Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Camaron]

El pocete de la sentina debería estar seco a no ser que uses la ducha o desagües la nevera, que son las dos únicas entradas de agua al pocete digamos que legales. Si no es así te entra agua por algún lado.
En mi caso, si lo llevo seco del todo y le echo agua, la bomba eléctrica no funciona, tengo que desmontar la válvula antirretorno, soplar, volver a poner la abrazadea y ya va. La manual funciona siempre.
saludos.

[garuda]

Yo si tengo un poco de agua, pero no me preocupa. Un poco de agua si me entra al barco, pero me parece normal....

[masai]

Hay que estar seguro de que no entra por los pernos de la orza.

[pato]

Hola otra vez las medidas del rotor de la corredera de extremo de pala a la opuesta 29 m/m, ancho dela pala 14.75m/m ,con los casquillos 17.1 en fin Ocap si ves este mensaje lo compruebas

[marpirao]

Hola afortunados:
¿Alguno llevais el Radar puesto?.
¿Me podéis decir el mejor sitio y como lo llevais?.
He comprado uno y tengo dudas sobre el sitio donde instalarlo ya que en el palo las velas de proa creo que lo van a castigar demasiado, debería ponerlo por encima de la salida de las drizas de génova y Spi, pero allí el palo es un poco mas estrecho, aunque no creo que vaya a romper por ahí.
Otra cosa, ¿ llevais la base cogida con remaches?.

Gracias de antemano

[compay]

Hola yo lo llevo en mitad del palo , por debajo de las salidas de drizas encima de la luz de navegacion a motor a mitad del palo. Respecto a el paso de velas, yo no soy regatista, pero no creo que sea una gran dificultad, solo debes de tener un poco de cuidado cuando hay poco viento.
la base del radar no recuerdo como está sujeto al palo pero me imagino qie dado el peso o remaches muy grandes o tornillos.
Saludos.

[baldufa]

Originalmente publicado por marpirao

Hola afortunados:
¿Alguno llevais el Radar puesto?.
¿Me podéis decir el mejor sitio y como lo llevais?.
He comprado uno y tengo dudas sobre el sitio donde instalarlo ya que en el palo las velas de proa creo que lo van a castigar demasiado, debería ponerlo por encima de la salida de las drizas de génova y Spi, pero allí el palo es un poco mas estrecho, aunque no creo que vaya a romper por ahí.
Otra cosa, ¿ llevais la base cogida con remaches?.

Gracias de antemano

Mi radar es un JRC 1000 y lo llevo montado a popa, creo que tiene dos ventaja básicas,
1- No molesta en la maniobra
2- Se monta/desmonta muy fácilmente (una horita), de hecho solo lo llevo en las vacaciones de verano y en regatas de altura.

Ron para todos

[masai]

¡Ese Baldufa!

Yo, por ahora no voy a comprar radar, pero ese sitio me gusta, Baldufa. Tengo la Navstation de Simrad. Por ahora tengo la sonda y el plotter. A ver si juntando 10 papanoeles, 10 Reyes Magos y media docena de cumpleaños... jjejeje.

Para radar, solo tengo que pillar la antena y el cable. La antena del gps la pondré en el púlpito de popa.

[marpirao]

Que bonito ese barco, Baldufa.
Otra cosa, Es el mismo que yo he comprado, me cabía la posibilidad de ponerlo así como tu lo llevas, pero como es pequeño no sé si en esa altura es suficiente para las millas que alcanza. La otra posibilidad es subirlo por encima de la salida de las drizas de proa, pero el cable no llega y debería hacer empalmes además de que hacer agujeros en el palo no me gusta. Si no da problemas lo pondré ahí. Gracias.
Dime algo.
Un abrazo

[Fehurihi]

Hola a todos. Uno más.

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Caneco II
Club: Real Club Náutico de Vigo
Año de construcción: 1991
Número de serie: 69(y no es broma)

Modelo: RO300
Nombre: Ferreret III
Club: Club nàutic Sóller
Año de construcción: 2000
Número de serie: Pronto lo sabré

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Jubilao
Puerto: Roquetas de Mar
Año de construcción: 1991
Número de serie: NPI

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Baldufa Tres
Puerto: Reial Club Maritim Barcelona
Año de construcción: 1991
Número de serie: lo miraré en la placa

nombre Yoquesé III
modelo Fortuna 9
año de construccion 1991
Club Nautico El cano Cadiz
Nº de serie lo mirare

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Garuda 2
Puerto: RCR Santiago de la Ribera o en el Tomas Maestre.
Año de construcción: 1991
Número de serie: 45

Modelo : RO 300
Nombre : STAM
Puerto : Puerto Dptvo. Gijon
Año construccion : 1999
Nº serie : Lo mirare.
Observaciones : " Lo adoro "

Modelo: RO 300.
Nombre: Cote I
Puerto: Baiona.
Año de construcción: 1998.
Nº serie: pendiente de confirmar.

Modelo: RO300
Nombre: Fehurihi
Club: Club Nàutic Sóller
Año de construcción: 1999
Número de serie: ES-MOAV9035J897 (placa en la aleta de estribor)


Yo estoy pez en conocimientos de brico, o sea que os voy a dar la lata continuamente, y además con asuntos que os parecerán ridículos, pero si uno no pregunta no aprende.

[windi]

Que gusto, Fehurihi, tenerte por aquí.

Otro RO300 en ese puerto... Debe de ser la mayor concentración del mundo, ¿no?

[baldufa]

Originalmente publicado por marpirao

Que bonito ese barco, Baldufa.
Otra cosa, Es el mismo que yo he comprado, me cabía la posibilidad de ponerlo así como tu lo llevas, pero como es pequeño no sé si en esa altura es suficiente para las millas que alcanza. La otra posibilidad es subirlo por encima de la salida de las drizas de proa, pero el cable no llega y debería hacer empalmes además de que hacer agujeros en el palo no me gusta. Si no da problemas lo pondré ahí. Gracias.
Dime algo.
Un abrazo

Creo que el funcionamiento del radar es correcto, de hecho la mayoría de barcos oceánicos o lo llevan a popa o a poca altura del palo (VOR60).

Lo suyo sería montarlo con un cardan para que trabajase siempre horizontal, creo que esta posibilidad, ya salió en un hilo que hablaba de este tema.

Ron para todos

[garuda]

Baldufa:
como me gusta la pinta que tiene tu barco, que foto más chula, ¿quien te hizo las velas?
Veo que el palo que tu llevas tiene 2 pisos de crucetas, como el del ro300 pero el ro creo que no es conificado arriba, o me equivoco.....

Mi palo está un poco tocado por los herrajes del tangon pues no estaban bien aislados del palo. Tiene solución, pero estoy viendo otras opciones, teniendo en cuenta que ya tiene sus años.

Mordaza, en un post del principio comentaba de un palo que les queda en el astillero... no sé muy bien a que astillero se refiere y si el palo es de fortuna o del ro, pues tengo la jarcia cambiada hace poquito. Por otro lado, no me puedo/quiero gastar lo que creo que vale un palo nuevo, en fin..... si se os ocurre algo, me vienen bien cualquier sugerencia.
Invito, que estas no cuestan perras

[Bonden]

Originalmente publicado por garuda

Baldufa:
como me gusta la pinta que tiene tu barco, que foto más chula, ¿quien te hizo las velas?
Veo que el palo que tu llevas tiene 2 pisos de crucetas, como el del ro300 pero el ro creo que no es conificado arriba, o me equivoco.....

me permito contestarte, ese palo es un Z-spars el mismo modelo que el palo original del Fortuna, pero sin la "tara" que tenían los primeros, que se rompian,... , al romperse el original (como casi todos) se cambió por este; la única diferencia es que se mecanizó con dos pisos de crucetas, nada tiene que ver con el palo de un Ro que a parte de no estar conificado me consta que es sensiblemente menor.


Un saludo

[masai]

Por fin he montado la orza. Menuda odisea!!! Es que mover pesos pesados es j...dido. Tuve que hacer una cuna para estibar la orza, que la condenada con el bulbo no se tiene en pie ni de coña.

Saqué plantilla de los pernos y el pocete, la trasladé a la carena y a perforar. No se como, pero acerté de pleno. Los pernos entraron sin tener que apurar ningún agujero, y eso que los hice de 25, siendo los pernos de 24...
Después de abocar los pernos, masilla de poliuretano a raudales y a apretar como un animal, sin más. Llave de tubo de 36mm con una barra de hierro atravesada de 1m. Después de una hora más o menos estaba apretado todo a conciencia.

Ya os sacaré fotos. Ahora voy a por el timón y empezaré por el molinete. Ocaaap!!! He cambiado de idea, voy a hacer una plancha de poliester bajo la tapa de la caja de cadenas dejando el molinete oculto...

A ver si acabo!!!

[baldufa]

Originalmente publicado por Bonden

me permito contestarte, ese palo es un Z-spars el mismo modelo que el palo original del Fortuna, pero sin la "tara" que tenían los primeros, que se rompian,... , al romperse el original (como casi todos) se cambió por este; la única diferencia es que se mecanizó con dos pisos de crucetas, nada tiene que ver con el palo de un Ro que a parte de no estar conificado me consta que es sensiblemente menor.


Un saludo

Pues eso

Ron para todos

[garuda]

En otros fortunas he visto que ponen un violin en la parte superior, supongo que para hacer más rigida esa parte.
Una ronda

[Ocap]

Saludos
Masai enhorabuena,al final vas a poner el molinete como hablamos en un principio.
Ya me contaras y de eso sí quiero afotos
Un abrazo

[Yambo]

Saludos y rondas para todos los a-fortunados

Os cuento. Estoy a pensando muy seriamente en pediros el ingreso. La cosa es que tengo muy mirado y estoy ya enamorado de un Fortuna 9 del 1991.

Mi idea es difruralo y no me gustaría que la falta de previsión me amargue la experiencia. Para ello me gustaría poder soportar los gastos de mantenimiento sin cabreos ni estrecheces.


¿Me podríais decir que os cuesta el mantenimiento del barco (excluido amarre) cada año y cuanto cada cinco años para la ITB? (mi idea es zona 2)

Ya se que dependerá de imponderables como roturas, estado incial, etc. pero me será muy ilustrativa vuestra experiencia.

Gracias a todos y otra ronda

[garuda]

Yambo:
los gastos fijos es fácil calcularlos, pero cada año hay alguna cosa importante que te echa el presupuesto a pique. Velas, jarcia, tratamientos al casco, motor, grifos,..... Aparte siempre anda uno cambiando cosillas que no cuentan...
La grua depende del puerto unos 250€, la pantente hay de muchos precios, a mi me sobra con 4 kg que me cuestan unos 100€, anodo, una driza al año por lo menos, unos30-40€ de las baratas. la itb una pasta, pero la haces coincidir con una varada anual.
El material de seguridad es muy caro para zona 2. La balsa sola ya cuesta 1800€ y eso, más la radio baliza, unos 700€ te pone en zona 3, en la zona 2 no me he puesto ni a pensarlo.
En fin, mi anterior barco tenia 23 pies, y ya me hacia una idea de lo que me costaria un barco más grande. Los primeros dia en mi fortuna miraba y pensaba, cuantas cosas para romperse y no me equivocaba, simpre hay algo que retocar, en fin unos años gastas más otro menos. Ahora necesito un prfundimetro nuevo. Yo no sumo lo que me gasto pues me dá remordimiento y se me olvida navegando....
No quiero desanimarte pero piensalo para no arrepentirte tarde. Menos mal que lo disfruto mucho....

[ferreret]

El tema del mantenimiento, como comenta Garuda, consta de unos gastos fijos anuales inevitables: mantenimiento de motor, varada, patente...

Pero siempre si irá rompiendo algo fuera de lo previsto: depósitos de agua flexibles, bomba de agua, descosidos en velas, alguna escota...

La única manera de sobrevivir al degoteo de averías(que realmente es mantenimiento), es aprender a hacértelo tu mismo. Al final, una buena caja de herramientos, ir haciendo los trabajos uno mismo, con mimo y sin prisas, es la manera de sobrevivir. Así que tener un amigo manitas que te vaya enseñando a trabajar, y sobre todo TIEMPO, es la mejor manera de aliviar gastos.

Un saludo y suerte en la decisión

[karlma]

Masai Dice:

Por fin he montado la orza. Menuda odisea!!! Es que mover pesos pesados es j...dido. Tuve que hacer una cuna para estibar la orza, que la condenada con el bulbo no se tiene en pie ni de coña.

Saqué plantilla de los pernos y el pocete, la trasladé a la carena y a perforar. No se como, pero acerté de pleno. Los pernos entraron sin tener que apurar ningún agujero, y eso que los hice de 25, siendo los pernos de 24...
Después de abocar los pernos, masilla de poliuretano a raudales y a apretar como un animal, sin más. Llave de tubo de 36mm con una barra de hierro atravesada de 1m. Después de una hora más o menos estaba apretado todo a conciencia.

Pues si, despues de apretar como un verdadero brutito, el niño reventó una tripa y pal hospital.

Uy, disculpad esta entrada en este tema, soy amigo de Masai de Vigo, el que disfrutará de su trabajo jijijij, Yo si que soy un pirata pata palillos o mondadientes , soy de los abordará a estos fieras de a-fortunados. He leido todo el hilo y la verdad, CHAPEAU para todos.

Que corra de mi cuenta para todos los integrantes de este hilo de aqui a final de Año , todos los barriles de Ron y Birritas que se necesiten.

Salud a Tod@s.

[masai]

Sí señor, ya hemos navegado y nos hemos partido el cu.o de risa unas cuantas veces, eh? Pues sí, se me estranguló una antigua hernia umbilical y, pal quirófano. Todo ha salido bien. Capullín, ya monté el motor...
Preparáos, este tío es un crack y un cachondo. Un abrazo, amigo.

[masai]

Hoy me ha acompañado al barco mi marinera predilecta de 8 años y ha sacado unas fotos del curro. Falta menos:

[MaxBilbao]

Saludos a todos y unas rondas antes de cenar
quisiera apuntarme tambien a esta digamos asociacion, tengo un Fortuna
Fortuna 9
Nombre BIBON
Puerto Guetxo Kaia
Nº no lo se lo mirare
la idea de intercmbiar informacion me parece estuenda, en mi caso necesitaria saber si alguien sabe donde puedo conseguir el carro del autovirante que se me ha roto, y una capota antirociones que no tengo.
Gracias y un saludo.