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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#51
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![]() (los que yo he usado) llevan el dispositivo de izado del calcetín en la parte superior del mismo. Era un grillete del que salían tres cabos separados 120º que sujetaban el aro superior del calcetín y era aquí donde se arraigaba la polea de izado del calcetín...
La vela se arraigaba en este mismo grillete, si no recuerdo mal, pero hace ya años... |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bluemast | ||
JVPIT3R (29-09-2020) |
#52
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![]() JVPIT3R, en mi caso confirmar que la driza del izado del calcetín va tal y como indica Bluemast... al estilo que puedes ver en esta foto: https://ispinnakers.es/wp-content/up...o-768-x530.jpg
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Em77 | ||
JVPIT3R (29-09-2020) |
#53
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![]() Cita:
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=146103 La driza del genaker yo la llevo pasada por el palo . Y esta ,afirmada al head del genaker, como te indican cofrades en sus fotos y explicaciones. Editado por scampolo en 29-09-2020 a las 22:33. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a scampolo | ||
JVPIT3R (29-09-2020) |
#54
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![]() Hola de nuevo
![]() Hoy salí con las mejoras planteadas. La polea de driza ya está arraigada en la perilla y mejora excelentemente respeto la driza utiliada anteriormente. Sobre el arraigo de amura, esta vez lu pose por el interior del balcón. Aún y así en algún rumbo se apoya en la barandilla y en otros no... creo que compensa llevarlo por el interior en lugar del exterior... Ahi van algunas fotos de hoy ![]() Driza con una nueva polea en un arraigo de la perilla: 3.jpg Amura OK estando bastante cazada: 2.jpg Amura apoyada al balcón con un rumbo muy abierto: 1.jpg Ante esta situación, ¿qué mejora propondríais? Saludos y ![]() Editado por Em77 en 17-10-2020 a las 15:47. |
#55
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![]() Permíteme que insista, que dice Matías
La polea de la amura tiene que ir nítidamente a proa del enrollador del foque/génova/yanke Yo pondría siempre el cabo de amura por fuera del balcón. Toda la harcia de labor de un asimétrico va siempre por fuera de todo y por encima de todo El extremo superior del calcetin debe quedar arriba de todo, pegado al puente de la driza Al arraigo del calcetín, dónde se sujeta el puño de amura, le faltan unos 10-15cm, por lo menos, para que el extremo superior del asimétrico se despliegue de todo con facilidad Pero si te gusta así, es tu barco. Ya he dicho previamente que yo soy muy raro ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
#56
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![]() Gracias Xenofonte!
![]() Entiendo que por fuera es lo ideal, adjunto las dos pruebas (fuera/dentro) y me cuesta decidirme por fuera... Fuera: fuera.jpg Dentro: 2.jpg Igual hay que mejorar donde está la polea de amura para que todo vaya por fuera... ![]() ![]() Sobre lo que comentas de la driza, 100% de acuerdo, por ahora salgo a probar un poco, está claro que le faltan esos 10-15cm que comentas! ![]() |
#57
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![]() ¿Por qué la polea del cabo de amura está tan separada del botalón?
No es correcto, ni le encuentro el sentido (no digo que no lo tenga) ![]() Saludos afectuosos.
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
#58
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![]() me cuesta decidirme por fuera...
El puño de amura del asimétrico de portantes, no raramente va en mi barco muy muy alto y muy por delante de la proa En el caso particular de que quiera en rumbos por la aleta una navegacion muy relajada y no me preocupe mucho ir creando aparente (lapídenme), el puño de amura va mucho mas avanzado y vuela mas arriba todavía, e incluso un poco a barlovento, trabajando como un spi simétrico (mi asimétrico es muy embolsado) pero sin el engorro del tangón ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ Editado por Xenofonte en 17-10-2020 a las 23:18. |
#59
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![]() Creo que estás en lo cierto... mejor por fuera
![]() Sobre la polea separada... es lo único que me queda por solucionar. Ahora lo tengo en modo prueba (y mal) así: asim1.jpg La próxima probaré de la siguiente forma y si funciona mejor me liaré a mover el Stay del Yankee al agujero de más a popa para dejar libre el actual para la polea del Asimétrico... asim2.jpg |
#60
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![]() Ya veo el motivo por el que tienes ese pequeño arraigo de cabo
El tambor del enrollador del yanke es muy aparatoso, ya veo. Si no va muy fino y no tiene arreglo yo lo cambiaría por uno de menos diametro externo (a sabiendas de que a mas diametro interno del tambor, mejor va) Aún así y todo, los agujeros están muy juntos. Quizás atrasaría el estay al agujero mas a popa y le adosaría un botalón bien fuerte al bauprés, que sobresaliese unos 25cm, o así, no más, para sujetar en su extremo en una fuerte anilla la polea del cabo de amura. Se puede hacer de tubo de acero grueso 316 de 30mm, y con un poco de maña, retraíble sobre el mismo bauprés a una posición “b”, de tal modo que la eslora total no aumentaría, no dificultando así la maniobra en puerto, aunque no he visto desde abajo el lanzamiento y no sé si sería factible. Me encanta tu barco porque tiene mucho apaño para mejorar la arboladura. El botalón prolongando el bauprés, por otra parte, es una solución clásica en los grandes veleros para arbolar petifoque Bueno, me da la impresión de que lo único que hago es ponerte pegas. Lo siento, amigo. Pedís respuestas, yo os doy filosofía. ![]() Fdo. La señorita Rottenmeyer
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
#61
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![]() ... sí, la polea de la amura debe estar avanzada de forma que ni la misma ni el cabo rocen con el tambor... Una extensión corta del bauprés parece lo más razonable.
Probablemente con esa solución el cabo de amura, montado por fuera, ya no tocara en el balcón o lo hará en menos casos/condiciones... win to win ! Editado por Bluemast en 19-10-2020 a las 18:08. |
#62
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![]() Si, coincido que esa extensión es la mejor opción... ¿alguna idea de donde hacer ese tipo de trabajo (extensión) en Barcelona?
![]() Saludos y mil gracias por todas las aportaciones ![]() |
#63
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![]() Ni idea, pero tiene que haber bastante taller que lo pueda hacer
Otra opcion es meter un botalon retraíble estandar de los que van sobre cubierta, pero por debajo. Pero en ese caso, los dos aros mas anteriores tienen que estar fijados a estructuras muy firmes (como las inmediaciones del extremo anterior del bauprés, por ejemplo) Saludos cordiales.
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
#64
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![]() Una solución que se me ocurre para instalar un mini-botalón (25/30 cm.) que separe el arraigo del asimétrico del balcón llevándolo hacia proa es una 'omega' en inox que quede fijada en los bulones de los tirantes laterales del bauprés y mantenga su forma cuadrada.
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#65
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![]() Parece buena idea, más sencillo y además no quedará como un pastiche añadido si se hace bien.
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![]() ![]() Mario. |
#66
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![]() Cita:
Los dueños son veteranos navegantes a vela y grandes expertos en metalistería inox o aluminio. No son baratos, pero cuando les explicas un problema del barco, saben aportar soluciones con sentido marinero. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
Em77 (20-10-2020) |
#67
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![]() Buenas
![]() Probé con la polea así y confirmo que es la mejor manera que ha funcionado. La amura completamente por fuera del balcón... ahora sólo quedaría separar, tal y como habéis ido comentando, unos 30 cm y ya funcioanrá de fábula. Gracias por todos vuestros comentarios ![]() ![]() ![]() https://drive.google.com/file/d/1Pvy...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1_9B...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1SFe...ew?usp=sharing |
#68
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![]() Enhorabuena!! Buena y económica solución.
Que suerte poder estar disfrutando ahora de tu barco. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a scampolo | ||
Em77 (21-11-2020) |
#69
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![]() Cita:
Cuando sea meuor querrîa un barco como ese ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xenofonte | ||
Em77 (21-11-2020) |
#70
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![]() Seria factible sacar la pieza de inox del final del botalón y que la alargaran o lo nariz de Pinocho (o la hicieran nueva) esos 40 o 50 cm que te faltan? Podrian soldar una anilla en la parte baja para llevar un refuerzo a la parte baja de la proa.
Eso si, te quedas sin usar el barco un par de semanas u tres ![]() |
#71
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![]() ... y quizás, al collar cuadrado de proa, si es cerrado por delante, soldarle un cartabón de al menos unos 10 o 15 Cm con un taladro para arraigar la polea ?
Sería una solución muy rudimentaria, pero es una opción sencilla... |
#72
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![]() Ambas opciones parecen buenas... por ahora seguiré navegando así a ver qué tal va con vientos más frescos. No tengo prisa en decidir
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#73
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![]() Yo siempre lo he conocido como cargadera.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
#74
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![]() Mira esta solución,
https://youtu.be/1LrZYadbbc4 Exigiría la compra del almacenador y seguramente algún refuerzo inoxidable entre el arraigo del Yankee y los tubos curvados del púlpito, pero me parece muy limpia, y además puedes llevar el asimétrico ahí mucho más tiempo sin meter ni sacar la bolsa. Para crucero muy buena opción, creo yo.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a napoleon | ||
Em77 (26-03-2021) |
#75
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![]() Gracias napoleon
![]() Tiene muy buena pinta el sistema. Limpio y cómodo... ![]() Seguro que no tan buena pinta tiene para el bolsillo ![]() |
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Ver todos los foros en uno |
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