Precio revisión Radibaliza = ¿Susto o robo?

[Apagapenol]

Originalmente publicado por erre

Hace un par de meses por lo mismo 350€

Si es reprogramación con cambio "obligatorio" de pilas entra dentro de lo habitual.

Si es sólo reprogramación es un robo.

Saludos y

[erre]

Originalmente publicado por Apagapenol

Si es reprogramación con cambio "obligatorio" de pilas entra dentro de lo habitual.

Si es sólo reprogramación es un robo.

Saludos y

Reprogramación y cambio de batería, zafa, pruebas y tramitación en capitanía

[Sulo]

Buen precio

Susto y robo

[chachón]

Originalmente publicado por LOHANI

Me acaban de pasar este presupuesto para revisar la radiobaliza:

El presupuesto para la revisión y reprogramación de su radiobaliza es:

Batería Globalfix V4: 242 + iva

Hydrostático: 79 euros + iva

Mano de obra cambio batería: 57 euros + iva

Reprogramación: 67 euros + iva

Transporte unos 30 eur,

En total : 569 eur.

Por menos de ese precio te cambias de bandera, compras las pilas tú y las cambias sin más problemas. Haces una prueba y tienes radiobaliza para muchos años.

[Avante]

Originalmente publicado por erre

Reprogramación y cambio de batería, zafa, pruebas y tramitación en capitanía

¿Puedes compartirnos dónde?

[LOHANI]

Originalmente publicado por chachón

Por menos de ese precio te cambias de bandera, compras las pilas tú y las cambias sin más problemas. Haces una prueba y tienes radiobaliza para muchos años.

Finalmente decidí comprar radiobaliza nueva por el mismo precio de la revisión.
La verdad es que es para pensarlo.
Como pasé la ITB no hace mucho, seguiré con la bandera actual, pero en cuanto tenga que volver a pasarla, si las normas no han cambiado, mi barco si que cambiará de bandera.
Es una vergüenza los abusos que hay en las homologaciones, revisiones y trámites administrativos.
En julio del pasado año presenté la correspondiente documentación para renovar el permiso de navegación, no me llegó hasta noviembre.

[mediterraneo vlc]

Revision y cambio de baterias en radiobaliza mcmurdo 221,73 iva incluido pague hara un par de meses, en glr en la marina de valencia. No encontre nada mas barato, fueron rapidos y sin ninguna queja.

[tradixabia]

Originalmente publicado por mediterraneo vlc

Revision y cambio de baterias en radiobaliza mcmurdo 221,73 iva incluido pague hara un par de meses, en glr en la marina de valencia. No encontre nada mas barato, fueron rapidos y sin ninguna queja.

Hola. Donde está "glr", el nombre sin abreviaturas?
Saludos

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por tradixabia

Hola. Donde está "glr", el nombre sin abreviaturas?
Saludos

Si pones glr services te aparecera en google. luego en la seccion nautica tienes todos los servicios que realizan.

[Ligera]

Originalmente publicado por mediterraneo vlc

Si pones glr services te aparecera en google. luego en la seccion nautica tienes todos los servicios que realizan.

Gracias! tengo que cambiar la batería y es lo mas económico que me han presupuestado y me pilla en casa; en su contra diré que les pedí presupuesto por su web y ando espetando la respuesta, razón por la que lo había descartado.

Gracias

[erre]

Originalmente publicado por Avante

¿Puedes compartirnos dónde?

Un pequeño taller en Cartagena

[Es Talaier]

GLR revisa ciertas balsas y radiobalizas según la marca, en otro caso las remite a una empresa de Alicante. No obstante el que te hagan el trámite ya es un punto.
Extinval tambien se comporta con el precio, pero recuerda que dependes de la bandera para que tu radiobaliza "sirva" para que no te multen, aúnque yo prefiero que me salve la vida. Tiene coj....s
Saludos

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Es Talaier

[...] pero recuerda que dependes de la bandera para que tu radiobaliza "sirva" para que no te multen [...]

Buenos días, cofrade:

¿Puedes explicar esto que dices? No lo entiendo...

Saludos y

[Es Talaier]

Pues que al igual que la balsa, tiene que ser
la DGMM quien te diga si ellos la consideran válida, ni el sentido común, ni el fabricante ni nada, solo ellos. Si no se encuentra entre las marcas homologadas, te servirá para todo, menos para evitar la multa, siempre y cuando por zona tengas establecida dicha obligación y te encuentres en un lugar donde
la normativa te lo imponga. La empresa que te lo gestione te puede informar de ello.

[Erikblade]

yo lo tengo claro.

la zafa de mi radiobaliza ha caducado, asi que directamente la he quitado de la carcasa. he dejado la baliza dentro y a navegar (como ahora solo hay que llevar el equipo de la zona por donde estes navegando...) es como pasar de zona 2 a 3.

con esto que logro??
TIEMPO.

el barco es de adquisición reciente y quitando la zafa el resto de cosas aun tienen periodo de vigencia oficial, la balsa es para el año que viene pero bueno tras 3 años revisar no está de más.

luego cuando ya toque lo gordo (baterias epirb, vhf etc etc) pues ya veré que hago

[Ligera]

Originalmente publicado por mediterraneo vlc

Revision y cambio de baterias en radiobaliza mcmurdo 221,73 iva incluido pague hara un par de meses, en glr en la marina de valencia. No encontre nada mas barato, fueron rapidos y sin ninguna queja.

Estimado compañero:

Gracias por la información; he ido esta mañana y me han informado y tratado de forma muy profesional y amable. Tema radiobaliza y pirotecnia encargado a esta empresa, y satisfecho en todos los aspectos, incluido el económico. Me han dado todas las variables para ponderar que hacer con la balsa, y para un principiante siempre es de agradecer. Así se ganan clientes.

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por Ligera

Estimado compañero:

Gracias por la información; he ido esta mañana y me han informado y tratado de forma muy profesional y amable. Tema radiobaliza y pirotecnia encargado a esta empresa, y satisfecho en todos los aspectos, incluido el económico. Me han dado todas las variables para ponderar que hacer con la balsa, y para un principiante siempre es de agradecer. Así se ganan clientes.

Me alegro que la información te haya servido de ayuda

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Es Talaier

Pues que al igual que la balsa, tiene que ser
la DGMM quien te diga si ellos la consideran válida, ni el sentido común, ni el fabricante ni nada, solo ellos. Si no se encuentra entre las marcas homologadas, te servirá para todo, menos para evitar la multa, siempre y cuando por zona tengas establecida dicha obligación y te encuentres en un lugar donde
la normativa te lo imponga. La empresa que te lo gestione te puede informar de ello.

Eso que dices es así para los barcos de pabellón español.

Sin embargo, la DGMC no tiene absolutamente ninguna atribución sobre los equipos de radiocomunicaciones de los barcos de pabellón extranjero, para los que rige en todo caso la normativa del país de abanderamiento.

Para la balsa se aplica lo mismo: la DGMC sólo puede exigir a los barcos de pabellón extranjero el material de Zona 4, y la balsa salvavidas no figura entre dicho material. Es decir, ni siquiera te la pueden inspeccionar, es como si no existiera.

Vamos a dejarnos ya de mirar a la DGMC como si fuera una especie de Leviatán todopoderoso y vamos a empezar a verla como lo que es (que me lo callo ).

Saludos y

[Es Talaier]

Yo soy pabellón Español, de momento.