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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#51
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![]() El barniz que estoy usando es uno de Hempel náutico que compro en Casa Julà
![]() ![]() Las fotos... miraré a ver si las saco del móvil y miro como se suben aquí ![]()
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc... ![]() |
#52
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![]() Sobre los estabilizadores, tengo una duda.
Teniendo un myabca 34, ¿sería conveninete disponer de estabilizadores?
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![]() Brindar para Celebrar Navegar para Fondear. ![]() |
#53
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![]() buenas a todos, en especial a moicon
yo tengo un myabca 32, y los estabilizadores que lleva, al igual q los del 34 son muy pequeños. creo que el cofrade se refiere a poner unos estabilizadores como los de los menorquin ( que són excesivamente grandes) los copino es cierto que corren mucho pero tambien pesan mucho menos, desconozco como tienen el casco si puedes ver algun menorquin en el varadero veras que el diseño del casco es más con forma de v , tipo lancha pero de semidesplazamiento.. no lo he visto pero me han contado que se han visto algunos kliteralmente "desmontados" por culpa del diseño de ese casco, no está hecho para ir a 18 nudo de crucero.. en cambio el de los myabca es más en forma de v mas pronunciada al menos en la zona de la proa y a mitad del casco es casi plano, no sé si me he explicado. sigo pensando que si en myabca quisieran darle más velocidad a sus llauts ya habrian puesto los estabilizadores de serie. un saludo! |
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moicon (07-06-2013) |
#54
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![]() Como ya dijera en algún otro post, estoy enamorado de los llauts
![]() Espero que pronto ![]() Un saludo, suerte y felicidades. ![]() ![]() ![]() ![]()
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Que las estacas te dejen vivir¡¡¡ Mi humilde blog: http://lavidaesnavegar.blogspot.com.es/ |
#55
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![]() Putrum,
Entiendo pro tu respuesta que los Myabca no necesitarían disponer de unas estabilizadores más grandes para una menor estabilidad?
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#56
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![]() Puede que esté equivocado, pero creo estos "estabilizadores" que montan en la popa los llaüts modernos no tienen nada que ver con la estabilidad.
Las formas de los cascos de los llaüts derivan de los antiguos llaüts a vela, con curvas relativamente "potentes" y llenas en proa y muy finas en popa, para facilitar la salida de aguas. Estas formas no son las ideales para navegar a motor. A poco que se aumente la potencia del motor, la popa se hunde y no se gana nada de velocidad. Por esto se empezaron a montar los "estabilizadores", primero como una especie de flaps adosados a la popa y luego ya integrados en el casco, a amenudo formando una plataforma de baño. A mi modo de ver, estos "estabilizadores" son horrorosos estéticamente, aunque entiendo que es una cómoda solución técnica para poder disfrutar a la vez de un casco de líneas más o menos clásicas y de las velocidades esperables en una motora actual. Sin estos añadidos, los llaüts modernos deberían conformarse con navegar a la velocidad de los llaüts de antes, perfecta para ver el paisaje costero y para el curri, pero muy lenta para las travesías y las necesidades del navegante moderno. ![]() |
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J.R. (07-06-2013) |
#57
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![]() para mi, en mi caso son inprescindibles. Mantener 12 nudos de crucero a 2600rpm sin ellos seria imposible. Si lo fabricara ahora, me gustaria mas grande, hueca (mas flotabilidad) y con dos timones de bronce compensados.
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#58
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![]() hola moicon. el cofrade biker lo ha expuesto con más claridad.
yo pienso que por muchos estabilizadores que les pongamos no ganaremos más velocidad, ya que el casco del myabca no es como el casco d eun menorquin. cosa diferente seria con otros llauts menores, tipo copino, curricans o bennasar q pesan mucho menos y tal vez eso, junto con el diseño del casco les permita coger mayores velocidades. el nuestro con el gas a tope y casco limpio marco 13 nudos, una barbaridad, por el humo que salía por los escapes, pero la proa salia casi del agua y la popa se clavava muchisimo. |
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moicon (10-07-2013) |
#59
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![]() Hombre el peso de los myabca debe ser porque son mas grandes... La fibra de los que nombras es bastante mas .. compacta.. Que la del myabca... Basta con caminar por encima para darte cuenta. En lo de la forma del casco tienes razon y oor cierto en mi opinion el mejor casco es el del copino44. con dos 125 es una bestia
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#60
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![]() Por cierto y es una pregunta de neófito en este tipo de embarcaciones.
Es lo mismo llaüt que menorquin??? Un saludo y ![]()
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#61
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![]() Menorquin es un nombre comercial. Llaut es el generico para las embarcaciones tipicas de baleares. Otra cosa es que el termino menorquina se haya extendido por los catalanes... Que veranean en menorca y asocian los llauts con esta. Para mi son mas bonitos lis llauts que se fabrican en mallorca.. Tanto los de poliester (exceptuando quiza a majoni cuyas proas son raras) como los de madera tienen proas mas llenas q separan mejor las olas que ronpen encima. En cambio los de menorca (exeptiando los menorquin yachts pero no su gama baja, por debajo de los 45 palmos) tienen una proa puntiaguda de y oara mi menos inestetica y con mayor tendencia a embarcar agua. Un saludo
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a toniportocolom | ||
Mantra (08-06-2013) |
#62
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![]() Bueno, bueno... hoy que corra la cerveza bien fresca y en abundancia!
![]() Siete semanas después de comprar el llaut, traérmelo a casa en camión y restaurarlo completamente, por fin está listo para volver al mar. Subo algunas foros para que lo veáis. Enmasillar golpes, pintar el casco, la cubierta, cambiar la tapa y el cordón de la regala (un carpintero me hizo las piezas usando las antiguas y luego yo lo coloqué y ajusté), toldo parasol cosido por la suegra ![]() Mucho trabajo y muchos euros pero ahora tocará disfrutarlo y poco a poco seguir renovando o añadiendo cositas.
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc... ![]() Editado por Flipe en 21-04-2014 a las 20:30. |
#63
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![]() más fotos
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc... ![]() Editado por Flipe en 21-04-2014 a las 20:30. |
#64
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||||
![]() más...
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc... ![]() |
#65
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![]() el anterior me ha fallado
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc... ![]() Editado por Flipe en 21-04-2014 a las 20:30. |
#67
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![]() Sin dudarlo: un llaut
Podras pasar una noche en la cala y eso no tiene precio ![]()
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Greisa | ||
Flipe (12-07-2013) |
#68
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![]() ![]() ![]() Felicidades por la restauración, precioso llaüt te ha quedado que lo disfrutes mucho i bon vent ¡¡¡¡ |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ANTARTIC | ||
Flipe (12-07-2013) |
#69
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Así ![]() Que eslora tiene??? Una cosita así quiere mi mujer para mi¡¡¡ ![]() ![]() ![]()
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Que las estacas te dejen vivir¡¡¡ Mi humilde blog: http://lavidaesnavegar.blogspot.com.es/ |
#70
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() Quiero poner una foto de nuestra MYACBA 26 en la que viviremos el mes de agosto ... pero no sé cómo subirla. Alguien me ayuda? ![]() ![]() ![]() |
#71
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![]() Yo estoy alcanzado los 10 nudos a 2500 y creo que es mas que suficente para costear. Por encima de los 8 nudos noto mejor estabilidad frente a las corrientes.
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#72
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![]() Cita:
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc... ![]() |
#73
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![]() Y finalmente, en el mar!
En cuanto a velocidad... en las pocas pruebas que pude hacer anteayer llega muy bien a los 13 nudos pero a los 8 o 9 noto que navega muy bien, hace un buen camino y el motor suena muy suave. De momento estamos muy contentos. ![]() ![]() La única cosa que no me gusta es que lleva 2 depósitos de 170 l, uno para gasoil y otro para agua. Son de inox y están "incrustados" en la estructura de la barca y no veo manera de poderles poner un aforador para poner un indicador de nivel. ¿Alguien tiene alguna idea? ![]() ![]() ![]() ![]()
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc... ![]() Editado por Flipe en 21-04-2014 a las 20:30. |
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biker62 (12-07-2013) |
#74
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![]() Cita:
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#75
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![]() que motores llevas?
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a toniportocolom | ||
Chauxdefonds (16-08-2024) |
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cambio, lancha, llaut |
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