Vela Vendée Globe 2020

[iorpi67]

Originalmente publicado por Pons Minei

Junto a algún cofrade tuve el privilegio de montarme en ese barco bajo el nombre "We Are Water" con Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí (amarrado en el Moll de la Fusta) en la salida de la BWR2010/11 y ya entonces se veía "vintage" en relación al resto de la flota... lo mismo que el "Fòrum Marítim Català" de Gerard Marín y Ludovic Aglaor, a la sazón, el barco de Didac en la pasada y en esta edición de la Vendée.

20 añitos tiene el barco diseñado por Pierre Rolland

[bosito]

Imagino que os habreis dado cuenta que a veces no coinciden los datos de los barcos que aparecen en el tracking y en el ranking. Me refiero a velocidad y a distancia a lider, ¿sabeis que datos son los mas actuales?

[TROTAOLAS]

si os fijais thomson esta navegando mas al oeste ya esta cojiendo viendo de costado y en 100 millas mas o menos lo tendra casi de popa
mientras los que lo siguen necesitaran unas 200 millas para conseguir es viento de hecho en el ultimo reporte sir black ya esta navegando mas fuerte si los vientos no cambian esta noche ganara distancia con los seguidores

[TROTAOLAS]

Originalmente publicado por bosito

Imagino que os habreis dado cuenta que a veces no coinciden los datos de los barcos que aparecen en el tracking y en el ranking. Me refiero a velocidad y a distancia a lider, ¿sabeis que datos son los mas actuales?

son relativos los dos si usas la herramienta del tracker para clacular distancias no cuadra ni a escobazos creo y si alguien sabe mas de este tema que nos ilustre que se debe a que la distancia se mide a el objetivo es un poco raro

[iorpi67]

Originalmente publicado por TROTAOLAS

son relativos los dos si usas la herramienta del tracker para clacular distancias no cuadra ni a escobazos creo y si alguien sabe mas de este tema que nos ilustre que se debe a que la distancia se mide a el objetivo es un poco raro

El "sistema" calcula la distancia en el punto de cruce en las condiciones actuales .

[BlackPearl]

A ver si Beyou no rompe nada, porque tiene un parte para bajar desde Portugal como un tiro.

[cantante]

Originalmente publicado por Zuga

No sé qué opináis.
A mi juicio, la mayor decepción de esta regata es el japonés.
Barco atómico, presupuesto astronómico y no camina.
Antes de romper, no andaba.
Luego dice que tiene dos trasluchadas involuntarias. Por eso rompe la vela.
Vaya mierda de vela.
Yo he trasluchado un millón de veces y jamás he roto una mayor.

Pero es que con la vela reparada tampoco anda.
Algo se me escapa.
Y si no; que me lo explique.

Estoy contigo. Dice que ha pasado los cuatro últimos días reparando la vela con ayuda del equipo de tierra y del velero. Pero no es normal. Puede que haya estado unos días fuera de control debido a los mareos que sufre con mal tiempo, pero pienso que tiene que haber algo más. Es verdad que nunca ha hecho una regata como para tirar cohetes pero en esta ocasión tiene una lupa encima por la montura que ha conseguido y hasta ahora es un fiasco. Una pena porque es un tío simpático. No sé k le puede pasar.

[Pons Minei]

A pesar de la montura no creo que nadie esperase que Kojiro estuviese en la pomada, en absoluto es una decepción. El nivel competitivo de los que están adelante se consigue con una buena montura, pero más con muchas horas de puesta a punto y entrenamiento (que también cuestan dinero), y al japo apenas se le ha visto por las previas de estos años.

El que parece que está espabilando es el discípulo de Riu, Seb Simon, que con su Arkea Parprec (Juan K) ha sido el más rápido de la flota en las últimas 4 horas.



Edito: en la nueva actualización, por poco, Dark Thomson ha vuelto ser el mejor

[enric rosello]

Originalmente publicado por TROTAOLAS

son relativos los dos si usas la herramienta del tracker para clacular distancias no cuadra ni a escobazos creo y si alguien sabe mas de este tema que nos ilustre que se debe a que la distancia se mide a el objetivo es un poco raro

El tracker mide la distancia de cada barco respecto a Ciudad del Cabo y luego los clasifica según este dato. El tracker no hace la menor consideración táctica
ni estratégica. Si medimos la distancia barco a barco entre los dos primeros, salen unas 55 millas y no las 17 que indica el tracker. Es lo que ocurre al estar el HB más al oeste.
El otro día, posicionaba en primer lugar entre los virtuales a un barco bajando por la costa africana. Objetivamente era el más cercano a destino, pero dudo que llegue antes del 400.000 a Ciudad del Cabo.
Bona nit!!

[napoleon]

Este año, el frente de cabo frío está muy potente, por eso el boss se está dejando caer a estribor.

Tendrá viento potente de aleta Antea que los q están más cerca de Ciudad del Cabo.

Veremos si lo rentabiliza o no....

[Zuga]

Originalmente publicado por BlackPearl

A ver si Beyou no rompe nada, porque tiene un parte para bajar desde Portugal como un tiro.

Y por qué no camina?

Es el mejor pepino de la flota (y el favorito para muchos en la salida)
Tiene 24 kts. de aleta y navega solo a 17,8 kts.

Ruyant tiene 14 kts. de viento y hace más de 20.
Thompson tiene 11 kts. y también hace más de 20.

Me imaginaba yo a Charal a más de 20 kts.

Qué pasa?

[kailu]

La intensidad de viento no lo es todo para hacer caminar un barco.El estado de la mar es otro factor determinante y sospecho que está desordenado, sin olvidar que rompio el barco y tiene que cogerle confianza.

[Edu]

Y que las condiciones de viento que vemos en el tracker son las predicciones. Las condiciones reales en la zona pueden diferir bastante.

En las próximas 22-24h Didac, Pip y compañía se meten en el agujero, a ver cómo lo pasan. La distancia con la cabeza puede aumentar sensiblemente.

A su vez los de cabeza parece que la distancia lateral no va a significar mucha diferencia... no? Viendo la previsión a 12-24h parece que van a tener viento de intensidad y dirección parecida. Le sacará Dark Thomson rendimiento a su táctica Oeste?
En algunos foros se especula si irá con el freno de mano puesto, en plan conservador, y tiene potencial para ir más rápido...


Edu

[TROTAOLAS]

le cam y linked out parece que ya van virando al este mientras que thomson y apivia siguen bajando a ver como van esas dos estrategias diferenciadas
respecto al freno de mano no creo que thomson sepa ni donde esta jejeje pero esta claro que siendo el primero y los demas siguiendo su estela forzar no es una opcion
el charal no anda no pero ya esta casi saliendo de portugal el que va ya a 90 millas de dejar de ser el penultimo es fabrice amadeo gran recuperacion

[Edu]

Originalmente publicado por TROTAOLAS

respecto al freno de mano no creo que thomson sepa ni donde esta jejeje

Estoy de acuerdo. Yo creo que se lo ponen y se lo quitan desde la base de tierra. Hasta que lo encuentre...
Cuando le veamos salir despendolado es que lo ha encontrado...y quitado!




Edu

[Quel]

Originalmente publicado por Edu

Estoy de acuerdo. Yo creo que se lo ponen y se lo quitan desde la base de tierra. Hasta que lo encuentre...
Cuando le veamos salir despendolado es que lo ha encontrado...y quitado!




Edu

Su fama le precede.... pero espero que esta vez aguante hasta el final... probablemente sus experiencias previas le hayan hecho un pelín más conservador en cuanto a apretar el barco... (aunque posiblemente un AT más conservador siga siendo el más skipper kamikaze de la flota )

creo que ya merece más que sobradamente la victoria en esta prueba.

[cantante]

Originalmente publicado por Quel

Su fama le precede.... pero espero que esta vez aguante hasta el final... probablemente sus experiencias previas le hayan hecho un pelín más conservador en cuanto a apretar el barco... (aunque posiblemente un AT más conservador siga siendo el más skipper kamikaze de la flota )

creo que ya merece más que sobradamente la victoria en esta prueba.

Este debería ser su año. Con Charal fuera, lo tiene al alcance de la mano. En cuanto a apretar, creo que ahora mismo es el momento de ir a tope. Dónde se la van a jugar, es por ahí abajo. Ahí se verá quien pone algo mas de carne encima de la mesa y pone a cruzar los dedos. De momento perfecto, pero queda lo mas duro y muchas millas por delante. Veremos cómo llega esta vez !!

[Peon]

No hay que perderse las disertaciones de Sebastien Destremeau sobre la ingeniería de la toldilla de cartón. Que se va deshaciendo. Ha tenido muchas críticas porque se espera que los 25Kg. de cartón acaben en el agua.
Su barco no es muy protegido para el gran Sur.

[Peon]

Otro resumen en castellano.
https://www.rtve.es/alacarta/videos/...sumen/5718684/

[Peon]

Louis Burton entró en el top 5 al adelantar a Kevin Escoffier. Quince barcos se encuentran ahora en el hemisferio sur. Le Cam aguanta el 4º puesto por poco.

Condiciones cambiantes en el anticiclón de Santa Elena se forma una baja que en 30h, genera un pasillo hacia el Gran Sur la separación lateral entre Thompson y Ruyant no parece decisiva, más viento tendrá el galés y más millas también, en términos relativos minucia. Ya veremos.

[Zuga]

Originalmente publicado por Peon

No hay que perderse las disertaciones de Sebastien Destremeau sobre la ingeniería de la toldilla de cartón. Que se va deshaciendo. Ha tenido muchas críticas porque se espera que los 25Kg. de cartón acaben en el agua.
Su barco no es muy protegido para el gran Sur.

Qué chocante me resulta ver algo tan cutre y casposo en semejante maravilla de barco.
La verdad es que tiene gracia.
No ha llegado al gran sur y ya está echo un guiñapo.
Es un crack.

[Rony]

Originalmente publicado por Zuga

Qué chocante me resulta ver algo tan cutre y casposo en semejante maravilla de barco.
La verdad es que tiene gracia.
No ha llegado al gran sur y ya está echo un guiñapo.
Es un crack.

A mí me parece muy cutre, la verdad. No termino de entenderlo. Con madera de balsa, una capa de fibra y una capa de gelcoat lo tenía hecho en 48 horas. O con láminas de plexiglás de 5 milímetros. No le pesaría nada y le aguantaría bastante más.
No termino de entender que en un proyecto así, esa sea la mejor solución.

[jometr]

Buenas,

A traves de la página https://www.windy.com, podeis seguir la regata.

Gracias a un plugin, desarrollado por Kevin Saliou , permite ver las posiciones de los competidores en Windy. El procedimiento es muy simple:
* Ir al menú en la parte superior izquierda
* Seleccionar ′′ instalar plugin de Windy ′′
* Elegir el plugin ′′ regadata ′′
* Haz clic en ′′ Load ′′
* Haz clic en ′′ Abierto ′′

Una vez mostrada la flota, puedes hacer clic en cada uno de los competidores para ver las velocidades y seleccionar los datos que quieres mostrar (vientos, ráfagas, nubes, imagen sat, estado del mar...).

Saludos,.

[TROTAOLAS]

lo del cartón sin comentarios madre mía
echarle un ojito a fabrice no es que me halla enamorado es que si sigue por el este como va cojera a tripon lo que puede ser que en las siguientes 24 48 horas lo veamos adelantar 5 posiciones
y el japones no se si va a comprar tabaco a cabo verde pero va a ser el ultimo en horas

[Pons Minei]

Mientras la nuevas unidades se han medido entre ellas en numerosas confrontaciones, Thomson ha ido está vez por libre, (y Jojiro también, pero seguro que por presupuesto limitado y distancia desde Japón), y en el caso del Hugo Boss, dada la experiencia de Thomson, entiendo que para esconder sus prestaciones reales. Por eso creo que todos tenemos la sensación de que "algo" debe de llevar el freno de mano puesto, toda vez que el Charal ya no le andará soplando en la oreja, el se sabe con un plus, y sólo piensa usarlo cuando las condiciones sean perfectas, que por cierto, entre el ecuador y Ciudad del Cabo es en donde tradicionalmente se baten los records de distancias recorridas.

Pero vuelvo a poner la lupa en el Arkea Paprec que ha sido el que más distancia ha recorrido en las últimas 24 horas.