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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Por inexperiencia en el tema, desearía saber si es factible transportar un Puma 23, orza fija naturalmente, en un remolque.
En caso afirmativo, alguien sabe donde se puede alquilar un remolque con las características necesarias, en la Comunidad Valenciana? Saludos y buen viento.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#2
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¿No te entra en un camion con pluma?
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#3
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Es una opcion, pero necesitaria una cuna, supongo
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#4
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Menudo tocho de remolque. Piensa en el mástil de unos 8 m, 2,5 de manga, casi 2 m de altura del casco con orza, 2000 kg sólo de barco , todo así a ojo.
Yo lo contrataría a un transportista, pero sólo es mi opinión. ¿Está muy mal para navegar?
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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#5
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Cepelludo, se dedica a eso desde siempre. A mi me parecieron muy profesionales ( y hay que ser profesionales para mover un velero por tierra)
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#6
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A mi me plevaron un First 25 de punta a punta de la península, en coche. Pero era un Mitsubishi Montero con motor diesel de 3000cc (200cv?). Le pregunté si podría haberlo hecho yo, y me dijo que con un conche normal (2000cc, 150cv), no.
Encontré el transportista por uShip.
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Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!
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#7
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Cuidado que a partir de cierta manga es un transporte especial.
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#8
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Pregunta del millon ,donde esta y a donde se pretende llevar.
Lo mismo por mar puede ser factible,ademas de mas bonito. Saludos |
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#9
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Cita:
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#10
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Por mar seguro que hay alguien que se preste a llevarlo
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#11
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Pues yo tambien creo que seria lo ideal.
Pero mi inexperiencia no me permite hacerlo. Si a alguien le apeteciese seria lo ideal.
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#12
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En ningún momento dices cuál sería la travesía...
![]() Personalmente tampoco tengo experiencia, pero si hablamos de una travesía no muy larga, me animaría con alguien con algo de experiencia a hacerla, sería una gran oportunidad de adquirirla por tu parte, y además, de ir conciendo tu barco e ir adquiriendo "feeling" con él. |
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#13
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Cita:
Y coincido que seria una gran ocasion, pero con alguien con bastante experiencia.
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#14
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Cita:
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#15
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Hombre, de Palma a Valencia, si el velero está en condiciones fijo que lo haría por mar. Si quieres con un patrón y a navegar...
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#16
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Buenos dias bon dia
En los años 70 a 80 del siglo pasado los 23 eran un barco de tamaño respetable, desde luego no teniamos ningun problema para atravesar a mallorca con un P23, un P24 o un furia 28 o un coronado 25 Añado que no teniamos GPS ni nada parecido , nos apañabamos con la estima y , si lo teniamos , los radiogonios. Tampoco teniamos la prediccion por modelos, te bastaba con que Mariano Medina dijera: “Mar Balear variable fuerza 3 “ Y con esto salias No llevabaamos capotas y los trajes de agua eran Moby dic o Marsal de hule, poco transpirables No todos teniamos piloto automatico, eso si llevabamos los motores Sole diesel de 9 a 18 hp que eran indestructibles y sin electronica A que lleva este rollo? Pues a que nos estamos agilipollando y que con un 23 puedes atravesar de Mallorca a Valencia sin problemas siempre que tengas bastante experiencia y lleves el material de seguridad adecuado ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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chemari (13-10-2018), Itxasfree (30-09-2018), LIBERTAD VEE300 (16-11-2018), scubaduba (28-04-2019), Socrates_ (30-09-2018), trinchatripas (27-04-2019) | ||
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#17
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Gracias por tu comentario. Coincido plenamente.
La cuestión es que, como he mencionado, mi experiencia es menos que mínima. Y esto es lo principal. Ya me gustaría tener experiencia suficiente. Por otra parte, y ésto es más secundario, hay que verificar que todo está en buen estado, antes de aventurarse a realizar la travesía, pero ésto es cuestión de una vez llegado el momento hacer el check list correspondiente. Saludos y buen viento. Cita:
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#18
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yo contrate a un transportista que me cobro de guadalajara a cadiz,con un coronado 25,750 euros.y todo fantastico.cuando quieras hablamos.hacerlo tu es un riesgo y te ahorras poco.necesitas una cuna que albergue la orza y eso sube mucho el centro de gravedad.cuidado con los atrevimientos...
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#19
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Tanto el no haber realizado una travesía similar como el segundo aspecto que comentas, es decir desconocer el estado real y si está son de mar y todo, o prácticamente todo en funcionamiento apropiado es muy importante.
Por poder podrías realizarlo pero creo que es mucho más inteligente y vas a aprender mucho más si contactas con alguien de la taberna que pueda realizar la travesía con vosotros. Y obviamente como son un par de días o tres y quién ayude tendrá que desplazarse en alguno de los sentidos, bien yendo a las islas o teniendo que regresar, por mucho altruismo que tenga lo más probable es que además de agradecer, tengas que compensarle con cierta cuantía. Cuantía que en cualquier caso merece la pena invertir. Y además disfrutarás un montonazo de la travesía además de irte haciendo a tu nuevo velerito. Qué suerte!! Cuando baje por ahí pienso visitarte, je, je!!! (si te vienes al norte sabes que estás invitado)Editado por Itxasfree en 30-09-2018 a las 23:25. |
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#20
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No sé en que zona de navegación lo tienes despachado, si es bandera española. Lo digo porque algunos tenemos mas miedo a las multas que a la mar, tremendo.
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Mario. |
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#21
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Quizá el pumita no está en zona 3
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#22
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Yo compré mi First 26 en Mallorca y lo trajimos la Almiranta y yo navegando a Murcia.
Lo mas engorroso fué comprar la radiobaliza, que la programasen con el MMSI y alquilar una balsa salvavidas. Es una inversión pero la radiobaliza te la quedas y la balsa luego la devuelves por mensajería. Si estas en bandera Belga es otra historia... |
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#23
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Cita:
Pero intuyo que eres un navegante con experiencia. Nosotros no. Es bandera española y aun no me lo ha dicho, pero no creo que legalmente pueda navegar de Palma a Valencia. Pero gracias por el comentario positivo.
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#24
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Y cómo va el tema del transporte Xabi?
Lo has traido ya, lo tienes encauzado todo y en ciernes de, ó...? no vaya a ser que ya lo hayas traido y no quieras invitarnos a unas rondas y a navegar! |
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#25
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Pero de momento no ha podido ser. A ver si encuentro el modo idóneo para el transporte. Saludos y buen viento.
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