Travesías Punta Umbría - puerto Sherry con mi nuevo 21.7

[VicMAna]

Por cierto, ¿alguien sabe decirme cuantas vueltas he de dar a la manivela para asegurar que la orza baja del todo? Cosas de primerizo

Unas

[negus]

Hola vicma,

No me acuerdo si eran 52 ó 57, pero te viene en el manual del usuario. Si no tienes manual, yo lo tengo en castellano, si quieres mándame tu mail por privado y te lo envío.

Hará cosa de un año que vendí el 211 y todavía lo echo de menos a veces, especialmente cuando voy en solitario.

Unas

[VicMAna]

Originalmente publicado por negus

Hola vicma,

No me acuerdo si eran 52 ó 57, pero te viene en el manual del usuario. Si no tienes manual, yo lo tengo en castellano, si quieres mándame tu mail por privado y te lo envío.

Hará cosa de un año que vendí el 211 y todavía lo echo de menos a veces, especialmente cuando voy en solitario.

Unas

Gracias Negus. Efectivamente, en el manual vienen 57, pero yo la he bajado en 44 y le he quitado una y media por mantener la tension. espero que esté todo bien.

Por otro lado, vaya birria de manual... no sé si el tuyo es más completo. Si lo tienes en pdf... victor_nfarrobayahoo.es

Gracias
Victor

[yaqueman]

y son fiables esos mecanismos??
no se si habra gente que este todo el tiempo subiendo y bajando la orza
VICMANA cuanto anda ese barquito?? a vela, claro

[negus]

Ya te he enviado el manual, por cierto la parte que más me gusta es la que muestra el camino de evacuación en caso de emergencia en un 21 pies!!

[VicMAna]

Originalmente publicado por yaqueman

y son fiables esos mecanismos??
no se si habra gente que este todo el tiempo subiendo y bajando la orza
VICMANA cuanto anda ese barquito?? a vela, claro

He leido y oido que con el tiempo cogen holgura por decirlo de alguna manera. Yo no pienso tocarlo, salvo para el mantenimiento anual. Aún no lo he sacado solo a vela yaqueman, este finde hay mucha levantera para tan poco patron

Originalmente publicado por negus

Ya te he enviado el manual, por cierto la parte que más me gusta es la que muestra el camino de evacuación en caso de emergencia en un 21 pies!!

Lo he visto negus, muchas aun no me aclaro con el dispositivo para las "otras" evacuaciones no se si desmontarlo, enterrarlo o tirarlo por la borda... a ver que encuentro.

Una ronda de tom collins...

[JOS]

Enhorabuena por la travesía. Yo tengo ese sistema desde el 2004, hasta ahora sin problemas, siempre llevo la orza arriba, y lo único que sufre y veo flojo es la pare de la capsula de arriba, que de dar vueltas los tonillos se aflojan, tienes que estar pendientes y apretarlos.

[aloes]

Hola amigos

Ayer estuve en Sanlucar de Barrameda. Hacia un día tan claro y con tanta luminosidad que desde allí se veía perfectamente Matalascañas y hasta Mazagon. Visto así parece a tiro de piedra la distancia. La curvatura que hace la costa es importante.
Se veia perfectamente el pecio que está en la desembocadura. ¿Lo vistes?

Un saludo

[El Temido II]

Originalmente publicado por VicMAna

Hola El Temido,

en mi relato original ya lo apuntaba,

Muchas gracias y unas

Tan solo era para bromear un poco, pues ya había leído tu post.

Espero que no te hayas molestado.


Salud y

[VicMAna]

Originalmente publicado por aloes

Hola amigos

Ayer estuve en Sanlucar de Barrameda. Hacia un día tan claro y con tanta luminosidad que desde allí se veía perfectamente Matalascañas y hasta Mazagon. Visto así parece a tiro de piedra la distancia. La curvatura que hace la costa es importante.
Se veia perfectamente el pecio que está en la desembocadura. ¿Lo vistes?

Un saludo

Sin problemas el temido

Áloes, el día de nuestra travesía había bastante bruma, de hecho solo alcanzamos a vislumbrar el faro de chipiona una vez bien pasado matalascañas, cálculo que a unas 10 millas de distancia. Al mantener un buen resguardo a salmedina, quedamos bastante alejados de sanlucar. Sobre el pecio, no tenía ni idea. ¿Dónde se puede ver?

[Visir]

Hola.
El mantenimiento de la orza, es fundamental en las varadas anuales.
En puerto siempre debemos subirla para impedir que gripe el mecanismo.

[yaqueman]

Originalmente publicado por Visir

Hola.
El mantenimiento de la orza, es fundamental en las varadas anuales.
En puerto siempre debemos subirla para impedir que gripe el mecanismo.

pues va a resultar que hay mucha gente rulando por la bahia de cadiz con este barco tan bonito y a la vez nuevecito

[OCEAN DESTINY]

Bonito barco. Que lo disfrutes

[aloes]

.htmlQUOTE=VicMAna;1792405]Sin[/url] problemas el temido

Áloes, el día de nuestra travesía había bastante bruma, de hecho solo alcanzamos a vislumbrar el faro de chipiona una vez bien pasado matalascañas, cálculo que a unas 10 millas de distancia. Al mantener un buen resguardo a salmedina, quedamos bastante alejados de sanlucar. Sobre el pecio, no tenía ni idea. ¿Dónde se puede ver?[/quote]


Allí sigue desde 1993. Saliendo de Sanlucar a la derecha.

https://www.flickr.com/photos/quique...723017/detail/

https://m.youtube.com/watch?v=B0WcogNrPuA

Observa la fuerza del arroz cuando se moja. Ojo con las paellas

http://otrasrutas-malatao.blogspot.c...del-arroz.html











Un saludo

[danilo]

El Famoso Barco Del Arroz