Vela Beneteau First Class 8

[lili]

Originalmente publicado por Descotado

Lili,
Santiago es increibelmente bueno solucionando cosas.
Permiteme aconsejar que bajes el palo.
es que tiene un monton de remaches y la mayoria están corroidos.Si le das "caña" al barco saltaran.El primero el de la burda que te queda.Después de la botavara.El backstay si te pasas puede que arranque la perilla.

Tomate tu tiempo, disfruta las repaciones y cuando venga el buen tiempo lo pones en el agua....alucinarás.

El palo es basico, menos los candeleros, todo lo demás está conectado al palo.

en este hilo se han ido aportando cantidad de solluciones por unos y otros.También ahy fotos, pidelas.Si eres fino trabajando con menos de 1000€ lo dejs "de trinca".

Haz una lista de lo que tienes mal a la vista.Otra de lo que te gustaria modificar,empieza por la primera lista; completala con el palo en el suelo.

NOTA: La roldana de la mayor SEGURO se ha comido el eje, y por tanto el apoyo de dicho eje.Una vela mayor que no se puede arriar es un accidente seguro, de los serios en un dia malo.

NOTA 2 : sobre la osmosis, hodrolisis se han escrito muchas cosas, algunas serias, las menos.Usa tu intuición.

suerte.
Paco
Santiago empieza el hilo bricofc8 YA!!!

Desco, aquí también hay un grupo de J80, todos con equipos impresionantes, jennakers, que quedan para entrenar. Lo mejor fue que nos comentaron para entrenar con ellos en su flota...no os voy a contar, pensando también me entra la risa. Roturas, esguinces y .....se te ha olvidado ahogo o hipotermia, que también una vez rompimos la orza, y la bañera parecía una bañera de verdad, con agua hasta arriba, todavía hoy veo la imagen de uno de los tripulantes medio buceando por la bañera mientras que yo estaba enganchada a un obenque con el agua hasta las rodillas...todavía no llego a entender lo que pasó, puff.

Lo de la brico, a ver miraré el palo a ver que pasa, Ankaluze, te he mandado un privado. De todas formas a veces no veo las fotos de los posts anteriores, y en otros casos me que en treintaytres, como cuando dices esto "La roldana de la mayor SEGURO se ha comido el eje", será un acertijo vale va!ya lo sacaré.

No creo que haga falta desmontar el palo, me decis cada cosa. Santiago a ver que pasa con obenques

[kalma]

Originalmente publicado por lili

Desco, aquí también hay un grupo de J80, todos con equipos impresionantes, jennakers, que quedan para entrenar. Lo mejor fue que nos comentaron para entrenar con ellos en su flota...no os voy a contar, pensando también me entra la risa. Roturas, esguinces y .....se te ha olvidado ahogo o hipotermia, que también una vez rompimos la orza, y la bañera parecía una bañera de verdad, con agua hasta arriba, todavía hoy veo la imagen de uno de los tripulantes medio buceando por la bañera mientras que yo estaba enganchada a un obenque con el agua hasta las rodillas...todavía no llego a entender lo que pasó, puff.

Lo de la brico, a ver miraré el palo a ver que pasa, Ankaluze, te he mandado un privado. De todas formas a veces no veo las fotos de los posts anteriores, y en otros casos me que en treintaytres, como cuando dices esto "La roldana de la mayor SEGURO se ha comido el eje", será un acertijo vale va!ya lo sacaré.

No creo que haga falta desmontar el palo, me decis cada cosa. Santiago a ver que pasa con obenques

Si, si es necesario quitar el palo, ahorrarás sustos y problemas. No cuesta nada quitarlo, con las drizas de las mayores de dos barcos y el tuyo enmedio, lo quitas, revisas y colocas de nuevo. Consejo de amigo.

Salu2 y buena rasca

[ankaluze]

Originalmente publicado por lili

Desco, aquí también hay un grupo de J80, todos con equipos impresionantes, jennakers, que quedan para entrenar. Lo mejor fue que nos comentaron para entrenar con ellos en su flota...no os voy a contar, pensando también me entra la risa. Roturas, esguinces y .....se te ha olvidado ahogo o hipotermia, que también una vez rompimos la orza, y la bañera parecía una bañera de verdad, con agua hasta arriba, todavía hoy veo la imagen de uno de los tripulantes medio buceando por la bañera mientras que yo estaba enganchada a un obenque con el agua hasta las rodillas...todavía no llego a entender lo que pasó, puff.

Lo de la brico, a ver miraré el palo a ver que pasa, Ankaluze, te he mandado un privado. De todas formas a veces no veo las fotos de los posts anteriores, y en otros casos me que en treintaytres, como cuando dices esto "La roldana de la mayor SEGURO se ha comido el eje", será un acertijo vale va!ya lo sacaré.

No creo que haga falta desmontar el palo, me decis cada cosa. Santiago a ver que pasa con obenques

Lili ya te he respodido el privado, para echar un vistazo y comprobar las roldanas de drizas no creo que haya mayor problema en subir para "ver", como te comentaba en el privi el verano pasado cambiamos la jarcia completa al "Cecilia" y de paso se sustituyeron las roldanas de drizas de mayor y génova cableado electrico etc.. en este caso desmontamos el palo apoyado en unos caballetes en tierra, por cierto quedó nuevecito!!

[papageno]

Uepaahi!!
Estoy preparando para hacer unas modificaciones en el interior del barco. En principio lo que tengo pensado es quitar la mesa de cartas para hacer un armarito/mesa más pequeño pero de arriba a abajo que llegue hasta el límite del sofá, para que deje más espacio para pasar a proa.

En babor aprovecho el agujero de la cocina para montar un fregaplatos con un grifo. Debajo un bidón para agua dulce y otro para agua sucia. Como cocina compraré una de estas portátiles de 20e con cartucho y cocinaré en la mesa/escalera del "salón" jejeje.

Que os parece? Aguna alternativa? Algón invento para ganar algo de estiba?

[Descotado]

[quote=papageno;1409888]Uepaahi!!
Estoy preparando para hacer unas modificaciones en el interior del barco.
Hola
si que hay fotos e ideas :-)
Estas son de un Grupo de discusion Yahoo,
Un tipo se ha currado su barco forrando todo de madera
subo imagen

[Descotado]

Hola
Resulta que tengo este liro que compre en un rastrillo de libros
Resulta ser que es LA BIBLIA de la navegacion dgun dice entendidos de esta Taberna

Tambien esta en muchas bibliotecas
Buscar en DIALNET
http://dialnet.unirioja.es/servlet/libro?codigo=148768
o copia y pega
http://rebiun.absysnet.com/cgi-bin/a...ID5916f208/NT1
este ultimo link son las bibliotcas.
Se llama:
Navegación de crucero y regata

• Autores: Alain Gliksman, José Sigalés
• Editores: Editorial Juventud, S.A.
• Año de publicación: 1981
• País: España
• Idioma: español
• ISBN: 84-261-1724-4

Si lo buscais en esta taberna leereis esos comentarios.
En dialnet HAY MAS y realmente interesantes...vueltas al mundo etc

VOLVMO alas bibliotecas !!! Dejad internet!!!
A LAS BARRICADAS!!!!!!!----bueno esto ultimo quizas no viene al hilo
saludos
paco

[Descotado]

[quote=papageno;1409888]Uepaahi!!
Papangeo
Te mando otra

[papageno]

Vaya currazos esta gente...!! Lo mio va a ser más sencillo me parece jeje. Lo que me interesa es que esté lo más despejado posible pero con estiba suficiente.

[lili]

Ala, ala alaaa....que gozada, sería mi sueño pero si para solo arreglar una cusica simple necesito una eternidad, para todo esooo...
Bueno, al fin he subido al mástil con la ayuda del cofrade ankaluze, estuvo muy bien. Os mando unas fotos, para que veaís como tengo yo el enganche de obenques y burdas.
Eso sí, no aconsejo utilización de arneses de obra, puffff que sopor!Ahí van unas fotillos..

[lili]

No hay mucho espacio para pensar en la distribución, pero a veces un plano ayuda..

[lili]

Y como nooo?tengo más dudas
He sacado una foto en el tope del mástil, teneís así el enganche del backstay?y como teneís puesto ahí arriba el sable para que no se quede enganchado la mayor?alguna idea?
Os mando un par de fotos de las panorámicas desde las alturas..

[lili]

se me olvidaba esta foto...

[Santiago]

Originalmente publicado por lili

se me olvidaba esta foto...

Un poco minimalista la perilla.
Juraría que la mía es distinta (mañana me fijaré).
Lo tienes un poco complicado porque necesitarás levantar la luz.
El sable lo tienes que atornillar o remachar en la zona donde está el farol, saliendo hacia atrás.
En la punta libre le haces un agujero alargado con una muesca (en el extremo del agujero más cercano a la perilla) para poder meter el cable del back.
Curvas el sable con la mano y lo enganchas. Cierras la muesca con cinta adhesiva para que no se te salga y listo.
Luego tendrás que ver como vuelves a fijar el farol. Según como estuviese antes, igual tienes que hacerte una pletina para ponerlo hacia un lateral, o levantarlo, o no hacer nada.

[Santiago]

Ya que estamos...
Alguno tendrá o sabrá dónde conseguir un trozo del perfil de la botavara?
Con 10 cm me bastan.
Es que voy a prolongarla y prefería que no se notase mucho el injerto.

[Descotado]

[quote=Santiago;1410709]Un poco minimalista la perilla.
Juraría que la mía es distinta (mañana me fijaré).

LOL!
Tampoco es la mia, aunque tiene una ventaja y es que la roldana es mayor y tine pinta de maziza.

[kalma]

Originalmente publicado por lili

No hay mucho espacio para pensar en la distribución, pero a veces un plano ayuda..

Me sobra una colchoneta delas grandes que llevan los bolsillos, si a alguien le hace falta, que me avise.

Saludos y buena rasca

[kalma]

Originalmente publicado por Santiago

Un poco minimalista la perilla.
Juraría que la mía es distinta (mañana me fijaré).
Lo tienes un poco complicado porque necesitarás levantar la luz.
El sable lo tienes que atornillar o remachar en la zona donde está el farol, saliendo hacia atrás.
En la punta libre le haces un agujero alargado con una muesca (en el extremo del agujero más cercano a la perilla) para poder meter el cable del back.
Curvas el sable con la mano y lo enganchas. Cierras la muesca con cinta adhesiva para que no se te salga y listo.
Luego tendrás que ver como vuelves a fijar el farol. Según como estuviese antes, igual tienes que hacerte una pletina para ponerlo hacia un lateral, o levantarlo, o no hacer nada.

Con esa perilla te va a ser un poco dificil colocar el sable, de todas formas no es tan necesario el sable ahi arriba,

Salu2 y buena rasca

[vesquevinc]

Una consulta para los Camaradas del FC8 !

Sé de un FC8 abandonado del que me podria hacer cargo (por la deuda acumulada) si no fuera porque no tiene documentación (seguramente este es el motivo del abandono).
Creeis que es posible encontrar una documentación y legalizarlo?


Birras para todos. Con burdas, por supuesto.!

[Santiago]

Y por qué no preguntas en Capitanía qué implica eso y qué tendrías que hacer.
Alguna solución te darán, digo yo. Otra cosa será el coste de la misma.
A mi se me ocurre, por otros casos que conozco de oídas, que siempre podrás hacer un proyecto y decir que es autoconstruido.

[vesquevinc]

Originalmente publicado por Santiago

Y por qué no preguntas en Capitanía qué implica eso y qué tendrías que hacer.
Alguna solución te darán, digo yo. Otra cosa será el coste de la misma.
A mi se me ocurre, por otros casos que conozco de oídas, que siempre podrás hacer un proyecto y decir que es autoconstruido.

Por lo que tengo oído y leído un proyecto es un pastizal!

[Santiago]

Originalmente publicado por vesquevinc

Por lo que tengo oído y leído un proyecto es un pastizal!

Hombre, yo lo hice y fue asumible.
Si me regalan el barco, ni lo dudo!
Tengo más dudas en que en Capitanía no pusiesen pegas...

[vesquevinc]

Originalmente publicado por Santiago

Hombre, yo lo hice y fue asumible.
Si me regalan el barco, ni lo dudo!
Tengo más dudas en que en Capitanía no pusiesen pegas...

Tengo entendido que el proyecto rondaría los 3000 € ...

Que pegas podria poner capitanía?

[Santiago]

Yo no pagué eso, ni de lejos!!! Ni computando el IPC desde el 2006.
Ya tengo todo un poco olvidado todo el proceso.
Yo tenía documentación, contrato de cv y demás lerias pero como el barco no tenía marcado CE y tenía más de 15 años, a legalizar. Creo que ahora ya no haría falta pues admiten que, siendo barcos construidos en serie y con homologación, no es preciso hacer proyecto (algo un tanto lógico pero que a la administración jurásica de las capitanías les costaba entender, a dios gracias, parece que la luz comienza a llegar también ahí (no se me malinterprete, yo también soy administración y justo por eso digo esto)).
En tu caso, al no haber nada, me parece recordar qeu la salida más fácil es decir que te lo has hecho, con la ayuda de un ingeniero jubilado, en el garaje, un fin de semana que te aburrías. Y lo justificas con el proyecto de construcción, que para eso es pues, salvo Noe, que estaba tocado por la gracia divina, nadie en su sano juicio se hace ni una colchoneta de playa sin intervención de personal debidamente titulado.
Me temo que es ahí es donde entra en juego la discrecionalidad de capitanía. Si no quieren, no cuela. Entonces supongo que no quedaría otra que decir que ibas paseando por la playa y te lo encontraste. Eso implica una serie de pasos que desconozco bastante, pero que tienen pinta de durar una eternidad, para llegar a convertirte en legítimo propietario del pisapapeles gigante con forma de barco. A partir de ahí, a legalizarlo para que transmute su naturaleza de pisapapeles a embarcación utilizable.
Hay hilos sobre estas cosas, hasta teníamos a un inspector en cuadro que no sé si sigue por aquí, que te pueden dar mejor información que yo.

[Descotado]

Vale
Ya se que suena a cosas de locos.
Taambien se que estando el husillo de bronce en buen estado y bien lubricado se sube y baja la orza con mas o menos comodidad.

vale que no es para morirse...

Pero una vez encontre a un tipo que haubia instalado una pequeña bomba hidraulica, y un actuador sobre el husillo, y subia y bajaba la orza...pues imaginaros....presionado un boton.
creo que tengo aun esa imagen, pro no pude obtenerr mas.

A ver si alguien tiene idea de esto

[lili]

Pues me he enterado que el back está cambiado, así que voy atando cabos...nunca mejor dicho, se rompería la pieza etc....... por eso me parece más corto que lo normal, por eso puede ser que sea asín de simple, por lo menos, y como dice Desco, la famosa roldana tiene buena pinta. La luz no se paké está porque eléctronica no hay nada, me da pena lo del sable de la perilla...pensaré algo.
Vaya!!cada día me sorprendeís más con las preguntas que tenís, el caso es que, con pena, pero no os puedo responder. Trozo de botavara, ni idea donde Santiago, a mi no se me ocurre otra cosa que localizar un FC8, ni se te ocurra acercarte por aquí, sacar la rotaflex y....ya no digó más, alguna idea por lo menos he dado.
Lo que si puedo hacer es preguntar en Hendaya que hace falta para matricular un barco sin papeles, a ver si consigo información, encima y aunque no esté muy al día del papeleo de los barcos, tengo entendido que los de bandera francesa no tienen tantas historias que los de aquí, solo viendo que allí no les hace falta título para navegar, aquí, es el colmo de los colmos, sacacuartos incomprensible.

Bueno, os voy a preguntar más cosassss, para vosotros fáciles. Creo que me entra agua por la escotilla de proa y por el mástil, en el mástil tenemos un collarín(ver foto) y cinta americana para unir el collarín, al mástil y al caso, y un poco de silicona por la ranura pequeña, como teneís vosotros? quiero ponerlo mejor, sin cinta americana que es una M, como lo teneís vosotros?
En la escotilla, como se ve en la foto tiene una goma, que supongo que estará vieja (aunque no lo parece) y entra por ahí, creo, se ve el verdín de como queda estancada el agua ahí?os pasa a vosotros??
Ultimo, como limpio la cubierta?para quitar el oxido y que quede algo decente? y por dentro?que hago con el moho ese que hay por todas partes?con el mismo producto?
Me pregunto con mucha curiosidad como lo haceís para combatir tanta humedad dentro del barco, simpre está empapado con miles de gotitas que caen por todos los lados.
Yaaaa me he vuelto a liar, unas cervezas para todos , venga y un par de tekilas que hoy tengo un mal lunes!!!