Silentblocks, cojinete y alineación.

[cooltrier]

Hola!!
Tengo una embarcación Tarraga 600 con un motor Yanmar de 125cv.
Lo cierto es que cuando la compré, ya al principio notaba unas vibraciones o ruido extraño al engranar marcha avanti al relentí.
No le hice mucho caso, pero transcurridos casi 2 años empezó a hacer más ruido, era un ruido como "clonk" y este se acusaba más cuanto más subía de revoluciones el motor. Solo se escuchaba al pasar de 2400 rpm.
Pues bien, hoy he sacado el barco al varadero por tal de subsanar ese ruido.
He desmontado la hélice por tal de sustituir el cojinete del arbotante, el cual pensaba comprar en la tiendadelnavegante. Lo cierto es que he tenido que desmontar la pala del timón, desenroscar todo el arbotante, desmontar la bocina seca y liberar el eje de la brida y la brida en sí también.
Pues con el eje sin liberar de la pletina he observado que el eje tocaba en el arbotante por la parte inferior.
Entonces visto lo visto, quiero sustituir la bocina seca y los silentblocks, alineando el motor con el eje, por tal de evitar ese ruido, pues creo que se produce por estar el eje en contacto con el arbotante.
También aprovecho y sustituyo la bocina seca.
Es ahora cuando me surgen unas dudas y quisiera pedir ayuda en esta taberna a ver si alguien me puede orientar.
Respecto a los silentblocks, he llamado al astillero y me han dicho que ellos le montan los que le corresponden al motor.
He pensado en comprarlos en Yanmar, Talleres del mar, Sitges. Aunque ya veo venir que me van a cobrar bien, y la pregunta es: Se pueden comprar en algún otro sitio que no sea Yanmar?
En cuanto a la bocina seca también me surgen varias dudas, por que resulta que el eje está marcado en la parte de los labios.
Como quiero llevar el eje a un tornero por tal de que lo meta en el torno con un reloj comparador, para ver si está correcto, había pensado que quizás podría rebajar un pelín el eje por tal de subsanar esas marcas.
La bocina marca 35mm y 54mm de diámetro ext.
Y la pregunta es:
Alguien sabe si estas bocinas secas permiten algo de tolerancia en cuanto a la medida del eje?

Un saludo y gracias.

[bricol]

La última pregunta te la podría contestar el fabricante de la bocina

[bricol]

Ellos pueden decirte que tolerancia puede tener el eje, es decir, cuanto décimas de milímetro puede tener por debajo del diámetro nominal

[cooltrier]

Ok, gracias

[trabañarru]

Originalmente publicado por bricol

Ellos pueden decirte que tolerancia puede tener el eje, es decir, cuanto décimas de milímetro puede tener por debajo del diámetro nominal

En todo caso mas que tolerancia de fabricacion, sera maxima holgura permitida, no???

[CYRANO I]

Para los silente Block es muy probable que en Egaña los tengas.

[bricol]

Originalmente publicado por trabañarru

En todo caso mas que tolerancia de fabricacion, sera maxima holgura permitida, no???

La tolerancia de un eje es un concepto técnico y marca los márgenes en más o en menos que se permite sobre en diámetro nominal del eje. El fabricante de la bocina puede informar sobre que tolerancia se permite al eje para que no tenga pérdidas.

[trabañarru]

Originalmente publicado por bricol

La tolerancia de un eje es un concepto técnico y marca los márgenes en más o en menos que se permite sobre en diámetro nominal del eje. El fabricante de la bocina puede informar sobre que tolerancia se permite al eje para que no tenga pérdidas.

ESo ya lo se, consumo y mecanizo muchas toneladas de redondos tanto en bruto, como calibrados h8 y rectificados a f7 y h6, pero mas que la tolarancia dimensional del eje en si, en este caso lo que habria que saber es cual es la maxima holgura ( diferencia entre diametros) permitida entre la bocina y el eje.... que imagino no sera de centesimas.....