Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

[boatmoss]

Gracias, Mario: aunque por la eslora puede valer el mismo equipo climatizador, otra cosa es la instalación (emplazamiento de la máquina, paso de cables y conductos, colocación de los difusores, etc,), que serán muy distintos para cada modelo. Agradezco tu interés y amabilidad.
Saludos cordiales

[tanisevo]

Originalmente publicado por boatmoss

Buenas tardes e este domingo desapacible de noviembre y una ronda generosa para toda la concurrencia.
Mi experiencia en esta taberna me ha demostrado su utilidad para comentar y resolver infinidad de problemas, cuando afectan a un tipo de embarcación, cuando quienes mejor lo conocen son precisamente sus propietarios.
Para iniciar el hilo, pregunto a los propietarios de Oceanis CLIPPER 393 si saben qué prestaciones controla el botón “confort” del cuadro eléctrico de 12 v.
Todos los demás botones tienen su función, menos el de confort, que ignoro lo que regula.
Gracias por las aportaciones.

Buenas y un café pa tos y pa tas que no son horas de alcohol.
En mi Oceanis 350 de 1995 si abro el cuadro eléctrico estas son las conexiones numeradas por si os es útil:
CONEXIONES ELÉCTRICAS
detrás del cuadro de mandos hay bornes que van del 1 hasta el 12 y son

1-nevera
2-confort (enciende la luz de cortesía de bañera)
3-radio vhf
4-sonda anemómetro
5-piloto
6-bomba de sentina
7-bomba agua dulce fregaderos y ducha
8-luces interiores
otro 8 no hace nada
9-proyector de puente
10-tope de palo
11-luz de fondeo
12-luces de navegación

[lgildesola]

Hola,

Quiero hacer unos trabajos eléctricos (tv a 12 voltios, detector de gas, algunas luces Led, una rapsberry para openplotter...) en mi 393.

Quitando la instalación de la placa solar y un monitor de baterías no he tocado la instalación que tenía cuando lo compré (de segunda mano)

Observo que tanto a proa como a popa, tanto a babor como a estribor, hay una serie de cableados tirados por los laterales, con unos terminales finales. Debe haber unos 3 pares de cables en cada linea. Supongo que son líneas tiradas en fabrica para posibles necesidades futuras.

El tema de mi duda es saber por un lado, el origen de esas líneas de cable. En la zona de la mesa de cartas, abriendo la tapa de la derecha del cuadro de interruptores, donde tengo la radio, veo que hay un grupo de 3 cables con los terminales. Pero no veo los demás, debería haber muchos más.

Por otro lado, al no tener ninguna identificación numérica esos cables, para saber cual es cual, supongo que debo ir dando tensión en cada cable en origen y detectar al final cual tiene tensión.

¿vosotros cuando habéis tenido q hacer alguna nueva instalación habéis usado esos cables o habéis tirado líneas nuevas? si es lo segundo, para cruzar de babor (cuadro de 12v) a estribor, por donde lo habéis hecho, por las sentinas, dando la vuelta por popa?

Gracias

Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk

[XALOC]

Originalmente publicado por lgildesola

Hola,

Quiero hacer unos trabajos eléctricos (tv a 12 voltios, detector de gas, algunas luces Led, una rapsberry para openplotter...) en mi 393.

Quitando la instalación de la placa solar y un monitor de baterías no he tocado la instalación que tenía cuando lo compré (de segunda mano)

Observo que tanto a proa como a popa, tanto a babor como a estribor, hay una serie de cableados tirados por los laterales, con unos terminales finales. Debe haber unos 3 pares de cables en cada linea. Supongo que son líneas tiradas en fabrica para posibles necesidades futuras.

El tema de mi duda es saber por un lado, el origen de esas líneas de cable. En la zona de la mesa de cartas, abriendo la tapa de la derecha del cuadro de interruptores, donde tengo la radio, veo que hay un grupo de 3 cables con los terminales. Pero no veo los demás, debería haber muchos más.

Por otro lado, al no tener ninguna identificación numérica esos cables, para saber cual es cual, supongo que debo ir dando tensión en cada cable en origen y detectar al final cual tiene tensión.

¿vosotros cuando habéis tenido q hacer alguna nueva instalación habéis usado esos cables o habéis tirado líneas nuevas? si es lo segundo, para cruzar de babor (cuadro de 12v) a estribor, por donde lo habéis hecho, por las sentinas, dando la vuelta por popa?

Gracias

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En el mio esos cables laterales que dices no existen... ¿Son de alterna o continua?
Para montar más enchufes en la zona de la cocina (babor) pasé desde estribor y por popa cableado nuevo. Hay tubo coarrugado hasta popa y después monté más tubo coarrugado hasta donde lo necesité. En los planos eléctricos del barco creo recordar que viene un tubo de paso de estribor a babor, pero todos los tubos eras estrechos (o ya estaban bastante llenos) y no pasaba el cable (usé cable de bastante sección para enchufe de AC) así que prefería pasar un tubo nuevo.


También te digo que pasar cables y meterlos por tubo coarrugado existente o no fue casi lo que más trabajo me dio al haber varios ángulos rectos e ir ya demasiado llenos de cables los tubos. Pasé días intentándolo, al final puse tubos nuevos y aún así (me equivoque de tamaño y los puse un poco estrechos) me dio muchísimo trabajo.

[lgildesola]

Voy a intentar adjuntar una foto de donde saco esos cables. Están por donde va la tela (esa que se despega y da polvillo)

El cableado es para continua.

[mario147]

Disculpad si ya está discutido pero no lo encuentro. Tenemos las poleas que reenvían el cabo del enrollador del genova completamente comidas. Cuesta muchísimo recoger.
Son las que van fijas a la regala. Estoy buscando en internet pero sólo veo poleas normales, con su grillete que efectivamente se podrían hacer firme en los ollaos de la regala. Pero preferiría poner los originales.
A no ser que me recomendéis lo contrario.
Gracias y un saludo!

[Kiro]

Originalmente publicado por mario147

Disculpad si ya está discutido pero no lo encuentro. Tenemos las poleas que reenvían el cabo del enrollador del genova completamente comidas. Cuesta muchísimo recoger.
Son las que van fijas a la regala. Estoy buscando en internet pero sólo veo poleas normales, con su grillete que efectivamente se podrían hacer firme en los ollaos de la regala. Pero preferiría poner los originales.
A no ser que me recomendéis lo contrario.
Gracias y un saludo!

Pídelas en un Servicio Oficial Bénéteau, especificando modelo, año construcción y núm casco. Así las conseguí yo a través del servicio Oficial de Benalmádena.
Buena proa.

[boatmoss]

En el servicio oficial salen carísimas esas poleas y, además, tienen el inconveniente añadido del desmontaje, porque requieres de destornilladores especiales, de los que necesitan comenzar por un golpe seco.
A mi, un amigo manitas, manteniendo la base metálica de las poleas, retiro los ejes y las roldanas viejas y desgastadas, las encargo nuevas a un tornero y busco los tornillos adecuados que sirven de ejes de las nuevas poleas, con su medida precisa para salvar la inclinación de las poleas.
Creo que el precio de las seis roldanas, más otras dos de repuesto, fue muy inferior al de una polea del servicio oficial.
Y la man de obra por el desmontaje de las viejas y montaje de las nuevas, casi un regalo de amigo.
El que tenga un poco de habilidad, seguro que lo hace por menos de 20/30€.
Animo y suerte

[lgildesola]

Tengo varios problemas en el 393: enrollador de génova que se atasca, barniz que salta en practicamente en toda la madera interior (como si fuese una piel quemada por el sol) , telas que se descuelgan en el interior, pantalla del plotter con zonas de pixels quemadas...

Este julio coincidí en ciudadela con un armador de otro 393.

Le pedí consejo sobre enrollador: me dijo limpia y pon centauro. Eso hice y problema solucionado.

Le pedí consejo sobre las telas. Me comentó que lo solucionó con un sistema ingenioso. Con un plastico duro pegado por zonas e insertandolo en el hueco. Lo probaré de hacer cuando acabe este calvario de calor.

Sobre el barniz y el plotter no pregunté.

Del tema del barniz nunca he leído sobre un caso igual. Creo que tuve la mala suerte de que mi barco lo hicieron con algún producto en mal estado.

Buen fin de verano

Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk

[Kiro]

Los grifos de los baños han perdido la pátina satinada que tenían ahora están negruzcos, feos, muy feos.
¿Dónde habés encontrado una solución BBB?
Gracias
Gambas y fino para los que contesten.

[mazatlan]

Originalmente publicado por Kiro

Los grifos de los baños han perdido la pátina satinada que tenían ahora están negruzcos, feos, muy feos.
¿Dónde habés encontrado una solución BBB?
Gracias
Gambas y fino para los que contesten.

Lávalos con Ferronet. Efectos rejuvenecedores inmediatos.
Saludos

[Emp@pada]

Originalmente publicado por mazatlan

Lávalos con Ferronet. Efectos rejuvenecedores inmediatos.
Saludos

maneta de plástico cromado y cuerpo de grifo metálico acabado cromo. Al menos en mi caso está todo "picado". He probado muchas cosas, Ferronet incluido. Son irrecuperables, sólo cabe la sustitución

[Kiro]

Originalmente publicado por Kiro

Los grifos de los baños han perdido la pátina satinada que tenían ahora están negruzcos, feos, muy feos.
Los monomandos todavía están de bastante buen ver, plateaditos.
¿Dónde habés encontrado una solución BBB?
Gracias
Gambas y fino para los que contesten.

Resuelto a un preci imbatible, creo yo, 11,10€ el grifo, comprado en una ferretería no náutica.
Si alguien tiene interes en conocer marca y modelo, que me lo pida por privado.
Ahora, hay que quitar la pieza que encaja en el agujero del lavabo del viejo grifo, enroscarla al nuevo, y a éste la manguera. Ojo, que el desenrosque puede no ser fácil.
Si lo teneis que cambiar, suerte.
Buena proa.

[true]

Enhorabuena
Lo has resuelto rápido.
Que dure.

[Kiro]

Originalmente publicado por Kiro

Resuelto a un preci imbatible, creo yo, 11,10€ el grifo, comprado en una ferretería no náutica.
Si alguien tiene interes en conocer marca y modelo, que me lo pida por privado.
Ahora, hay que quitar la pieza que encaja en el agujero del lavabo del viejo grifo, enroscarla al nuevo, y a éste la manguera. Ojo, que el desenrosque puede no ser fácil.
Si lo teneis que cambiar, suerte.
Buena proa.

Para quitar el grifo viejo se necesita un tornillo de banco y una pistola de calor. De no hacerlo así, se corre el riesgo de romper el grifo sin desenroscar.
Buena proa.

[Emp@pada]

Originalmente publicado por Kiro

Resuelto a un preci imbatible, creo yo, 11,10€ el grifo, comprado en una ferretería no náutica.
Si alguien tiene interes en conocer marca y modelo, que me lo pida por privado.
Ahora, hay que quitar la pieza que encaja en el agujero del lavabo del viejo grifo, enroscarla al nuevo, y a éste la manguera. Ojo, que el desenrosque puede no ser fácil.
Si lo teneis que cambiar, suerte.
Buena proa.

Alguna foto? Qué tipo de grifo es?
Yo llevo en un baño un monomando con caño giratorio. En el otro baño llevo por un lado el monomando y en otra ubicación un extraíble con el rociador...nada fácil de encontrar en Leroy Merlín
A ver si nos amplías la info.

[Kiro]

Originalmente publicado por Emp@pada

Alguna foto? Qué tipo de grifo es?
Yo llevo en un baño un monomando con caño giratorio. En el otro baño llevo por un lado el monomando y en otra ubicación un extraíble con el rociador...nada fácil de encontrar en Leroy Merlín
A ver si nos amplías la info.

Mis dos baños llevan un grifo monomando a la derecha y una "alcachofa" a la izquierda que tiene un interruptor que cambia chorro por ducha. Elegí esa marca por ser la que me gustó y tenía un precio de 11,10€
La "alcachofa" vieja hay que desenroscarla de la pieza metálica que hace de soporte y a la que llega la manguera.
Con las herramientas adecuadas, trabajo de 20 minutos cambiar la "alcachofa".
Buena proa,

[Emp@pada]

Pero has cambiado la alcachofa o el monomando?
Yo he cambiado varias veces la alcachofa, lo que me gustaría encontrar es el monomando.

[mazatlan]

[quote=lgildesola;2382333]Tengo varios problemas en el 393: enrollador de génova que se atasca, barniz que salta en practicamente en toda la madera interior (como si fuese una piel quemada por el sol).

Eso es lo que ocurre cuando sobre una capa de barniz se da otra incompatible con la anterior. No queda otro remedio que quitarla, lijar la capa inferior con lija fina para para incremmentar el agarre de la nueva capa y confiar en que la que dés de nuevo no vuelva a resultar incompatible con la base.
Reducirás ese riesgo si le aplicas un barniz sintético.
Últimamente hay una gran oferta de barnices al agua que no estaban al uso cuando se barnizó el barco. Si mezclas uno y otro puedes volver a tener problemas.
El Xiladecor sintético de exteriores y brillante, aplicado con rodillo de tela o incluso con un buen pincel se esparce anulando la menor traza de su aplicación y queda con un acabado similar a la aplicación a pistola.
Titanlux también tiene un muy buen acabado y facilidad de aplicación.
Mezclándole al gusto barniz satinado de la misma marca puedes elegir el grado de brillo que te convenga para igualar el brillo aporcelanado en que venía el barco en origen.
Saludos cordiales

[XALOC]

INSTALACIÓN DE PANELES SOLARES Y MODIFICACIÓN SISTEMA ELÉCTRICO OCEANIS CLIPPER 393

Tres años después de iniciar los trabajos he terminado hace unos días el montaje definitivo de los paneles y la modificación del sistema eléctrico del barco.

Ha sido mucho tiempo, pero el proceso ha sido lento, ha habido una pandemia por el medio, etc. etc. etc. Para los interesados os pongo a continuación un enlace que incluye fotos, resultados, etc.


https://drive.google.com/file/d/1A_Z...ew?usp=sharing


Gracias José María (Eien) por tu ayuda. Gracias Diego (Dogo). Gracias también a todos los que de una manera u otra han colaborado en este proyecto.

[mario147]

Buenas y una cervezas frias para este calor. Tengo un problema con la bomba de desagüe de la ducha de popa. El motor está muerto, he probado a aplicarle 12V directamente y no se inmuta. Los cables están ennegrecidos lo que me da mala espina.
Es problema es que no encuentro repuestos del motor, en una Jabsco 37202, me venden el bloque completo con las válvulas etc, por el módico precio de 480 euros después de aplicarme in 20% de descuento!!!
Pregunta, alguien ha sustituido el motor solo? O cambiar todo por una Whale Gulper 220? He estado mirando y parece que entraría en el hueco, pero antes de lanzarme me gustaría saber otras experiencias.
Esta es la Whale https://www.bluemarinestore.com/whal...cha-agua-gris/

[boatmoss]

Buenas tardes, sufridos armadores de Oceanis 393: un aperitivo reconfortante para todos y una pregunta:
Tenéis alguno instalado en vuestro barco un plotter Raymarine Axiom 12.?
He consultado y me dicen que las medidas superan la base de la bitácora y haría falta montar un suplemento de plástico o bakelita.
Me gustaría saber si alguno lo tiene y pudiera pasarme alguna foto, para ver el resultado.
Agradecido como siempre a vuestra ayuda

[mario147]

Originalmente publicado por mario147

Buenas y una cervezas frias para este calor. Tengo un problema con la bomba de desagüe de la ducha de popa. El motor está muerto, he probado a aplicarle 12V directamente y no se inmuta. Los cables están ennegrecidos lo que me da mala espina.
Es problema es que no encuentro repuestos del motor, en una Jabsco 37202, me venden el bloque completo con las válvulas etc, por el módico precio de 480 euros después de aplicarme in 20% de descuento!!!
Pregunta, alguien ha sustituido el motor solo? O cambiar todo por una Whale Gulper 220? He estado mirando y parece que entraría en el hueco, pero antes de lanzarme me gustaría saber otras experiencias.
Esta es la Whale https://www.bluemarinestore.com/whal...cha-agua-gris/

Me autocito por si interesa. Cambié al final la Jabsco, por la que me pedían 500+ euros por la Whale del enlace.
Sólo ha sido necesaria una pequeña adaptación ya que la base de la Whale es más ancha y no apoya bien en la zona del casco en la que estaba la original.
Solucionado atornillándola a un rectángulo de tablero marino, que además he pintado por precaución, y luego el tablero pegado con Sika al casco.
Las tuberías de entrada y salida ha bastado con recortarlas un par de cm.
Funciona perfectamente y hasta creo que hace menos ruido.

[mario147]

No sé si había aparecido ya. Buenas ideas pero precios altos... Suelos de bañera e interiores y mesas de bañera para el 393

https://www.tischlereibehn.de/cgi-bi...BE02%27500BE01

La mesa plegable de la bañera tiene buena pinta

[lgildesola]

Buenos días,
Para mejorar un poco la navegación en vientos portantes, dudo entre un genaker o atangonar la génova.
La primera opción, el genaker, supone un coste alto (la vela, el calcetín) y supongo que también tendría que hacer algo para su arraigo (una pieza, un botalón, ...)
La segunda opción es comprar un tangón. Sobre está segunda opción, me gustaría consejo. Si es mejor hacerlo uno mismo (tubo+ piezas por separado), comprar uno (enviado de la península a Mallorca me cuesta unos 600, uno nuevo de Z-Spars), o mejor uno telescópico (veo uno selden por más o menos ese precio). O comprar uno de segunda mano.
Buen domingo a todos.