Resumen Procedimiento Cambio Bandera Belga

[Rascayus]

Puedes solicitarlo 3 meses antes de que te caduque. Asi no tienes problemas.

Enviado desde mi Xperia M4 Aqua mediante Tapatalk

[berrincha]

La aportación de APAGAPENOL en este hilo es encomiable. Por él

[markuay]

Originalmente publicado por berrincha

La aportación de APAGAPENOL en este hilo es encomiable. Por él

Totalmente de acuerdo.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por berrincha

La aportación de APAGAPENOL en este hilo es encomiable. Por él

Originalmente publicado por markuay

Totalmente de acuerdo.

a vosotros.

Todo sea por vernos libres de las arbitrariedades de quien todos sabemos...
Saludos y

[naujse]

Birras y saludos a todos.
Os cuento:
Junto con tres amigos más, somos los orgullosos propietarios de un velero, un snapdragon 26, del año 1973, de bandera española.
Se puede decir que ha sido un regalo, lo recibimos sin motor, y se ha adquirido un motor fueraborda que no tiene documentación, para salir del paso.
El próximo año nos tocaría pasar la ITB y nos estamos planteando pasar a bandera belga. Me he leído gran parte de las 24 páginas de las que consta el hilo. Y tengo algunas dudas:
- Se acceptará el motor con solo un contrato de compra-venta?
- Este es el caso de ser un velero, la reglamentación belga pide un juego de velas, eso quiere decir que debo llevar un juego de velas, diríamos de respeto, además de las que ya lleva el barco?
Aclaro, el motor es un evinrude de 8 cv de 4 tiempos de principios de los 90'.
Si alguien es tan amable de echarme una mano se lo agradeceremos.
Gracias por anticipado, y lo dicho birras para todos¡¡¡

[markuay]

Si el contrato de compraventa es correcto, no hay problema.

El juego de velas que exige Bélgica es el que llevas puesto, para nada un segundo juego.

[naujse]

Muchas gracias Markuay. Se lo comentaré a mis socios.

Muchas gracias, birras y buen ron para todos.

[arnaloma]

Muy buenas caballeros.

Ha llegado el momento de iniciar los trámites para el cambio de bandera belga.

Hoy he solicitado via telematica la baja. He aportado la documentación que me solicitaba y he pagado la tasa correspondiente. Me han dado un justificante del procedimiento. Supongo que eso no es suficiente para comenzar la tramitación Belga no?

Por otro lado tengo el certificado de empadronamiento (no traducido, que no sé si es necesario traducirla), contrato de compra-venta (tampoco traducida, no sé si hace falta), certificado CE del barco y motor (esos sí que están traducidos) y creo que ya no tengo más.

Me faltan las fotos que las haré en el puente de Octubre y no sé qué más necesito.

Ya me he registrado en la página Belga.

Algún comentario/ayuda?

Gracias.

[Zephyr]

Originalmente publicado por arnaloma

Muy buenas caballeros.

Ha llegado el momento de iniciar los trámites para el cambio de bandera belga.

Hoy he solicitado via telematica la baja. He aportado la documentación que me solicitaba y he pagado la tasa correspondiente. Me han dado un justificante del procedimiento. Supongo que eso no es suficiente para comenzar la tramitación Belga no?

Por otro lado tengo el certificado de empadronamiento (no traducido, que no sé si es necesario traducirla), contrato de compra-venta (tampoco traducida, no sé si hace falta), certificado CE del barco y motor (esos sí que están traducidos) y creo que ya no tengo más.

Me faltan las fotos que las haré en el puente de Octubre y no sé qué más necesito.

Ya me he registrado en la página Belga.

Algún comentario/ayuda?

Gracias.

Tienes que traducir al Francés todo, empadronamiento, contrato, etc, etc.
Es un poco coñazo peeero...
Yo lo hice con Google Translator de Español -> Francés y luego al contrario para comprobar, cógete la lista de documentos y mientras llega el puente le vas dedicando ratos.
Suerte y

[markuay]

Muchas cosas están traducidas en este mismo hilo.

[arnaloma]

Eso haré. Solo me queda el contrato y el empadronamiento.

Así que a ratos lo iré haciendo.

Gracias.

[anami]

Originalmente publicado por eborges_tfe

ACTUALIZADO 30/07/2017

A los administradores del foro:

Ruego tengan a bien no borrar este hilo a pesar de que ya hay uno específico con este tema. Pero dada su excesiva extensión, resulta absolutamente tedioso recabar la información pertinente. En este se incluye un resumen actualizado del procedimiento, que facilitará el trámite a todos aquellos cofrades que decidan realizar el cambio de bandera.
Gracias y saludos.

PROCEDIMIENTO CAMBIO A BANDERA BELGA

TRAMITACIÓN BAJA:

Puede tramitarse directamente en la web de Fomento si se dispone de un Certificado Electrónico de Usuario, o descargar el formulario para su impresión en papel:

https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonl...udRECREOv1.pdf

Adjunto dicho impreso: Adjuntos 73791

Cumplimentar indicando exportación sin cambio de propiedad” y destino “Bélgica”. Presentar en Capitanía documentación del barco (originales y copia), copia del DNI, y el modelo 790-025 ya pagado en cualquier entidad bancaria (son unos 18€).

En Capitanía se quedan con copia de hoja de registro y copia de hoja de asiento, y originales del permiso de navegación y del certificado de navegabilidad, entregando copia certificada de estos dos últimos para poder seguir navegando. Es recomendable sacar fotocopias a todo y compulsarlas, antes de entregar los originales, con lo que se podrá seguir navegando en tanto no se tramite la baja. En 1-2 meses llega una carta notificando que vayas a recoger la baja.

Nota: Hay algunas Capitanías Marítimas que están solicitando la baja del MMSI de la baliza y VHF, pero la asociación Anavre confirma que simplemente presentando una declaración responsable es suficiente. Adjunto un modelo de declaración: Adjuntos 73747


RECOMENDACIÓN

Antes de tramitar la baja, convendría solicitar en la Administración Tributaria de Hacienda la certificación de exención para demostrar que el barco tiene los impuestos pagados, para lo cual se cumplimenta el impreso 06 según la Disposición Adicional Primera de la Ley de Impuestos Especiales.

En cualquier caso, es interesante conservar el documento de pago del impuesto de matriculación, importación, etc.

DOCUMENTACIÓN ENVIAR BÉLGICA.

Ahora toca traducir toda la documentación al francés. Se puede hacer con el traductor de google (no es necesario traducción jurada y no es necesario traducir el DNI). Para los tecnicismos puedes usar www.diccionario-nautico.com.ar/trilingue.php

Esta documentación se debe escanear en pdf para adjuntarla en el paso siguiente. Es recomendable poner los originales y las traducciones en el mismo pdf para economizar archivos y facilitar el trabajo.

1- Contrato de compra/venta o factura de compra.

2- Certificado de empadronamiento (a esa dirección enviarán la documentación, y es la que aparecerá en la nueva documentación del barco). Tiene que constar la nacionalidad.

3- Fotocopia de DNI.

4- Documentación española del barco: baja de bandera española y hoja de registro.

5- Fotografía de costado del barco y de la placa de características técnicas.
Si el barco se ha matriculado después de junio del 98 y el motor se ha instalado después de junio del 2006 hay que adjuntar certificados "CE". Se refiere al certificado de conformidad con las ISO Europeas, y piden explícitamente que sea con todas las hojas, incluida la lista de normas ISO.

Una vez tengamos toda esta documentación traducida y escaneada entraremos en la página:

http://es.mobilit.fgov.be/maritiem-vlaggenbrief/

Se selecciona el idioma FR (francés) en la esquina superior derecha.

Será necesario registrarse para lo cual se pinchará en "Enregistrer" y se cumplimentará el formulario que aparece (nombre, apellidos, mail, teléfono, país, calle, número, contraseña, idioma). La contraseña passe debe incluir mayúsculas, minúsculas, números, signos.

Una vez cumplimentados todos los datos pinchar en "Enregistrer" y volverá a la página anterior. Ahí se pinchará sobre "Réinitialisation de mot de passe" a fin de que envíe un enlace de validación al mail con las instrucciones, que básicamente consisten en pulsar un enlace y acceder con el usuario que es la direcc. de mail, y la contraseña que se introdujo en el formulario.

Ahora ya se puede acceder nuevamente a la página indicada anteriormente, donde se elegirá "nom d'utilisateur/mot de passe", y se introduce el usuario (mail) y la contraseña.

En la nueva página que se abre se elegirá "nouvelle demande -> demande vierge" y se procederá a cumplimentar todos los datos que se solicitan.
Rellenar, grabar e imprimir la solicitud, firmarla y escanearla para adjuntarla también.

Entonces pasaremos a la página siguiente y adjuntaremos todos los documentos que tenemos escaneados, no olvidar ninguno porque luego no deja modificarlo.

Una vez adjuntados nos dará la opción de pagar por transferencia o por tarjeta (ahora son 138€), si lo hacéis por tarjeta es inmediato y ya se queda la solicitud activa, si lo hacéis por transferencia debéis esperar a que tengan constancia del pago, lo que retrasará la solicitud.

Una vez tramiten la documentación te enviarán escrito para que pagues el impuesto de matriculación (ver más abajo). Y ya sólo queda esperar a que te envíen la 'lettre de pavillon'.

Todos los pasos los puedes seguir en la página. Los pasos por los que pasa la tramitación son:
1º) Lettre de pavillon : en attente de paiement (si pagas por transferencia hasta que les llegue constancia del pago)
2º) Lettre de pavillon : payé (si pagas con tarjeta o han recibido constancia de la transferencia)
3º) Lettre de pavillon : en course (están tramitando, puede tardar de unas horas a unas semanas)
4º) Lettre de pavillon : Prêt pour imprimer (esperando recibir el recibo de la tasa por correo para que)
5º) Lettre de pavillon : Imprimmer (ya se puede imprimir la 'lettre de pavillon'

Ya está todo. Ahora a esperar a recibir la lettre en el domicilio indicado que llegará por correo ordinario.

OBTENCIÓN MMSI BELGA

Una vez tengas la lettre de pavillon, puedes solicitar el MMSI, para ello tienes que descargarte este formulario:

http://www.bipt.be/public/files/fr/9...7_fr_ma-fr.pdf

Completarlo y enviarlo por mail a bmr@bipt.be, adjuntando copia de la 'lettre de pavillon'. No hay que pagar nada. Tarda como mucho una semana desde que lo envías hasta que te llega a casa, aunque normalmente lo adelantan por mail.

IMPORTES

Total de gastos:
- baja bandera española: 17’97€
- tasas tramitación Bélgica: 138€
- cargo banco por transfer.: 3€ (depende del banco)
- impuesto matricula belga: 67'5€ (barco 10 años o más)
TOTAL: 225€ (aproximadamente)

IMPUESTO MATRICULA BÉLGICA

Se paga en función de la eslora y la antigüedad:
< 7,50 m 0€
< 24 m 0 años 2.478,00 €
1 año 2.230,20 €
2 años 1.982,40 €
3 años 1.734,60 €
4 años 1.486,80 €
5 años 1.239,00 €
6 años 991,20 €
7 años 743,40 €
8 años 495,60 €
9 años 247,8 €
10 o más 67,50 €

EQUIPAMIENTO OBLIGATORIO

Lista de material requerido para navegar con bandera Belga :

- bandera belga de tamaño 90 x 60 cm como mínimo
- un chaleco salvavidas por persona
- una boya , equipada con una luz flotante si se navega de noche
- pirotecnia eficaz compuesta como mínimo por 2 cohetes y un bote fumígeno
- un compás magnético , un martillo , un bichero
- un bomba de achique manual
- un trompeta de niebla
- 2 remos
- un lámpara estanca
- un extintor si se trata de una motora
- un juego de velas si es un velero
- un botiquín estanco
- un escandallo ( sonda de mano )
- una tarjeta con el reglamento de abordaje.

CONTACTO

téléphone : +32 (0)2 277 35 36 , telefax : +32 (0)2 277 40 53

e-mail : luc.debrouwer@mobilit.fgov.be

internet : www.mobilit.belgium.be

ANEXO (COMPRA/VENTA)

En el caso de que se realice la compra/venta de un barco con bandera belga, se tramita como si fuera una lettre nueva, con la única diferencia que deberéis añadir los datos de la lettre de pavillon antigua. El resto es igual. Luego se envía la documentación escaneada según el procedimiento descrito. Sin embargo, el ORIGINAL de la lettre de pavillon se debe enviar por correo certificado a cualquiera de estas direcciones:

Rue du Progrès 56, 1210 Bruxelles

Natiënkaai 5, 8400 Ostende

Port Arthurlaan 12, 9000 Gand

Pas de Guichet Posthoflei 5, 2600 Berchem.

Y esto vale para cualquier bandera?..
pintor madrid

[popolk]

Hola y una ronda de mi parte.
¿¿¿Los datos que aparen en la foto de la placa de características técnicas se tienen que traducir????
Gracias.

[xtremalsound]

Buenas a todos,

Quería hacer una pregunta, después de leer el post entero tengo una duda que alomejor parece un poco tonta...
Estoy pensando en comprar un barco y ya directamente abanderarlo belga. Tendría que ponerlo a mi nombre en España y después abanderarlo Belga o con el contrato de compra venta y la documentación sería suficiente? Si es suficiente, puedo darlo yo de baja sin estar a mi nombre?

Gracias

[Rascayus]

Como vas a dar de baja un barco que no está a tu nombre? Tendrá que solicitarlo el propietario, habla con el y que te firme los papeles. Yo prefiero ponerlo a mi nombre y luego solicitar la baja, se puede hacer todo en el mismo trámite, "baja con cambio de titular". El impuesto de transmisiónes lo tienes que pagar de todas formas.

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[xtremalsound]

Muchas Gracias

[arnaloma]

Muy buenas compañeros.

Inicie el tramite de bajada de bandera de manera telematica el dia 19 y me pone que el tramite esta iniciado pero nada mas.


Alguien que lo haya hecho asi me puede decir el tiempo que tardan en responder?

Gracias.

[arnaloma]

Nadie ha iniciado el tramite telematico de bajada de bandera?

Es para saber el tiempo que tarda, no sea que este esperando y tenga que llebar algun papel y este perdiendo el tiempo.

gracias

[Rebalaje]

Gracias por la recopilación de instrucciones. Se me ha hecho muy fácil el proceso.

No obstante no me ha permitido pagar por tarjeta ni me ha dado ningún documento para firmar y enviar. Pero he mandado una transferencia para ir acortando plazos.

¿Habría que imprimir y mandarles firmado algún documento?

Gracias y buena mar.

[Rascayus]

Si no has enviado nada firmado es que lo has hecho mal.
Te has saltado este paso "Rellenar, grabar e imprimir la solicitud, firmarla y escanearla para adjuntarla también."


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[Rebalaje]

Hola, ya me parecía. Gracias. Pero no he sido capaz de encontrar como hacerlo habiendolo intentado varias veces.

[Rascayus]

Supongo que los belgas te mandaran un correo electrónico con la solicitud para que la firmes y la reenvies. También puedes llamar por teléfono o enviarles un mail para preguntarles.

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[Rebalaje]

Sí, les he enviado un correo, comentandoselo. incluyendo el documento "request" firmado a ver si les vale. Lo del teléfono en gabacho no lo controlo. Gracias.

[arnaloma]

Buenos días. A ver si alguno me puede ayudar.

Resulta que estoy con todo el lio del cambio y mi velero no esta matriculado, solo esta inscrito. Una modalidad que se inventaron hace 5 años para simplificar los tramites (con una serie de restricciones).

El caso es que en capitania solo con "borrarme" de la lista ya no estoy inscrito, asi de simple.

Si ya no me dan certificado, como hago lo de la bandera Belga? En principio solo tengo que hacerlo y punto, porque no estoy matriculado en ningun pais no?

Gracias.

PD: a ver si estoy esperando a que me den la baja y ya estoy de baja y puedo hacerlo cuando quiera!!!!
__________________

[Rebalaje]

Ya estoy en "pret por imprimer"... Supongo que debo esperar a recibir un correo de como pagar el impuesto de matriculación ¿O puedo pagarlo ya de alguna forma?

Buena mar