Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

[mario147]

Te ha quedado muy bien, pero... ¿No pierdes cantidad de espacio? Supongo que forrarlo por el exterior no era posible

[XALOC]

Originalmente publicado por mario147

Te ha quedado muy bien, pero... ¿No pierdes cantidad de espacio? Supongo que forrarlo por el exterior no era posible

Efectivamente, forrarlo por fuera no era posible, lo que si es muy probable es que no necesitara tanto grosor y que o bien manteniendo lo 5 cms. que lleva la propia fresquera o metiéndole solo dos o tres centímetros fuera más que suficiente. No obstante entre 55 y 60 litros tampoco es poco y dado que son exclusivamente para congelador ya que el barco ya viene con nevera frigorífico, pues a mí me parecen más que suficientes.

Si se forró con 5 cms. fue porque para tener el menor consumo posible en un congelador lo más importante es el aislamiento y dado que ya hay un frigorífico y que junto con el congelador es lo que más dispara el consumo, pues de ahí que prefiriera sacrificar espacio por consumo.

De todas formas, por si alguien está interesado y viendo que mantiene de sobras el frío, yo le aconsejaría que forrara la fresquera con dos o tres cms. de aislante. Creo que sería suficiente.

[Kiro]

¿Alguien tiene, o sabe dónde conseguir, las polares de este barco?
Gracias.

[Calandria]

Originalmente publicado por Kiro

¿Alguien tiene, o sabe dónde conseguir, las polares de este barco?
Gracias.

Hay una web que te da las polares ORC de los barcos medidos con ese sitema de rating, hay varios Oceanios 393, puedes filtrar la busqueda, y las polares cambian en funcion de las velas, pesos, etc. Te puede servir de base si encuentra uno con una configuración parecida a la tuya.

https://jieter.github.io/orc-data/site/

[Kiro]

Originalmente publicado por Calandria

Hay una web que te da las polares ORC de los barcos medidos con ese sitema de rating, hay varios Oceanios 393, puedes filtrar la busqueda, y las polares cambian en funcion de las velas, pesos, etc. Te puede servir de base si encuentra uno con una configuración parecida a la tuya.

https://jieter.github.io/orc-data/site/

Aquí, cuando pides las polares en CSV, sale una advertencia que indica que aún queda por calcular el SOG a partir de la VMG y el BEAT ANGLE.
Y eso no lo capto..
Buena proa

[Calandria]

Originalmente publicado por Kiro

Aquí, cuando pides las polares en CSV, sale una advertencia que indica que aún queda por calcular el SOG a partir de la VMG y el BEAT ANGLE.
Y eso no lo capto..
Buena proa

No pone exactamente eso. Las polares en csv de cada barco las tienes abajo a la derecha, y son las que son. Ahora bien, el botón "plot custom CSV", sirve para poder obtener un gráfico a partir de unas polares dadas por el usuario, que se supone que las obtiene de forma empírica, y la advertencia te indica que para los angulos de ceñida y popa se debe poner el SOG, sin embargo cuando uno mide el beat angle y beat vmg navegando, lo hace con el equipo del barco marcando vmg, para saber cuando marca el máximo y obtener el ángulo. Pero en la tabla hay quemeter el SOG, quese obtiene con la formula sog = vmg / cos(beat_angle).

Espero haberme explicado, porque tiene su tela el tema.

[boatmoss]

Buenas tardes rondas de champán para toda la concurrencia, brindando por el nuevo año. Y aquí viene mi problema: el cabo del enrollador de Génova de mi 393 discurre hacia popa a través de unas poleas que van fijas a la regala de aluminio.
Con el tiempo esas poleas de plástico se han bloqueado y no giran, provocando un desgaste de las mismas.
Pedí precio al fabricante y me dijeron que los nuevos barcos ya no las montan y que su precio, incluido montaje, supera los 800€.
He tratado de desmontar estas poleas, para sustituir las roldanas de plástico, pero los tornillos que las fijan a la regala están tan duros, que no hay manera de aflojarlos.
Alguien ha pasado por esta situación? Cómo la ha resuelto?
He puesto unos pasantes, como una especie de ollados en la base de los candeleros, pero el cabo del enrollador invade parte del pasillo y queda poco estético.

[XALOC]

Originalmente publicado por boatmoss

Buenas tardes rondas de champán para toda la concurrencia, brindando por el nuevo año. Y aquí viene mi problema: el cabo del enrollador de Génova de mi 393 discurre hacia popa a través de unas poleas que van fijas a la regala de aluminio.
Con el tiempo esas poleas de plástico se han bloqueado y no giran, provocando un desgaste de las mismas.
Pedí precio al fabricante y me dijeron que los nuevos barcos ya no las montan y que su precio, incluido montaje, supera los 800€.
He tratado de desmontar estas poleas, para sustituir las roldanas de plástico, pero los tornillos que las fijan a la regala están tan duros, que no hay manera de aflojarlos.
Alguien ha pasado por esta situación? Cómo la ha resuelto?
He puesto unos pasantes, como una especie de ollados en la base de los candeleros, pero el cabo del enrollador invade parte del pasillo y queda poco estético.

Habrá que investigar...
Yo aún no he tenido ese problema, pero entre todos seguro que encontramos como solucionarlo...
FELIZ AÑO A TODOS!!!

[Kiro]

Originalmente publicado por boatmoss

Buenas tardes rondas de champán para toda la concurrencia, brindando por el nuevo año. Y aquí viene mi problema: el cabo del enrollador de Génova de mi 393 discurre hacia popa a través de unas poleas que van fijas a la regala de aluminio.
Con el tiempo esas poleas de plástico se han bloqueado y no giran, provocando un desgaste de las mismas.
Pedí precio al fabricante y me dijeron que los nuevos barcos ya no las montan y que su precio, incluido montaje, supera los 800€.
He tratado de desmontar estas poleas, para sustituir las roldanas de plástico, pero los tornillos que las fijan a la regala están tan duros, que no hay manera de aflojarlos.
Alguien ha pasado por esta situación? Cómo la ha resuelto?
He puesto unos pasantes, como una especie de ollados en la base de los candeleros, pero el cabo del enrollador invade parte del pasillo y queda poco estético.

Tuve idéntico problema y los sustituí.
Quitar la fijación del guiacabo de la regala, destornillador de impacto.
Los nuevos guiacabos los pedí al Servicio Técnico de Bénéteau en Benalmádena, foto y referencia del número de casco del barco. No recuerdo el precio, pero nada que ver con la cantidad que dices.
Buena proa

[azogue]

A mí me pasó con una polea del cabo del enrollador, como a ti.
Se desgastó por la tensión de la maniobra -que no iba fina- y la última polea.... Comida.
Mañana si voy al barco, con el subefotos.com pasó un par de imágenes, pues a mí tampoco me salían los tornillos de la polea original.
mil.

[azogue]

Como la Roldana estaba desgastada por un sobreesfuerzo y no había forma de desmontar la polea, opté por partir el plástico duro y en el eje puse otra polea nueva, mejorando el envío para la recogida, bién a mano, al winche manual o al eléctrico.

[Kiro]

Originalmente publicado por azogue

Como la Roldana estaba desgastada por un sobreesfuerzo y no había forma de desmontar la polea, opté por partir el plástico duro y en el eje puse otra polea nueva, mejorando el envío para la recogida, bién a mano, al winche manual o al eléctrico.

Cuando lo reenvías a este winche, que supongo está en el roof, a estribor, ¿no te roza el cabo en algún sitio?. Si es así, ¿cómo proteges el gelcoat del roce?

[azogue]

Efectivamente, Kiro.
Da la impresión de ser un fallo de diseño, nos debe pasar a todos.

Harto de reparar el gel coat la semana pasada encargué dos medías cañas de acero de 30 cms para proteger tanto la salida del winche de babor como la llegada al winche del roof de la misma banda.
Atornilladas o bien pegadas, al gusto del armador.

[Kiro]

Originalmente publicado por azogue

Efectivamente, Kiro.
Da la impresión de ser un fallo de diseño, nos debe pasar a todos.

Harto de reparar el gel coat la semana pasada encargué dos medías cañas de acero de 30 cms para proteger tanto la salida del winche de babor como la llegada al winche del roof de la misma banda.
Atornilladas o bien pegadas, al gusto del armador.

Pon fotos cuando las tengas.

[VicMAna]

Hola solo presentarme en el hilo y que corran unas

Desde antes de ayer, feliz propietario (somos tres socios) de un 393, aquí podéis ver la reciente odisea...

https://latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=181773

Tratare de aportar lo que pueda.

[VicMAna]

Que por cierto, el manual en inglés está aqui:

https://manuall.co.uk/beneteau-oceanis-393-boat/

La pregunta es si ¿lo tenéis en castellano?.

Por otro lado, existe diferencia entre Oceanis 393 tal cual, y Oceanis Clipper 393? Gracias por aclarar

Salud y
Victor

[Magno]

Originalmente publicado por Kiro

Cuando lo reenvías a este winche, que supongo está en el roof, a estribor, ¿no te roza el cabo en algún sitio?. Si es así, ¿cómo proteges el gelcoat del roce?

Hola Kiro.
Pasa el cabo del enrollador por el winche de babor antes de subirlo al winche electrico.
Una sola vuelta sin pasarlo por el autocazante te hace de reenvío. Yo lo hago incluso para recoger a mano. Me hace de antiretorno.
Magno.

[Kiro]

Originalmente publicado por Magno

Hola Kiro.
Pasa el cabo del enrollador por el winche de babor antes de subirlo al winche electrico.
Una sola vuelta sin pasarlo por el autocazante te hace de reenvío. Yo lo hago incluso para recoger a mano. Me hace de antiretorno.
Magno.

Gracias.
Es válido cuando tienes la escota en Er, pero yendo solo con la escota en Br, no lo veo...

[rapaz]

Originalmente publicado por boatmoss

Buenas tardes rondas de champán para toda la concurrencia, brindando por el nuevo año. Y aquí viene mi problema: el cabo del enrollador de Génova de mi 393 discurre hacia popa a través de unas poleas que van fijas a la regala de aluminio.
Con el tiempo esas poleas de plástico se han bloqueado y no giran, provocando un desgaste de las mismas.
Pedí precio al fabricante y me dijeron que los nuevos barcos ya no las montan y que su precio, incluido montaje, supera los 800€.
He tratado de desmontar estas poleas, para sustituir las roldanas de plástico, pero los tornillos que las fijan a la regala están tan duros, que no hay manera de aflojarlos.
Alguien ha pasado por esta situación? Cómo la ha resuelto?
He puesto unos pasantes, como una especie de ollados en la base de los candeleros, pero el cabo del enrollador invade parte del pasillo y queda poco estético.

Intenté aflojarlos con un destornillador de impacto, pero el aluminio base amortigua el impacto y no aflojaba. Le hice a la cabeza del tornillo una ranura con una radial pequeña y disco de corte fino. Martillo y cincel en el exterior de la ranura y aflojó. Tengo pendiente ir a un tornero para ver la viabilidad de fabricar las poleas y ponerle un tornillo al barrilete metálico como eje ya que el original no sirve una vez lo sacas, taladrando el aborcardado que lo fija. ..

Rapaz

[azogue]

Ok. En cuanto las tenga montadas, pasó fotos de la maniobra.

[Magno]

Originalmente publicado por Kiro

Gracias.
Es válido cuando tienes la escota en Er, pero yendo solo con la escota en Br, no lo veo...

Hola. Para el caso que dices, pasa la escota de babor por la cornamusa de la aleta de babor. Solo a modo de reenvío podrás darle la tensión apropiada para enrollar sin arrugas.
El cabo del enrollador una vuelta por el winche de babor y al winche eléctrico.

Muy importante: comprueba que tienes suficientes vueltas de cabo en el tambor del enrollador. Sé de más de un caso que enrollando la vela han llegado a desenrollar todo el cabo del tambor y al seguir tirando se han cargado el arraigo del cabo en el tambor.

Yo utilizo el winche eléctrico por comodidad pero siempre compruebo que todo va con la mano.

Magno

[Kiro]

Originalmente publicado por Magno

Hola. Para el caso que dices, pasa la escota de babor por la cornamusa de la aleta de babor. Solo a modo de reenvío podrás darle la tensión apropiada para enrollar sin arrugas.
El cabo del enrollador una vuelta por el winche de babor y al winche eléctrico.

Muy importante: comprueba que tienes suficientes vueltas de cabo en el tambor del enrollador. Sé de más de un caso que enrollando la vela han llegado a desenrollar todo el cabo del tambor y al seguir tirando se han cargado el arraigo del cabo en el tambor.

Yo utilizo el winche eléctrico por comodidad pero siempre compruebo que todo va con la mano.

Magno

Gracias.
Perfectamente descrito.
No se me habría ocurrido nunca pasar la escota por la cornamusa, pero es de cajón.
Salud y buena proa.

[azogue]

go THUMBNAIL para foros:



A ésto me refería con los refuerzos de acero.

[Kiro]

Quedan muy bien, finos y elegantes.
Veo que los has atornillado. El que está a la altura del cofre de Br es fácil, pero el otro habrás tenido que abrir el techo, un trabajazo.
Casi que me dan ganas de encargarte un par o tres....
Buena proa.

[VicMAna]

Buenos días y unas a mi cuenta

¿sabéis dónde encontrar por internet la ducha y su mando correspondiente? Los cromados están de pena y queremos cambiarlos. Encuentro la ducha pero no su mando, solo veo grifos con salida de Gua, no mandos independientes... no se si me explico

Igualmente los espejos, pero entiendo que eso es más fácil de hacer a medida...

Gracias en todo caso
Victor