Licencias para la XI Regata Ophiusa 2014

[Ophiusa]

Aunque también colgaré este texto en el de la regata abro este hilo porque creo que también afecta a las regatas que se organizan en Catalunya.

Hoy he hablado con el Servicio Jurídico de la FCV para aclarar de una vez por todas el tema de las licencias y la conclusión es esta:

Todos los patrones y tripulantes que participen en las regatas del Calendario Oficial de la FCV (no necesariamente las que puntúan para sus campeonatos sino todas las que aparecen en el calendario 2014) deben tener licencia federativa. El carnet RANC vale para tener un seguro más pero no para participar en estas regatas.

Si lo que quiere un club es organizar una regata privada al margen de la Federación/es puede aceptar solo el carnet RI, pero la falta de actividad federada durante más de un año provoca la pérdida de condición de afiliado (de acuerdo a los estatutos de la Federación, art. 73) con lo cual creo que ya no solo afectaría a Veles & Velers, organizador de la Ophiusa sino a otros clubs que no piden la licencia federativa en sus regatas y aparecen en el calendario.

En lo referente a Veles & Velers este club no tiene intención de dejar de ser afiliado de la Federación (ni socio de la RANC) y convertir la Ophiusa en una regata privada, con lo cual los que participen en la XI Regata Ophiusa 2014 deberán obtener la licencia federativa, aunque sea la de 20 euros (la que vale para una regata).

En cuanto a los ratings no hay cambios, será en RI con Grupo para ORC.

[INAF]

A ver, a ver si me entero. Quiere esto decir que si queremos participar en la Ophiusa, toda la tripulación, que ya tenemos el carnet de la Ranc, por cierto, hemos de sacarnos licencia Fcv para que Velers i Velers pueda seguir siendo socio de la FCV?

[Anonimus2]

Fantastica noticia, me parece una decisión con mucho sentido común!!!

Y como tendré el barco listo para esas fechas, tienes aún sitio para un 40 pies?

[jan]

Entiendo que en la Menorca Reserva de la Biosfera pasará exactamente lo mismo, no?

[Ophiusa]

Originalmente publicado por INAF

A ver, a ver si me entero. Quiere esto decir que si queremos participar en la Ophiusa, toda la tripulación, que ya tenemos el carnet de la Ranc, por cierto, hemos de sacarnos licencia Fcv para que Velers i Velers pueda seguir siendo socio de la FCV?

No es para que Veles & Velers pueda seguir afilado a la Federación como si fuera un capricho sino porque creo que por diversas razones los clubs deben estar federados. Hasta ahora y así lo he dicho varias veces, creía que solo debían estar federados los que participaban en los campeonatos de las federaciones, pero cuando he hablado con el Servicio Jurídico de la FCV me han dicho lo que he expuesto más arriba.

Y ya se venía venir, al final ha ocurrido como en todas las guerras, las principales víctimas no son las que las provocan sino la población, en este caso los clubs y regatistas.

Desde un principio he estado en contra de la alcaldada de la FCV y así se lo he dicho a su presidente y escrito aquí infinidad de veces, pero no por ello creo que el club deba darse de baja. Quizá estas consecuencias las tenían que haber informado los que crearon el Carnet RANC… o fui yo el que no se enteró que clubs como el CV Mataró o el CN Premià ya asumían que quedarían fuera de la Federación y se convertirían en clubs privados.

[Panxut]

En ningun momento CNPremià ha ido en contra de la FCV, lo que si no estamos de acuerdo es con la forma en que se ha tratado a los navegantes de Crucero con sus decisiones, al margen de la opinion de los clubs, organizadores y regatistas. El comité de Cruceros de la FCV esta formado por navegantes, si pero no todos de cruceros, incluso hay de radiocontrol
Los mismos dias en que se celebrara el Trofeu Costa Barcelona Maresme, en Premià se organiza una regata de Optimist nivel 3, que precisamente patrocino y lleva mi nombre. Entre Crucero y optimis tendremos unas 150 embarcaciones navegando. ESTO ES LO IMPORTANTE !!!!

Si esto no es promocionar la vela, que baje San Pedro y lo bendiga

[solete]

Este malestar general no lo ha creado la ranc , nuestra asociacion es unicamente la union de unos centenares de socios armadores y clubs que solo se preocupan por la difusion del deporte de la vela y el crucero en particular . El haber desarrollado un carnet clase crucero que cubre las mismas coberturas que las licencias federativas a un precio de 25€ es unicamente para intentar apoyar que salgan el mayor numero de tripulantes en las regatas.
La ranc no forzara a ningun club ni participante a que vaya en contra de ninguna federacion , si no que seguira apoyando a todas las actividades que promuevan las regatas de crucero.
La situacion actual entre nuestras instituciones es la propia entre la institucion que no quiere oir a sus deportistas , y la asociacion de estos que quieren ser oidos y respetados , estan en juego mas intereses que simplemente un rating , esta en juego el derecho y la libertad a decidir ,a poder expresarse y no sentirse unicamente como participe de una sangria economica en la parte del que tiene que pagar por todo y el pastel se lo comen los otros
Estoy seguro que si la fcv no amenazara a los clubs estos actuarian de una forma mas respetuosa con sus flotas , pero entiendo que la fcv luche por no perder lo que cree que es suyo, aunque la libertad individual no me la quitaran para decidir en que ,cuando y como navegare.
Ojala la gente medite ,piense , y las regatas tengan muchos participantes y las federaciones escuchen y defiendan a sus regatistas.

[Ophiusa]

Originalmente publicado por Panxut

En ningun momento CNPremià ha ido en contra de la FCV, lo que si no estamos de acuerdo es con la forma en que se ha tratado a los navegantes de Crucero con sus decisiones, al margen de la opinion de los clubs, organizadores y regatistas. El comité de Cruceros de la FCV esta formado por navegantes, si pero no todos de cruceros, incluso hay de radiocontrol
Los mismos dias en que se celebrara el Trofeu Costa Barcelona Maresme, en Premià se organiza una regata de Optimist nivel 3, que precisamente patrocino y lleva mi nombre. Entre Crucero y optimis tendremos unas 150 embarcaciones navegando. ESTO ES LO IMPORTANTE !!!!

Si esto no es promocionar la vela, que baje San Pedro y lo bendiga

Vale, Panxut, pero si las regatas de crucero que organiza el CN Premià constan en el Calendario 2014 de la FCV las licencias tendrán que ser federativas… o esto es lo que me han dicho los del Servicio Jurídico de la fede…

[Panxut]

Originalmente publicado por Ophiusa

Vale, Panxut, pero si las regatas de crucero que organiza el CN Premià constan en el Calendario 2014 de la FCV las licencias tendrán que ser federativas… o esto es lo que me han dicho los del Servicio Jurídico de la fede…

De acuerdo, pues solicitaremos que retiren las Regatas de PRemià del Calendario de la Federacion. Precisamente este año no envié el calendario por este motivo y salen las regatas de Lluna Plena, Caldo y Solitarios, y nosotros no hemos enviado ningun calendario a la FCv

[Atnem]

Originalmente publicado por Ophiusa

Vale, Panxut, pero si las regatas de crucero que organiza el CN Premià constan en el Calendario 2014 de la FCV las licencias tendrán que ser federativas… o esto es lo que me han dicho los del Servicio Jurídico de la fede…

¿Y qué esperabas que te dijeran...???

[INAF]

Leído y releído el art. 60 y el art. 73 de los Estatutos de la FCV no consigo ver el problema de no disponer de la Licencia FCV si yo no aspiro a puntuar en campeonatos o ligas oficiales.
Será que no soy de letras

[Tupac A.]

Originalmente publicado por Ophiusa

Aunque también colgaré este texto en el de la regata abro este hilo porque creo que también afecta a las regatas que se organizan en Catalunya.

Hoy he hablado con el Servicio Jurídico de la FCV para aclarar de una vez por todas el tema de las licencias y la conclusión es esta:

Todos los patrones y tripulantes que participen en las regatas del Calendario Oficial de la FCV (no necesariamente las que puntúan para sus campeonatos sino todas las que aparecen en el calendario 2014) deben tener licencia federativa. El carnet RANC vale para tener un seguro más pero no para participar en estas regatas.

Si lo que quiere un club es organizar una regata privada al margen de la Federación/es puede aceptar solo el carnet RI, pero la falta de actividad federada durante más de un año provoca la pérdida de condición de afiliado (de acuerdo a los estatutos de la Federación, art. 73) con lo cual creo que ya no solo afectaría a Veles & Velers, organizador de la Ophiusa sino a otros clubs que no piden la licencia federativa en sus regatas y aparecen en el calendario.

En lo referente a Veles & Velers este club no tiene intención de dejar de ser afiliado de la Federación (ni socio de la RANC) y convertir la Ophiusa en una regata privada, con lo cual los que participen en la XI Regata Ophiusa 2014 deberán obtener la licencia federativa, aunque sea la de 20 euros (la que vale para una regata).

En cuanto a los ratings no hay cambios, será en RI con Grupo para ORC.

¿Y no es posible simultanear dos "secciones" de la regata: una "seccion oficial", que figura en el Campionat de Catalunya y puntua, y una "seccion no-oficial", en la que la FCV no tenga nada que ver?