Revisiones balsas salvavidas con la nueva Ley

[Yakosub]

Originalmente publicado por FAVIOV

Suertudo,

Pásate a polaca y te pones la balsa que creas mejor.

Esa es precisamente mi idea.

Para mi plan de navegación en Canarias, con una balsa costera y un PLB Personal creo que voy servido.

Por eso estoy buscando una balsa costera BBB y que no tenga relación con el monstruo

[Suertudo]

Originalmente publicado por FAVIOV

Suertudo,

Pásate a polaca y te pones la balsa que creas mejor.

Mientras dure este RD nuevo solo te exigirán material de zona 4, que ya lo tienes.

Tu problema es porque estás en con el abusivo pabellón español


Si izas pabellón español debes llevar todo homologado, nada caducado o sin revisar, y material según la zona donde estés (de la cual no puedes salir) y te pueden inspeccionar en cualquier lugar del planeta.

Si izas pabellón UE, solo debes llevar material homologado para zona 4 máximo, y te pueden inspeccionar solo en el mar territorial (zona 4).

Por todo lo que os he leído, me ha quedado claro que si tuviera un pabellón Polaco, solo me podrían pedir lo necesario para zona 4(que yo tengo y cumplo).
Ahora el supuesto es, que llevo una balsa a la vista en la popa, que aunque sea ISO 950 o SOLAS, está caducada, que si bien, no es necesaria para la zona 4, esta caducada y tiene dentro material peligroso como son las bengalas.
Creéis que solo por el hecho de tener bandera polaca, ya no soy candidato de denuncia por parte del agente.
Yo no lo se.
Por lo que dice Faviov, es así y está seguro.
En ese caso y por muchos mas, habrá que ir pensando en un cambio, no se si de pabellón o de pais...:
Una ronda de cervecitas frescas.
Saludos
Suertudo

[FAVIOV]

Te pueden pedir solo el material que indica el RD chapucero para la zona en la que estás.
Balsa, radiobaliza, etc. nada de nada


No quita que haya algún iluminado que exceda sus atribuciones y quiera denunciarte por llevar algo caducado a bordo, como si fueras pabellón español.... Hay muchos que no se enterarán seguramente....

Esto es un gris en esta basura de legislación que tenemos.... así que sería para recurrir (si el diálogo con el de verde no da resultado claro)



Y luego denunciar al GC por falsedad de documento oficial (una denuncia falsa es justamente eso) para que se le quiten las ganas solamente....



Este RD ha puesto contra las cuerdas a todos, a los navegantes por cierto, pero también a la GC que se expone muchísimo a cometer ilegalidades....


Todo para que unos pocos facturen un poco mas.... es de risa....

[yoyete]

Originalmente publicado por Suertudo

Por todo lo que os he leído, me ha quedado claro que si tuviera un pabellón Polaco, solo me podrían pedir lo necesario para zona 4(que yo tengo y cumplo).
Ahora el supuesto es, que llevo una balsa a la vista en la popa, que aunque sea ISO 950 o SOLAS, está caducada, que si bien, no es necesaria para la zona 4, esta caducada y tiene dentro material peligroso como son las bengalas.
Creéis que solo por el hecho de tener bandera polaca, ya no soy candidato de denuncia por parte del agente.
Yo no lo se.
Por lo que dice Faviov, es así y está seguro.
En ese caso y por muchos mas, habrá que ir pensando en un cambio, no se si de pabellón o de pais...:
Una ronda de cervecitas frescas.
Saludos
Suertudo

Cito textualmente el BOE:

"a) De conformidad con el artículo 307.2.b) del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, constituyen infracciones administrativas graves no disponer de, o no cumplir su función, los siguientes equipos reglamentarios, cuando fuera obligatoria su tenencia a bordo de la embarcación de recreo:
1.º Balsas salvavidas
..."

Entiendo que si no es obligatoria su tenencia no te pueden multar ni por no llevarla ni porque no esté en regla. Teniendo en cuenta que sólo pueden exigir el material de zona 4 y que en esta zona la balsa no es obligatoria...

Que cada uno saque sus propias conclusiones. Yo creo que con bandera no comunitaria vas en regla.

Saludos y

[ALAI II]

Originalmente publicado por Pami

En el servicio Arimar, me han dicho que todas las balsas vienen para revisiones anuales, y no hay noticias de que se cambie, me han enseñado una documentación de una nueva y efectivamente, de fábrica viene así.
Es un abuso.

Buena proa a todos

Las Balsas plastimo garantiran una revision cada 3 anos, pero son mas caras un veinte porciento y las revisiones salten a un 680 € para una de 6 pax, Hare números para comparar, por otro lado en Ausmar te garantiran revisiones cada 2 anos y te ofrecen una tarifa “plana” de 360 € cada ano
Eso si tienes en existencias las que quieras

Alguien sabé que hace Balsamar??

[Aitonos]

Originalmente publicado por Apagapenol

Alguna de esas marcas está de lleno en el lado oscuro...

Saludos y

¿Lalizas?

¡BINGO!

[Sagitari]

Un ron cofrades però no és motivo para brindar.
Unos amigos que intentan que les revisen la balsa, se estàn encontrando que parece ser que en varias empresas misteriosamente han subido los preciós de las revisions. Les piden mas de 600€, el p.. o RD ha conseguido que nos estrujen mas.
Salut i bon vent
Sagitari

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Sagitari

Un ron cofrades però no és motivo para brindar.
Unos amigos que intentan que les revisen la balsa, se estàn encontrando que parece ser que en varias empresas misteriosamente han subido los preciós de las revisions. Les piden mas de 600€, el p.. o RD ha conseguido que nos estrujen mas.
Salut i bon vent
Sagitari

Corroboro lo que dices, cofrade: me tocaba la revisión de la balsa en diciembre de 2020, y no pude hacerla debido al confinamiento. Pedí presupuesto después de que saliera publicado el RD de La Chatarrera, y me pidieron casi 700 € + IVA. Automáticamente compré una balsa tipo costero en el extranjero. Dentro de 3 años ya veré quién y cómo la revisa. Ni un céntimo para los secuaces.

Por cierto, si alguien quiere una balsa de 6 plazas homologada por los tuercebotas de la DGMC y sin revisar, la vendo de saldo...

Saludos y

[frant]

y de que marca? tengo que comprar una pero no tengo ni idea de que es lo que mas compensa

[Oscar1966]

Al final van a conseguir lo contrario que buscaban. Va a haber una fuga masiva a pabellones extranjeros para ahorrarte el robo de las revisiones, con lo que las estaciones de servicio van a tenerlo difícil para subsistir. No se puede ser más tonto.

Saludos, Oscar.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

Corroboro lo que dices, cofrade: me tocaba la revisión de la balsa en diciembre de 2000, y no pude hacerla debido al confinamiento. Pedí presupuesto después de que saliera publicado el RD de La Chatarrera, y me pidieron casi 700 € + IVA. Automáticamente compré una balsa tipo costero en el extranjero. Dentro de 3 años ya veré quién y cómo la revisa. Ni un céntimo para los secuaces.

Por cierto, si alguien quiere una balsa de 6 plazas homologada por los tuercebotas de la DGMC y sin revisar, la vendo de saldo...

Saludos y

¿En el 2000?

[PAOM]

Originalmente publicado por Oscar1966

Al final van a conseguir lo contrario que buscaban. Va a haber una fuga masiva a pabellones extranjeros para ahorrarte el robo de las revisiones, con lo que las estaciones de servicio van a tenerlo difícil para subsistir. No se puede ser más tonto.

Saludos, Oscar.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Este RD es el principio, luego obligaran a pasar itb a todos. Los abanderamientos les da igual mientras la patronal tenga los bolsillos llenos .

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

¿En el 2000?

2020, que cada vez que uno dice algo aquí, se le echan encima...

Saludos y

[Apagapenol]

Originalmente publicado por frant

y de que marca? tengo que comprar una pero no tengo ni idea de que es lo que mas compensa

Busca “coastal ISO 6250-2 liferaft” o “radeau côtier ISO 6250-2”. No hace falta decir que esas balsas sólo se encuentran en el extranjero.

Saludos y

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

2020, que cada vez que uno dice algo aquí, se le echan encima...

Saludos y

Pecadorrrrr de la praderaaaa.

Menos mal que esta la chatarrera para alejarte del pecado y la ignominia. quiere atraerte hacia la luzzzz, como a los mosquitos

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

Busca “coastal ISO 6250-2 liferaft” o “radeau côtier ISO 6250-2”. No hace falta decir que esas balsas sólo se encuentran en el extranjero.

Saludos y

Por lo mismo que te quieren clavar por una revision algunos de estos golfos, compras una balsa coastal nueva en Francia.

[zar]

Os cuento mi caso,
En Junio de 2020 compré en Ausmar una balsa Duarry de 4 pax en contenedor, nueva a estrenar..
En Junio de 2021 caducaba la validez del certificado, de un año de duración...
Me pongo en contacto con Ausmar...y me dicen que tengo que llevarla a revisión y que me darán un nuevo certificado con validez de dos años, que ,según ellos,es lo que da duarry como validez..."lo que recomienda el fabricante" según reza el real decreto nuevo..
Llevo la balsa, la revisan y cuando voy a pagar 361 euros, iva incluido, me doy cuenta que el certificado que me dan nuevo es por un año...es decir lo mismo que antes...cuando me habían informado, reiteradamente, que serian dos años a partir de la fecha de revision...

Protesto..

Y.... me dicen que me han aplicado la tarifa plana,sin yo haberlo solicitado,de revisión anual...y que si quiero el certificado por dos años tengo que pagar más, porque tienen que cambiar pirotecnia y no se que cosas más...
En resumen,
A pesar de haberme preocupado en preguntar una y otra vez, en el servicio de revisión de mi zona y en la sede central de Ausmar, de haber llamado al responsable técnico de Ausmar para toda España, de haber esperado contestación a mis preguntas sobre el nuevo real decreto, y su aplicación a la revisión de la balsa, de esperar la decisión final sobre cuantos años serian los recomendados por el fabricante...si serian dos o tres...esperar hasta prácticamente final de Junio una respuesta...cuando esta llegó, asegurando dos años de certificado....al final es todo un camelo...te dan dos años si...pero lo pagas...

Así están las cosas.

Me gustaría saber como es en otros países de Europa.

P.d.Esta tarde he recogido la balsa.He pagado 446 euros.por la revisión de una balsa de 4 pasajeros de un año de antigüedad y,eso sí, me han dado un certificado con validez de dos años..hasta Julio de 2023..

Y yo tengo el.barco despachado para 12 millas..llevo la balsa por seguridad personal...pero a estos precios creo que cuando.venza el certificado, la tiro y a tomar por....

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

Pecadorrrrr de la praderaaaa.

Menos mal que esta la chatarrera para alejarte del pecado y la ignominia. quiere atraerte hacia la luzzzz, como a los mosquitos

La Chatarrera puede esperar mi conversión sentada en su cómodo sillón anatómico de siete posiciones en Ruiz de Alarcón, 1. Y no quiere atraerme a la luz, sino a sus amigos los secuaces sacacuartos...

Saludos y

[frant]

yo necesito una para zona 3, que no sea un robo, que me hagan revisiones cada 2 o 3 años y que no sean un atraco. aun no hay ninguna marca que vio el filon de abarcar el 80% del mercado en base a esto? tan pronto una marca de despunte y se opnga de nuestro lado me la compro

[Oscar1966]

De momento están actuando en cartel, al menos de facto. Tendrás que esperar unos meses a ver si deciden entrar en competencia o si siguen actuando como si fueran monopolio.
De momento se excusan en las condiciones climáticas de España para no ampliar los plazos de las revisiones.

Saludos, Óscar.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[Dagger]

Buenas, comparto mi experiencia por si a alguien le pudiese ser de interés/ayuda.
En Mayo de este año encarge una balsa duarry al distribuidor de mi zona y me la entregaron el 4 de Junio. Al recogerla (la persona de tienda) me dijeron que la revisión seguramente fuese a los dos años, pero al abrir la documentación mi sorpresa fue mayúscula al ver que era anual.
Les llamé, les explique la situación y llamaron a duarry para comprobar la caducidad de los consumibles. Esto fue hace una media hora y justo me acaba de entrar un mail con la nueva documentación sellada para la revisión cada dos años.

Eso si, me dijo que si es revisión anual serían unos 300 mas iva la revisión y que bi-anual sube a 430 + iva. A los cuatro años sube tanto el precio que por 100/200 euros mas me compraré otra nueva. La basla es para 4 plazas ISO/9650-1

Espero que os sirva.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por zar

[...]

Me gustaría saber como es en otros países de Europa.

[...]

En otros países de Europa te compras la balsa que te convenga (siempre que tenga marcado CE o SOLAS) y la revisas en cualquier centro de revisión aprobado por el fabricante en los plazos que indique el fabricante. Y punto.


Como ves, en España es ligeramente distinto...

Saludos y

[markuay]

Pero solo ligeramente, ehh.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

Pero solo ligeramente, ehh.

Eso ya depende de lo tiquismiquis que sea uno, que no vemos lo bien que nos quiere cuidar La Chatarrera, y no la dejamos...

Saludos y

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Suertudo

Por todo lo que os he leído, me ha quedado claro que si tuviera un pabellón Polaco, solo me podrían pedir lo necesario para zona 4(que yo tengo y cumplo).
Ahora el supuesto es, que llevo una balsa a la vista en la popa, que aunque sea ISO 950 o SOLAS, está caducada, que si bien, no es necesaria para la zona 4, esta caducada y tiene dentro material peligroso como son las bengalas.
Creéis que solo por el hecho de tener bandera polaca, ya no soy candidato de denuncia por parte del agente.
Yo no lo se.
Por lo que dice Faviov, es así y está seguro.
En ese caso y por muchos mas, habrá que ir pensando en un cambio, no se si de pabellón o de pais...:
Una ronda de cervecitas frescas.
Saludos
Suertudo

ojo al nuevo decreto: cito textualmente:

Entre las facetas novedosas de este real decreto, es de ver, de una parte, que su ámbito de aplicación se extiende a las embarcaciones de recreo extranjeras que naveguen por aguas bajo soberanía española, siempre y cuando los propietarios u otras personas que usen y disfruten esas embarcaciones tengan una vinculación auténtica con España; con la finalidad de evitar que las embarcaciones de recreo se abanderen en otros Estados de pabellón con requisitos de seguridad y prevención de la contaminación más laxos, lo que evidentemente supone un menoscabo en la política de la Marina Mercante antes enunciada.

Yo no tengo la culpa