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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos, Este es mi Arcoa 510, lo compre hace 1 mes y mi intención es restaurarlo.
Tiene menos papeles que una liebre, pero tiene pintada una matricula, la cual, estoy intentando localizar en las distintas capitanías de alicante. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Acepto todas las criticas y por supuesto consejos que podáis darme Gracias |
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#2
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Solo te puedo decir que yo pedí copia de la hoja de asiento para esa matrícula y no fue posible obtenerla.
Espero que tengas más suerte y puedas devolverle la vida. ![]() ![]() |
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#3
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Gracias, aun asi me han comentado que con un certificado de navegabilidad o con un papel del astillero o bien buscando un papel de otro barco como este en otro pais, mas o menos se podria, no tengo ni idea.
Gracias |
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#4
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![]() ![]() Antiguo pero bonito, si señor. Es que a mi las antiguedades me fascinan... Saludos. |
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#5
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Buen barco, tengo uno comprado en Julio de este año, es más, este lo tenía fichado por internet...
Para cualquier duda de medidas de velas... no tienes más que preguntar o si quieres fotos, pidelas ![]() Suerte en la reparación. Saludos. Por la red hay páginas en las que salen documento sobre este barco... |
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#6
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Gracias, tengo un juego de un 470, que de momento salgo del apaño, estoy enfrascado en reparar y reforzar la quilla, he conseguido unos neumáticos y lo voy a poner de canto. una pregunta técnica, detrás de la orza, por debajo, el mio tiene, aunque sellado, como un tapón redondo, que es eso?
con respecto al mordisco de la proa, se lo voy a hacer con madera de contra plaque marino. Y en el interior, me he descargado unas fotos de ideas ![]() ![]() ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a lsaegom este mensaje: | ||
Acasimirocasper (14-05-2013), Dibujito (20-01-2013) | ||
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#7
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Detras de la orza te refieres en la bañera o en la obra viva?
El mio que yo recuerde no tiene tapón en ninguno de los dos lugares... Investigarmeos... Si quieres te puedo pasarl los catalogos. Si te interesan mandame un mp. Saludos. Cita:
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#8
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Hola: te pongo una foto de las "entrañas" del barco, a ver si así ves el porque del tapón...
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#9
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ok, entonces, me recomiendas que lo vuelva a hacer?, no veo si la caja que hay al rededor de la caja de la orza (valga la redundancia), esta comunicada con la cabina?, de ser así, a lo mejor se podría poner un pasa cascos de esos que se usan para las cocinas de los barcos
Que opinas gracias |
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#10
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volver ha hacer lo que?
En mi barco no está comunicada la caja de la orza con el interior, pero habrá pasado por tantos propietarios que seguro que alguno lo ha "tuneado" y lo ha comunicado no entiendo muy bien para que... Tendrá sus razones... ¿La proa porque no la haces con fibra haciendo un molde? ![]() Cita:
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#11
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Puff, no se si atreverme, lo de la madrea, lo veo mas facil porque es ponerle varias capas y hacer una especie de plataforma reducida y con punta plana, en la cual pueda descansar un ancla, o algo así, cuando tenga los diseños dibujados los pongo para que me deis vuestra opinión, el barco lo tengo en la sierra y solo le puedo dedicar un día a la semana que si no la jefa me mata.
Lo de moldear con fibra no me atrevo, pero ponerla para arreglar un bollo, si, ya lo he hecho en un deposito de una moto y quedo perfecto. |
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#12
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yo el mordisco de la proa se lo hice a un amigo con varilla roscada, todo depende dela dureza que queras el como era un cafre pues se lo hice reforzado, primero doble una varilla roscada de inox en forma de v con la forma del pico mas o menos, luego marque por donde cuadraba e hice dos agujeros an la fibra donde iba a insertar la v de inox, luego una vez insertada, hice 2 o 3 agujeros mas donde despues insertaria dos o tres varillas mas, todas ellas topeando en el interior de la v insertada, luego en los agujeros un poco de masilla epoxi inserto todas la varillas otra vez y una vez seco con una soldadura le doy un puntos a cada varilla contra la v de inox, enfriando rapido para que no caliente la fibra, luego vas metiendo telas y masilla hasta que este todo relleno , y sino le das un poco de mas despues vas lijando a la medida top coat y listo, podeis decir que no hace falta tan reforzado, pero os aseguro que ya ha llevado varios golpes contra los muelles y sin problema
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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