Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

[Miahpaih]

Como para no tomarse unos "colirios" demás despues de estar de guardia
con todos estos.



Los pesqueros hicieron la "marea" remolcando el "candrai".

Saludos
Miahpaih

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)

ACAECIMIENTOS

3 de Octubre de 1960

Motril a Avilés

Damos comienzo a la presente en las mismas condiciones que finaliza la anterior.
A 02.40 horas, quedamos fondeados con 3 grilletes ancla de estribor.
En vista de ello y a fin de salvar mi responsabilidad, la de la gente a mis órdenes y la de la casa armadora por los daños que de los hechos fortuitos relatados pudieran derivarse, protesto contra quien hubiere lugar, reservándome el derecho de ampliar esta protesta si fuese necesario.
Vigo, 3 Octubre 1960
Capitán

[Cabot]

Si señor, una protesta de mar como dios manda, en el momento que salte a tierra consignatario y Comandancia.

saludos

[J.R.]

Parece el "Derecho al Pataleo"... ¡protesto contra todo los protestable!

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
ACAECIMIENTOS
6 de Octubre de 1960
Vigo a Avilés

Reparadas las averías que dieron lugar a la arribada en Vigo con remolque, con la documentación en regla y el buque debidamente arranchado, al ser las 12.50 horas viramos ancla.
A 13.00 horas, ancla clara y arriba.
A 13.05 horas, avante toda.
A 14.00 horas, C. Home al este/verdadero y a 0,75 millas.
A 14.20 horas, listo de máquinas.
A 17.00 horas, Oms al este/verdadero
A 21.57 horas, Finisterre al este/verdadero.
A 23.57 horas, Villano al S33E/verdadero y 4 millas.
A 24.00 horas, damos fin a la presente sin novedad.
Mar, 6 Octubre 1960
Capitán

Durante la estancia del buque en Vigo, faltó a sus deberes por ausencia injustificada del barco, durante día y medio, el mozo D........................ A pesar de no ser la primera vez que ello ocurre, ya que se embriaga con alguna frecuencia, se le perdona por su buen comportamiento durante la avería del timón, pero se le advierte que será despedido en la próxima ocasión en que vuelva a no cumplir con sus deberes. Y para su conocimiento, con lectura y firma, da fe el interesado.
El mozo

[whitecast]

vaya panda delos subalternos, respecto a la protesta supongo se hizo para eximirse de responsabilidad frente a los cargadores por posibles retrasos en la entrega de las mercancías

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)

ACAECIMIENTOS

22 de Octubre de 1960
Gijón a Cadiz

A 00.00 horas, con un cargamento completo de carbón y en vista de que el tiempo empeora por momentos, ponemos marineros de guardia de reten, para vigilancia de los guarnes del timón y de las trincas de las bodegas.
A 02.18 horas, Estaca al sur/verdadero y a 7 millas.
A 06.40 horas, Candelaria a 8/4 y a 6 millas.
A 14.17 horas, Sisargas a 8/4 y a 7 millas.
A 18.30 horas, consideramos Villano al S33E/verdadero y a 10 millas.
Durante toda la presente singladura, sopló viento frescachón del SW con mar gruesa del WSW. Los marineros de guardia de reten, a las órdenes del Contramaestre, reconocen a menudo los guarnes y las trincas de las bodegas.
A media noche comienza a subir el barómetro y el viento rola al W con la misma intensidad.
Sin novedad finalizamos la singladura.
Capitán

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)

ACAECIMIENTOS

25 de Octubre de 1960

Gijón a Cadiz

A 03.05 horas, San Vicente al este/verdadero y a 2 millas.
A 03.40 horas, Sagres al norte/verdadero y a 1 milla.
A 05.20 horas, Piedade al norte/verdadero y a 8 millas.
A 06.30 horas, Alfanzina al norte/verdadero y a 10 millas.
A 09.45 horas, Santa María a 8/4 y a 8 millas.
A 18.45 horas, se modera máquina.
A 19.00 horas, embarca Práctico, y bajo sus indicaciones quedamos fondeados con el ancla de estribor y 4 grilletes al agua.
A 19.30 horas, en espera de la pleamar de las siete de la mañana del día 26, ya que de noche no acostumbran hacer la maniobra de atraque en el muelle de la “Central Térmica de Auxini” for falta de luces de balizamiento. Para el atraque a dicho muelle, siempre es necesario hacer la maniobra en pleamar y con ayuda de 2 remolcadores.
Capitán

[Cabot]

Originalmente publicado por Oceanico

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)

ACAECIMIENTOS
6 de Octubre de 1960
Vigo a Avilés

Reparadas las averías que dieron lugar a la arribada en Vigo con remolque, con la documentación en regla y el buque debidamente arranchado, al ser las 12.50 horas viramos ancla.
A 13.00 horas, ancla clara y arriba.
A 13.05 horas, avante toda.
A 14.00 horas, C. Home al este/verdadero y a 0,75 millas.
A 14.20 horas, listo de máquinas.
A 17.00 horas, Oms al este/verdadero
A 21.57 horas, Finisterre al este/verdadero.
A 23.57 horas, Villano al S33E/verdadero y 4 millas.
A 24.00 horas, damos fin a la presente sin novedad.
Mar, 6 Octubre 1960
Capitán

Durante la estancia del buque en Vigo, faltó a sus deberes por ausencia injustificada del barco, durante día y medio, el mozo D........................ A pesar de no ser la primera vez que ello ocurre, ya que se embriaga con alguna frecuencia, se le perdona por su buen comportamiento durante la avería del timón, pero se le advierte que será despedido en la próxima ocasión en que vuelva a no cumplir con sus deberes. Y para su conocimiento, con lectura y firma, da fe el interesado.
El mozo

Coño, el mozo marchó a la aldea a ver a la parienta y a los churumbeles. Lo que no sé es como saltó a tierra, estaban fondeados.
En aquella época uno iba para casa cada 12 meses, lo normal era que hubiera una criatura mas en la familia a la vuelta. Era muy jodido.
Que jodido padrazo esta hecho el Viejo.
saludos

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
ACAECIMIENTOS
4 de Noviembre de 1960
Cadiz a Gijón

A 01.14 horas, San Vicente al este/verdadero.
A 09.30 horas, ante la imposibilidad de continuar viaje debido al temporal del NW, y previa junta de oficiales, decidimos arrumbar en demanda de Lagos.
A 13.30 horas, en vista de que el tiempo mejora sensiblemente, volvemos a continuar viaje normal.
A 16.15 horas, paramos máquina por avería en la bomba de alimentación.
A 17.15 horas, reparada avería. Avante toda.
Finalizamos la singladura sin novedad.
Capitán

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
ACAECIMIENTOS
5 de Noviembre de 1960

Cadiz a Gijón

A 00.45 horas, paramos máquina por avería.
A 01.10 horas, reparada avería. Avante toda.
A 03.20 horas, paramos máquina por avería en la bomba de alimentación.
A 04.12 horas, reparada avería. Avante toda.
A 04.40 horas, Roca a 8/4 y a 23 millas aprox.
A 07.50 horas, se para máquina para apretar platillos unión eje cola.
A 08.10 horas, avante toda.
A 10.43 horas, consideramos Berlingas al este/verdadero y a 30 millas aprox.
A 19.15 horas, se para máquina por rotura junta del caballo bomba de alimentación.
A 21.15 horas, reparada avería. Toda avante.
Con buen tiempo, y sin más novedades, finalizamos la singladura.
Capitán

[Cabot]

Las puñeteras bombas Weir de alimentación, las originales con materiales de calidad, sobre todo en la corredera, eran eternas, los sucedaneos hispanicos fallaban mas que una escopeta de feria, lo normal era llevar dos bombas de alimentación, capaces cada una de alimentar todas las calderas a full, nuestro colega y querido candray solo llevaba una por lo que veo.
Un caballo es una bomba de embolo movida por una maquina de vapor alternativa.
Lo del acoplamiento del eje de cola tiene cojones, pobre gente como se la jugaban, nos la jugabamos, lo que teniamos que aguantar para ganar cuatro duros.
saludos

[Velmar]

Originalmente publicado por Oceanico

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)

ACAECIMIENTOS
5 de Noviembre de 1960
Cadiz a Gijón

A 00.45 horas, paramos máquina por avería.
A 01.10 horas, reparada avería. Avante toda.
A 03.20 horas, paramos máquina por avería en la bomba de alimentación.
A 04.12 horas, reparada avería. Avante toda.
A 04.40 horas, Roca a 8/4 y a 23 millas aprox.
A 07.50 horas, se para máquina para apretar platillos unión eje cola.
A 08.10 horas, avante toda.
A 10.43 horas, consideramos Berlingas al este/verdadero y a 30 millas aprox.
A 19.15 horas, se para máquina por rotura junta del caballo bomba de alimentación.
A 21.15 horas, reparada avería. Toda avante.
Con buen tiempo, y sin más novedades, finalizamos la singladura.
Capitán

4 Averías en una sola singladura!!

¡Pobre gente!

[Cabot]

Originalmente publicado por Velmar

4 Averías en una sola singladura!!

¡Pobre gente!

Asi nos curtimos los jovencillos, teniamos buenos maestros, los mayores, que ya llevaban dos decadas tragandose "sapos" y bregando con estos bueyes, los consolaba que todo el pais estaba en la misma situación, algunos cayeron en el Atlantico trayendo a España, cargados hasta las marcas, trigo y maiz para mitigar la hambruna existente en el pais, nadie se lo agradeció.
saludos

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
ACAECIMIENTOS
15 de Noviembre de 1960
Estancia en Musel (Gijón)

En la mañana de hoy, estando de guardia el mozo D......................... y por falta de debida vigilancia en su misión, se rompieron una escala y la funda de lona de una de las tapaderas de la manguera de la bodega nº 2. Por si esto fuera poco, incurrió en el hecho grave de desobediencia y falta de respeto al 3º maquinista D.....................
Por todo ello, se le impone una multa equivalente a dos días de haber, quedando advertido que de incurrir de nuevo en faltas semejantes, será sancionado con el máximo rigor.
El importe de dicha multa (29,55 x 2: 59,10), y de acuerdo con lo dispuesto en la Orden del 28 de Febrero de 1953, se ingresará en el Fondo de “Plus Familiar”.
Y para su conocimiento, con lectura y firma da fe el interesado.
Gijón, 15 Noviembre 1960
Capitán El interesado

Llamado a mi presencia para con su firma dar fe de los hechos acaecidos, se negó rotundamente a ello, alegando no creer haber incurrido en falta como para merecer la multa equivalente a los dos días de haber, y no estar dispuesto por lo tanto a pagarlo, sin antes consultar en la Comandancia Militar de Marina de Barcelona, puerto a donde se dirige el buque.
El capitán

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
ACAECIMIENTOS
25 de Noviembre de 1960

Estancia en Barcelona

Referente a lo anotado en los acaecimientos del folio 082, debo hacer constar que el citado mozo causó baja en el día de hoy, de la plantilla de la tripulación, por su propia voluntad, manifestando que deseaba embarcar en un buque de bandera suiza, cosa que accedí gustosamente, ya que considerando la negativa de pagar la multa impuesta sin antes consultar en la Comandancia de Marina, como el no reconocimiento de la autoridad del Capitán, y en su calidad de mozo interino, me hubiera visto precisado a desembarcarle por fin de interinaje a la llegada del buque a Gijón.
Barcelona, 25 Noviembre 1960
Capitán

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Oceanico

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
ACAECIMIENTOS
25 de Noviembre de 1960

Estancia en Barcelona

Referente a lo anotado en los acaecimientos del folio 082, debo hacer constar que el citado mozo causó baja en el día de hoy, de la plantilla de la tripulación, por su propia voluntad, manifestando que deseaba embarcar en un buque de bandera suiza, cosa que accedí gustosamente, ya que considerando la negativa de pagar la multa impuesta sin antes consultar en la Comandancia de Marina, como el no reconocimiento de la autoridad del Capitán, y en su calidad de mozo interino, me hubiera visto precisado a desembarcarle por fin de interinaje a la llegada del buque a Gijón.
Barcelona, 25 Noviembre 1960
Capitán

Lo que no pudo escribir pero si pensar el "Viejo" es que de buena gana se hubiese
embarcado, el mismo, en el otro mercante, solo por conocer de que color es el
Franco Suizo.

Saludos
Miahpaih

[J.R.]

¿Un barco de bandera suíza? ¿Visita muy a menudo su país?...

[Cabot]

Originalmente publicado por J.R.

¿Un barco de bandera suíza? ¿Visita muy a menudo su país?...

A partir de determinado tamaño no, ni es necesario, una gran parte de la flota mundial no visita nunca puertos del estado en el que esta abanderada. La flota mercante con pabellon suizo era muy codiciada hace años por marinos de paises pobres por les excelentes condiciones sociolaborales que tenía, a lo que había que añadir el poco interes de los aborigenes por tripular mercantes.
saludos

[J.R.]

Vamos, que puede existir perfectamente un mercante con bandera andorrana...

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
ACAECIMIENTOS
22 de Diciembre de 1960
Estancia en Musel (Gijón)

A las 17.00 horas del día de hoy, estando ya el buque arranchado para iniciar viaje a Cartagena, se disparó el cuerpo de válvula del silbo, causando quemaduras en la parte del vientre al 2º maquinista D......................al intentar apretarlo. Inmediatamente fue trasladado a la Cruz Roja en un coche acompañado del 2º oficial y dos subalternos, donde quedó debidamente atendido. Se dio por escrito cuenta de lo sucedido a la Comandancia Militar de Marina, quien dispuso que el buque no se hiciera a la mar a falta de un maquinista.
Gijón, 22 Diciembre 1960
Capitán

[Cabot]

Con un poco de suerte a mi colega lo curaran en el hospital y la crew se comerá el turron en el Musel, o en Cimadevilla, mejores sitios que pegando trompazos intentando doblar La Estaca.
Ya me imagino la juerga sin villancicos que se van a correr los subalternos.
Me apuesto unas birras a que se quedan.
saludos

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Cabot

Con un poco de suerte a mi colega lo curaran en el hospital y la crew se comerá el turron en el Musel, o en Cimadevilla, mejores sitios que pegando trompazos intentando doblar La Estaca.
Ya me imagino la juerga sin villancicos que se van a correr los subalternos.
Me apuesto unas birras a que se quedan.
saludos

Cimavilla bien vale un sabotaje.

Sobretodo si luego se podia acabar donde o con
la Riti.



Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja

Saludos
Miahpaih

[J.R.]

¿De dónde viene la palabra que designa a este tipo de barcos, "candray"... es una "hispanificación" de una palabra inglesa, o tiene otro origen?

[Cabot]

Originalmente publicado por J.R.

¿De dónde viene la palabra que designa a este tipo de barcos, "candray"... es una "hispanificación" de una palabra inglesa, o tiene otro origen?

Creo J.R. que aquí tienes la respuesta, que lo disfrutes.

http://www.webmar.com/foros/viewtopic.php?f=43&t=6002

saludos