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VHF: Canal 77 |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Cita:
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=172851 Y el documento de la Agencia Tributaria es éste: https://www.agenciatributaria.es/sta...a_%20yates.pdf Saludos y
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
ponzoa (10-03-2019) |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Los aviones de compañías españolas con matrícula extranjera (normalmente irlandesa) es porque la compañía aérea no es la propietaria de los aviones, son de alquiler sin teipulación, o para más precisión “dry leasing”, no es aplicable a la cuestión que aquí se trata.
En cuanto a lo de la bandera... Tengo un amigo con propiedades en Costa Rica, él no podía comprar las propiedades por ser español, su situación requirió formar una sociedad de nacionalidad costarricense con actividad económica 0, ser él el títular de la sociedad y tener un gestor (abogado) en Costa Rica. Lo mismo es aplicable a la bandera belga; formar una sociedad belga, poner el barco a nombre de la sociedad y la sociedad a tu nombre et voilà...tu barco es belga de propiedad belga, eso sí, desconozco las tarifas para que te administren esa sociedad en Bélgica. Si además tu barco tiene pagado el IVA en Europa, podrías tenerlo en Europa sin las restricción de los 183 días haciendo el mismo proceso de sociedad en el extranjero propietaria del barco, en este caso extracomunitaria, y no tendrías que pagar el IEDMT pues el propietario (la sociedad extracomunitaria) no es residente fiscal español. Y que quede bien claro, NO ES EVASION. Es acogerte a unos terminos y condiciones completamente legales pero más ventajosos, igual que no es evasión deducirte la compra de una casa antes de 2014... Ojo, hay paises en los que para tener una sociedad nacional con plenos derechos exigen que más del 50% del capital sea nacional, como por ejemplo para comprar una propiedad en Filipinas, los no nacionales no pueden y si lo haces a través de una sociedad filipina, más del 50% del capital de esa sociedad debe ser filipino.
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Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad. sdk. Editado por sundancekid en 10-03-2019 a las 13:21. |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Espero que algún día las autoridades españolas sean algo más razonables, dejen de existir las zonas de despacho limitandose a la categoría de diseño y material de seguridad abordo y las revisiones de las balsas pasen de ser anuales a lo que recomiende el fabricante.
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Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad. sdk. |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Cita:
Exacto, igual que no se pueden saltar otras leyes, aunque lo intenten: El tribunal, según el documento de la propia empresa, que ha sido remitido a organismos supervisores, ha respaldado los argumentos de la compañía de que la decisión del Gobierno español "incumpllió la obligación de dar un trato justo y equitativo en la protección de las expectativas empresariales para obtener una rentabilidad según la inversión realizada y el desarrollo de las plantas". A los 291 millones que la energética estima que le costó la decisión del Gobierno, pide sumar un interés según la rentabilidad del bono español a 5 años. La compañía prevé que España solicitará la anulación del proceso y que necesitará ganar más pleitos para poder cobrar definitivamente. España se está negando a pagar los cinco laudos condenatorios que acumula y trata de lograr la rectificación o anulación de estos. El último arbitraje perdido fue el de Athena-Greentech, Goresight y GWM por 39 millones más intereses y gastos ante la Cámara de Comercio de Estocolmo, la misma que falló a favor de NovEnergia (por 53 millones). A esta dos se suman otras tres sentencias en contra de España por parte del Ciadi, el organismo dependiente del Banco Mundial, que falló a favor del fondo Antin (112 millones), el fondo británico Eiser y su filial luxemburguesa (128 millones) y Masdar, fondo del emirato de Abu Dabi (por 64 millones). A expensas de conocer el importe que debe indemnizar a Nextera, España suma sanciones por 396 millones. Tras el registro de un nuevo proceso ante esta misma corte de arbitraje en diciembre por la compañía danesa European Solar Farms, España suma ya 32 procesos abiertos ante el Ciadi. Es el país que tiene más casos abiertos ante dicho organismo. |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Cita:
Y lo dice hacienda! https://www.agenciatributaria.es/sta...a_%20yates.pdf Mira, si tu barco es de Brazil ( por ejemplo) y no sacas tu barco de Europa, ¿qué pasa? Pues te hacen pagar el IVA de importación y en España, si eres residente, además pagas matriculación. Pues nosotros ya tenemos eso pagado por lo que no te pueden cobrar otra vez. Lee el documento de hacienda. La única excepción es si sales de Europa por más de 4 años y vuelves, te cobran una reimporitación. Es decir, para que queda clarito; Se puede legalmente abanderar en un país extra comunitario (incluido UK tras el posible brexit) sin tener que sacar el barco de Europa ya que tenemos los impuestos pagados. Ahora sólo queda encontrar un país razonable y a disfrutar de libertad! Concentremos los esfuerzos en encontrar esas opciones.
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Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian. ANAVRE: Socio 1928 Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com Editado por ponzoa en 14-03-2019 a las 10:18. |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Unas birris por aquí...
Alguien sabría decirme o dirigirme hacia algún sitio/ página donde me digan los requisitos para abanderar mi velero de 32 pies con bandera sueca? Y sus normativas de navegación posterior en cuanto a millas de costa, limitaciones y seguridad. Gracias. |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Aquí tienes la información. Por lo que se ve en la página, lo que te dan es el ICP, similar al holandés:
https://www.sxk.se/krets-medlem/medl...llt-certifikat Lo que está en sueco se puede traducir fácilmente con cualquier traductor en línea. Saludos y
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Una rondita
Si, hasta ahí bien, pero y las atribuciones? Límites de navegación? Eso es diferente? Gracias. |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Eso tendrás que preguntarlo en la dirección de correo electrónico que viene como contacto.
Saludos y
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Respuesta: Despues dela bandera belga.... cual?
Despues dela bandera belga.... cual? Si todo va bien, otra vez la belga...
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* Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo. * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante. * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros. |
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Respuesta: Despues dela bandera belga.... cual?
Después de la bandera belga.... cual? Si todo va bien, otra vez la belga...
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* Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo. * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante. * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros. |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Estoy viendo que el "Part I registration" del Reino Unido no pone muchas pegas https://www.gov.uk/register-a-boat/the-uk-ship-register ¿Sería una buena opción? ¿O con el tema del Brexit la cosa se puede poner fea?
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Cita:
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Si, eso lo tengo claro. Y a partir de ahí que?
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Si, eso lo tengo claro. Y a partir de ahí??
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Cita:
Efectivamente, no tengo que preocuparme, por lo menos en 4 años, de si los belgas dejan o no abanderar en su país a barcos de armador español. Tampoco veo que la legislación española vaya a exigir más de lo que ya hace: que pague aquí los impuestos correspondientes. En fin, que me voy a celebrarlo Y el que quiera hacerlo conmigo, aquí van unos brindis |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Cita:
Y ya que me citas... ese post es bastante antiguo, de antes de que la Administración belga sacara su ley restringiendo el abanderamiento a ciudadanos y residentes en Bélgica. Sin embargo, veo que siguen permitiendo abanderar, al menos hasta que salgan los Decretos Reales que desarrollan la ley... Por el momento, tienes cinco añitos de tranquilidad por la proa. ¡Que los disfrutes! Y luego ya veremos... Saludos y
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Cita:
Aunque no se que es peor, si no preocuparte de la bandera durante un año más, o tener que ir al colegio a repasar las sumas y las restas. Salud y PD: no te enfades, es solo una broma. El mejor escribano tiene un borrón.
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El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Cita:
he restado (me he ayudado con los dedos ) un año, que sería el de ir pensando y haciendo papeleo para cambiar a otra, si las cosas se pusieran definitivamente mal para ir con la belga Cofrade Apagapenol: Gracias por los ánimos, soy muy novato en todo ésto, seguro que el día que suban a bordo los GC me van a mirar hasta la partida de bautismo..., hay un cofrade en otro hilo que cuenta que les dijo eso de aquí tienen el seguro, los certificados de haber pagado los dos impuestos esos, y mi titulación, ..en fin, el dia que pase, ya lo contaré Editado por Chemaximus en 10-05-2019 a las 08:31. |
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Respuesta: Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Cita:
como ya dije en otro hilo, a mi paró la GC, les di la documentación, nada más, la revisaron todo estaba ok y adios muy buenas, hasta luego lucas... |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Cita:
https://dialnet.unirioja.es/descarga...lo/2245756.pdf Saludos y
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Chemaximus (10-05-2019) |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
https://mobilit.belgium.be/fr/naviga...Z8lEyhMleMu78o
En septiembre entran en vigor las nuevas normas de abanderamiento, el año que viene las normas de equipamiento de seguridad y en 2022 las mormas de titulaciones, bueno pues entre el abanderamiento belga cerrado y el holandés que solo sirve como registro de propiedad , ahora sí que va siendo urgente buscar una alternativa Cita:
Editado por hma en 05-07-2019 a las 12:38. |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Como soy de los que tendré que cambiar de pabellón, me apunto al hilo a ver que aprendo.
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Quel ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho) |
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Re: Despues dela bandera belga.... cual?
Tras el registro belga nos trasladamos al registro polaco.
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Despues dela bandera belga.... cual?
Volveremos gallardos a presentar nuestras respetos al Rey . Y que dispongan los virreyes con condescendencia de nos.
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En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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