![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#701
|
||||
|
||||
![]() Magnifico Didac. Otro video de ayer. con su programa meteo.
Venga Didac https://youtu.be/T959bcbIC7w |
#702
|
||||
|
||||
![]() Cita:
A ver si amplian info y podemos saber de donde viene el problema estructural. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#703
|
|||||
|
|||||
![]() Cita:
Cita:
Tuvo una buena muerte, que diría el último samurai. Cita:
Cita:
Cita:
Cierto es que la mayoría de la gente tiene la navegación idealizada, hay quienes se creen que es un descorche de Moet tras otro... ![]()
__________________
![]() Editado por Questionsailing en 22-11-2020 a las 15:19. |
2 Cofrades agradecieron a Questionsailing este mensaje: | ||
BlackPearl (22-11-2020), vent (22-11-2020) |
#704
|
||||
|
||||
![]() Bueos dias bon dia
HB tiene daños estructurales , estan intentando reparar https://www.alexthomsonracing.com/bl...2/team-update/ ![]() ![]()
__________________
Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]() ![]() |
#705
|
||||
|
||||
![]() Hugo Boss En posición segura para reparar.
https://www.vendeeglobe.org/en/news/...ete-the-repair |
#706
|
||||
|
||||
![]() Cita:
“Nuestro objetivo es realizar las reparaciones necesarias de forma rápida y eficaz, con el fin de minimizar los kilómetros perdidos y retomar la carrera. Hay regata!! ![]() |
#707
|
||||
|
||||
![]() Este tipo de rotura es la que los ingenieros de todos los foilers han previsto, reforzando esa zona. Esperemos que no pero quizás no sea de extrañar que aparezcan estos problemas en otros barcos.
![]() |
#708
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Cita:
__________________
<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
#709
|
||||
|
||||
![]() La retirada es segura. Imposible reparar fibra carbono sin horno..y sin poder secar la zona..... Parlier lo hizo pero estaba en una bahía cerrada... Es la segunda vez que un foil de Thomson se carga el casco. La primera vez fue con G. A. en la Jacques Vabre de 2015 a 100 millàs de A Coruña.... Creo que el astillero es Multiplast.... Fue irse el Ingeniero de NCR Ducati y convertirse Multiplast en un chantier naval de 2a categoría....
|
#710
|
||||
|
||||
![]() No, parece que va a reparar a bordo y se ha puesto a ese rumbo para que se le mueva menos.
De la página de Imoca: Ross Daniel, Technical Director at Alex Thomson Racing gave an update to the media this morning, “Yesterday evening (Saturday 21st November), while Alex was carrying out a routine inspection onboard HUGO BOSS, he spotted what he believed to be some structural damage in the bow area of the boat. He immediately notified myself and the team on shore, and we provided clear instructions to allow him to carry out a full inspection of the damage. “That inspection has revealed some structural damage to a longitudinal beam at the front of the boat. The damage appears to be isolated to that area alone. It is as yet unclear what caused this damage. There have been no incidents of concern onboard the boat during the race so far. “Together with our structural engineers and naval architects, we worked through the night to put together a full repair plan for Alex. During this time, Alex took some rest onboard in order to prepare to begin that repair work this morning. “Alex has now put the boat into a safe position to manage the sea state in order to reduce movement onboard while he carries out the repair. He has all the necessary materials onboard, a detailed plan to follow, and a team of world class engineers advising him. We are therefore confident in his ability to complete the repair. “Our objective is to carry out the necessary repair swiftly and effectively, in order to minimise the miles lost and resume racing again. “A further update will follow from the team in due course”.
__________________
![]() |
#711
|
||||
|
||||
![]() El horizonte no lo tiene despejado.
Me surgen muchas dudas e interrogantes. Diseño, ejecución en astillero, testado y puesta a punto antes de la regata..... Va a ser que el patrocinador del barco negro seguirá con la generación mediática de los infortunios, algo a lo que estamos acostumbrados y que a ellos parece que les hace caja, o encaja........ como quiera que sea. Triste. . |
#712
|
||||
|
||||
![]() Pues aunque suene duro..... forma parte de esta regata. $$$$$ no significa ganar, algunas veces ni si quiera garantiza acabar.
__________________
"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
#713
|
||||
|
||||
![]() Van pasando las horas, desangrándose la herida, y esto parece muy difícil de levantar. Esta ya, dejando de ganar la regata, porque perderla solo la pierden los k no llegan.
|
#714
|
||||
|
||||
![]() Hola, unas cervezas para todos
![]() Creo que he vuelto en un mal días para el Alex y todo el team HB, pero la Vendee es así. De todas formas queda todo un mundo, toda una vuelta completa al mundo. Bajar a los 40ºS está complicado, los próximos 3 días son muy complejos y puede pasar de todo, tanto al dúo de cabeza como al pelotón que los persigue. El potente anticiclón sureño con los sistemas de altas presiones de Santa Elena no se ve nada sencillo. ![]() Lo dicho, unas birras a mi cuenta ![]() |
#715
|
||||
|
||||
![]() ![]() https://www.vendeeglobe.org/en/news/...ing-duo-extend “Suponiendo que Alex tarda 24 horas en efectuar una reparación y volver a ponerse en marcha, se reincorporará al grupo perseguidor con Arkéa Paprec, Initiatives Couer y PRB, perdería bastante, ya que eso lo retrasaría 1000 millas en el Cabo de Buena Esperanza. Pero también he estado mirando la historia de la regata y recuerdo que la última vez, en la última regata, rodeó el Cabo de Hornos 800 millas detrás de Armel Le Cléac'h, por lo que no llamaría a este 'juego terminado'. Sugirió Yoann Richomme, ganador de la última Route du Rhum en Class40 y doble ganador de La Solitaire du Figaro cuando fue invitado hoy en el programa Vendée Globe LIVE English. Cuando estos barcos comenzaron a despegar, golpeaban los cascos un poco más atrás, pero ahora estos barcos están totalmente elevados, volando la mayor parte del tiempo, ahora son las proas las que golpean las olas en el frente, de 2-3 m de altura en ocasiones y el impacto en la proa es enorme y sabemos que muchos de los barcos en Francia tenían refuerzos en la proa. Vimos a Córum en septiembre tener una reparación de dos semanas en su arco. Están descubriendo nuevos problemas y esperamos que hayan cubierto la mayoría de ellos ". En resumen esto es lo que hicieron después de cerrar la cabina en plena pandemia. Alla por abril, ya se ponía en el hilo. |
#716
|
||||
|
||||
![]() Samantha Davies ha comentado tener depresión que ella achaca a la falta de sueño debida a la multitud de trabajos que ha tenido que realizar.
Y no tener noticias de Roman atanasio, si estaba bien tras su subida al palo lo ha desatado. Ahora parece descolgarse un poco del grupo que aprieta muy duro. Ha enviado un video sin sonido, un poco laxo. Venga Sam. |
#717
|
||||
|
||||
![]() En el mismo grupo, ya superado Samantha Davies, Boris Herman nos enseña el funcionamiento del foil.
|
3 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje: | ||
#718
|
||||
|
||||
![]() Subida al palo de thomas Ruyant. Con subtitulos en inglés. Por fin la han puesto
] https://youtu.be/hib3-w3Nbbs |
#719
|
||||
|
||||
![]() Cita:
No, si al final me apuntaré a un curso... ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BlackPearl | ||
Peon (22-11-2020) |
#720
|
||||
|
||||
![]() Mientra Didac en los Doldrums.
De calma a chubasco de 20`en dos patadas. https://youtu.be/Ck6gHzlzLoU |
#721
|
||||
|
||||
![]() Harias bien, ahí empezó casi todo.
|
#722
|
||||
|
||||
![]() Comunicado Hugo Boss. esta noche el oficial. De momento parece que progresa en las reparaciones.
https://www.vendeeglobe.org/en/news/...s-this-evening |
3 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje: | ||
#723
|
||||
|
||||
![]() ¿Por que el primero y el segundo han virado al SW?
|
#724
|
||||
|
||||
![]() Supongo,viendo el mapa meteo de la web VG, para escapar del anticiclon de Santa Helena y no quedarse sin viento
|
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ecume | ||
denimjacket (22-11-2020) |
#725
|
||||
|
||||
![]() Iban directos a una encalmada. Parece que irán a ese rumbo unas horas y volverán a trasluchar para pasar el anticiclón por el Sur. Los distintos modelos difieren bastante en las previsiones unos de otros. Y después está lo que realmente se estén encontrando ellos alli
![]() ![]() ![]() |
2 Cofrades agradecieron a morraso este mensaje: | ||
denimjacket (22-11-2020), Rony (22-11-2020) |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|