Travesías Flotilla Algarve. Verano 2010

[scampolo]

Originalmente publicado por danilo

Pepe con horario de marea de ayamonte y lo que hay publicado en internet es suficiente.
Por 5 o 10 minutos no vas a encallar el barco, una diferencia de 30 minutos si puede ser ya considerable para afrontar unos bajos o barra.

10 de ABRIL SEGUNDA REUNIÓN ( hora y lugar aconfirmar más avante)

No ,no me he expresado bien.¡A mi me da igual el calado !! Yo llevo orza abatible y no creo vaya a encallar con tablas o sin ellas.El interés por los calados y mareas es por barcos que vienen con más calado.

...y hombre lo del mapa de carreteras está muy bien ,pero una cartita naútica ,no viene mal.Vamos ,yo llevaré una .

[Sahel]

Estoy alucinado con lo de preparativos que lleváis ya.
La semana que viene me pongo con mi tarea os lo prometo.
No he podido hasta ahora por temas de trabajo y de final de mes.
Me parece bien lo de las mareas porque luego no es lo mismo subir el rio con corriente a favor que en contra. Algunos barcos llevan buen motor y otros no tanto. Media hora o una hora es algo importante ya que nos puede hacer avanzar o avanzar menos.
Un para lo que lleváis hecho ya...

[veleronagi]

propongo dos cosas:
1.- que en los fondeos hagamos turnos de guardia para que solo un barco vijile a todos por si garrean o hay algun problema.
2.- por las zonas que vayamos a navegar juntos todos los barcos, avisar a salvamento maritimo de la zona , para que se de en aviso a a nevegantes que navegan a 3 o 4 nudos tropecientos barcos de recreo.

[HAREMAN]

Y sigo rabiando. Ahora, que mañana que no dan lluvia (sera verdad ??), me voy pa isla Cristina a navegar pa que se me pase la envidia.

[Martuno]

la informacion es poder,cuanto mas veamos,preveamos y estudiemos mejor.
luego costeamos,despacio,disfrutando,nos avisamos a voces de barco a barco,y prestamos la atencion necesaria en los momentos precisos.pero es mejor el ploter,llevar la carta prepara y vista,er gps,las mareas....y bueno ,que es mejor prevenir que curar.
confio que como somos muchos y cada uno tie una idea de comprobar algo vamos a tener to mu amarrao.
no sos preocupa de na.relajaos y tomad una copita.

[danilo]

Originalmente publicado por scampolo

No ,no me he expresado bien.¡A mi me da igual el calado !! Yo llevo orza abatible y no creo vaya a encallar con tablas o sin ellas.El interés por los calados y mareas es por barcos que vienen con más calado.

...y hombre lo del mapa de carreteras está muy bien ,pero una cartita naútica ,no viene mal.Vamos ,yo llevaré una .

Te has expresado perfectamente y te he entendido con el tema de mareas.
Las mareas nos ayudaran a subir y bajar el rio, nos ayudaran a entrar en alvor y en Vilamauro. Además como tu eres de Ayamonte el anuario de Mareas te es de mucha utilidad y entiendo que lo has agenciado porque te ha dado la gana . ( sin acritud un comentario positivo)

¿ Sabes porque llevo un mapa de carreteras en el barco? para poder localizar las poblaciones de la costa atraves de las coordenadas.
Quizás en Huelva y Cádiz se diferencien bien los pueblos pero la costa de Málaga como es un continuo de edificios y por el día no destellan los faros, es muy dificil saber con referencia a tierra en donde estás y cuanto queda.
Tenemos obligación de llevar la carta nautica de la zona de San Vicente al Estrecho. ( en la página de Olaje os la podeis descargar e imprimir)

Originalmente publicado por sahel

Estoy alucinado con lo de preparativos que lleváis ya.
La semana que viene me pongo con mi tarea os lo prometo.
No he podido hasta ahora por temas de trabajo y de final de mes.
Me parece bien lo de las mareas porque luego no es lo mismo subir el rio con corriente a favor que en contra. Algunos barcos llevan buen motor y otros no tanto. Media hora o una hora es algo importante ya que nos puede hacer avanzar o avanzar menos.
Un para lo que lleváis hecho ya...

Sahel no hay prisas.

Originalmente publicado por veleronagi

propongo dos cosas:
1.- que en los fondeos hagamos turnos de guardia para que solo un barco vijile a todos por si garrean o hay algun problema.
2.- por las zonas que vayamos a navegar juntos todos los barcos, avisar a salvamento maritimo de la zona , para que se de en aviso a a nevegantes que navegan a 3 o 4 nudos tropecientos barcos de recreo.

La idea uno la anoto para hacer el sorteo de turno y demás.
La segunda ya está preparada y esta noche la publico primero en Español para su posible debate y sugerencias y luego le digo a Racoon que la traduzca de buena voluntad su trabajador.

RAFA, se ha comentado por aquí que portugal usa una frecuencia distinta a España en VHF, que sabes del tema?

Originalmente publicado por HAREMAN

Y sigo rabiando. Ahora, que mañana que no dan lluvia (sera verdad ??), me voy pa isla Cristina a navegar pa que se me pase la envidia.

Bueno ahora nos das envidia a nosotros por lo menos a mi, pues tengo el navio en seco...



Tenemos entonces debate abierto en los siguientes aspectos:
* sistema VHF de Portugal
* Actividad y hora de la segunda quedada del día 10 de Abril.
* Carta a la embajada pidiendo colaboración.
* Carta a puertos y capitanías marítimas de la zona en donde estemos.
* Derrotero de aproximación (Toletum).
* cerrar lista de participantes.
* protocolo de comunicación.
* Encuentro barcos de cádiz con barcos procedentes del Mediterraneo.No se si lo estais gestionando por teléfono o está la cosa parada informad por aquí de las conclusiones y avances.
* Encuentro navios de Rio Piedras y flota general.
* Exposición y debate del gallardete, camisetas¿?¿?¿¿?

Debates pendiente de abrir una vez avancemos en el tiempo.

* guardias en fondeo.
* listado de participantes con tripulación incluida (aprox, sobre todo los niños pues se van a hacer actividades enfocadas a ellos).
* Informe de los diferentes puertos Portugueses y españoles
*

[danilo]

¡¡¡ Un Trago Por Favor!!!!
no digo que vayamos a ciegas y a la aventura NOOOO, sólo digo que no nos pasemos en agobiarnos por la derrota, SOLO ESO.
y por supuesto que cada uno haga lo que le salga del alma.

Martuno te tomas algo y alguien nos acompaña?¿¿¿?¿?¿

[Martuno]

por supuesto que me tomo argo,bueno argo mas porque vengo der centro de copea.venga danilo la penultima ronda con tos...

buen viento y mejor mar pa los que navegueis este finde y los que no a haserlo en er

[scampolo]

Para los que no la conozcan y sean curiosos ,es una página interesante con datos de las marinas portuguesas y otros de interés como vientos predominantes,recomendaciones y accesos a ellas,etc

http://www.ancruzeiros.pt/ancmarport.html

[scampolo]

Estos portulanitos me parecen interesantes tambien para quienes lo quieran tener en cuenta

[danilo]

la vi hace años ha, pero no la recordaba así que gracias es muy util y nos va a ayudar.

[danilo]

hola os adjunto la carta que se va a enviar a la autoridad marítima y portuaria de las zonas.
Alguien sabe algo de salvamento marítimo portugués?
yo creo que es competencia del ejercito, pero no estoy totalmente seguro...

Noticia importante
Hay que pedir permiso en la Cofederación Hidrográfica del Guadiana os paso la norma por si lo quereis leer
http://www.chguadiana.es/corps/chgua..._2009_1299.pdf

hay que solicitar los permisos con tres meses de antelación por tanto para el día 10 de Abril todos debeis traer los papeles del barco, y si no vais a acudir a la cita copia por correo normal a mi buzón.

Sobre la carta pues para que esteis informado de lo que se hace, y si hay algo que decir pues se dice.

salud.

[ALZENIT]

Originalmente publicado por danilo

hola os adjunto la carta que se va a enviar a la autoridad marítima y portuaria de las zonas.
Alguien sabe algo de salvamento marítimo portugués?
yo creo que es competencia del ejercito, pero no estoy totalmente seguro...

Noticia importante
Hay que pedir permiso en la Cofederación Hidrográfica del Guadiana os paso la norma por si lo quereis leer
http://www.chguadiana.es/corps/chgua..._2009_1299.pdf

hay que solicitar los permisos con tres meses de antelación por tanto para el día 10 de Abril todos debeis traer los papeles del barco, y si no vais a acudir a la cita copia por correo normal a mi buzón.

Sobre la carta pues para que esteis informado de lo que se hace, y si hay algo que decir pues se dice.

salud.

¿Debemos entender que hay que desinfectar los barcos para subir el Guadiana y...pagar?
"Pos mira que bien"
Abrazos y en copas limpias y desinfectadas vaya a ser que se enfade la tapita de calamares.

[Martuno]

yontendio que deben ser desmejillonados los que estuvieron en zonas donde existermejillon gigante asiatico
quenoesnuestro caso,digo yo
y si lo es, pues nada sesaca lagua,se chorrea con vapor y yasta,2 horas por barco casi 40 horas de lavado -desinfectado-desmejillonado.tiempo a tener en cuenta pa la llegada a los proximos puertos
me paese se la cogen con pape fuma.
lo que no maqueao claro si se pue navega por algun sitio,con tanta restriccion.
esperemos no sea na y podamos darnos un paseito chico. y tomarnos unas,sin tirar las latas al rio, como debia ser.

[Choquero]

Después de leer el BOE, me da la impresión de que esa normativa es aplicable solo a aguas interiores, no a barcos que acceden desde la mar y remontan el rio. Sería interesante preguntar a RIK, que lleva la flotilla de la amistad 2010, qué trámites ha hecho ante la CHG, ya que dice que ya tiene los permisos (entiendo que lo ha comunicado a CHG) y no habla para nada de pago de tasas.

[El Temido II]

Que yo sepa, el Guadiana se navega como el Guadalquivir: con mucho cuidado y mirando las mareas.


Saludos.

[Choquero]

Originalmente publicado por El Temido II

Que yo sepa, el Guadiana se navega como el Guadalquivir: con mucho cuidado y mirando las mareas.


Saludos.

Es lo que sabemos todos desde siempre, pero la información que vierten algunos nos da para pararnos a pensar, es como el dicho que ponen en boca de los médicos... ¿como?, ¿que está Vd. sano?... eso es que no estábien diagnosticado.

Siempre ha sido libre la navegación de Ayamonte aguas arriba, otra cosa es que se comunique la presencia de taytantos barcos navegando en conserva, no sea que nos confundan con la VI Flota y se monte un pollo internacional por aquello de la propulsión nuclear de nuestros buques.

[Martuno]

Originalmente publicado por Choquero

Después de leer el BOE, me da la impresión de que esa normativa es aplicable solo a aguas interiores, no a barcos que acceden desde la mar y remontan el rio. Sería interesante preguntar a RIK, que lleva la flotilla de la amistad 2010, qué trámites ha hecho ante la CHG, ya que dice que ya tiene los permisos (entiendo que lo ha comunicado a CHG) y no habla para nada de pago de tasas.

segun he leio en el hilo de la amistad han tenido reunion con autoridades lusas y ya tien tos los permisos.
aqui ya se expuso que se harian dos contactos:CHG y autoridad portuguesa. pos yasta.

[Choquero]

Originalmente publicado por Martuno

segun he leio en el hilo de la amistad han tenido reunion con autoridades lusas y ya tien tos los permisos.
aqui ya se expuso que se harian dos contactos:CHG y autoridad portuguesa. pos yasta.

Pozí

[danilo]

Buenas tardes
haciendo una primera interpretación de la norma y buscando información del dañino molusco el "cebrus cornudus" (http://es.wikipedia.org/wiki/Dreissena_polymorpha)
Indica que las aguas fluviales del Guadiana por donde nos vamos a mover no tienen restricción alguna, ni son aguas para el consumo, ni estan embaldas. SOLO PROHIBEN EL BAÑO. 8 esta primera premisa coincide con Choquero y el Temido)
según el pedia
El "Cebrus Cornudus" tiene su habitat natural en agua dulce, mas aguanta en agua salada, pero no se reproduce y por ende no se expande, el problema de este molusco se agudiza en zonas en donde exista extraciones de agua, tuberias es decir rio arriba, nosotros no vamos a pasar del Sanlucar.
Quien de nosotros ha estado por el delta del EBRO en los últimos años? y se puede haber bajado el cebrus, pues que si hay alguien que limpie su barco y nos de el certificado.
Para los demás pues no creo que exista problema con relación a la limpieza...

me preocupa más el tema de números clausus que el mejillón(que verderon suena esto).
Si la otra flotilla ya tiene permisos concedidos hayan no no hayan pagado canones y puesto que son aguas de zona d o 7, puede ser que denieguen la entrada por saturación, veremos pues como solucionar el tema.
El Lunes me pongo en contacto con la confederación y si hay que ir a Badajoz voy, os tendré informado de los PROGRESOS.
gracias a todos por vuestro aporte.

[veleronagi]

Originalmente publicado por scampolo

Un cofrade amigo, ante una pregunta acerca si oyen o no nuestras emisoras VHF en Portugal contesta:
Estimado Cofrade, saludos y

Portugal no se ha adscrito al convenio internacional, o al menos, no en todas las frecuencias. La VHF que llevamos normalmente, ellos no la escuchan.



Otro Cofrade amigo me comentó

....te atiende Lisboa Radio que por experiencia te digo que son muy buenos profesionales.
Referente al seguro, te cubre en las aguas/paises que tu poliza contemple.
Puede ocurrir que por propagación te reciba mejor Huelva radio y ellos se pongan en contacto con Lisboa radio y coordinando entre ellos el tema.
En aguas portuguesas no te preocupes que estaras muy bien atendido, Portugal es una nación volcada al oceano y hasta el puerto mas pequeño tiene su servicio de rescate.

Digo yo que tendremos que verificarlo y no porque se dude de nadie ,sino por no tener información contradictoria

Amigo scampolo, no es como lo comentas, en el canal 9 te atienden perfectamente en todos los puertos deportivos y ademas en español normalmente. El canal 16 es canal internacional de llamada y emergencia. Las frecuencias coinciden exactamente las mismas.
Puede que lo que no hayan suscrtito sea el tema de la dsc.
Te puedo asegurar que en los puertos deportivos del sur que yo he llamdo por vhf, te contestan mas rapido que en muchos españoles que pasan olimpicamente de la radio.

[scampolo]

Pues hoy he estado por el río e intentaba ir hasta Foz De Olite (el primer pueblo con pantalán desde Ayamonte) y me he tenido que volver antes de llegar porque me he dado un leñazo con un tronco hermoso y oculto ,desconociendo si había algún daño en eje ,orza...,menos mal que iba a vela que si no dañó el motor fijo... y yo sin permiso,ni pago de tasas, ni ná de ná.
Espero no pongan muchos obstáculos por lo bonito que es ,pero si así fuera habría que pensar en dejar lo de la subida para otra ocasión y se podría pasar la noche del 4 en el fondeadero de Tavira.Bueno, esperemos que no sea nada y podamos eguir el plan establecido.

[danilo]

Originalmente publicado por El Temido II

Que yo sepa, el Guadiana se navega como el Guadalquivir: con mucho cuidado y mirando las mareas.


Saludos.

Cesar se te olvida el espejo retrovisor, sin el no se puede subir el rio Guadalquivir, ni el Guadiana
muchas gracias

[scampolo]

Originalmente publicado por veleronagi

Amigo scampolo, no es como lo comentas, en el canal 9 te atienden perfectamente en todos los puertos deportivos y ademas en español normalmente. El canal 16 es canal internacional de llamada y emergencia. Las frecuencias coinciden exactamente las mismas.
Puede que lo que no hayan suscrtito sea el tema de la dsc.
Te puedo asegurar que en los puertos deportivos del sur que yo he llamdo por vhf, te contestan mas rapido que en muchos españoles que pasan olimpicamente de la radio.

Pues me alegro que sea así ,ya que es lo que yo pensaba ,pero el comentario no era mío ,yo solo puse ese comentario de otro cofrade ,para ver que opinaban otros,ya que me no me parecía muy lógico.Me alegro que confirmes lo contrario a lo que se comentó en otro hilo sobre este tema,pues me generó dudas.

[danilo]

Originalmente publicado por scampolo

Pues hoy he estado por el río e intentaba ir hasta Foz De Olite (el primer pueblo con pantalán desde Ayamonte) y me he tenido que volver antes de llegar porque me he dado un leñazo con un tronco hermoso y oculto ,desconociendo si había algún daño en eje ,orza...,menos mal que iba a vela que si no dañó el motor fijo... y yo sin permiso,ni pago de tasas, ni ná de ná.
Espero no pongan muchos obstáculos por lo bonito que es ,pero si así fuera habría que pensar en dejar lo de la subida para otra ocasión y se podría pasar la noche del 4 en el fondeadero de Tavira.Bueno, esperemos que no sea nada y podamos eguir el plan establecido.

Pepe coño tate quieto a ve si te vas a escoñá y te veo haciendo Camping en Matalascañas beach en Agosto.
Tu ponte a empolla el CY y hazle caso a Josemar.
Lo del tronco no es de extrañar en la época en la que estamos y con to lo que ha caido, en Agosto se cambia el tronco por la bolsita de plástico de los domingueros.

Espero que todos vuestros buenos deseos se sumen a los mios y los extremeños nos den licencia de paso.

¿Entonces es bonito aquello?, ahora seguro que está más hermoso que en verano
Un abrazo y espero que no sea nada lo de tu barco.