Registro de Incidentes Con Orcas

[Juan St780]

Ya sabéis...alambre de espino, concertinas y chinchetas gigantes en los timones....

[XALOC]

Por favor, una vez más, solo registro de incidentes en este hilo!!!

[Juan St780]

Originalmente publicado por XALOC

Por favor, una vez más, solo registro de incidentes en este hilo!!!

Pido perdón 🙏🙏

[Noray 43]

Hola, buenas tardes a todos. Como una rutina, a eso de las 8 y media llamo a Salvamento Marítimo para saber si es conveniente moverme de la ría de Camariñas dónde estoy desde hace una semana, viendo llegar barcos dañados por ataques un día si y otro también. Hoy me indican que por esta zona, bueno, me dijeron por cerca de La Nave, o algo así,( y que está próximo a Finisterre), un grupo de seis orcas atacó un barco de motor de 17 mtrs de eslora, no sé si llegando a inutilizarlo o no.
Repito, sin palabras del operador del centro de coordinación de Salvamento Marítimo de Coruña

[XALOC]

Hoy, a las 14:30 ha habido otro incidente con las orcas. Al parecer no hubo daños de importancia y han seguido su ruta. Espero que me pasen el resto de los detalles y los cuelgo.

[jibaro]

Acabo de escuchar por el 16 A Coruña tráfico con al menos un velero atacado. Han dicho que les ha dañado el timón y que habían aparejado uno de fortuna no me queda claro si solicitan remolque o no. En todo caso va una salvamar para allá

Tras hablar con el primer Veleri contactaron a otro que tb estaba sufriendo las embestidas

He pillado las coordenadas

43 50,16n
8 22,9 w


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[mario147]

Xaloc, no sería mejor que abrieras un hilo específico para lo de Anavre? Así lo podemos comentar sin desvirtuar éste.

[XALOC]

Originalmente publicado por mario147

Xaloc, no sería mejor que abrieras un hilo específico para lo de Anavre? Así lo podemos comentar sin desvirtuar éste.

Puede ser, pero no sé si merece la pena abrir un hilo para eso...

[mario147]

O hasta que haya una desgracia de verdad. Entonces volverá a salir

[NAUTICO]

Vengo de terminar vacaciones en Galicia y he visto en La Voz varias veces las noticias de estas "interacciones". Parece que la cosa va a mucho más dado que estos cetáceos se enseñan unos a otros comportamientos y formas de caza. Realmente esto está pasando de la anécdota a algo sumamente preocupante. Nuestro compi "The lowcost salilor" tiene por ahí en yutub un video que me parece recomendable e ilustrativo, siempre con el sentido del humor que le caracteriza explica las recomendaciones que en otros países mucho más malos y poco civilizados se llevan a cabo para intentar paliar, solventar, disuadir o o enseñar a estos pobres y desvalidos animalillos (que tienen una eslora mayor que muchas embarcaciones y un tonelaje respetable), a que cambien de juguete o de foco de cabreo o de lo que quiera que sea lo que les induce a estas simpáticas muestras de cariño hacía los veleros. No entro más en el asunto, solo recalco que se está pasando de puntillas por encima de lo que esta transformándose en un problema que tiene todo el aspecto de ir a más y de poder llegar a ser un tema de gran envergadura, incluso con la posibilidad de que en un momento dado pueda llegar a haber vicitimas por uno u otro lado. Claro que si llega a suceder eso supongo que nuestros siempre eficaces y atentos gobernantes optaran por prohibir la navegación de recreo y sanciones muchimillonarias a los ricachos de las embarcaciones que osen desafiar las sin duda eficaces prohibiciones. No sea que entremos en lo politicamente incorrecto y oigan, eso en este país no es de recibo.

tabernero, unas birras y un plato sopero con aperitivos que ya es la hora del vermú

[Noray 43]

Con relación al barco que se encuentra en Camariñas. El barco es un Hood 38. Los daños ya los comenté ayer. Hoy pude hablar con el armador y tomar un café con el. A parte de lo mencionado, se partieron los guardianes al hacer tope el timón en ambos lados, así como el brazo del piloto automático que se dobló. El ataque fué en dos tiempos de 10 minutos cada uno, separados por un intervalo de 20 minutos aproximadamente. Fueron dos ejemplares y se produjo a 16 millas al oeste de Finisterre, ya que iban para Francia y querían navegar alejados de la costa pensando que era mejor.

[ROyOR]

Por favor, solo interacciones.

Muchas gracias
Rafa

[Prometeo]

Muy interesante la información del navegante afectado de Camariñas. Hoy por la tarde comentaba con un navegante que tiene que pasar por Costa da Morte la duda de navegar muy cerca o lejos de tierra.
16 millas es una distancia de la costa muy amplia, casi al límite del dispositivo separador de tráfico de Finisterre. Sorprende que cubran una distancia tan amplia.

Las incidencias parecen confirmar que no hay una pauta clara. Solo sabemos que siguen en la zona y que pueden estar tanto pegadas a costa como alejadas.

[Galinor]

Creo que el Bianca tiene problemas a la altura de Cedeira.

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[Winder]

Hola cofrades.
Ayer, después de leer las últimas intervenciones de este hilo, miré en la aplicación “Sailing vessel” la situación de los 3 veleros que fueron atacados ayer cerca de Malpica y que se hacía referencia en este hilo: Festinalente 12/4 m, Westwind 11/4 m y el The Shift, y pude comprobar que los ataques a estos, se produjeron prácticamente en el mismo lugar (3,5 nm al “N” de Playa de Razo) y además al mismo tiempo (entre las 9:14 y las 9:44). Saqué los datos (velocidades y rumbo) del track que aportaba la aplicación del velero The Shift, que son los que adjunto más abajo y los de los otros dos lo deje para sacarlos hoy, pero no he podido hacerlo, porque los tres barcos parece que han partido rumbo A Coruña, en este momento están a la altura de Arteixo, van muy pegados a tierra a 3-4kn y por lo tanto no quedan los track del día 19.

Aunque es una pena que no haya podido poner los track de los otros dos barcos, para que se vea claramente la situación, sí puedo decir por lo que yo vi fue: al Westwind fue al que menos le duró el ataque y que por el track parecía que había parado totalmente el barco. Los otros dos no pararon el barco y por los track el ataque que más duró parece que fue el de “The Shift”, además parece que le atacaron dos veces en un intervalo de media hora. Siguiendo los track del Festinalente y del Westwind parecía como si los ataques se produjesen simultáneamente, ya que fueron coincidentes en el tiempo y lugar. En cambio por la hora en que se produjo, parece como que el del The Shift fue posterior al del Westwind, pero en parte también coincidió con el ataque al Festinalente.

Los tres barcos antes de los ataques iban a más de 5kn rumbo próximo al “W” y la previsión de viento sacada del Windy daba 9kn “NE”. Si la previsión coincidió con la realidad, pienso que podían ir tanto a vela como a motor. Si algún cofrade puede enterarse como navegaban a vela o a motor, pienso que podría ser interesante conocerlo.

A continuación adjunto track del The Shift.

.- No he puesto las condiciones anteriores a las 9:44 ni posteriores a las 13:29 porque eran claramente superiores a 5kn y con rumbo estable.

.- A las 9:48 baja la velocidad y el rumbo se vuelve errático, lo que parece indicar que empieza el ataque.

.- A las 12:19 parece que se libera de las orcas y reanuda la marcha a 5-6kn con rumbo estable.

.- A las 12:47 vuelve a bajar la marcha y el rumbo vuelve a ser errático. Es posible que sufriera un segundo ataque.

.- A las 13:24 vuelve a los 5-6kn y rumbo estable. Se libra de las orcas definitivamente.

UTC……….. velocidad
9:44……. 5,4kn / 258,3º
9:48……. 2,7kn / 10,6º
9:54……. 4,1kn / 236,6º
9:59……. 2,4kn / 306,3º
10:04…. 0,6kn / 181,8º
10:08…. 3,2kn / 195,5º
10:14…. 4,5kn / 195,8º
10:18…. 3,5kn / 59,8º
10:24…. 4,4kn / 344,7º
10:27…. 3,7kn / 18,8º
10:34…. 2,4kn / 222,8º
10:39…. 3,1kn / 233,5º
10:42…. 3,6kn / 15,1º
10:49…. 3,2kn / 205º
10:57…. 3,2kn / 221,4º
11:04…. 0,5kn / 231,5º
11:07…. 2,7kn / 283º
11:14…. 2,4kn / 262,5º
11:19…. 1,4kn / 250,6º
11:24…. 0,7kn / 268º
11:28…. 2,5kn / 257,7º
11:34…. 1,2kn / 267º
11:39…. 0,9kn / 296,3º
11:44…. 1,4kn / 289,7º
11:49…. 1,7kn / 290,5º
11:54…. 1,8kn / 239,9º
11,56…. 2,1kn / 262,3º
12:03…. 2,4kn / 273,3º
12:08…. 2kn / 355,5º
12:14…. 2,4kn / 271,4º
12:19…. 5,3kn / 212,2º
12:24…. 5kn / 212,3º
12:28…. 6,6kn / 214,9º
12:32…. 6,1kn / 222,7º
12:39…. 8,2kn / 217,4º
12:44…. 6,1kn / 234,5º

[mario147]

Cuando decimos 'adoptaron todas las medidas ' supongo que nos referimos a las 'recomendaciones del grupo de hespertos'. No sé si va contra las normas de este hilo si se especifica también si se usaron otras medidas más pirotécnicas y si dieron resultado

[XALOC]

Originalmente publicado por mario147

Cuando decimos 'adoptaron todas las medidas ' supongo que nos referimos a las 'recomendaciones del grupo de hespertos'. No sé si va contra las normas de este hilo si se especifica también si se usaron otras medidas más pirotécnicas y si dieron resultado

Hola, Mario. Lo que se pretende con este hilo es tener informados a los compañeros lo más rápido posible de los lugares donde se han producido incidentes.

Considero que no debemos entrar en temas como medidas adoptadas, eficacia, etc. para que el hilo se pueda mantener operativo. Entiendo que el objetivo del hilo es de interés general y de ahí que seamos estrictos para que no se cierre.

[abordaxe]

Puedo aseguraros que los que estamos navegando revisamos a menudo este hilo para ver la zona por la que se mueven las orcas.
Es de gran utilidad.
Gracias por respetarlo y volcar la información disponible!

[Noray 43]

En un grupo de facebook reporta un armador que hoy por la tarde fue atacado por un grupo de 7-8 orcas a 20 millas de Nazaret, en Portugal. Dieron atrás, pero aún así sufrieron varias envestidas. Pudieron continuar por sus medios y están pendientes de evaluar daños.

[Icarus]

Avistada una orca dentro de la Bahia de Bayona, hay una foto de la misma que circula en grupos de whatsapp de navegantes de la Ria De Vigo.

[Eduardo_qs]

Originalmente publicado por Noray 43

En un grupo de facebook reporta un armador que hoy por la tarde fue atacado por un grupo de 7-8 orcas a 20 millas de Nazaret, en Portugal. Dieron atrás, pero aún así sufrieron varias envestidas. Pudieron continuar por sus medios y están pendientes de evaluar daños.

... eso está confirmado???

Buena mar.

[Costapinto]

https://www.yacht.de/special/seenot/...z-gegen-orcas/

Ataque y posible solución...

[zenith]

Originalmente publicado por Costapinto

https://www.yacht.de/special/seenot/...z-gegen-orcas/

Ataque y posible solución...

Si al menos pudiera leerlo en español, francés o inglés...... Pero no entiendo nada de lo que pone ni encuentro opción de cambiar de idioma

[Icarus]

Con el traductor, pone que rechazaron el ataque echando arena al agua sobre el timón cuando se acercaban a éste, y las orcas salieron huyendo, parece ser que para proteger sus orificios respiratorios de la arena,

[Vientoceano]

Originalmente publicado por zenith

Si al menos pudiera leerlo en español, francés o inglés...... Pero no entiendo nada de lo que pone ni encuentro opción de cambiar de idioma

El ataque de una orca a un yate sueco Colin Archer parece haber sido repelido con éxito con arena frente a la costa de Portugal.

El fin a veces justifica los medios. Así, por temor a los continuos ataques de las orcas a los veleros frente a las costas de España y Portugal, a veces se utiliza armamento marcial para poder contrarrestar a los animales devoradores de remos. A veces de forma más, a veces de forma menos discreta, hay informes de pirotecnia, arpones y armas de fuego que las tripulaciones han utilizado para luchar por sus barcos, o al menos están considerando hacerlo.

Una pareja sueca que realizaba una larga travesía con su Colin Archer "Wilma" frente a las costas portuguesas a finales de octubre se preparó para un posible enfrentamiento con las orcas de una forma más defensiva siguiendo el consejo de los pescadores locales: con arena fina de la playa, que ambos llenaron en bolsas y guardaron a mano en la bañera.

Cuando se produjo el ataque de un grupo de orcas en la madrugada del 29 de octubre de este año y el primer golpe sacudió el timón, los suecos primero pusieron en marcha el motor para ahuyentar a las ballenas con la hélice apoyada directamente en el timón. Después del segundo golpe, empezaron a espolvorear arena sobre el timón en el agua. "Apenas podíamos creerlo", cuenta Helena Norberg a YACHT, "pero el ataque cesó inmediatamente y las orcas se fueron. Los pescadores nos habían dicho que las ballenas evitan instintivamente las aguas arenosas para proteger sus agujeros de respiración. Por supuesto, no podemos descartar la posibilidad de que nuestro robusto barco con su pala de timón de acero inoxidable les haya quitado el apetito, pero creemos que nuestra técnica de defensa con arena es muy eficaz y puede ahuyentar a los animales de forma natural."

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Los suecos hicieron sacar el "Wilma" en Amora, cerca de Lisboa, como medida de precaución, pero no pudieron encontrar el menor signo de daño en el barco. A continuación planean cruzar el Atlántico y también están considerando abordar el Paso del Noroeste. Además de las provisiones suficientes, es probable que siempre lleven uno o dos sacos de arena a bordo. Informan de su viaje en su blog www.projektsunshine.se.

Desde 2020, los barcos de vela han sido acosados repetidamente, embestidos y, en particular, sus palas de timón mordisqueadas, en su mayoría veleros de hasta 15 metros de eslora. Por ello, el gobierno español ha tenido que cerrar repetidamente las zonas especialmente afectadas a los barcos de vela más pequeños. Hasta ahora se han hundido dos veleros por ataques de orcas.

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