Velero hundido entrada Puerto de Palma

[fluxa]

Ayer al entrar en el Puerto de Palma veo un catamaran haciéndome señales, y veo que me voy directo a dos defensas que hay flotando, en las que asoman dos palmos de un palo y una veleta.

Parece ser que se ha hundido un velero justo en la entrada a puerto, no parece que quede en el camino de los buques de carga y cruceros pero sí que es un verdadero problema para los de recreo si no se señaliza convenientemente o se reflota rápido.

Alguien tiene alguna noticia de lo ocurrido?

Saludos!

[jaberi]

Ayer durante la primera manga de la Copa del Rey, poco después de la salida en la clase orc3 se produjo una colisión con vía de agua. Igual no le dio tiempo a llegar a puerto. No escuché nada más después. Saludos

[Marcos Montesier]

Alucino, pero se supone que estos tipos regateros con barcos de carreras son los que mas saben de esto lo que nos puede pasar a los demas....

[Barzagoso]

https://www.diariodemallorca.es/suce...o/1336974.html

[kiqu]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Alucino, pero se supone que estos tipos regateros con barcos de carreras son los que mas saben de esto lo que nos puede pasar a los demas....

Has leido , por que se hundio ,lo hundio uno de los animales marinos , mas peligrosos, que salen y entran en los ,puertos , y ademas siempre tienen ,razon
Salutttt kiqu

[fluxa]

Pues vaya tela, y en estos casos a efectos de seguro como se determina quién tiene razón?, imagino que tiene prioridad el que entra sobre el que sale de puerto, no?

[custodio]

Originalmente publicado por fluxa

Pues vaya tela, y en estos casos a efectos de seguro como se determina quién tiene razón?, imagino que tiene prioridad el que entra sobre el que sale de puerto, no?

Hola ..qué titulación tienes ?
Quien te ha dicho eso
Sabes lo que es el RIPA ?

[Apagapenol]

Originalmente publicado por kiqu

Has leido , por que se hundio ,lo hundio uno de los animales marinos , mas peligrosos, que salen y entran en los ,puertos , y ademas siempre tienen ,razon
Salutttt kiqu

Y les da lo mismo que tengas preferencia. Hace más o menos un mes, tuve un incidente con dos de éstos seguidos, les llamé por radio para avisarles de mi preferencia y les importó un pimiento. Luego les seguí oyendo haciendo comentarios despectivos...

Sin comentarios.

Saludos y

[fluxa]

Claro, el patrón al entrar o salir del puerto tiene que estar pendiente al 100% de lo que se cruza por el camino, sobre todo un puerto como el de Palma en su día de más tráfico de todo el año, sólo que me da a mi que toda la náutica de recreo se la trae al pairo, de haber un contenedor flotando ten por seguro que lo esquiva sí o sí. Además, para qué están las señales acústicas?

[elcider]

Volviendo al tema del hilo no me ha quedado claro, como fue la colisión? alguien lo sabe?

[fluxa]

Pues salía un pesquero y colisionó con un velero que entraba a puerto, provocándole una vía de agua.

[elcider]

Originalmente publicado por fluxa

Pues salía un pesquero y colisionó con un velero que entraba a puerto, provocándole una vía de agua.

Ya pero la culpa de quién es? Si era en la bocana tenía preferencia el que salía...

[Bertie]

Originalmente publicado por elcider

Ya pero la culpa de quién es? Si era en la bocana tenía preferencia el que salía...

Pero siendo vela "contra" motor, esta regla tiene preferencia ¿No?

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[manjuari]

Originalmente publicado por Bertie

Pero siendo vela "contra" motor, esta regla tiene preferencia ¿No?

Enviado desde mi Nexus 10 mediante Tapatalk

No, dentro del puerto o en canales estrechos esa regla no tiene validez, hay reglas específicas para esos casos. Por otra parte no creo que fuesen a vela dentro del puerto.

[Spanish_Captain]

Existe alguna información OFICIAL de lo ocurrido?

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

[Ouessant]

No se en otros sitios pero aquí en Galicia no le han regalado los título a nadie, primero embarcaban como engrasadores o marineros en barcos de pesca de litoral, altura o gran altura.

Y después de unos años embarcados y ahorrar algo de dinero algunos se quedaban en tierra unos años para sacarse el título de patrón de cabotaje, de altura o de pesca.... o mecánico naval mayor, primer motorista......en escuelas náuticas oficiales.

Esto les permitía salir de la cubierta y al mismo tiempo mejorar el sueldo y la calidad de vida a bordo.

Pero para esto hacia falta muchos días de mar y años de escuela.

[Tabernero]

Todas aquellos usuarios que insulten, difamen, tengan malas formas con otros, busquen polémicas y en definitiva no cumplan con las normas, serán amonestados y de continuar expulsados. La paciencia tiene un límite.

Siento, tener que cerrar el hilo, pero además de haber derivado de tema, ya es imposible arreglarlo.

[Tabernero]

Y por favor, a la primera usen la opción reportar mensaje, no entren en contestar y aumentar la polémica. Es la única forma que tenemos los moderadores de controlar el foro debido a su gran volumen.

Saludos