Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[markuay]

Imagenes filmadas hace un rato de mi viejo Aquila en su amarre, a pesar del tiempo transcurrido todo esta bien.

https://drive.google.com/open?id=1Ad...r8JYxweJT_REtJ

[Bilbao Pilot]

Que guapo da gusto volver a escuchar el motor eh

[ru2lph]

Chulísimo. Ahí sigue el tío. Qué duros son. Y qué ganas de volver a navegar

[markuay]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Que guapo da gusto volver a escuchar el motor eh

El motorcito que suena es el 1GM10 del S. Odisey 26 de mi vecino.

[markuay]

Por cierto, en mi zona seguiremos en fase 0

[Bilbao Pilot]

Originalmente publicado por markuay

El motorcito que suena es el 1GM10 del S. Odisey 26 de mi vecino.

Ah vale jaja.que putada seguir en la 0.No se subir vídeos pero sería chulo grabar un vídeo de todo el barco y subirlo

[Aitonos]

Originalmente publicado por markuay

Imagenes filmadas hace un rato de mi viejo Aquila en su amarre, a pesar del tiempo transcurrido todo esta bien.

https://drive.google.com/open?id=1Ad...r8JYxweJT_REtJ

Que chulo en rojo, me gusta, Markuay!

Varias cosas:
1. Tienes, de vecino, un aquila Azul como el mio , ¿Correcto? ¿Es de otro tabernero?
2.- ¿Tienes los logos de Jeanneau? Mola como lo llevas en la proa y Popa.
3.- ¿No tienes matrícula, estas abanderado en otro pais?
4.- ¿Qué es Thawiri?

Perdona, soy un preguntón jejeje

Qué gustico verlo, ¿no?

Ánimo por esa zona 0, ya veras como en nada os sacan del hoyo.

¡FUERZA!

[markuay]

A mi estribor hay un Aquila verde del 79 muy remozadito y remotorizado, durante un tiempo fue también mío.

Lleva logos de Jeanneau y de Aquila además de la estrella del astillero.

Actualmente llevo pabellón Belga, este barco a sido francés, español y belga, de momento.


Tawhiri mate^a es el nombre del dios Mahori del viento y las tempestades.

Son 5 euros.

[Aitonos]

Originalmente publicado por markuay

A mi estribor hay un Aquila verde del 79 muy remozadito y remotorizado, durante un tiempo fue también mío.

Lleva logos de Jeanneau y de Aquila además de la estrella del astillero.

Actualmente llevo pabellón Belga, este barco a sido francés, español y belga, de momento.


Tawhiri mate^a es el nombre del dios Mahori del viento y las tempestades.

Son 5 euros.

¡Maravilloso!

[folkboat]

hola hago una incursión puntual en este hilo aunque mi barco es un Trapper 500 del 1977 (inglés) o sea contemporaneo de muchos modelos que salen por aquí.
Nada que os voy siguiendo....de todo se aprende...
Pues nada cuento que tras casi dos meses del confinamiento me empezó la neura de si la bateria de servicio se hubiese agotado al entrar agua por prensa y saltar la bomba de sentina y que tuviera un charco o una señora via de agua. Total que mandé a un profezional a que me diese un vistazo....y todo estaba perfecto. Baterias cargadas y sentina con muy poca agua ( llevo prensa clasico).

En cuanto al motor el yanmarcito YSB 8 el muy cabroncete arrancó a la primera.....caprichoso el. Aquí os dejo el concierto decibelico en primicia para este antro

https://drive.google.com/file/d/1cFo...w?usp=drivesdk

En fase 0 pero con la misma ilusion de siempre.

(Animos a todas las familias afectadas por el Covid_19.. Yo sigo sin brindar hasta que dejen de haber victimas)

[markuay]

Originalmente publicado por folkboat

hola hago una incursión puntual en este hilo aunque mi barco es un Trapper 500 del 1977 (inglés) o sea contemporaneo de muchos modelos que salen por aquí.
Nada que os voy siguiendo....de todo se aprende...
Pues nada cuento que tras casi dos meses del confinamiento me empezó la neura de si la bateria de servicio se hubiese agotado al entrar agua por prensa y saltar la bomba de sentina y que tuviera un charco o una señora via de agua. Total que mandé a un profezional a que me diese un vistazo....y todo estaba perfecto. Baterias cargadas y sentina con muy poca agua ( llevo prensa clasico).

En cuanto al motor el yanmarcito YSB 8 el muy cabroncete arrancó a la primera.....caprichoso el. Aquí os dejo el concierto decibelico en primicia para este antro

https://drive.google.com/file/d/1cFo...w?usp=drivesdk

En fase 0 pero con la misma ilusion de siempre.

(Animos a todas las familias afectadas por el Covid_19.. Yo sigo sin brindar hasta que dejen de haber victimas)

Pues el yayo yanmar suena de cojones, y montando follon como tiene que ser, si señor.

Dicho eso, deberias plantearte la colocacion de un buen aislamiento, no es algo caro y se nota muchisimo.

[markuay]

Originalmente publicado por Aitonos

¡Maravilloso!

Los dos Aquilas juntos;

https://www.dropbox.com/s/iw8smvyexf...82%29.jpg?dl=0


El emoticono de Tawhiri:

https://www.dropbox.com/s/8qa7flrhim...WHIRI.jpg?dl=0

[Aitonos]

[Aitonos]

Originalmente publicado por ru2lph

Vamos allá,

https://drive.google.com/file/d/1VQr...w?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1V_K...w?usp=drivesdk



Este es el prensa. Veo que tiene el eje muy cerca de la zona superior , aunque no roza al girar. Será cosa de que falta alinear o que está gastada la estopada..


Esto son los agujeros de los silentblocks de babor, que como se ve, no están paralelos a la línea del eje (es algo que no entiendo . Los de.estribor sí lo están.

Los de babor:
https://drive.google.com/file/d/1Uyq...w?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1UuW...w?usp=drivesdk

Los de estribor :

https://drive.google.com/file/d/1UtK...w?usp=drivesdk

Y ahora las fotos de la bancada donde se ve esa ligera dirección del eje hacia babor. El timón es el palo blanco que se ve al fondo vertical encima del depósito de agua flexible:


https://drive.google.com/file/d/1Uaj...w?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1Ugq...w?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1VLm...w?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1VMa...w?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1Uzj...w?usp=drivesdk

En cuanto a lo que dices, Markuay sobre el ajuste de la bocina desde el agua, tenía entendido que el arbotante se encarga de llevar alineado el eje por el agujero de la bocina. Pero es cierto que me preocupa lo que dices. No me importa tirarme al agua y colocar ese centrador. Podrías ampliar algo más? Ya que viendo la.foto del eje tan cerca del prensaestopa he pensado en que puede ser efecto de lo que dices. Por cierto el eje es de 22mm.

Ru2lph, leyendo este Manual de bricolaje del barco

https://www.dropbox.com/s/bx2fkgmae3...Casey.pdf?dl=0,

en la parte del motor , dicen esto sobre los anclajes del motor; ejemplo de ello son los tornillos que sacaste

https://www.dropbox.com/s/yckbhq3adhd2fi6/Clip.jpg?dl=0

Por si aun estás a tiempo...

[ru2lph]

Gracias Aitonos,

He visto esa opción en algunos montajes y la verdad es que se ve muy robusto. Sin embargo le veo dos inconvenientes en mi caso.
La forma de.la bancada: https://drive.google.com/file/d/1Wws...w?usp=drivesdk que como ves los tornillos de los silentblocks coinciden en la cruz de la bancada y no podría poner esas pletinas .

La alineación se ve comprometida a un cálculo perfecto antes de construir esas pletinas porque si abrazan a la bancada de esa forma, no puede mover el motor nada para poder alinearz excepto subir y bajar un poco con los tuercas de los silentblocks. Pero hacía los lados no se podría.

Al final voy a hacer una pletina sujeta a bancada con tirafondos y en la misma pletina unos agujeros con rosca para fijar los silentblocks. En peor estado de montaje han estado 20 años así que me conformo con que me duren otros tanto más.

Saludos

[Aitonos]

Correcto, en tu caso, no funcionariía muy bien. Yo también pensé que si duró 20 años, pues con que dure otros tantos estaría muy bien.

Solo por si pudiera haber servido, el manual está muy bien aunque lógicamente hay miles de casos distintos.

Suerte con esos arreglos

[JORDI.CNV]

Cambia mucho una helice de 2 a 3 palas? Llevo un 1GM montado en un fantasía 27 con una helice bipala de 12" de diametro x 7 de paso.

Si pongo una de 3 palas ¿ganaría prestaciones?

Gracias!

[markuay]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

Cambia mucho una helice de 2 a 3 palas? Llevo un 1GM montado en un fantasía 27 con una helice bipala de 12" de diametro x 7 de paso.

Si pongo una de 3 palas ¿ganaría prestaciones?

Gracias!

Hola Jordi, tu helice es algo pequeña para ese motor, aunque no pierdo de vista el hecho de que llevas el 1GM de 7,5 HP.

Suponiendo que lleves la inversora original de tu motor Kanzaki KM2A y con la reduccion mas habitual 2,21-1 lo ideal seria una helice de 12x9 bipala, incluso una 13x9 aunque para eso primero tendria que hacerte varias preguntas.

En caso de pasar a tripala, hay que reducir algo el diametro porque el trabajo aumenta entre un 20 y un 30%.

La tripala tiene mas agarre inicial y aguanta mejor con el mar en contra, tambien puede dar un poco mas de velocidad, aunque no mucho, y reduce un poco la cavitacion y las vibraciones del eje. Pero todo depende de que sea de las medidas adecuadas, porque si te pasas dejas el motor sin fuerza para nada.

[JORDI.CNV]

GRACIAS Markuay,

el motor llega bien a gas a fondo a las 3.600 rpm, y en condiciones normales (mar plano, casco limpio) hace un crucero de 5 o 5,5. Pero solo que haya un poco de mar y el casco de unos meses desde la varada la cosa baja, por eso me planteo ese cambio, ya que estamos enamorados de nuestro fantasía, pero queremos sacarle un poco mas de rendimiento a motor, máxime, cuando leyendo por aquí, que barcos mas pesados con un motor parecido, sacan un crucero muy buen.

[markuay]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

GRACIAS Markuay,

el motor llega bien a gas a fondo a las 3.600 rpm, y en condiciones normales (mar plano, casco limpio) hace un crucero de 5 o 5,5. Pero solo que haya un poco de mar y el casco de unos meses desde la varada la cosa baja, por eso me planteo ese cambio, ya que estamos enamorados de nuestro fantasía, pero queremos sacarle un poco mas de rendimiento a motor, máxime, cuando leyendo por aquí, que barcos mas pesados con un motor parecido, sacan un crucero muy buen.

Si es como dices y si aun estando algo sucio sigues pudiendo llegar a tope de revoluciones, en principio parece que llevas una helice ligeramente corta, eso unido a que es bipala hace que derrape un poco cuando tiene mar y viento en contra.

¿Cuando vas contra el mar y la velocidad baja, el motor sigue pudiendo subir a tope de revoluciones, o cae de vueltas y empieza a hechar el agua negra, incluso algo de humo?

¿cuando pierdes velocidad por llevar la ola en contra, si sacas algo de vela recuperas la velocidad enseguida?


Y ahora te cuento; yo llevo una 13x9 bipala en mi barco con un Yanmar YSM12R y la velocidad maxima que alcanzo esta en unos 6,5 nudos o un poco mas con el barco limpio y sobre los 5,5 - 6, con casco bastante sucio.

Pero mi Kanzaki es distinta a la tuya y mi motor alcanza menos revoluciones que el 1GM y eso hay que explicarlo;

A tope mi motor alcanza 3000 RPM, mi inversora tiene una reduccion de 1,98-1 lo que da 1515 RPM como maximo en la helice.

A tope Tu motor alcanza 3600 RPM, tu inversora tiene una reduccion de 2,21-1* lo que da 1629 RPM como maximo en la helice.


* Esta reduccion no la tengo confirmada, simplemente la pongo porque es la mas habitual, pero podria ser que llevaras tambien la 2,62 o incluso la3,22, aunque me parece poco probable, aun asi estaria bien que lo comprobaras.


A pesar de ser motores y reductoras totalmente distintos el resultado en la helice es casi identico.

En otros barcos similares al tuyo como el S. Odisey 26 la bipala 13x9 va de lujo con el 1GM10, pero podria ser un pelin larga para tu motor porque solo da 7,5 HP.

Trata de comparar con otro Fantasia que lleve el 1GM10, o con los datos que te he puesto aqui mas el desplazamiento y la eslora de flotacion pide consejo en algun fabricante de helices, antes la marca France Helices daba un magnifico apoyo tecnico, sobre todo en barcos como el tuyo o el mio que llevan helices de su marca. Incluso creo que aun tengo por algun sitio un calculador de helices que me pasaron ellos.

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por markuay

Si es como dices y si [i][color="Blue"]

¿Cuando vas contra el mar y la velocidad baja, el motor sigue pudiendo subir a tope de revoluciones, o cae de vueltas y empieza a hechar el agua negra, incluso algo de humo?

¿cuando pierdes velocidad por llevar la ola en contra, si sacas algo de vela recuperas la velocidad enseguida?

.

la reductora hoy voy comprobar exactamente cuál llevo.

a la primera pregunta, con mar en contra, las revoluciones a veces no llegan a las 3.600 rpm pero no saca humo negro nunca.

a la segunda pregunta, siempre que saco vela gano en velocidad, a costa de caer un poco de rumbo para poder ceñir un poco.

muchas gracias!!!

[Aitonos]

¡Por fin mi barco ya viene de camino!


https://www.dropbox.com/s/e4v4uxfpnr...0.00.jpeg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/xeb1a3cwv5...1.32.jpeg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/4fqhg4xiwy...5.04.jpeg?dl=0

¡Qué ilusión!

Antonio Reiriz, ¡un placer trabajar con él! ¡Muy recomendado!

¡Vino para todos!

[markuay]

Quilla corta.

Enhorabuena, ya me pasarás info de los gastos del porte, yo también traje el mío de Canet Plage pero por mar.

[ru2lph]

Enhorabuena !
Qué pinta tiene!
Me encanta el azul para los barcos.

A disfrutarlo.

[onuba55]

buenas a todos y una buena ronda tabernero

abuso de vuestra confianza y os hago una pregunta...
resulta que hoy he ido a hacer una inspeccion rutinaria al barco y he detectado que en el cuadro electrico no se enciende el piloto rojo de las luces de navegacion, aprieto el boton negro que tiene al lado y nada, tampoco encienden las luces.
he pensado que seria un fusible, ya que cuando compre el barco me encontre algunos n la mesa de cartas, pero, he desmontado todo y no he visto fusibles por ningun lugar, el barco en cuestion es un sun dream.
alguien sabria decirme si llevan y donde estan.
gracias de antemano