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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#51
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Entendido. ![]() ![]() |
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Y el cargador del lidl de que apremios es?? Si tú lo tienes, es porque vale la pena Quedo a la espera |
#53
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Pero desde hace 4 años tengo un Sterling Power para cargar las tres baterías del barco, y estoy muy contento a pesar de no ser barato ni chino. Pero el del Lidl lo utilizo aún profusamente en casa con la moto, cuando la dejo mucho tiempo, parada, o el coche, etc.. ------------------------- The Low Cost Sailor Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor ------------------------- |
#54
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![]() Cuando conectáis el cable al mppt victrom y al usb de la Raspberry al quitar el plástico o goma que lleva en la conexión de la Raspberry, se os queda intermitente las luces del mppt?.Se me quedan parpadeando y me resulta extraño.
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#55
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![]() Cita:
porque las luces son un indicador del estado de carga.. En cualquier caso mi recomendación es no conectar el pin que lleva los 5V ![]() ------------------------- The Low Cost Sailor Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor ------------------------- |
#56
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![]() Todas las dos se ponen en intermitente desde que le quito el protector que lleva en la clavija.
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#57
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------------------------- The Low Cost Sailor Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor ------------------------- |
2 Cofrades agradecieron a thelowcostsailor este mensaje: | ||
LOHANI (05-05-2022), nere ametsa (15-03-2022) |
#58
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![]() Hola taberna y en especial a David, por sus inagotable fuente de sabiduría.
Quería consultaros una cosa...yo tengo 3 baterias, una de motor y 2 de servicio.Como pueso hacer para monitorizar las dos de servicios?Tengo en Nasa bm1, pero no me convence lo de conectarlo a la unión común de los dos positivos, quería algo mas especifico para cada una...este chino vi que trae dos entradas b+ en el shunt como el de victronic.Será xa poner uno en cada bateria y monitorizar las dos?Este chino podría monitorizar las dos o tendre q poner dos o pasar por caja con Victron.?Gracias de antemano a todos...buena proa |
#59
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![]() Con un solo shunt, y a pesar de tener entrada de dos positivos de baterías diferentes, solo controlarás el estado de carga de una, y de la otra, solo sabrás la tensión, nada más.
Si quieres conocer aproximadamente el estado de carga de dos baterías diferentes, deja el Nasa, y compra otro con su shunt, para la otra. Por cierto en Fangpusun venden unos idénticos idénticos a los Victron, a la mitad de precio.
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Saludos de EIEN ![]() Смиренність не є ознакою слабкості. |
#60
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![]() Cita:
Si las dos baterías de servicio son iguales y las tienes en paralelo, sin separador de baterías, pues te vas a encontrar que la diferencia entre poner un monitor de baterías o dos va a ser muy poca, o ninguna. La tensión va a ser la misma en ambas. Y la carga y descarga va a ser la misma.. (si son iguales, que más vale que lo sean si no tienes un separador de baterías). Conque ponga como capacidad la suma de ambas, ya el porcentaje de carga de conjunto lo tendras controlado. En ese caso, la información que obtendrías con dos será la misma que con uno, básicamente. Si no las tienes en pararalelo (como es mi paso) o tienes un separador de baterias.. en ese caso te recomiendo poner dos shunt y dos monitores. Con un solo shunt solo vas a poder medir una bateria. ------------------------- The Low Cost Sailor Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor ------------------------- |
#61
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![]() Evidentemente cuando hay dos baterías en paralelo, se supone que en la práctica es como si fuera una sola.
Se podrían independizar, para conocer el estado de carga de cada una, pero ya sería el colmo !! Si alguien lo quiere, le dibujo el esquema. Yo entendí que lo que quiere "Wizinzin" es monitorear servicios y arranque.
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Saludos de EIEN ![]() Смиренність не є ознакою слабкості. |
#62
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![]() Hola. Gracias a los dos ...
![]() Gracias de nuevo y que dios os lo pague, pero no con muchos hijos, sino con muchos intentos ![]() |
#63
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![]() Si puedes hazle fotos al montaje.
Tienes una instalación muy complicada. No entiendo la utilidad del Cyrix, ya que normalmente se monta entre la de arranque y la de servicio, pero bueno, para gustos... colores!! Trataré de expresar en un esquema lo que has dicho que tienes, incluyendo al nuevo monitor.
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Saludos de EIEN ![]() Смиренність не є ознакою слабкості. Editado por Eien en 19-05-2022 a las 15:02. |
#64
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![]() Holaa!Las baterias de servicios aunque son iguales tiene 3 meses de diferencia y no me gusta tener las baterias unidas entre si sin mas, por eso de que una estropea a otra...etc (para gustos colores
![]() Eslaa misma base que harías con la de arranque y servicio para que entrellas no se descargara una a la otra, pero entre dos de servicio ![]() |
#65
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![]() Ya he podido hacer el esquema que creo propone "Wizinzin".
He montado interruptores en vez de conmutador, para tener independencia entre baterías, que lo prefiero, pero también se puede montar un conmutador. Aconsejable el interruptor de negativo a chasis de motor, a no ser que el motor ya lleve contactor que lo corte después del arranque. Continuo opinando que por solo 3 meses de diferencia haya que montar un relé Cyrix bidireccional. No se como podrá gestionar bien tanto la carga de cargador, como de regulador solar en caso de coincidencia temporal de carga de ambos dispositivos ???? . Ya me dirás si he acertado en algo el esquema. Esquema propuesto por Wizinzin...
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Saludos de EIEN ![]() Смиренність не є ознакою слабкості. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Eien | ||
Wizinzin (20-05-2022) |
#66
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![]() Menudo fenómeno Eien!!!
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Wizinzin | ||
Eien (20-05-2022) |
#67
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![]() Ver #68
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Saludos de EIEN ![]() Смиренність не є ознакою слабкості. Editado por Eien en 20-05-2022 a las 13:43. |
#68
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![]() "Wizinzin" un esquema no dice donde se debe conectar físicamente un conductor, solo expresa donde debe hacer la conexión, y se procura que sea lo más simple posible y fácil de entender.
Añadiré el combinador de baterías...
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Saludos de EIEN ![]() Смиренність не є ознакою слабкості. Editado por Eien en 20-05-2022 a las 16:45. |
#69
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![]() Disculpa, no tenía ni idea de eso, siento si te a sonado mal. El esquema esta perfecto.Gracias de nuevo
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Wizinzin | ||
Eien (20-05-2022) |
#70
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Luis_pm | ||
Eien (20-05-2022) |
#71
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![]() "Wizinzin", no hace falta que te disculpes, nunca lo he tomado como una ofensa, tan solo estabas expresando tu punto de vista.
Bueno ahora está más completo el esquema, con monitores de batería y el combinador. Vuelvo a repetir que me parece un montaje exagerado, y espero que esté tal y como lo he dibujado, lo digo para el caso de "emergencia", para que la corriente al motor de arranque solo pase por el cableado correcto. Y acabo de ver algo anormal: Al cerrar el interruptor de "emergencia", la corriente para el arranque vendría de la batería "Servicios-1" y pasando por el relé Cyrix, la de la batería "Servicos-2" !!! esperemos que soporte las fuertes puntas del arranque. "Luis_pm" la idea de desconectar el negativo es evitar en todo lo posible la corrosión galvánica. Repito el enlace al esquema propuesto por "Wizinzin"...
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Saludos de EIEN ![]() Смиренність не є ознакою слабкості. Editado por Eien en 20-05-2022 a las 16:50. |
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Luis_pm (20-05-2022) |
#72
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![]() Ahora si, clavado Eien
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#73
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![]() Hola Eien...a ver que opinas de esta opción y si me puedes ayudar...estaba pasando de la teoría a la práctica y veo que mi separador de carga tiene para conectar otro alternador mas, es decir tiene para 2 alternadores y 3 baterias. La pregunta es¿Se podría conectar el regulador solar en vez de a una de las baterias de servicio al separador de carga?Gracias de antemano
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#74
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![]() Hola "Wizinzin", no lo he hecho nunca, pero supongo que si se puede conectar cualquier fuente de energía. Yo lo probaría.
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Saludos de EIEN ![]() Смиренність не є ознакою слабкості. |
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Wizinzin (09-06-2022) |
#75
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![]() Muchas gracias.Yo también lo veo factible, al menos por probar no pierdo nada...ya os contaré
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Etiquetas |
bateria, openplotter, raspberry, victron |
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