Asociación Fortuna 9, Ro 300

[pelinmar]

Hola eherasp
Bienvenido al foro y a este ilustre hilo. He oido hablar de ti y de tu barco, porque me consta que participas en regatas en Torredembarra y alguna en Garraf, y tengo algún conocido que me ha comentado lo bien que se te da.


No te puedo contestar bien sobre tu duda, porque me pasa como a ti, es mi primer velero, y estoy aprendiendo.

En teoría el mio también se reparó, y ahora no recuerdo bien, pero diría que no tiene ese bollo a popa del palo que muestras. Si bien, la tapa de luces interior que tiene el mio no es la original y no he notado que cierre mal. Como dice Danilo, diría que la base del palo es la original. Aunque si es cierto que el mio tiene la base del palo que se nota que se ha enfibrado de nuevo, o se ha reparado porque el gel coat tiene un tono diferente al resto del barco.

Creo que la prueba buena, es como decian en este hilo, mirar con una regla si hay curvatura en la base del palo, y si se queda estancada el agua cuando llueve o baldeas.


Un saludo.

[Keltoi]

Está genial esos bricos!!

Tienes el barco nikelado!

Felicidades!

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[martinfrappos]

Originalmente publicado por Keltoi

Está genial esos bricos!!

Tienes el barco nikelado!

Felicidades!

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Muxas gracias !! Poco a poco,y mucha cerveza para sobornar a los amigos a que ayuden
Así lo tengo por fuera.
Para los que no son de la zona de pontevedra,la nave que se ve detrás de la segunda foto,es la nave de donde salieron nuestros fortunas

[Keltoi]

La borna?

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[pelinmar]

Muchas gracias martinfrapos. Lo tengo en tareas pendientes. A ver si para el verano que viene puedo tenerlo.

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[Jesús]

Saludos martinfrappos y resto de colegas.

Ver tu "obra", genera en mí montañas de sana envidia.
Después de un día "faenado", el tomar una cerveza fresquita es un placer de dioses, o casi.

Llevo bastante tiempo pensando en realizar lo mismo que tú, pero sólo de pensar en la instalación de una batería suplementaria y sus conexiones, me frena la idea.
Por ahora voy tirando con la nevera llena de botellas de agua congelada, que aunque es una solución perecedera, para salidas de uno o dos días, sirve perfectamente.

Gracias por las fotos y la exposición que has realizado, y espero que después de leerla y releerla varias veces, me anime a ella.

Copas y cervezas, bien fresquitas.

[martinfrappos]

Originalmente publicado por Jesús

Saludos martinfrappos y resto de colegas.

Ver tu "obra", genera en mí montañas de sana envidia.
Después de un día "faenado", el tomar una cerveza fresquita es un placer de dioses, o casi.

Llevo bastante tiempo pensando en realizar lo mismo que tú, pero sólo de pensar en la instalación de una batería suplementaria y sus conexiones, me frena la idea.
Por ahora voy tirando con la nevera llena de botellas de agua congelada, que aunque es una solución perecedera, para salidas de uno o dos días, sirve perfectamente.

Gracias por las fotos y la exposición que has realizado, y espero que después de leerla y releerla varias veces, me anime a ella.

Copas y cervezas, bien fresquitas.

Muchas gracias jesus.
Yo la tengo conectada a la bateria de servicio, es de 180 amperios,y haciendo el uso normal,nevera a tope,luz de fondeo ,bomba de agua,luces interior,radio y un poco la tv,la bateria aguantaba 3 dias.
El motor del frigo,lleva un tranformador(se ve en una de las fotos)cuando enchufo el barco al pantalan desconecto las baterias y trabaja con la corriente de 220v.
Este año monte una placa de 175w y ya voy sobrado,tengo la bateria a full en todo momento.

[Jesús]

Martinfrappos, por donde navegas?.

En mi caso por la Ría de Arosa. En Pobra do Caramiñal el atraque.

Lo pregunto al objeto de programar hacerte una visita de cortesía en su momento oportuno y tomar nota "in situ" de tu envidiable trabajo.

Las cervezas y los sólidos a mi costa.

Saludos.

[martinfrappos]

Originalmente publicado por Jesús

Martinfrappos, por donde navegas?.

En mi caso por la Ría de Arosa. En Pobra do Caramiñal el atraque.

Lo pregunto al objeto de programar hacerte una visita de cortesía en su momento oportuno y tomar nota "in situ" de tu envidiable trabajo.

Las cervezas y los sólidos a mi costa.

Saludos.

Hola Jesus,el verano pasado,estuve unos días por tu zona,no gané para sustos,llenásteis la ría de piedras¡¡
Yo suelo navegar por la ría de vigo y el puerto base,lo tengo en moaña
Cuando quieras venir,yo encantado de recibirte¡¡

[jorgesanchis]

Hola cofrade.

Yo tengo dos baterías agm de 115 amperios en esa zona.

Las cambie en febrero, en su momento no las pude poner de mayor capacidad por qué no cabían. Básicamente por la altura, de hecho rebaje el asiento de madera que tenía para las otras, para poder instalar las nuevas.

Si tuviese que adaptar una zona del barco para instalar baterías, sería el pañol de popa, con una caja estanca o ya vería como...

En el resto del barco lo veo más complicado.


Saludos.

Jorge Sanchis

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[Pesula]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Hola cofrade.

Yo tengo dos baterías agm de 115 amperios en esa zona.

Las cambie en febrero, en su momento no las pude poner de mayor capacidad por qué no cabían. Básicamente por la altura, de hecho rebaje el asiento de madera que tenía para las otras, para poder instalar las nuevas.

Si tuviese que adaptar una zona del barco para instalar baterías, sería el pañol de popa, con una caja estanca o ya vería como...

En el resto del barco lo veo más complicado.


Saludos.

Jorge Sanchis

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Gracias Jorge, me puedes concretar marca y modelo, el espacio es muy justo y es difícil encontrar dos que quepan en el.
Por otra parte, tienes conocimiento sobre el tema de las placas fotovoltaicas ???

[jorgesanchis]

Originalmente publicado por Pesula

Gracias Jorge, me puedes concretar marca y modelo, el espacio es muy justo y es difícil encontrar dos que quepan en el.

Por otra parte, tienes conocimiento sobre el tema de las placas fotovoltaicas ???

Las baterías son estas.

https://autosolar.es/baterias-agm-12...cell-uc-115-12

De placas solares... No tengo ni idea... Siento no poder ayudarte.



Saludos.

Jorge Sanchis

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[Thor_Valencia]

Hola a todos

Tengo la moqueta del camarote de proa un poco perjudicada por la humedad y estoy planteando cambiarla.

¿Alguien de vosotros la ha cambiado por algún otro material y me podría enviar fotos de como queda?

Gracias de antemano

[danilo]

Originalmente publicado por Thor_Valencia

Hola a todos

Tengo la moqueta del camarote de proa un poco perjudicada por la humedad y estoy planteando cambiarla.

¿Alguien de vosotros la ha cambiado por algún otro material y me podría enviar fotos de como queda?

Gracias de antemano

no la he cambiado, pero en este hilo post 74 dan buena referencia sobre moqueta nautica

[jorgesanchis]

Buenas tardes cofrades.

Tengo que sustituir la escotilla de cubierta que hay a popa del palo.



No estoy seguro si es la low profile de Lewmar. Yo diría que sí.

Alguien la ha sustituido y me lo puede confirmar?

Rondas!


Saludos.

Jorge Sanchis

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[pelinmar]

Saludos, buenas rondas para todos y Felices Fiestas.
Jorgesanchis, no te puedo ayudar, porque imagino que tu barco es un RO y el Fortuna no tiene esta escotilla. Las del fortuna por lo que comentaban por aquí son Moonlight. También ando buscando las manetas para cambiarlas, y de momento las he pedido a ver si son.

Aprovecho para preguntar por este hilo otro tema.

Me planteo para la próxima varada sanear y cambiar la junta casco/orza, porque me ha entrado agua por los pernos e imagino que debe estar en mal estado. Eso sí, no están oxidados ni en mal estado.

He leido mucho sobre el tema por esta taberna, pero algunos hablan de poner capas de fibra en la unión. Imagino que debe ser para barcos de orzas enfibradas, que no es el caso, de al menos, la de los fortunas y ya me queda la duda de como hacerlo.

Supongo que más de uno de vosotros habreis ya hecho esta reparación, por lo que me gustaría saber de vuestra experiencia. Como lo habeis hecho?

Mi intención es aflojar los pernos para intentar separar la orza del casco lo máximo posible, pero sin soltarla del todo, eliminar la sika, limpiar y eliminar restos de oxido y sanear la fibra si está mal, poner junta nueva (Sika o MS, pero eso lo pregunto en el foro general) apretando al 80%, imprimación epoxi, apretar al 100% y antifouling.

Voy bien? O la voy a cagar?

Quedo a la espera de vuestros consejos. Toda opinión es de agradecer.

[danilo]

Originalmente publicado por eherasp

Buenos días cofrades. Una ronda de cafés para todos que es muy temprano, eso si, le podéis añadir un poquito de ron. Tengo desarbolado el palo de mi fortunita y quería poner el back estay textil, ya que el que tiene de acero ya está un poco viejo. Lo habéis hecho alguna vez? La idea es simplemente fijarlo donde va el back actual con una gaza de dynnema, pero he visto que dónde apoya el back acutual es un poco afilado y no se si dañará o incluso acabará cortando el cabo. Alguno lon habeis hecho antes. Gracias por adelantado por vuestros consejos.

Un saludo.

Mantendría el acero, poner un cabo de back stay desde perilla es jugartela. Quizás lo pondría solo desde la pletina de la pata de gallo

Originalmente publicado por pelinmar

Saludos, buenas rondas para todos y Felices Fiestas.
Jorgesanchis, no te puedo ayudar, porque imagino que tu barco es un RO y el Fortuna no tiene esta escotilla. Las del fortuna por lo que comentaban por aquí son Moonlight. También ando buscando las manetas para cambiarlas, y de momento las he pedido a ver si son.

Aprovecho para preguntar por este hilo otro tema.

Me planteo para la próxima varada sanear y cambiar la junta casco/orza, porque me ha entrado agua por los pernos e imagino que debe estar en mal estado. Eso sí, no están oxidados ni en mal estado.

He leido mucho sobre el tema por esta taberna, pero algunos hablan de poner capas de fibra en la unión. Imagino que debe ser para barcos de orzas enfibradas, que no es el caso, de al menos, la de los fortunas y ya me queda la duda de como hacerlo.

Supongo que más de uno de vosotros habreis ya hecho esta reparación, por lo que me gustaría saber de vuestra experiencia. Como lo habeis hecho?

Mi intención es aflojar los pernos para intentar separar la orza del casco lo máximo posible, pero sin soltarla del todo, eliminar la sika, limpiar y eliminar restos de oxido y sanear la fibra si está mal, poner junta nueva (Sika o MS, pero eso lo pregunto en el foro general) apretando al 80%, imprimación epoxi, apretar al 100% y antifouling.

Voy bien? O la voy a cagar?

Quedo a la espera de vuestros consejos. Toda opinión es de agradecer.

Los barcos en general deben ser plásticos y admitir deformaciones plásticas y hay puntos de unión donde no se puede admitir la rigidez, y uno de ellos es la orza con el casco.
sanea la unión de la orza y casco, verifica que no hay grietas en la fibra/chapon de acero donde se atornillan los pernos.
Pon un buen cordon de sikafle que selle y se adhiera a ambas caras y a navegar.
Poner fibra en esta unión es crear rozamiento y a la larga se despegará del casco y entrará agua.
poner resina exposi encima del sikaflex es impedir los movimientos naturales de la orza y forzarla.
en resumen sanea y pon un buen cordón de sika

[pelinmar]

Muchas gracias Danilo.


El que ponia lo de la fibra era otro cofrade en otro hilo, y comentaba que se lo había hecho un profesional. Pero igual era porque su orza estaba enfibrada. No sé


Y no me recomiendas lo de aflojar los pernos para tener mas espacio entre la orza y el casco y que quepa más Sika? Además de poder sanear algo mejor? Crees que es meterse en demasiado lio e igual no es necesario?

[danilo]

Originalmente publicado por pelinmar

Muchas gracias Danilo.


El que ponia lo de la fibra era otro cofrade en otro hilo, y comentaba que se lo había hecho un profesional. Pero igual era porque su orza estaba enfibrada. No sé
enfibrar una orza de plomo como es la del fortuna, no lo veo muy productivo... se suelen enfibrar las orzas de hierro para que no se oxiden y pierdan densidad.


Y no me recomiendas lo de aflojar los pernos para tener mas espacio entre la orza y el casco y que quepa más Sika? Además de poder sanear algo mejor? Crees que es meterse en demasiado lio e igual no es necesario?

Comentas que tienes entrada de agua salada por los pernos, si es asi debes de sanear quitar sellante viejo y poner nuevo, y ojo una cosa es que el conjunto flexe un poco y otra cosa es que vaya como la picha de un burro de un lado a otro
Se trata de sellar no de crear una junta entre los cuerpos.
Sellante en los agujeros de paso de los pernos por la fribra, sellante entre el chapon de acero y casco, sellante en la tuerca y una vez que está unida la orza al casco, un cordon sellante entre orza y casco y listo.(no vayas a poner sellante en la superfice de la orza y casco, eso crearia una junta de sikaflex y no es lo suyo.
Eres tu el que debe valorar cuando empieces a destapar hasta donde alcanza la operación.
Lo más simple quizas te valga. renueva el cordon sellante entre orza y casco sin aflojar nada. Rasca y dejalo lo más limpio posible, aplica un buen cordón de sellante , pasale el dedo para que penetre entre las partes y deja secar. Patente y a navegar.

P.D.: comprueba que el agua que está en los pernos es salada, salada como la el mar. Puede ser agua dulce salobre y entonces no es

[Keltoi]

Buenos dìas cofrades!

Unas albariños por el nuevo año!

Alguien que me pueda pasar las medidas para un foque para mi fortuna 9. Quiero hacerme uno para reducir paño cuando hay viento fuerte.

Saludos!

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[NewFortuna]

Originalmente publicado por Keltoi

Buenos dìas cofrades!

Unas albariños por el nuevo año!

Alguien que me pueda pasar las medidas para un foque para mi fortuna 9. Quiero hacerme uno para reducir paño cuando hay viento fuerte.

Saludos!

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Perdona que te conteste en galego (o sea, con esta pregunta): ¿quieres las medidas del foque autovirante original del Fortuna 9?

[Keltoi]

Buenas!

Pues sí. No las he conseguido a pesar de que buscado en varios lugsres. Evidentemente no en el correcto.

Pero las del foque del autovirante serían perfectas.

Gracias

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[true]

Buenas tardes
Como invitabas a unos albariños............se supone que por Po.
Igual tendría que dejar de intervenir, igual me meto donde no me llaman.....
Si lo vas a encargar, probablemente quedes muy contento con Velas Gándara.
Ellos ya deben de tener las medidas, incluso igual hasta fabricado.
Calidad precio creo que no hay competencia.
Que conste que no tengo nada que ver, ni intereses ocultos, dicho esto, por preguntar no pierdes nada.
Un saludo y suerte.

Otros Albariños.

[danilo]

Me apunto al Albariño,
mira esto
https://foro.latabernadelpuerto.com/...ht=autovirante

[Keltoi]

Gracias Danilo!

Ya estoy consultando presupuestos. Gracias.

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