¿Se puede sobrevivir a un ciclón?

[Petra II]

Hola.
Perdonad mi ignorancia.
¿Puede un velero normal, como cualquiera de los nuestros, sobrevivir a un ciclón como el de Filipinas si te coge de lleno en altamar?

[luisglezi]

150 nudos? Lo dudo. Ni me imagino la altura de las olas.

[Casacostadamorte]

Bueno, depende, siendo insumergible y estanco, si desarbolas y cierras todo, y en un recinto bien acolchado, (en esos casos lo peor son los golpes dentro del barco), y no dura demasiado, quizás...
Mas miedo me daría casi estar cerca de la costa en esos casos, (sobre todo en costas rocosas o acantiladas), en alta mar estoy seguro que puede resistirse mejor en un barco pequeño que un un mercante mediano...

[Questionsailing]

Tabarly por ejemplo pasó varios, pero claro sus barcos eran de verdad, no como lo que se ha vendido en gran masa en los últimos años.

[jiauka]

Yo he vivido uno, nivel 2 y nos pilló de refilón, desarbolamos y fue 1 drama tirar la arboladura al mar, y los 3 días siguientes 1 pequeño apocalipsis.

Sinceramente, dudo que se sobreviva a 1 cat 5 y mucho menos lo de filipinas. Si sabes que va a llegar y no puedes hacer nada para apartarte, quizás se podría desarbolar aposta, pero eso te deja a la deriva antes de que llegue y no garantiza nada.

[luisglezi]

En un Categoría 4 las olas son de más de 100 pies (>30 metros). Con mar confusa, rompientes. Sería como tirar el barco desde la azotea de una casa de 10 pisos con nosotros dentro. Tener el mástil puesto o no dudo que tuviera mucha importancia, el barco se rompería en cualquier caso

Algún dato aquí http://www.livescience.com/364-hurri...-100-feet.html

[Casacostadamorte]

Vamos a ver, en teoría un lifeboat debería soportarlo...
Pues un yate insumergible, bien construido, (con un muy buen casco), bien cerrado y desarbolado no debería comportarse mucho peor...
Lo de deshacerse del velamen, mastiles y todo lo que sobresalga es obvio, son elementos que con el viento o el agua hacen palanca, van a desequilibrar el barco, van a romper enseguida y pueden golpear y agujerear el casco, ademas de que al romper ellos pueden forzar y romper también la estructura de cubierta, y entonces si que estás perdido...

[Casacostadamorte]

Originalmente publicado por luisglezi

En un Categoría 4 las olas son de más de 100 pies (>30 metros). Con mar confusa, rompientes. Sería como tirar el barco desde la azotea de una casa de 10 pisos con nosotros dentro. Tener el mástil puesto o no dudo que tuviera mucha importancia, el barco se rompería en cualquier caso

Algún dato aquí http://www.livescience.com/364-hurri...-100-feet.html

No es lo mismo soportar olas de 30 metros que una caida libre de 3o metros, las olas se navegan y estas sometido a aceleraciones y desaceleraciones relativamente mucho mas suaves, e incluso las rompientes pueden hacer voltear el barco, pero nunca arrojarlo completamente al vacío...

[U25pies]

"un velero normal, como cualquiera de los nuestros"

pues pienso que no

Tal vez quizá la única posibilidad de defensa sería huir haciendo surf, y para eso hace falta un tipo de equilibrio dinámico que no tienen nuestros veleros, además por supuesto haría falta tamaño, y en resumen haría falta para empezar un velero de verdadera categoría A e incluso así la cosa no está clara y sería tremenda pero tremenda

verdadera categoría A

Capaz de enfrentarse a Fuerza 8
Capaz de huir delante de Fuerza 10

verdadera categoría B

Capaz de enfrentarse a Fuerza 7
Capaz de huir delante de Fuerza 9

verdadera categoría C

Capaz de enfrentarse a Fuerza 6
Capaz de huir delante de Fuerza 8

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Actualmente para la "etiqueta A" hay que cumplir tres requisitos

Desplazamiento => 3 toneladas
AVS (ángulo al que se desvanece la resistencia al vuelco) => 130 menos 5 grados por tonelada
Indice de Estabilidad hidroEstática (STIX) => 32

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nuestros veleros, más grandes o más pequeños, son como son

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después de muchas discusiones el sindios ha quedado igual que antes

-Saco y Cajón DeSastre C, desde un "Hobie Cat" hasta un "First 25"
-No sabemos qué hacer con la B
-¿Quiere un barco seguro, hombrepordió cómprese uno bien grande y colabore con nuestra primera línea de la cuenta de resultados, "milagro, milagro, no, industria, industria" (Don Quijote)

[Doblerrizo]

Originalmente publicado por jiauka

Yo he vivido uno, nivel 2 y nos pilló de refilón, desarbolamos y fue 1 drama tirar la arboladura al mar, y los 3 días siguientes 1 pequeño apocalipsis.

Nivel 2 de refilón y ya da miedo pensar en lo que debisteis pasar a bordo. Pues como para imaginárselo con vientos de 175 nudos y las olas que deben formarse.

Yo no sé vosotros, pero ante la remota posibilidad de que una cosa así te pille …… al puerto más cercano, dejo el barco y cojo el primer avión que salga hacia otro lugar.

En la situación de que me pille mientras navego durante 40 días seguidos por el Pacífico no me pongo, porque eso de momento no me atrae como plan de navegación, que yo soy más de Espalmador y Macarelleta

[Woodenboat]

Espero que este post no acabe en otra discusión infumable sobre el STIX...

[J.R.]

Originalmente publicado por jiauka

Yo he vivido uno, nivel 2 y nos pilló de refilón, desarbolamos y fue 1 drama tirar la arboladura al mar, y los 3 días siguientes 1 pequeño apocalipsis.

Sinceramente, dudo que se sobreviva a 1 cat 5 y mucho menos lo de filipinas. Si sabes que va a llegar y no puedes hacer nada para apartarte, quizás se podría desarbolar aposta, pero eso te deja a la deriva antes de que llegue y no garantiza nada.

Jiauka me ha contado esa historia en persona y pone los pelos de punta... creo que es una experiencia que prefiero no pasar en persona.

[nihao]

Naturalmente, faltaría más. nihao