Asociación Fortuna 9, Ro 300

[marpirao]

Joer, joer, mestais acojonando.
¡Mañana mismo voy a ver como tengo el palo!

Supongo que seguirá tieso.

[masai]

Hola, Ferreret. Los espesores son suficientes. El casco es en Sandwich. Algunos son poliéster con madera de balsa y otros con pvc. El mío es el 1er caso. Las cubiertas, obviamente, siempre son más finas que los cascos. No sufren tanto. El casco es monolítico desde los mamparos longitudinales del salón hasta en centro. Esto lo podéis comprobar en la caja de cadenas(mal llamado pozo de anclas) tiene abajo como unos escalones. Ahí acaba el sandwich.

En cualquier caso, los espesores son suficientes.

[masai]

Hola, Marpirao. Quiero pensar que el palo que tienes tieso es el de sujetar las velas, el del barco...: cunao:

[marpirao]

Piensas bien masai, piensas bien.
Aprovechando el tema, ¿conviene hacer algún tratamiento preventivo en esa zona?,la del palo del barco o mejor no tocarlo hasta que aparezcan síntomas en la cubierta.
Imagino que si no hay ningún síntoma es tontería aflojar tornillos y pasacable para volver a ponerlos.
Hace poco puse el radar y se me olvidó sellar el pasacables y algo de agua entró aunque no demasiada, ¿debo hacer algo?.

Gracias de antemano.

[masai]

Urgentemente sella todo. Lo que decía más arriba. Se te moja el contrachapado, se ablanda, pierde espesor la cubierta, baja y un día u otro, parte el palo. Lo puedes hacer tú mismo, Marpirao. Coges un poco de Sika, y sellas todo lo que traspasa ese tablero. Si ves que está negro, que huele a humedad, no lo dudes, repara. Que el palo vale una pasta y si cae, puede causar daños graves a los tripulantes y al barco.

[ferreret]

Gracias por la información. Pensaba que mi casco era de monolítico.


QUOTE=masai;444996]Hola, Ferreret. Los espesores son suficientes. El casco es en Sandwich. Algunos son poliéster con madera de balsa y otros con pvc. El mío es el 1er caso. Las cubiertas, obviamente, siempre son más finas que los cascos. No sufren tanto. El casco es monolítico desde los mamparos longitudinales del salón hasta en centro. Esto lo podéis comprobar en la caja de cadenas(mal llamado pozo de anclas) tiene abajo como unos escalones. Ahí acaba el sandwich.

En cualquier caso, los espesores son suficientes.[/quote]

[masai]

Te advierto que no lo se. Se han fabricado en el mismo astillero. Pero, en realidad, por otra gente. Quien lo sabrá es el amigo Mordaza. MORDAZAAAA!!!!
Ahora bien, los F9, lo que yo os diga, es así.

[Ocap]

Gracias Ferreret por la info de los tornillos, creo que el mio se libro porque estuvo todo el tiempo anterior en Almeria y alli llover como poco, menos mal porque al anterior propietario no se le ocurrio otra cosa que pasar dos cables por el mismo pasacables, claro no cerraba logicamente porque quedaba ovalada la goma, yo cuando me di cuenta y oi del problema gracias a Masai selle todo por dentro y por fuera, me faltan los tornillos del tintero del palo, pero no aprecie nada raro la ultima vez que lo mire, asi que sika hasta que se harte¡¡, pero el taco de los coj.... ese lo mantengo como sea bien, porque el curro de cambiarlo es demasié.
Masai efectivamente estoy en el curro, por eso tengo mas tiempo de estar por aqui, suerte que tenemos algunos en cuanto a curro no me quejo lo peor en ese sentido ya paso afortunadamente, ventajas de tener mas años de los que uno quisiera, pero que no falte que es mejor no tentar a la suerte que esta la cosa mu chunga, bueno el lado positivo en tu caso es que vas a terminar el barco en nada de tiempo, pero luego a currar cuanto antes, venga a ver si tienes suerte¡¡.
saludos

[masai]

Gracias por tus deseos Ocap. Te mereces esos ratos de descanso. Que tú y yo sabemos que has currado y viajado pero que mucho en tu vida, claro que sí.

[Ocap]

Originalmente publicado por masai

Gracias por tus deseos Ocap. Te mereces esos ratos de descanso. Que tú y yo sabemos que has currado y viajado pero que mucho en tu vida, claro que sí.

gracias amigo, aprovecho que estas por aqui ,mi amigo sigue interesado en todas las esloras, asi que mandame info de todo y a ver que hace luego.

[pato]

Pues eso que tenia la mosca detras de la oreja con el tema del mastil y comprobe como estaba el mio quite las dos metopas .El resultado es que estaba bien estancado no habia restos de filtraciones el taco de aproximadamente 120·80·14m/m estaba normal se ve que esta sometido a una enorme presion incluso los vertices del rectangulo de inoxidable estan un poco hacia abajo los cable del equipo de viento y radio de una sola pieza las luces con una regleta esto es todo lo tape y sali un ratito sin viento 2 de velocidad mar plana en fin para todos

[masai]

Perfecto, Pato. Vigila de vez en cuando los sellados, sobre todo los pasacables. Buena proa!!!

[masai]

Hola, Ocap:
No te preocupes, mañana te mando un emilio con las tarifas que te dije. Barato, barato, jejejeje.
Tenemos un día de p.m. en Galicia. voy a pasear con la familia, que es que no podemos navegar, es que aún no flota...

[Ocap]

Vale Masai, dsifruta de la famila y del dia, otros seguiremos atados al duro banco que hay que pagar muchas facturas.
Aprovecho la ocasión para desear MUCHAS FELICIDADES para todos los amigos del foro.Masai, Ferreret ,Pato,etc ,etc........
un saludo cordial a todos

[pato]

Uno mas que se apunta a desear FELICES FIESTAS a la peña esta y al foro en general

[ferreret]

Muchas gracias Ocap! Pues suscribo lo dicho:

MUCHAS FELICIDADES A TODOS LOS DEL HILO!! Y A TODA LA TABERNA!!

Originalmente publicado por Ocap

Vale Masai, dsifruta de la famila y del dia, otros seguiremos atados al duro banco que hay que pagar muchas facturas.
Aprovecho la ocasión para desear MUCHAS FELICIDADES para todos los amigos del foro.Masai, Ferreret ,Pato,etc ,etc........
un saludo cordial a todos

[Nador]

Buenas me apunto a este excelente rincón de la taberna, tengo un ro 3oo desde hace 7 años y solo me ha dado alegrias.

Modelo : Ro 300 (Master)
Puerto : Canet D'En Berenguer
Año : 1999
y ya mirare la placa de serie

[ferreret]

BIENVENIDO!! Pues ya nos contarás experiencias con el barco.



Te convendría leerte las normas del foro, y presentarte debidamente. Es de los pocos requerimientos que hacen falta para disfrutar de este foro. Clica en el siguiente enlace, allí tienes las normas:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...nt.php?f=2&a=1

Y en este enlace, está el foro de presentaciones, donde nos presentamos:

http://foro.latabernadelpuerto.com/f...splay.php?f=14

Un saludo!!

[masai]

Bienvenido, Nador!!!
Gracias Ocap. Felices fiestas a todos, amigos!!!

[norte]

Felices fiestas a todos.

[Ocap]

Originalmente publicado por Nador

Buenas me apunto a este excelente rincón de la taberna, tengo un ro 3oo desde hace 7 años y solo me ha dado alegrias.

Modelo : Ro 300 (Master)
Puerto : Canet D'En Berenguer
Año : 1999
y ya mirare la placa de serie

bienvenido Nador y sigue los consejillos de Ferreret es solo un pequeño trámite

[garuda]

Hola a todos y bienvenidos a los nuevos....
Hablando de palos, el mio también está un poquito hundido. Tomo buena nota de los consejos de masai, ¡que lujo de taberna! Ademas está dañado por los soportes del tangon (pongo unas fotos), ayer me subí a ver las crucetas y también estan un poco tocadas y casi seguro que cambio el palo.
Cuidarlo bien pues tengo el presupuesto de eromar y el palo entero cuesta 2.500€ más iva, más transporte, gruas, alguien que sepa.... el perfil solo, cuesta 1.150€, pero lleva bastante trabajo montar todos los herrajes, además de las piezas que no sirvan, más iva, portes...... para terminar el año no está mal!! Yo que queria cambiar las velas, a ver si Papá Noel o los Reyes Magos... yo voy a escribir la carta, por si cuela, pero creo que no he sido tan bueno....
Bueno, feliz návidad y que el año que viene navegemos más y mejor que este que termina.

[sueste]

Buenas tardes y rondas para todos los de esta asociación.
Cada vez que entro por aquí aprendo algo nuevo y si creo que puedo aportar alguna idea o respuesta, siempre hay alguno de vosotros que toma la proa y responde con gran criterio y conocimientos.
Seguir así y creo que tendremos barco para muchos años si hacemos tan solo la décima parte de lo que alguno de vosotros.
Mucha salud para poder disfrutar de este "gran amor"

[masai]

Gracias, Sueste, paisano.

[compay]

Tengo un problema con la dichosa valvula atirretorno, no consigo que funcione ,y es cosa de magia creo, he cambiado la antigua bomba de 350GPH por una de 500 GPH, la nueva funciona correntamente pero no consigue que la valvula antirretorno funcione, no es lógico ya que tiene más fuerza, en la anterior, de menos fuerza habia un agujero en la salida de la misma para el tubo que se dirijía a la valvula antirretorno, por donde al absorver escapaba agua pero hacia que funcionara todo el mecanismo , ya que con el agujero y la pérdida conseguia que la valvula se abriera y el agua saliera, no e lógico pero si se tapaba el agujero pues la vavula no se abria y el agua no salia ,parece que a mas presion mayor facilidad para que la válvula antirretorno se abra y al dejar de expulsar el agua se cierre, pero el caso es que a pesar de que la nueva tiene más presión laantigua solo funcionaba si perdia presion antes de entrar en la válvunla antirretorno.
ME parece que queda complicada la explicacion, pero sino se entiende me lo decis, si alguien me puede dar un poco de luz. agradecido.

Feliz 2009 el barco es un VDN 30