Consejos Velero Rapido Presupuesto ajustado

[sasarr]

Buenas noches.

Llevo menos de un año en esto de la vela y tengo medio velero ....

Es un Jeanneau Sun Way 25 del año 93 muy bien cuidado y retocado en proa y orza para hacerlo un poco mas agil.

El caso es que lo estoy disfrutando muchisimo y el tema de la popa abierta y la bañera amplia me da mucho juego y aparte lo de ser insumergible ese plus de confianza que nos viene bien a los novatos.

Pero claro , el caso es que a mi me pone berraco la vela cuando los bavaria y sus tortillas de patatas y cervezas se vuelven a puerto ,y claro a pesar de la fiesta, el pobre sun way no pasa de 6,5knt ni surfeando la mejor de las olas, que ya esta bien para sus veintipico años a sus espaldas.

Pero claro, como el ser humano es incorfonmista por naturaleza , ya estoy haciendome mis propias pajas mentales , y estoy pensando.....

En un caso ipotetico de que pudiera destinar unos euretes en adquirir un velero que alcanzase unos 8 knt y que no quedase arruinado en el intento, ¿Cual creeis que podia ajustarse a mis preferencias?

Solo son tres condiciones......

Bueno..Bonito...y Barato¡¡,

Un saludo y ron negrita con cola para todos///

[Corsario46]

Tomo asiento y espero respuestas, yo estoy igual que tu pensando y pensando haber que hacer con lo euros juasjuas hay tanta variedad en este mundo, que es una locura elegir o buscar una combinación que compense a la larga... haber opiniones

[sasarr]

Uno de los que veo bien en calidad precio don los FC8 Pero no se si son muy rapidos....y un poco baqueteaos la mayoria en venta¡¡

[Corsario46]

Originalmente publicado por sasarr

Uno de los que veo bien en calidad precio don los FC8 Pero no se si son muy rapidos....y un poco baqueteaos la mayoria en venta¡¡

Si estan todos en venta no seran muy buenos yo por si acaso no me fiaria mucho..

[Jael]

Originalmente publicado por Corsario46

Si estan todos en venta no seran muy buenos yo por si acaso no me fiaria mucho..

si hay tantos a la venta es por que se han usado mucho en regatas monotipo.
En Barcelona, por ejemplo, ya no se compiten con los FC8, se está haciendo con los J80 y por eso hay tantos en venta, por que ya no sirven para las regatas.
Pero es un barco muy ligero y muy rápido ademas encontrarás mil y una información y referencias sobre ellos por lo que te ayudará mucho a su mantenimiento, recambios, puesta a punto,...

[rumboalsur]

Pues yo me iria a la gama de cruceros-regata en torno los 10 metros. En estas esloras hay cosas muy buenas que están aparcadas por eso de tener barcos cada vez mas grandes. Busca algo de 10 años en adelante que a lo mejor te llevas una sorpresa en precios. Yo tengo un ro340 que es un crucero que navega bien y rápido (en ceñida 6-7 knt sin dificultad) y estoy mas que satisfecho.

[J.R.]

¿Qué tal el "Innombrable"? 13 nudos garantizados (eso sí... a motor).

[sasarr]

Originalmente publicado por J.R.

¿Qué tal el "Innombrable"? 13 nudos garantizados (eso sí... a motor).

Hombre..El Inombrable debe su nombre a algo...jjjjjj

[Corsario46]

Mira en el viejo foro e encontrado esto: http://latabernadelpuerto.com/foro/v...ebbf83fd31cd8a
Echale un

[sasarr]

Originalmente publicado por Corsario46

Mira en el viejo foro e encontrado esto: http://latabernadelpuerto.com/foro/v...ebbf83fd31cd8a
Echale un

Interesante...Gracias

[atodavelas]

Yo para navegar a 8 nudos he tenido que irme a comprar un velero de 38 pies,,, y aun así cuesta cogerlos.
Ten en cuenta que se necesita mucha eslora de flotación para alcanzar esa velocidad en un velero de desplazamiento.

[atodavelas]

También está el dufour 26 dúo,,,,parecido al macgregor pero más bonito
Yo he navegado en uno a unos 7 nudos a vela y a 15 a motor

[sasarr]

Originalmente publicado por atodavelas

Yo para navegar a 8 nudos he tenido que irme a comprar un velero de 38 pies,,, y aun así cuesta cogerlos.
Ten en cuenta que se necesita mucha eslora de flotación para alcanzar esa velocidad en un velero de desplazamiento.

Gracias por tu aporte....
Oigo mucho eso de la eslora y lo de desplazamiento....

¿Hay veleros de deslizamiento al alcance de los mortales o tengo que ir a morir a un 40 pies con todo lo que conlleva?..

Saludos y otra ronda al personal que tengo la boca seca de tanto escribir..

[Corsario46]

Para mas velocidad no deveria tener mas superficie de vela? En que influye la eslora?

[vent]

Originalmente publicado por atodavelas

Yo para navegar a 8 nudos he tenido que irme a comprar un velero de 38 pies,,, y aun así cuesta cogerlos.
Ten en cuenta que se necesita mucha eslora de flotación para alcanzar esa velocidad en un velero de desplazamiento.

Un 36 pies de última generación,en rumbos abiertos con 10 N de viento no baja de 9 N....

[J.R.]

Siempre puedes buscarte un cata o un trimarán... no es barato, pero con un Corsair o un Dragonfly, pocos van a correr más que tú a vela.

[al_barco]

Alguna vez he pensado en algo similar pero pronto me he dado cuenta de que lo importante no es la velocidad real si no la sensación de velocidad que experimentas y que te hace disfrutar.

En un 40 pies los 8 nudos no son tan divertidos como 6 en un velerito donde vas con el culo en el agua, y ese par de nudos te puede costar varios miles de euros al año.

Resumiendo, quedate con tu velero y añade un vela ligera para las sensaciones o cambialo por un open o similar con el que puedas planear a 16 nudos.

[Corsario46]

Originalmente publicado por al_barco

Alguna vez he pensado en algo similar pero pronto me he dado cuenta de que lo importante no es la velocidad real si no la sensación de velocidad que experimentas y que te hace disfrutar.

En un 40 pies los 8 nudos no son tan divertidos como 6 en un velerito donde vas con el culo en el agua, y ese par de nudos te puede costar varios miles de euros al año.

Resumiendo, quedate con tu velero y añade un vela ligera para las sensaciones o cambialo por un open o similar con el que puedas planear a 16 nudos.

el velerito del video parece que lleva 200cv empujando en la popa como empujaa

[teteluis]

Originalmente publicado por Corsario46

el velerito del video parece que lleva 200cv empujando en la popa como empujaa

Hola, no son doscientos caballos empujando , es la vela de proa sobre el super botalón tirando de él, muy bueno.

Un saludo y una ronda para todos . teteluis

[sasarr]

Originalmente publicado por al_barco

Alguna vez he pensado en algo similar pero pronto me he dado cuenta de que lo importante no es la velocidad real si no la sensación de velocidad que experimentas y que te hace disfrutar.

En un 40 pies los 8 nudos no son tan divertidos como 6 en un velerito donde vas con el culo en el agua, y ese par de nudos te puede costar varios miles de euros al año.

Resumiendo, quedate con tu velero y añade un vela ligera para las sensaciones o cambialo por un open o similar con el que puedas planear a 16 nudos.

Gracias por tu comentario, me parece muy acertado.

De hecho tenemos una mayor de kevlar que todavia no hemos probado y quizas haga el barco mas ardiente y divertido.

y lo de planear en un open me ha abierto los ojos¡,

Gracias...

[Lemmy]

Por donde yo navego hay algun JOD jeannau ONE design, que navegan a toda pastilla y ese modelo esta bastante apañados de precio para su eslora.

[U25pies]

Originalmente publicado por Lemmy

Por donde yo navego hay algun JOD jeannau ONE design, que navegan a toda pastilla y ese modelo esta bastante apañados de precio para su eslora.

sí, hace unos días vi uno de esos bichos y me llamó la atención

veamos

http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=3471

la Eslora de la línea de flotación debe ser de unos quizá 7 metros, pues el trasero tiene pinta de que se moja

el Desplazamiento (en rosca) dicen que 1150 kilos, le sumamos 250 kilos y supongamos que ese bicho navegando sea de 1,4 toneladas

1,4 toneladas lo multiplicamos x 28300 / y lo dividimos entre (7 x 7 x 7 metros de Eslora de la línea de flotación) = 115 (!) carallo

Carena 115 D / L que tal vez será 120

ahora entiendo cómo se movía, de hecho pregunté -éso qué es?

hay una frontera hidrodinámica alrededor de 150-140 D / L en la jerga del Almirantazgo británico, que corresponde a 5,7 L / D en el sistema métrico, que es 1 tonelada en 5,7 metros de eslora

con una carena 140 D / L un velero va alegre viento a favor
por debajo de 100 D / L es vela "ligera" que son los ultraligeros

En ceñida la velocidad depende de

Eslora
Superficie vélica / Superficie mojada

Viento a favor la velocidad depende de

Eslora
Desplazamiento / Eslora
Superficie vélica / Desplazamiento

[Juriola]

yo me decantaría por un minitransat o un pogo 8.5 tampoco has acotado cuán pequeño es el presupuesto. Ambos barcos capaces de planear.

[bem me quer]

Originalmente publicado por U25pies

sí, hace unos días vi uno de esos bichos y me llamó la atención

veamos

http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=3471

la Eslora de la línea de flotación debe ser de unos quizá 7 metros, pues el trasero tiene pinta de que se moja

el Desplazamiento (en rosca) dicen que 1150 kilos, le sumamos 250 kilos y supongamos que ese bicho navegando sea de 1,4 toneladas

1,4 toneladas lo multiplicamos x 28300 / y lo dividimos entre (7 x 7 x 7 metros de Eslora de la línea de flotación) = 115 (!) carallo

Carena 115 D / L que tal vez será 120

ahora entiendo cómo se movía, de hecho pregunté -éso qué es?

hay una frontera hidrodinámica alrededor de 150-140 D / L en la jerga del Almirantazgo británico, que corresponde a 5,7 L / D en el sistema métrico, que es 1 tonelada en 5,7 metros de eslora

con una carena 140 D / L un velero va alegre viento a favor
por debajo de 100 D / L es vela "ligera" que son los ultraligeros

En ceñida la velocidad depende de

Eslora
Superficie vélica / Superficie mojada

Viento a favor la velocidad depende de

Eslora
Desplazamiento / Eslora
Superficie vélica / Desplazamiento

Podrías decirme para que se utiliza esa formula, gracias
Según esa formula, como se aplicaría al mio, que en rosca son 1.5T en carga y en max. carga son 2.0T según el proyecto de Ingepesca ,s.l. o.t. naval. y la eslora de flotación es de 7.0mts.
Un saludo.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por al_barco

Alguna vez he pensado en algo similar pero pronto me he dado cuenta de que lo importante no es la velocidad real si no la sensación de velocidad que experimentas y que te hace disfrutar.

En un 40 pies los 8 nudos no son tan divertidos como 6 en un velerito donde vas con el culo en el agua, y ese par de nudos te puede costar varios miles de euros al año.

Resumiendo, quedate con tu velero y añade un vela ligera para las sensaciones o cambialo por un open o similar con el que puedas planear a 16 nudos.

Absolutamente de acuerdo