Regatas Volvo Ocean Race 2017

[X TUTATIS]

Corre forest correeee....!!!!
Digooo, corre Mapfre correeeee. :cunao

Vaya regata van después de tantos días y millas navegadas, en un pañuelo.

Emoción y sobre todo igualdad se agradecen y mucho

[ankaluze]

Extraído de noticias del Mapfre:
Pablo Arrarte: “Estamos a 30 millas de distancia entre nosotros, nos quedan cinco días y va a ser duro. Hay que pelear, a ver si conseguimos llevarnos la etapa”
Rumbo directo a Ciudad del Cabo (Sudáfrica) y cabalgando por delante de un frente. Así continúa el MAPFRE en el décimo séptimo día de navegación en el Atlántico. Las últimas 1.300 millas hacia la llegada no podían ponerse más interesantes. El MAPFRE continúa fuerte en cabeza pero sus máximos perseguidores no se quedan atrás, ni mucho menos. Las borrascas del Sur tienen para todos, como venía a decir el jefe de guardia Pablo Arrarte esta mañana: “Estamos en la parte de delante de un frente, entonces a nosotros esta mañana y anoche nos ha tocado con poquito viento y los de detrás han venido con mucho más viento que nosotros. Dongfeng, que quizás era el que estaba más atrás, ha entrado en el juego y ahora estamos Vestas, Dongfeng, Brunel y nosotros”.
Parece que las aguas han vuelto de nuevo a su cauce viendo los nada desdeñables 21,8 nudos de velocidad media que el MAPFRE ha registrado en las últimas seis horas. Y a bordo, aunque las condiciones sean duras y haga frío, lo están disfrutando: “Las condiciones en cubierta son bastantes húmedas, como si estuvieses limpiando la cubierta con una máquina de agua a presión, pero estamos disfrutando de este rápido galope hacia la llegada”, escribía desde la mesa de navegación Joan Vila.

[X TUTATIS]

Pues yo veo al vestas navegando muy rápido.
Parece ser que se va librar la batalla entre estos tres si la cosa no cambia mucho.
Me preocupa el vestas.....
Veremos

[Peon]

Si el Vestas sigue la estela del Donfeng todo le aplica a él por igual.

[Spanish_Captain]

Pues yo digo aupa Mapfre y Vestas (Chuni) coñ*********

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[X TUTATIS]

Tres hurras y tres birras para el tolosarra y su tripulación!!!
Yiiiihaaaaa!!!!

[bluesea]

[ulyses]

:c id5:Enhorabuena sois unos monstruos

[Jesús]

A la tripulación del MAPFRE:

"Que las alegrías de hoy, os den fuerzas suficientes para superar los momentos críticos del futuro".

Amén.

[Estrapallar]

Enhorabuena campeones

[Spanish_Captain]

A disfrutar de esta edición que aún no sabemos cuándo será la siguiente jejeje

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[ankaluze]

Primer mazazo...La mejor prueba nos ha venido este mediodía desde la popa del MAPFRE, cuando una brutal ola ha arrancado del timón al británico Rob Greenhalgh. El jefe de guardia del Mapfre estaba perfectamente amarrado con el arnés de seguridad, con lo que la situación se saldó son problemas y el MAPFRE siguió navegando a toda velocidad.
38 nudos de velocidad ha llegado marcar la corredera del Vestas 11th Racing durante las últimas horas de regata ante la sorpresa de su OBR, Sam Greenfield: "Yo creía que estos barcos tenían una velocidad máxima de 33 nudos, pero ya veo que no era así...",*

[ankaluze]

Por las condiciones meteo los mas sufridores en éste momento deben ser la tripu del Akzo por encima de 40 nudos de viento...
Los chinos y mapfre deben tener ahora entre 25 y 30 según la web

[Bluemast]

sacado de la web de la Volvo:

El navegante Jules Salter informó que el daño ocurrió cuando la tripulación navegaba con 35 nudos de viento y mar bastante gruesa.

"Durante una trasluchada de estribor a babor, el carril de la vela mayor en el mástil se dañó en dos lugares", decía un comunicado del equipo. Los regatistas pudieron bajar la vela mayor y alejar el barco del límite de hielo y continúan compitiendo solo con las velas de proa.

"No hay informes de lesiones a bordo como resultado del daño y la tripulación se está comunicando con el personal de control de regata de la Volvo Ocean Race y el equipo de tierra para establecer qué opciones de reparación tienen".

[Bluemast]

con rotura en dos sitios: malo !

Una vez en tierra pueden reparar sin quitar el palo; Sólo pegar o pegar y atornillar. pero en las actuales condiciones....

El problema es que con la mayor abierta, el sable mete mucha presión lateral. Y en la trasluchada el carril sufre mucho, un cambio muy rápido y cuando los sables cambian, meten mucha presión.

Si los patines son de bolas (lo habitual) quedan pocas opciones de reparar en el agua, excepto la medida de supervivencia de izar, por ejemplo, hasta el rizo 2. Pueden preparar estrobos abrazando al palo. Aún así, con sables forzados... y cuando mejore, subir otro tramo.

( Pero si la han bajado, por algo será... !!! )

[chukel]

Pues los AkzoNobel ya han colgado un vídeo con la trasluchada...Chris Nicholson explica como fue la maniobra y comenta que se han puesto a intentar repararlo y que solo con vela de proa van a 16 nudos. Podéis ver como un tripu lija el palo preparándolo para intentar pegarlo.



Buen marrón el que tienen...

Una de grog

[chukel]

Y en este video del Vestas podéis ver las condiciones en las que han estado navegando. 40 nudos de viento, navegando con tres rizos en la mayor, asimétrico fraccionado y J2 y volando a 30 nudos...

http://www.volvooceanrace.com/en/raw/3713.html

Una de grog

[bluesea]

Originalmente publicado por chukel

Y en este video del Vestas podéis ver las condiciones en las que han estado navegando. 40 nudos de viento, navegando con tres rizos en la mayor, asimétrico fraccionado y J2 y volando a 30 nudos...

http://www.volvooceanrace.com/en/raw/3713.html

Una de grog

Según Vestas, han llegado a alcanzar los 38 nudos de velociidad

[X TUTATIS]

En las tres últimas trasluchadas el Mapfre no ha hecho tan buen angulo como el donfeng chino y ha llegado antes a la zona de exclusión teniendo que volver a trasluchar perdiendo unas buenas 12 millas.
Queda mucho pero cuesta muy poco perder distancia y cuesta mucho recuperarlas.....

Seguimos empujando desde casa

[whitecast]

Posiciones a las 0700 UTC VAMOS MAPFRE!!!!

[mario147]

Han subido el limite S del hielo bastante al N, justo cuando casi se dan de bruces con él. Seguro que es por motivos de seguridad, pero a los que estaban mas al S (Dongfeng y Mapfre) me parece que les han hecho una putadilla...
Además, para negociae el frente te quita muchas posibilidades, tienes que tirar al NE si o si.

[mario147]

Hablando del hielo....

https://youtu.be/UOdPtIYdBHk

[bluesea]

Brutal la entrada de 50 nudos en el Maphre

[ankaluze]

Originalmente publicado por bluesea

Brutal la entrada de 50 nudos en el Maphre

Me parece que ése vídeo es de hace un par de años..

[Embat]

"Que te mejores Bluesea!!"


Embat