Travesías Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

[Galatea Nautica]

Buenas a todos

La cosa va funcionando y poco a poco vamos terminando cosas, el retraso que llevo esta estimado en unos 15 días sobre la planificación prevista. Este margen esta abierto ya que no he terminado todo, lo que quería terminar esta previsto probarlo mañana.

Acabo de hacer las primeras pruebas en el pantalán del nuevo EV400 de Raymarine. Echaba de menos estos pilotos, simples de manejo, y simples de configuración, que maravilla, desde el minuto cero funcionando con una auto calibración de velero normal, tiene otra opción de velero con viradas lentas. Lo bueno que todo lo hace automático.

Mañana toca salir a probar en el mar, veremos a ver si no rompemos nada. El brazo que le he instalado es un bicharraco de Simrad, una verdadera bestia. Silencioso y potente en su actuación, la bomba viene montada en sillentblock. Debo decir que me ha encantado el EV400 después de estar cinco años con B&G el volver a la simplicidad de Raymarine es un alivio.

He puesto un conmutador de selección de piloto para que en ningún momento puedan estar conectados los dos a la vez, imaginar que seria tener dos pilotos peleando al mismo tiempo. Además el conmutador no esta instalado en el puente de gobierno, sino fuera, para que así nadie pueda activar un piloto distinto, imaginemos que tengo desmontado el brazo por algún tipo de problema.

La verdad es que tiene una magnifica pinta. Ya iré echando fotos y videos y subiéndolo para que lo podáis ver.

Mañana tambien instalamos el arco de proa para el soporte de las placas solares, esperemos que estas encajen bien.

El Sailor FleetOne ya esta instalado y conectado, enciende sin problemas y mañana veremos si reconoce la antena, este mes comprare una tarjeta para probar el equipo en navegación. El problema es que me he quedado sin el Canal de Movistar en el barco

Lo unico que sigue pending es lo de las baterías.

Para Canarias dejare la revisión final de la jarcia y de unión de botavara y palo, pinzote. Revisión de toldos, capota y bimini.

Si todo funciona bien, pues ya solo nos queda volver a montar el barco, limpiarlo bien y salir a navegar un fin de semana completo para ir probando cosas.

El mes de mayo y principio de junio estaremos con las pruebas de mar. A mediados de julio igual saco el barco otra vez, para una ultima revisión, limpiar y pintar, y a finales de julio, principio de agosto salimos para Madeira. Es decir quedan tan solo tres meses

Seguimos con el acopio de repuestos.

Saludos,

[Grosso]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Buenas a todos

La cosa va funcionando y poco a poco vamos terminando cosas, el retraso que llevo esta estimado en unos 15 días sobre la planificación prevista. Este margen esta abierto ya que no he terminado todo, lo que quería terminar esta previsto probarlo mañana.

Acabo de hacer las primeras pruebas en el pantalán del nuevo EV400 de Raymarine. Echaba de menos estos pilotos, simples de manejo, y simples de configuración, que maravilla, desde el minuto cero funcionando con una auto calibración de velero normal, tiene otra opción de velero con viradas lentas. Lo bueno que todo lo hace automático.

Mañana toca salir a probar en el mar, veremos a ver si no rompemos nada. El brazo que le he instalado es un bicharraco de Simrad, una verdadera bestia. Silencioso y potente en su actuación, la bomba viene montada en sillentblock. Debo decir que me ha encantado el EV400 después de estar cinco años con B&G el volver a la simplicidad de Raymarine es un alivio.

He puesto un conmutador de selección de piloto para que en ningún momento puedan estar conectados los dos a la vez, imaginar que seria tener dos pilotos peleando al mismo tiempo. Además el conmutador no esta instalado en el puente de gobierno, sino fuera, para que así nadie pueda activar un piloto distinto, imaginemos que tengo desmontado el brazo por algún tipo de problema.

La verdad es que tiene una magnifica pinta. Ya iré echando fotos y videos y subiéndolo para que lo podáis ver.

Mañana tambien instalamos el arco de proa para el soporte de las placas solares, esperemos que estas encajen bien.

El Sailor FleetOne ya esta instalado y conectado, enciende sin problemas y mañana veremos si reconoce la antena, este mes comprare una tarjeta para probar el equipo en navegación. El problema es que me he quedado sin el Canal de Movistar en el barco

Lo unico que sigue pending es lo de las baterías.

Para Canarias dejare la revisión final de la jarcia y de unión de botavara y palo, pinzote. Revisión de toldos, capota y bimini.

Si todo funciona bien, pues ya solo nos queda volver a montar el barco, limpiarlo bien y salir a navegar un fin de semana completo para ir probando cosas.

El mes de mayo y principio de junio estaremos con las pruebas de mar. A mediados de julio igual saco el barco otra vez, para una ultima revisión, limpiar y pintar, y a finales de julio, principio de agosto salimos para Madeira. Es decir quedan tan solo tres meses

Seguimos con el acopio de repuestos.

Saludos,

A ver si pudiéramos coincidir en la salida. Me encantaría acompañaros.

[Nashmarine]

Venga. Alguna fotillo tendras que colgar ahora cuando acabes con el arco y salgas a dar una vueltita!!.

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Grosso

A ver si pudiéramos coincidir en la salida. Me encantaría acompañaros.

Por mi encatado, joder que bien

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Nashmarine

Venga. Alguna fotillo tendras que colgar ahora cuando acabes con el arco y salgas a dar una vueltita!!.

Buenas

Estoy haciendo fotos de todo, y prometo ir publicándolas, pero es que no me da el día para hacer otra cosa que currar de lo mío hay que seguir buscando $$$ y currar en el barco.

El Inmarsat no reconoce la antena, enciende se inicializa, pero salta la alarma de que falta la antena, debe estar el conector mal montado.

La veleta del equipo de viento B&G no marca bien, no se si será de la veleta o de la procesadora. hay veces que me marca unos 600 nudos y otras veces parece que marca bien con 12 o 13 nudos, pero cuando aumenta el viento no veo que suba la intensidad. En fin estoy pendiente que venga el técnico a medir la señal abajo y veremos si tenemos que cambiarla. Como esto siga dando el coñazo voy a desmontar todo el B&G y montar lo nuevo de Raymarine, que es una pasada. Veremos a ver.

Quitando esas dos cosillas lo demás va bien. haciendo pequeñas labores de mantenimiento de las maderitas de la bañera, limpiando bien los aceros ahora que estamos en puerto y podemos usar una escalera para el arco. engrasando partes móviles, revisando los WC, las bombas de succión de las duchas, las bombas de sentina, en fin todo lo revisable. Dejaremos para el ultimo momento lo de la balsa y revisiones del equipo de seguridad, radiobaliza..etc.

Ya hemos revisado toda la estructura, he desmontado el fondo y comprobando que la araña de refuerzos esta entera y sin grietas, las uniones casco cubierta, tanto en proa como en popa, y la estanqueidad de portillos. La integridad de los refuerzos extras que ya le instale nada mas recibir el barco del astillero, tambien estan enteros ..... etc

Las placas van rindiendo bien, ya han quedado fuertemente fijadas con el arco que le hemos diseñado para el soporte en la proa. El aerogenerador lo mismo, vibra un poco en unas vueltas determinadas pero eso es normal, entra en resonancia con la estructura soporte, nada alarmante, es el problema de tener solo tres aspas. Los que tienen mas aspas tienen periodos resonantes mas altos y no dan ese problema.

Este finde me quiero subir al palo para revisar la jarcia firme y el palo por si hubiera que desmontar y cambiar algo. Espero que no.

Por otro lado estamos presentando este proyecto en algunos foros que me lo solicitan, el viernes damos una charlita sobre este proyecto, los objetivos del mismo, que además incluye un parte científica, el barco llevara instalado medidores de temperatura, luminosidad y humedad relativa en distintas partes del mismo, en el interior y exterior. Pretendemos hacer comparativas con el viaje del año 2019, donde tomamos esos mismos datos en la misma travesía, además salimos el mismo día a la misma hora pero cuatro años mas tarde.

Perdonad que no publique aun documento grafico pero es que no me da tiempo, pero prometo ir subiendo cosas.

Saludos,

[Grosso]

Dónde dais la charla?

[aloes]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Por mi encatado, joder que bien

Yo también me apunto

El domingo creo que estaré en Rota por si necesitas ayuda. Nos saludamos el Domingo pasado, recuerdas?

Un saludo

[Nashmarine]

Como anda ese Tuvalu? Alguna noticia de las pruebas?.
Todo listo?

[Nashmarine]

LIsto el Tuvalu?

[Galatea Nautica]

Buenas,

Ya esta casi listo, este es nuestro video presentación oficial

https://youtu.be/P8HiDvhdy2I

Salud

[Sulo]

Muy chulo el vídeo!

[Galatea Nautica]

Buenas chicos:brindis

Por fin¡!,!!!!! Después de muchas horas de trabajo hemos conseguido iniciar nuestro viaje.

A las 13.30 de 6 de agosto es nuestro inicio oficial de ruta

Primera travesía Cadiz —- Maderia, haciendo escala en Lagos para ver si todo va ok, no hemos podido probar los sistemas del barco.

Al final montamos el Starlink, de hecho estoy conectado a el. El plan Global con prioridad móvil, 289 euros al mes hasta 50 GB, los demás a algo más de 2 euros.

En tierra o puerto ilimitado una maravilla.

Latencia casi mejor que la de la conexión de casa, increíbles, estamos navegando con algo de mar, y solo hemos tenido una desconexión de 11 s, parece mentira,pero si en el Atlántico se comporta igual, dentro de poco tendremos todos Starlink a bordo. Ya conozco gente que lo tiene en casa, lo han cambiado por su conexión fija, ya que lees resulta más barato y va más rápido.

En fin os seguiré contando.

Al final la veleta del B&G la tuve que cambiar por una nueva, ha durado menos de 6 años, vaya porquería.

El nuevo piloto de Raymarine instalado lo llevamos ahora trabajando, veremos que resultado da con mucha mar, por ahora que se vaya rodando.

Saludos

[Nashmarine]

Vamoooos!... Bravo. listo

[Argu]

Buena proa!

[Galatea Nautica]

Buenas,

La primera travesía que realmente han sido las pruebas de mar del barco, probamos todo; el nuevo piloto, la veleta que va bien, desoladora, perfecta, la generación de agua lista y funcionando, en fin que por ahora todo lo que se ha montado bien.

El Satalink sigue sin problemas, lo único que funciona a 220 V y tenemos que meter el convertidor, por lo demás va de maravilla. Ahora estoy con él.

Anoche configuré el OpenCPN, que cada vez es mas completo, se superponen los GRIBs que los descargo del programa Open GRIBS, y nos montan las flechitas, como dice un compañero. parece que tendremos una travesía a Funchal trnauqila

Hoy hemos salido de Lagos sobre las 12.30 hora local, esperamos llegar el día 12 de agosto DM, a Funchal. Perece que tendremos buen tiempo,ahora hemos metido motor para salir de la sombra de la península y pillar cuanto antes los alisios, que están bien establecidos pero no están muy fuertes.

Bueno os seguiré contando, salud

[Galatea Nautica]

Buenas

Estamos a 40 millas de Funchal aproximadamente, seguimos con el starlink que va de fabula.

La travesía después de Cabo de San Vicente se tornó dura se cerro en niebla y luego empezó a soplar duro, subimos trinqueta y enrollamos algo de mayor así pasamos la noche.

Los demás días con poco viento de popa, subimos Gennaker pero hemos roto la driza, algo le rozaba y nos la ha cortado.

Ahora llevamos la genova atangonada y el motor para no perder velocidad no queremos llegar muy tarde a Funchal.

Os sigo contando. Salud

[Nashmarine]

Perfecto. Te seguimos.
Buena proa

[ponzoa]

¡Qué alegría que el Starlink te va bien! Así nos podrás mantener al tanto de las aventuras. Pena lo de la driza. Casi mejor que pase ahora y no cruzando el atlántico o pacífico.

Buena proa y de verdad, gracias por compartir!

[Galatea Nautica]

Buenas

29º43.635 N
16º08.07 W
SOG 6.0 nudos
COG 145º

Viento por la aleta de estribor de 15 nudos, con marejada. Solo la genova montada.

Ayer salimos de Funchal, una isla muy bonita, por lo poco que pudimos ver nos impresionó. Se como de maravilla, pero en cualquier sitio, mas o menos turístico, me sorprendió.

La llegada a Funchal fue complicada, justo en la pequeña entrada de la marina enganche un cabo con redes por la popa, el marinero dándome luces diciendo que me iba para las piedras de la luz de estribor de la bocana, y yo diciéndole que no tenia propulsión que algo había pasado con el motor, la reductora o la hélice. Por el comportamiento del motor cuando aceleraba, que hacia vibrar todo el barco sospeche que había perdido una pala de la hélice o que había enganchado algo.

Con la hélice de proa conseguí alejarme del peligro de estribor, y poco a poco fui entrando en la pequeña marina, por cierto la tienen toda en obras.

Tuvimos que abarloarnos a otros barcos, allí no hay otra tienen muy poco sitio libre, y bueno con la mar de fondo la verdad que estos dos días han sido un martirio, lo positivo que he conocido a Erik un holandés, al que estaba aborloado que acababa de dar la vuelta al mundo y me ha dado mucho y valiosos consejos, ademas de información de los pasos por el canal de Suez y la zona de alto riesgo de piratas.

Esperemos llegar mañana a Las Palmas, y comenzar a reparar las cosillas que se han ido rompiendo.

Salud

[Juan St780]

Buena proa a Las palmas.

[Grosso]

El otro día leí un artículo sobre un atleta que participó en el campeonato del mundo de 100 metros lisos (o en otra competición del estilo) y marcó el segundo peor tiempo de la historia. Su apellido es TUVALU. Tu velero tiene ese nombre en honor a ese chaval? Es una historia curiosa de leer.

[Nashmarine]

Venga,
A arreglar las cosillas y te falta abrir una cuenta de instagram.


Una pregunta sobre este comentario:
"El brazo que le he instalado es un bicharraco de Simrad, una verdadera bestia. Silencioso y potente en su actuación, la bomba viene montada en sillentblock. Debo decir que me ha encantado el EV400 después de estar cinco años con B&G el volver a la simplicidad de Raymarine es un alivio"

El actuador es hidraúlico o electrico?. Es Simrad también
El Brazo Simrad es algo "estatico"? que se acopla al eje del timón? ¿tienes referencias?
gracias


Saludos y buena proa

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Nashmarine

Venga,
A arreglar las cosillas y te falta abrir una cuenta de instagram.


Una pregunta sobre este comentario:
"El brazo que le he instalado es un bicharraco de Simrad, una verdadera bestia. Silencioso y potente en su actuación, la bomba viene montada en sillentblock. Debo decir que me ha encantado el EV400 después de estar cinco años con B&G el volver a la simplicidad de Raymarine es un alivio"

El actuador es hidraúlico o electrico?. Es Simrad también
El Brazo Simrad es algo "estatico"? que se acopla al eje del timón? ¿tienes referencias?
gracias

Saludos y buena proa

Buenas

el brazo es electro-hidráulico. Bomba eléctrica que da presión al brazo. en los veleros no hay otra ya que no siempre llevas propulsión motriz para mover una bomba mecánica acoplada al motor.

El brazo es de Simrad y la procesadora es de Raymarine, le hago foto y os pongo la referencia.

El brazo va acoplado con una biela a la mecha del timon.

Saludos,

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Grosso

El otro día leí un artículo sobre un atleta que participó en el campeonato del mundo de 100 metros lisos (o en otra competición del estilo) y marcó el segundo peor tiempo de la historia. Su apellido es TUVALU. Tu velero tiene ese nombre en honor a ese chaval? Es una historia curiosa de leer.

BUENAS

TUVALU es el nombre de una isla del Pacifico, es el primer pais que desaparecerá por el crecimiento del nivel del mar.

Saludos,

[Galatea Nautica]

Buenas

La referencia del actuador del piloto automatico es:

GARMIN
ACTUATOR CLASS B1
MOTOR 12 V
HS+502512 G

Salud