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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Con salida prevista el 9 de noviembre de este año, se iniciará la edición más atractiva de su historia con la probable participación de más de 30 barcos.
La clase IMOCA se ha currado durante muchos años el prestigio de esta ya mítica regata de vuelta al mundo en solitario sin escalas y sin asistencia exterior, y de ahí viene esta explosión de la clase de la que se han beneficiado el resto de eventos que protagonizan estos Open 60', que afortunadamente ya alcanzado también a nuestro pais. Como somos muchos lo que por esta Taberna nos gustan estas cosas , y con el horizonte más próximo de la clásica Transat inglesa (ahora llamada Artemenis Transat) http://www.theartemistransat.com/ que saldrá en mayo, me tomo la confianza de proponer este hilo para darle el seguimiento oportuno.Por cierto, en la Vendée, http://www.vendeeglobe.org, ya hay a día de hoy 15 inscritos oficiales y 16 pre-inscritos: http://www.vendeeglobe.org/fr/edition-2008/skippers/ ... y entre ellos se encuentra Unai que también irá a la Transat, y esperamos que tarde o temprano también aparezca el Bubi. A disfrutarlo . |
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#2
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Cita:
Pons por la informacion ![]() |
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#3
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Gracias por mantenernos informados.
Seguiremos a los distintos patrones en sus novedosos veleros. Para ir haciendo boca ![]() |
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#4
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Ya estamos enganchados de nuevo !
La Artemis para calentar...no está mal. Esto promete ! Edu
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#5
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Uno de los que además de la Vendée, va a pasar por la Transat es el Safran de Marc Guillemot http://www.safransixty.com/. En la Jacques Vabre ya metió el miedo en el cuerpo a muchos de los teóricos primeros espadas, y parece ser que este diseño de Van Peteghem & Lauriot Prevost corre mucho.
![]() Yo creo que aparte de "boucaines vifs" y "trim tab's" es de los que presenta, además en exclusiva, una de las mayores innovaciones de esta generación de Imoca's, y me refiero a las orzas de deriva curvas. Creo que en la foto se ve perfectamente. Probablemente la inclusión de estos peculiares apéndices es consecuencia de la experiencia de VPLP en los multis, no olvidemos que este tipo de orza es imprescindible hoy en días en los flotadores laterales de las arañas. Está claro que si la efectividad del "invento" es real, no tardaremos en verlo en más Open 60, aunque también es cierto que el Groupe Bel http://www.groupe-bel.com/ (por cierto no va el link al website del barco de Kito de Pavant), gemelo de casco del Safran, no las lleva ![]() ![]() si alguien nos puede alumbrar sobre la posible ventaja de estas orzas curvas tiene pagada una ronda . |
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#6
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Cita:
http://www.vplp.fr/flash/index_vplp-3.html |
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#7
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Pons, a la Artemis van solo monocascos ahora ??
Me encanta esa regata, es cortita pero cañera, con tanta ceñida como vientos francos y Meteo imprevisible, niebla al llegar etc... Pa niños mayores ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#8
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Cita:
.Me tuvo enganchado la edición anterior, la del 2004, y en la vuelta pa'ca la Transat Québec/Saint Malo, por la épica participación del Hydraplaneur de Yves Parlier, que inicialmente pensaba que podía tener opciones en el circuito ORMA frente a las arañas (es un multi 60') pero que comprobó con su participación en estas pruebas que aunque en velocidad pura podía superarlas, estaba muy limitado porque necesitaba condiciones muy precisas para poder sacarle provecho a sus virtudes, además de que para el gobierno en solitario era demasido exigente en largas travesías... http://www.parlier.org/ |
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#9
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Bien pensado, pues perdida la velocidad
en la confrontacion con los multis, a los monos se les exige ahora dificultad, muy acertadamente... Estamos atentos ![]()
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..la lontananza sai
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#10
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Hola a tod@s
os pongo una lista de los kurrantes de la Vendeé, pa quitarle un poco de trabajao a Pons Minei faltan algunas webs, a ver si alguien las puede completar Roland Jourdain Veolia web Jérémie Beyou DeltaDore web Jean Peirre Dick Parec Virbac web Jean Le Cam VM Matèriaux web Samantha Davies Roxy web Yann Eliès Generali web Kito de Pavant Group Bel web?? Arnaud Boissières Akena Vérandas web Marc Guillemot Safran web Michel Desjoyeaux] Foncia web Loïck Peyron Gitana Eigthy web Rich Wilson xxx web Bernard Stamm Cheminées Poujoulat web Dominique Wavre Temenos II web Derek Hatfield Spirit of Canada web Mike Golding Ecover web Unai Basurko Pakea web?? Yannick Bestaven Cervin EnR web Dee Caffari Aviva web Jean Baptiste Dejeanty Groupe Maisonneuve web Raphaël Dinelli Fondation Océan Vital web Sébastien Josse BT web Armel Le Cléac’h Brit Air web Anne Liardet xxx web?? Jonny Malbon Artemis web Vincent Riou PRB web Norbert Sedlacek Nauticsport-Kapsch web Marc Thiercelin DCNS web?? Brian Thompson Pindar web Alex Thomson Hugo Boss web Steve White xxx web hala! a ![]() |
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#11
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Hola señores cofrades, a principios de este año saque algunas fotos en Les Sables en lo que serán los pantalanes de la Vendée Glove. Haber si puedo colgar alguna.
Un saludo y unas birras. |
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#12
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Completo uno de los link de los que dejó esquitx
sin poner, el de uno de los "viejos roqueros" que vuelve a los IMOCA, Marc Thiercelin http://www.captainmarck.com/ (poco se ve por lo de ahora en su web) que con el nombre DCNS está contruyéndose un Finot cruce entre el Generali (para el casco) y el Hugo Boss (del que parece copiará lo de la doble cabina). No cabe duda de que con una máquina competitiva como seguro que será el DCNS (salvo falta de fiabilización por el poco tiempo), la sobrada experiencia de Thiercelin en la Vendée lo pone dentro del grupo de favoritos.![]() ¡Me ha copiado la decoración de las velas! Por cierto, buen enlace para estar al dia, del ya conocido portal http://www.seasailsurf.fr/, si queréis concentradas la noticias sobre la Vendée: http://globe.seasailsurf.com/, sólo que en gabaché ![]() Editado por Pons Minei en 02-04-2008 a las 12:38. |
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#13
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Es la 1ª que cuelgo haber que os parece.
Un saludo y unas rondas ![]() |
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#14
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¡¿Pero tienes más?! ¡¡A qué esperas para ponerlas!!... y gracias, qué envidia esa visita a Les Sables,... algún día... Otra ronda Tabernero ![]() |
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#15
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añado la aportación de Pons Minei
aun faltan algunas webs, Roland Jourdain Veolia web Jérémie Beyou DeltaDore web Jean Peirre Dick Parec Virbac web Jean Le Cam VM Matèriaux web Samantha Davies Roxy web Yann Eliès Generali web Kito de Pavant Group Bel web?? Arnaud Boissières Akena Vérandas web Marc Guillemot Safran web Michel Desjoyeaux] Foncia web Loïck Peyron Gitana Eigthy web Rich Wilson xxx web Bernard Stamm Cheminées Poujoulat web Dominique Wavre Temenos II web Derek Hatfield Spirit of Canada web Mike Golding Ecover web Unai Basurko Pakea web?? Yannick Bestaven Cervin EnR web Dee Caffari Aviva web Jean Baptiste Dejeanty Groupe Maisonneuve web Raphaël Dinelli Fondation Océan Vital web Sébastien Josse BT web Armel Le Cléac’h Brit Air web Anne Liardet xxx web?? Jonny Malbon Artemis web Vincent Riou PRB web Norbert Sedlacek Nauticsport-Kapsch web Marc Thiercelin DCNS web Brian Thompson Pindar web Alex Thomson Hugo Boss web Steve White xxx web hala! a ![]() |
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#16
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16 inscritos en firme, a los que hay que sumar los "gallos" que todavía no lo están, pero seguro que estarán en breves días:
-Alex Thomson-Hugo Boss. -Brian Thompson-Pindar. -Marc Thiercelin-DCNS -Vincent Riou-PRB. -Jonny Malbon-Artemis. -Armel Le Cleach-BritAir. -Sebastian Josse-BT. -Dee Caffari-Aviva. Con estos ya tenemos 24, el nº maximo de inscritos "por derecho propio". Por lo tanto, por las 3 plazas restantes va a haber tiros. Los mejor situados para entrar en esas 3 son Yannick Bestaven (cervin), Unai (pakea), Dejeanty, y el austriaco. Los demás lo tienen negro, muy negro, Dinelli no tiene un chavo, Anne Liardet no tiene ni barco, y el americano viene con una mano delante y otra detrás. Veremos.... Saludos de Gonzalino
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>> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario << |
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#17
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juers Gonzalino...parece como que comes con ellos a diario...
Muy bien ![]()
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#18
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Brindo por todos ellos.
No veo al hombre del sur, el Neozelandes Graham Dalton, parece que no ha conseguido el dinero que necesitaba para el proyecto Gracias Pons esta va a ser LA GRAN REGATA ![]() |
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#19
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Perdona por la tardanza Pons, voy a intentar colgarte unas cuantas. Hay algunas que saque en La Rochelle y la verdad no se que tipo de barcos son. Perdonar mi ignorancia.
Un saludo y a beber todos. ![]() |
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#20
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Ahí tienes otra, espectacular vista desde la popa.
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#21
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Por este ya paso algún año
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#22
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Os pongo una fotillo del ambiente del pantalan el viernes previo a la salida del 2004.
Montan una noria en el village, y la vista es estupenda. ![]() Tengo casi 300 fotos de la edicion 2004, un día de estos haremos un repaso de los barcos, donde están ahora, y sus patrones. Saludos de Gonzalino
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#23
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Hola, interesante hilo, que no habia visto todavia. Conociendo a la gente que aqui anda metida, seguro que será imposible de seguir de tanta y tan buena info...
Sobre los canards curvos, lo mas interesante que tienen, es que generan una sustentación hacia arriba, es un efecto parecido a un foiler, tiende a sacar el barco del agua, aunque en estos casos no es una efectividad brutal como en un Moth foiler, más bien es como si crease una disminución del desplazamiento "virtual". Gracias a ellos, los trimaranes navegan a un patín, metiendo en el agua un volumen mínimo, y alcanzando más velocidad, que además genera lift vertical (por planeo) sobre el casco... Ae, ze acabó er rollo... ![]()
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#24
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salud y priba camaradas, apuesto por Unai, con dos y un palo que seguro que en esta le saca al pakea lo que todavia no hemos visto.
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#25
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Recordemos que el Pakea es un buen barco (a ver si algún experto en el tema tiene algo que decir), pero ya quedó 3º en la Velux...
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bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä |
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