![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Me acaba de llamar un amigo que está en el puerto de Calafat trabajando en su barco y me cuenta que hoy podía haberse producido una desgracia.
Al parecer, 5 chicas, que celebraban el cumpleaños de una de ellas, han alquilado una barquita de fibra de poco más de 4 metros, con un fueraborda pequeño y han salido a dar una vuelta. Cuando regresaban, las ha cogido una ola por popa, no se sabe si provocada por otro barco mayor o una "ola sorpresa" y les ha llenado la bañera de agua. La bomba ha empezado a trabajar, pero había demasiada agua para sacarla rápidamente y se han agobiado. Ha pasado un chico con una moto de agua, al que han pedido ayuda, y han atado un cabo de la proa a la moto. Esta ha arrancado demasiado fuerte, o estaban las chicas en proa, con lo que han hundido el barco de todo. Las cinco chavalas al agua, sin chalecos ( el barco llevaba equipo de seguridad en regla, incluso vhf, pero no han tenido tiempo o no han sabido reaccionar. Por fortuna, todo esto ha sucedido a 100 metros de la bocana del puerto, y las han sacado rápidamente del agua sin mayores incidentes, salvo el susto. Mi amigo ha tenido que sumergirse con su escafandra para desatascar del fondo el motor, que estaba clavado en el fango. Ha sacado también las mochilas de las chicas, que por supuesto han perdido móviles, etc. Si esto pasa más lejos o la mala suerte hace acto de presencia, podíamos estar hablando de una tragedia. La foto es del barco como ha quedado. |
| 2 Cofrades agradecieron a EIGERDIVER este mensaje: | ||
fenicio53 (29-08-2015), pamperohurk (26-08-2015) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Aqui hay algo extraño con la insumergibilidad del barco.
Según las normas ISO, la insumergibilidad de las embarcaciones de menos de 6 metros debe estar asegurada, y hay varios tipos de pruebas que deben pasar las embarcaciones para comprobarlo y, en su caso, decidir el número de tripulantes máximo. Si el motor cayó al fondo y la embarcación quedó como aparece en la foto, o existe alguna irregularidad con la embarcación, o ha habido alguna negligencia grave en su manejo, tal como abrir registros o algo por el estilo. El suceso parece que ha sido simplemente un incidente de playa, pero se debería clarificar a qué se debió exactamente... ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ayer y durante todo el día soplaron vientos fkojos en toda esta costa y prácticamente sin ola
__________________
Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
|
#4
|
||||
|
||||
|
En Roda de Bará, la semana pasada pasó algo parecido, según comentan los marineros del puerto, la Guardia Urbana fue quien hizo el rescate y remolque hasta el Port Barà, un barquito de alquiler también volcó y suerte que fue cerca de la playa y la cruz roja pudo llegar a tiempo pudiendo socorrer rápidamente a las dos personas que cayeron al agua entre ellas una persona mayor. Estas barcas de alquiler que han proliferado este año son como neumáticas pero de plástico duro.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
barco pequenyo...motor pequeño ...
Todos a proa para intentar planear y motor a tope. De pronto cortas gas de golpe y la proa se sumerge como una cuchara recogiendo 500 o 600 litros de agua en dos segundos. a mi me paso con una semirrigida de 2,4 con 8hp y cuatro adultos ....
__________________
SOCIO ANAVRE |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Mucha gente en tan poco barco, tambien ayuda
__________________
Xavi FerreretOceanis 361 Cambrils EA3B |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Un pollo sin cabeza
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
No interpreto la fotografía. Más que un barco parece el fondo de un barco al que hayan quitado elnfranco bordo. Parece un colchón!
Me pregunto donde, en similar artilugio podía ir instalado el aparato de VHF o estibados los chalecos. Saludos ![]() |
|
#9
|
|
AnnaOn, que riquiña eres. ¡Pareces canadiense! Todos nos alegramos mucho de que saliese la singladura bien.
![]() From my radio morse LAS CERVEZAS QUE LAS PAGUE LA DE ARRIBA
__________________
“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Antonio_Mataelpino | ||
frichuela (03-09-2015) | ||
|
#10
|
||||
|
||||
|
Y los chalecos? Estaba homologada la embarcacion para ese numero de pax? La patrona no vigilaba el mar? No sabia dirigir la maniobra de remolque? Que titulacion tenia la patrona?.... pues eso pudo faltar formacion y experiencia.
Enviado desde mi STM805HCZ mediante Tapatalk
__________________
El adelantado D. Rodrigo Diaz de Carreras.... Mi honra está en juego.... y de aqui, no me muevo. Navegante insigne de mar e interior.
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
En un día de mar plano, las olas de ferries o "bobos motorizados" no deberían ser capaces de hacer embarcar agua. Me pregunto la reserva de flotabilidad de esa lancha con 5 personas.
Sin entrar nuevamente en la polémica "titulación sí/titulación no", me pregunto cuántos "titulados PER o PNB" saben organizar una maniobra de remolque. Pocos. Pero sí estoy de acuerdo en que en un caso como este debería haber alguien en la embarcación con una experiencia náutica razonable. ![]()
__________________
Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
|
#12
|
|
|
Cita:
El tío provocó tal ola que, a pesar de que la tomé por la amura de babor, barrió toda la cubierta, casi destrincó el auxiliar y nos dejó con la bañera medio inundada. Si un trasto de estos le puede hacer eso a un 40 pies, no quiero ni pensar lo que le puede hacer a una barquita pequeña con un motor de menos de 15 caballos, que es lo que nuestra cofrade debía llevar. Normalmente, este tipo de embarcaciones están despachadas para cinco o seis personas. ![]() ![]() salud!!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
MERIT (26-08-2015) | ||
|
#13
|
||||
|
||||
|
El año pasado tenía como vecino de pantalán a una empresa que alquilaba este tipo de barquitas. El encargado les daba unas instrucciones previas y les comunicaba su número de móvil para que le llamaran si había algún problema. También tenía una barca más grande y con un motor más potente por si tenía que salir a un rescate. Además, todas las barcas llevaban chalecos y fondeo (uno de los consejos que les daba era que, si el motor se paraba y no conseguían ponerlo en marcha, que fondearan inmediatamente y le llamaran) Me parecen unas precauciones razonables.
Lo que no sé es si, después de la inundación de la barca, quedaría algún móvil operativo a bordo... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
javijust (27-08-2015) | ||
|
#14
|
||||
|
||||
|
Como el motero en cuestión lea el mensaje y muchas de las respuestas, imagino que la próxima vez que alguien le pida auxilio, hará como que no lo ha visto y saldrá pitando en dirección contraria.
Aún diría más, como cualquier motero lea este mensaje……, y más aún…… como cualquier navegante sin experiencia lea este mensaje……. De lo que se deduce que habría que exigir un carnet de salvamento, y todo aquel que no disponga de él, deberá de abstenerse de prestar auxilio, no sea que empeore la situación. Aunque bien pensado, debería ser responsabilidad de quien necesite auxilio el exigir al auxiliante el carnet de auxiliador y si no dispone de él…… mandarlo a escaparrar (hacer puñetas), pues debemos tener en cuenta que la responsabilidad es de quien pide auxilio, el otro pasaba por allí y educadamente acudió a su llamada……, en lugar de hacerse el sueco. ¡¡¡GRACIAS MOTERO POR ACUDIR EN SU AXILIO!!! ![]()
__________________
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
NO critiquemos al "motero" en cuestión, pero sí a su falta de preparación para abordar esa situación. También es cierto que no llevaba la embarcación más adecuada para un rescate de este tipo.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
javijust (27-08-2015) | ||
|
#16
|
||||
|
||||
|
¿Alguien podría poner una foto de esas lanchitas, por favor? A flote... 😉
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
__________________
![]() "La experiencia no es lo que te sucede, sino lo que haces con lo que te sucede" (Aldous Huxley)
|
|
#17
|
||||
|
||||
|
Cita:
... mejor si es en grupo... ... aquí, compartiendo la zona de baño con los bañistas Ya me perdonarán, pero en algún momento, fueron de lo más entretenido del fondeadero. No pongo alguna otra foto divertida porque los protagonistas son reconocibles. ![]() ![]() Y fotos navegando no tengo, pero las he visto en unas condiciones... ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gilabert | ||
Sargantana NL (28-08-2015) | ||
|
#18
|
||||
|
||||
|
No podría estar más de acuerdo contigo, @Reivah!
|
|
#19
|
||||
|
||||
|
No he podido evitar quedarme pegada en el término "negritos"... Qué pena.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
__________________
![]() "La experiencia no es lo que te sucede, sino lo que haces con lo que te sucede" (Aldous Huxley)
|
|
#20
|
||||
|
||||
|
Ponemos un poco de sentido del humor con todos estos ingredientes
(imprudencias, charter, negritos....) ![]() Venga chicos/as... ¡qué el verano no se acaba aún! Los tauretes voladores hacen las veces de ventilador, pero no vale apuntar. ![]() ![]() ![]()
__________________
~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
|
#21
|
||||
|
||||
|
Lo que me extraña de este post es que ninguno de los aguerridos patrones de la taberna haya ofrecido a las 5 náufragas la posibilidad de dar una vuelta de desagravio en su barco para que complementen su negativa experiencia y no le cojan miedo al mar...
![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|