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VHF: Canal 77 |
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Re: Categorias , zonas y banderas
Cita:
La LEB no tiene nada que ver, o mejor dicho, es posterior: cuando te despachan el barco para una Zona, tienes que tener los equipos de radiocomunicaciones para esa Zona y modificar la LEB en consecuencia, pero en ese punto lo más difícil ya está hecho. Saludos y
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
#52
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Categorias , zonas y banderas
Cita:
Hombre claro. No estoy seguro del todo pero los Oceanis 311 y 331, deben de tener marcado CE. Son barcos de finales de los ‘90 y principios del 2000. Parto de la base que en el caso que expone el cofrade, cuando el barco se registró en España se hizo mal la gestión, y de ahí que tenga la documentación con una categoría asignada de C. Cuando ese modelo, según comentan es B. Es cierto, (solo conozco un caso, y concretamente en este caso), siendo la serie de un modelo del barco A, existe una unidad certificada con una categoría inferior por parte del astillero. Y que por tanto es una unidad capada. Pero creo que no es este el caso. Aunque no es descartable que sea un caso similar. Algo que sería una gran putada. Por tanto para salir de dudas, hay que ver previamente que categoría de diseño tiene la unidad del cofrade por parte del astillero. Su marcado CE, vamos… y si es B, modificar toda la documentación, Certificado, permiso, leb, e itb. Y si el barco es B, yo directamente lo pondría en zona 2. Saludos. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Editado por jorgesanchis en 13-02-2024 a las 20:43. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jorgesanchis | ||
Ikokite (22-02-2024) |
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Re: Categorias , zonas y banderas
No y no, el permiso de navegación NO indica la categoría, la categoría la da el ASTILLERO, no el permiso de navegación.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
jonam52 (21-02-2024) |
#54
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Re: Categorias , zonas y banderas
Cita:
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Quel ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho) |
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Re: Categorias , zonas y banderas - Corregir un certificado de navegabilidad
Hola Cofrades!
Hoy si que hay ronda para todos Hoy puedo poner punto y final a este relato con un final feliz Si no queréis relato, último párrafo solución directa al problema Cuando se registró en capitania este barco se hizo para categoría C, obviando la B y la D. Esto se puede modificar pagando la tasa administrativa oportuna y presentando el certificado de Conformidad CE. El problema es que el certificado de conformidad CE no venía con los papeles del barco (algo que las gestorías me comentan que ocurre demasiado a menudo) ¡No hay problema! Para eso nuestros amigos de Beneteau 300€ por un duplicado del certificado de conformidad que piden Siguiendo los consejos de una amiga que conoce de primera mano estos temas me dijo que enviara la solicitud de actualización de certificado de navegabilidad, exigiendo que aparecieran las zonas B-6 y C-8, a la capitania donde se había registrado esta embarcación por primera vez. Que esa capitanía "deberían" tener la copia del certificado de conformidad. Y como supuestamente se trataba de un error suyo que no pagara nada (ahí se lío ) Pues se envió la petición y muy amablemente y rápidamente me contestaron que debía adjuntar el certificado de conformidad del astillero. A lo que les contesté que el documento obrava en su poder y por ese motivo lo estaba solicitando a esta capitania y no a otra. Me respondieron que para proceder debía pagar la tasa administrativa oportuna y, siguiendo los consejos de quién entiende, intenté explicar educadamente que no debería pagarlo al tratarse de un error en el proceso de registro. Silencio administrativo y acojone maximus! Ahora que havia llegado aquí me tocaría pagar 300€ a Beneteau en lugar de los 50€ que me pedían en la capitanía. Hable con una gestoría de la misma zona de la capitania y super amables me relataron las bondades del funcionario que me atendió y los pasos a seguir para intentar arreglar la situación. Pagué el impuesto revolucionario, abrí mi querido chat Gpt y le pedí que escribiera un texto, en el que básicamente se informava que havia pagado la tasa y pedía que me enviaran el certificado, pero en un formato que iba destinada a su maxima excelencia Resultado: Pedido a las 22:30 de la noche, recibido la mañana siguiente a las 9:45 con certificado modificado a zonas B-6 C-8 y D-10 Solución directa: Pedir la modificación del certificado de navegabilidad a la Capitanía donde se registró la embarcación por primera vez. Donde solicitar el trámite: https://sede.mitma.gob.es/SEDE_ELECT...O/CERT_NAV.htm, descargar el impreso y en este impreso marcar RENOVACION POR OTROS CAMBIOS y rellenar datos solicitados. EXPONGO: Que soy propietario de la embarcación _________ con NIB ________ y tengo expedido un certificado de navegabilidad por la Capitanía Marítima de ________ con número de homologación CE-____-__. Que este nº de homologación no se corresponde con la declaración de conformidad que obra en el expediente de la embarcación ya que, según fabricante, ésta es apta para categoría de navegación ? con ? pasajeros y para categoría (poner la que aparece actualmente en el certificado) con (los que aparecen actualmente en el certificado) pasajeros. SOLICITO: Que previas averiguaciones oportunas se modifique el certificado de navegabilidad para que consten las dos categorías de diseño junto con las limitaciones de pasajeros correspondientes. Posiblemente te hagan pagar las tasas. Depende de cada uno esperar y ver si te las piden o si no te importa pagar pero no demorar el proceso deberías abonar una tasa de 53,29€ por canje de certificado de navegabilidad por adecuación de homologación, en el modelo 790 (código 030) “Prestación de servicios de Inspección y control” y una vez dentro del formulario, pinchar en el desplegable de "tarifas" del subapartado "Conceptos", seleccionando "renovación" y pinchar en actualizar tarifa. Una vez actualizado el listado, seleccionar el codigo 31 (31. Certificado de navegabilidad embarcación de recreo (marca CE) - Renovación). Deberás enviar una copia de la tasa pagada. Enlace para el pago de la tasa: https://sede.mitma.gob.es/MFOM.Tasas.Web/autoLiquidables.aspx?acceso=1 __________________________________________________ _____ Espero que la respuesta sirva de ayuda por si algún cofrade más se encuentra en una situación similar Editado por Ikokite en 06-04-2024 a las 10:29. |
5 Cofrades agradecieron a Ikokite este mensaje: | ||
fende_testas (08-04-2024), gaxefer (06-04-2024), jorgesanchis (07-04-2024), markuay (06-04-2024), TTS (13-05-2024) |
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Re: Categorias , zonas y banderas
Hola, soy nuevo en esto y nose aun como funciona el foro. Pero tengo una duda porque mi tio me acaba de ceder una lancha de poliester de 4.20m y resulta que no se acuerda si tiene o no documentacion.
Siempre navego en rio y estubo asegurada en mapfre en 1964. Lo unico que veo en la la cha es una olaca identificatoria pero no encuentro nada mas ella. Alguien me podria decir donde puedo conseguir informacion. Pone una "I" el dibujo de una ancla y una "B" ( osea I ancla B ) Espero dejar el comentario en el lugar adecuando y gracias de antemano |
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