanma...10d-7489-p.asp las escobillas dependen del modelo de arranque, lo mas rapido es desmontarlo y llevarlo a un taller especializado, si las sueldas mal la liaras.
__________________
. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
jrcs (18-04-2021) |
#537
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Ya he comentado que el procedimiento tiene algunas cosas que yo no haria, por ejemplo usar aire comprimido sin cubrir perfectamente el piston y los dos huecos de paso de las varillas porque comunican directamente con el arbol de levas. En vez de aire a presion, vale meter vinagre, ayudarse de un destornillador para arrancar las placas de cal y despues vaciarlo por el grifito de desague del cilindro.
__________________
. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
cabadias (17-04-2021) |
#538
|
||||
|
||||
![]() Bomba de agua a estrenar para Serie YM yanmar: 130 €
Pompe ANCOR ST 203 Equivale a : Yanmar seawater pump 129579-42502 Kohler seawater pump GM46960, and Kohler 256504 https://www.leboncoin.fr/vi/19664352...#xtor=ES-3999-[MYSRCH] ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Aitonos | ||
markuay (29-02-2024) |
#539
|
||||
|
||||
![]() Se me ha roto el tornillo de purga el de la bomba de inyeccion, en un yanmar 3gm 30 F.
Cuando busco la ref. en el despiece resulta que en el dibujo es más corto. Antes de pedirlo, solicito consejo. ![]() |
#540
|
||||
|
||||
![]() Cita:
|
#541
|
||||
|
||||
![]() No se que silentblocks llevas, tampoco si son los originales o han hecho algun invento para acoplar el 12HP donde estaba el 8HP ya que son motores muy distintos, en el caso de mi motor los Paulstra son los que montaba el astillero, pero en el caso de tu barco ni idea.
__________________
. ![]() |
#542
|
||||
|
||||
![]() Saludos cordiales,esto de los silentblock es para volverse loco,me han recomendado estos:
https://www.eganasl.com/es/ar/285/egamarine-01.html De dureza 45sh,siguiendo esta calculadora de silentblock https://www.avproductsinc.com/marine...alculator.html me recomienda 55 sh y por otro lado estan los paulstra ya montados por Markuay https://es.rs-online.com/web/p/sopor...ciones/4342156 Y por ultimo originales yanmar,que cuestan el doble y no se caracteristicas ni nada https://www.industriemarine.com/1247...tizzatore.html Por favor ayuda y recomendacion. Editado por tiofloro en 10-05-2021 a las 12:42. |
#543
|
||||
|
||||
![]() Por partes, sin ver como esta montado tu motor en la bancada es imposible saber lo que acopla y lo que no.
Dejando ese detalle lo que si te puedo decir es que los primeros son una mierda porque, no es que vibre el motor, es que vibra el barco y puede que hasta el pantalan, olvidalos. Lo de la calculadora esta muy bien pero tampoco deberia preocuparte porque sirve de poco si no sabes exactamente que silentblocks te acoplan. Los de Paulstra son perfectos, siempre que el montaje de tu motor los admita, algo de lo que ahora mismo no tenemos ni idea. Los ultimos son monisimos pero nada mas, por cierto que de originales nada de nada. Yanmar no fabrica silentblock, como mucho los diseña en funcion de sus necesidades y los manda construir a empresas especializadas en el tema. No te comas el coco porque no vale la pena, los YS son monocilindricos horizontales muy bien contrapesados y necesitan silentblocks con mucha goma, cuanto mas goma menos union entre motor y barco.
__________________
. ![]() |
#544
|
||||
|
||||
![]() Entonces imagino que los que me valdran son los que tu has puesto,adjunto una foto del motor que tengo en el ordenador,esta tarde hare mas y las subire para darte mas detalles,muchas gracias por tus respuestas,ahora vibra tanto que he partido hasta el soporte del alternador.
|
#545
|
||||
|
||||
![]() Aquí van las fotos
|
#546
|
||||
|
||||
![]() Ahora si
|
#547
|
||||
|
||||
![]() Cita:
salud |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alvaro | ||
markuay (11-05-2021) |
#548
|
||||
|
||||
![]() Buenos dias a todos.
Como lo ves Markuay podria poner los silentblock que tienes tu segun fotos de la bancada de mi motor?Tendria que suplementarlos al ser de diferente altura?Lo tendria que hacer colocando arandela y tuerca en el esparrago del silent block.Gracias. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tiofloro | ||
leviño (28-10-2021) |
#549
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() ![]() Si los silentblock de paulstra te caben por altura, ponselos. Si son demasiado altos, o van a dar guerra para entrar, tendras que buscar algo parecido. Cuidado al colocar los traseros porque hay poca altura de bancada.
__________________
. ![]() |
#550
|
||||
|
||||
![]() En un principio era rojo,ahora esta pintado de azul,acabo de quitar un silentblock de los puestos,shore 60 por eso vibraba tanto el barco,en la parte de atras de la bancada hay que sufrie para colocarlos como dices hay muy poco espacio,una ultima preguna ,tu tienes acople flexible entre inversora y eje?Lo digo por que imagino que si es fijo el silentblock tiene que tener mas dureza,verdad?En fin haber si salgo de este lio y os cuento,un saludo y muchas gracias,en Peñiscola estas invitado a unas cañas
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|