Para los que buscan acero y aluminio.......

[Jaooli]

Siento mucho los males de los cofrades.... todo se arregla con unas o

Yo de lo que estoy hasta los mismos, es de navegar por la red y no navegar por el mar....

De otras cosas también, pero no vienen a cuento

jAOOLi

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Lo mio es peor

No solo entro sino que ya me obsesiono con buscar los aparejos de la mayor.....

Gracias simbad.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Jaooli

Siento mucho los males de los cofrades.... todo se arregla con unas o

Yo de lo que estoy hasta los mismos, es de navegar por la red y no navegar por el mar....

De otras cosas también, pero no vienen a cuento

jAOOLi

Ya somos dos y yo tengo dos barcos
Que conste que salir salgo, pero a eso no lo llamo navegar.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por CACATUA

Ya decía yo que al final no éramos tan "raros" ..............!¡!¡!¡

El tiempo nos va dando la razón, si al final nuestros barcos con 25 o 30 años aún van a estar cotizados.

Tengo que poner en valor el mío y hacer un blog como Dios manda.

http://azulquinto.blogspot.es/

Acepto todo tipo de comentarios, sugerencias, críticas, cachondeos y comentarios constructivos para mejorar lo que veis.

Saludos

¿Y que le quieres hacer? un acero de 37 pies, barco perfecto

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Brindo nuevamente por el hilo, y por su creador (que gracias a él tengo mi barco)

Al final todos navegando en un hierro

De nada, lo habrias encontrado igualmente, estaba en tu camino

Lastima que me quede sin verlo

[Jaooli]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Ya somos dos y yo tengo dos barcos
Que conste que salir salgo, pero a eso no lo llamo navegar.

Pues venga, déjame uno y ya te quedas tu aquí de amo de la taberna....

jAOOLi

[CACATUA]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Y que le quieres hacer? un acero de 37 pies, barco perfecto

Yo que sé, supongo que siempre habrá alguien que pueda tener un punto de vista distinto (no quiero decir equivocado o que no me guste), sino distinto sobre alguna cuestión que pueda ayudar a mejorar ciertas cosas que uno no ve, o nunca se ha imaginado.

Por ejemplo le sigo dando vueltas al cockpit rígido.

Saludos

[vecino]

Hay que verlo por el lado positivo, los que ya tienen su barco lo tienen más difícil para cambiar.
Los demás podemos soñar con cualquiera de ellos, cada día elegir uno distinto, y si al día siguiente hay otro que nos gusta más... pues le damos la patada al anterior y ahora soñamos con el nuevo

[quiron]

Este hilo es de las cosas que debería prescribir el médico de cabecera, te levanta la moral.
Si hay algo tan bonito como el mar y los barcos, sin duda son los amigos que haces en este mundillo, los ratos de charla, las risas, compartir sueños e ilusiones. Cotillear las perlas del pantalán, conocer barcos raros.
A muchos de vosotros no os conozco en persona, pero es tal la complicidad y el cariño que os he ido cogiendo, que me sorprendo a mí mismo pensando ¿cómo has podido llegar a cogerle tanta simpatía y tanto aprecio a personas que nunca has conocido "en persona"?
Os confieso que a diario busco éste y algún otro hilo deseando que haya alguna novedad, algún nuevo comentario; el rato que paso en este hilo basta para iluminar muchos días que no habría por dónde agarrarlos.
Unas cervezas para esta hermandad de soñadores que amamos el viento, el acero y el salitre.
Gracias a todos por ser cómo seis y por estar ahí.
P.s. bonito barco el Azul Quinto, bonito el blog.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Jaooli

Pues venga, déjame uno y ya te quedas tu aquí de amo de la taberna....

jAOOLi

Pues mira, mejor te quedas con mi empresa y el que vendo y yo me voy por ahi

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por CACATUA

Yo que sé, supongo que siempre habrá alguien que pueda tener un punto de vista distinto (no quiero decir equivocado o que no me guste), sino distinto sobre alguna cuestión que pueda ayudar a mejorar ciertas cosas que uno no ve, o nunca se ha imaginado.

Por ejemplo le sigo dando vueltas al cockpit rígido.

Saludos

Yo la cabina rigida me la hice cuando la de lona estaba para cambiar y me pedian una fortuna, de lonas no se pero de madera algo, asiq ue por tres duros e la hice

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por vecino

Hay que verlo por el lado positivo, los que ya tienen su barco lo tienen más difícil para cambiar.
Los demás podemos soñar con cualquiera de ellos, cada día elegir uno distinto, y si al día siguiente hay otro que nos gusta más... pues le damos la patada al anterior y ahora soñamos con el nuevo

De eso nada, yo tengo barcos y tambien sueño con otros

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por quiron

Este hilo es de las cosas que debería prescribir el médico de cabecera, te levanta la moral.
Si hay algo tan bonito como el mar y los barcos, sin duda son los amigos que haces en este mundillo, los ratos de charla, las risas, compartir sueños e ilusiones. Cotillear las perlas del pantalán, conocer barcos raros.
A muchos de vosotros no os conozco en persona, pero es tal la complicidad y el cariño que os he ido cogiendo, que me sorprendo a mí mismo pensando ¿cómo has podido llegar a cogerle tanta simpatía y tanto aprecio a personas que nunca has conocido "en persona"?
Os confieso que a diario busco éste y algún otro hilo deseando que haya alguna novedad, algún nuevo comentario; el rato que paso en este hilo basta para iluminar muchos días que no habría por dónde agarrarlos.
Unas cervezas para esta hermandad de soñadores que amamos el viento, el acero y el salitre.
Gracias a todos por ser cómo seis y por estar ahí.
P.s. bonito barco el Azul Quinto, bonito el blog.

Gracias por tus plabras Quiron, animan a seguir trabajando.

[Jaooli]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pues mira, mejor te quedas con mi empresa y el que vendo y yo me voy por ahi

Jajaja

A vida o muerte.... ORDAGO!!!!!

Pues por ganas no son... y no creas que no le doy vueltas ...

jAOOLi

[Velero Simbad]

Lo siento por todos vosotros.....

Termino de encontrarmelo Trismus 37 60000€


http://www.trismus37belleetoile.blogspot.fr/

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Jaooli

Jajaja

A vida o muerte.... ORDAGO!!!!!

Pues por ganas no son... y no creas que no le doy vueltas ...

jAOOLi

Pues deja de darle vueltas y actua hay pocas opciones de trabajo por tan poca inversion... y no es propaganda

[Prometeo]

Que a gusto se queda uno cuando se desahoga y ademas comprueba que no eres el unico que padece ese mal,
Dicho esto, con el permiso de admirado Simbad, quisiera plantear aqui algunas cuestiones a modo de chek list, con el fin de que vayamos contestando según nuestro mejor parecer,
Desde que otro admirado como Moetisier y su explicación cuando la varada del Josua en arrecife ( que por cierto he visto todavía con las abolladuras sin arreglar), creo que todos estamos de acuerdo en el plus de seguridad de un hierro. El decía que era un barco entero y el plástico dos cascarones que se abren como un zapato viejo.
Pues bien: Un barco de eslora media es mas caro en acero que en alumnio ( me refiero a un barco nuevo con acabados profesionales e iguales servicios, habitabilidad y eslora

¿ Cual puede ser el porcentaje de precio suplementaria?

Ademas la depreciación es mayor en un barco de acero al cabo del tiempo.

¿ Es cierto? ¿ En que porcentaje?

Se presume que el mantenimiento es mayor
¿ Es cierto? En que incremento?

Y las patentes y ánodos?
Aumenta el desplazamiento y por tanto el consumo ve velas, cabos, motor y combustible

¿ Es cierto? Y cuanto. Mas ?

¿ Podría ser que el acero sea el material mas adecuado para montar cajas de orza, dado que otros convierten a este sistema en un punto critico?


Es verdad que el aislamiento es menor?

Temperatura , ruidos etc.

Es verdad que es muy difícil de conseguir el nivel de acabados de un plástico, pues por ejemplo no es conveniente montar cubiertas de teca o accesorios que limiten el acceso para lijar / pintar?

Yo sinceramente creo que no hay nada como la seguridad, la cual no me aporta el aluminio ( que he visto abrir como una lata) si ahora mismo pudiera partir optaría por el acero, pero lo mejor que podemos hacer es advertir de forma realista al que sueña con el acero. Cada uno debe de saber cual es su plan de navegación y es evidente que el acero es el mas adecuado para lo que algunos llaman barco de expedición. Pero eso, - creo yo - que hay que pagarlo, pues en esta vida no hay nada gratis.

Perdón por lo prosaico del asunto ( yo que siempre filosofeo) pero creo que es un ejercicio adecuado.

Finalmente.

Otra de las personas que también admiro mucho de este foro es a Pipe. Siento mucho que su medico le marcara un radio de navegación limitado A un máximo de tiempo a un hospital. Solo quiero que sepa que en Galicia también tenemos buenos hospitales y que si algún dia quiere navegar por aqui tiene el Prometeo a su disposición, por lo tanto su radio de navegación se ve automáticamente ampliado y como sospecho que hay otros como yo, creo que solo tiene que or de oca a oca y tiro por que me toca, para recorrer toda la geografía peninsular. Para mi seria un enorme placer y me horaria mucho poder escuchar todas sus historias pues lo mismo que ya se ha dicho aquí: una de las mejores cosas de esto, es conocer a navegantes de raza como PIPE

ABRAZO ENORME Y CON DOS CO....

[nalari]

El trismus me encanta, pero le veo un fallo enorme, no han forrado paredes y techo. En invierno, habrá que poner el radiador y la bomba de achique a la vez

[Velero Simbad]

Nalari, es poliester, he ampliado un poco el hilo a barcos de viaje, aunque no sean de acero aun asi tu observacion es buena, pues esos techos aunque tenga aislante, que lo tienen, su acabado parece ser de fibra con lo que la condensacion aunque sea poca esta asegurada.

[Velero Simbad]

Prometeo

Segun lo ultimo que tengo en precios un casco, un Chatam 40, por ejemplo, en acero galvanizado cuesta 78200€ mas iva, en aluminio 88500€ mas iva, el resto, salvo error u omision costaria lo mismo en uno u otro barco, quizas podrias dejar de pintar el de aluminio pero no se me ocuuren mas diferencias, luego al final tampoco hay una gran diferencia entre uno u otro material.

La depreciacion es si es una construccion amateur, mirate los barcos de acero holandeses y veras que de deprciacion nada de nada.

Sin ninguna duda el mantenimiento es algo mayor, pero el placer tambien lo es, imagina que con 5 botes de poliuretano Hempel le doy una manita al casco y parece que lo termino de estrenar antes de dar la patente tambien doy dos capas de brea vinilica de International, 80€ , tampoco es demasiado ¿no? si lo encargas pagaras la mano de obra, tampoco para deslomarse

Algo haran los 14 kilos de Zinc que llevo, pero soy incapaz de determinar lo que restara de velocidad

Hombre, precisamente la caja de lo orza es un punto critico, si se oxida es dificil de acceder, yo la haria en inox, sin dudarlo.

El aislamiento es el mismo, basta con 5 cm de poliestireno, aunque ya que tienes el espacio entre cuadernas que esta desperdiciado, lo llenas y mejor, varia de 7 a 9 cm.

Temperatura nada, el agua actua de igualador termico, recomendado el casco de color blanco y la cubierta clarita y con algun tipo de antiderrapante plastico, tipo TBS o Tredmaster

Podrias montar una cubierta de imitacion de teka que ya casi no la distingues, si haces esto es conveniente galvanizar al menos la cubierta o si la haces de nuevo, la haces en inox 304

Yo tambien me quedo con el acero

Y me uno a tu iniciativa de invitar al amogo PIpe a navegar por toda españa.

[nalari]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Nalari, es poliester, he ampliado un poco el hilo a barcos de viaje, aunque no sean de acero aun asi tu observacion es buena, pues esos techos aunque tenga aislante, que lo tienen, su acabado parece ser de fibra con lo que la condensacion aunque sea poca esta asegurada.

Simbad déjate de plásticos que aun acabaras quedándote el tuyo y vendiendo el hierro.
Arriba el ferronet!!!
Por cierto, no lo digo de broma, en los barcos de hierro, para quitar los churretones de oxido usáis ferronet, o este estropea la pintura?

[TAMAMOANA]

Simbad, el molinete de la cocina del Trismus es para elevar la orza o para hacer cafe



Ya en serio, necesita ese tipo de casco un apéndice adicional ? es lo que parece en una de las fotos en la que está suspendido.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Velero Simbad

De acuerdo con ambos con lo del Sail-drive, son las tonterias que hacen constructores y demas, un barco asi no se lo compra uno para pasear el Domingo y debe prevalecer la seguridad sobre otras cuestiones.
La separacion sera para que la pala que se ve que es compensada no se vea demasiado afectada por el codaste, digo, me parece una buena solucion para ganar maniobravilidad en esos barcos, como le pasa al mio y efectivamente es aluminio

No acabo de verle el sentido a tener un codaste y un timon clogado, como no se el codaste para proteger el timon.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por BORRASCA

No acabo de verle el sentido a tener un codaste y un timon clogado, como no se el codaste para proteger el timon.

Efectivamente es para proteger la pala, y seguro que no es colgado, estara sujeto por debajo, al estar enterrado en la arena no se aprecia, lo normal es que apoye en orza u orzas y pala, seguro que tiene algo asi:

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por nalari

Simbad déjate de plásticos que aun acabaras quedándote el tuyo y vendiendo el hierro.
Arriba el ferronet!!!
Por cierto, no lo digo de broma, en los barcos de hierro, para quitar los churretones de oxido usáis ferronet, o este estropea la pintura?

El oxido se pica o se martillea con un taladro, luego se limpia con algo que no deje grasa, acetona, por ejemplo, y a pintar, el ferronet es para manchas, en los de fibra va muy bien, disuelto con agua.