Regatas La vuelta al mundo en solitario y sin escalas ¿El reto más dificil?

[thelowcostsailor]

Saludos navegantes!!

Unas rondas para todos

Hoy quiero compartiros una historia, la historia de un reto y una de las regatas más duras que hay hoy en día.



https://youtu.be/8tiF0SBMkuY

La historía de Juan Merediz, que el día 28 de Octubre zarpa para correr la Global Solo Challenge y dar la vuelta al mando en solitario y sin escallas en una POGO 40.

Además, lo hace en modo "Low Cost" total.. He estado con él, he navegado en su barco y he comprobado lo duro que puede ser un reto como este..

Tanto que he pensado "ESTO NO ES PARA MÍ!", pero ¿vosotros como lo veis?

¿Emprenderíais un viaje como el suyo?

-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

[Argu]

Es uno de los grandes sueños de mi vida. Quizá algún día. Qué es low cost para semejante aventura?

Un saludo.

[jonam52]

Para mi forma de ser y de ver la navegacion no encuentro cosa mas absurda que dar la vuelta al mundo y no pararte donde quieras o puedas para visitar esos lugares y disfrutar de sus paisajes, gentes, gastronomia, cultura, etc..

En ello estoy. De momento me falta la financiacion sigo comprando loteria, a ver si suena la flauta.

[Suertudo]

Un gran reto y brindo por ello
le deseo toda la suerte del mundo.

[true]

..........

En ello estoy. De momento me falta la financiación, sigo comprando loteria, a ver si suena la flauta.

Suerte.
Probabilidades. Variaciones y combinaciones.

El estado, ante economías precarias, recauda.
En su día Montorito decidió recaudar más, puso un gravamen a los premios.
Si se dejase de consumir y comprar, otro gallo cantaría.
Mayoritariamente se asumió, y él, con su voz característica de " empanada mental " ( calificativo que usó para oponentes) se regocijo con el logro.

Perdón.

Uno que ni en la lotería de Navidad traga.

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por Argu

Es uno de los grandes sueños de mi vida. Quizá algún día. Qué es low cost para semejante aventura?

Un saludo.

Pues "Low cost" es tener pocos patrocinadores, que tu principal patrocinador te abandone a mitad de camino.. Pagar el barco entre amigos, familiares y con el antiguo dueño apoyando la propia aventura.. Ir liquidando deudas según van llegando patrocinadores.. Sinceramente, la odisea de Juan en tierra, que tampoco he querido entrar en exceso en el video, es digna de una película completa.

El barco es del año 2008, la electrónica de ese mismo año, con muchas millas ya vividas, algunos artilugios de mi canal para ayudarle en el camino... Y la comida para 140 días, es poco menos que tuppers de casa (por supuesto sin nevera), porque no da para comida liofilizada para tantos días (al precio que esta).

Ya te digo, que este caso es un ejemplo de tesón..

Hoy ya tenemos a Juan, navegando camino de la Coruña. Salieron hoy a las 10 de Valencia..

-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

[Argu]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

Pues "Low cost" es tener pocos patrocinadores, que tu principal patrocinador te abandone a mitad de camino.. Pagar el barco entre amigos, familiares y con el antiguo dueño apoyando la propia aventura.. Ir liquidando deudas según van llegando patrocinadores.. Sinceramente, la odisea de Juan en tierra, que tampoco he querido entrar en exceso en el video, es digna de una película completa.

El barco es del año 2008, la electrónica de ese mismo año, con muchas millas ya vividas, algunos artilugios de mi canal para ayudarle en el camino... Y la comida para 140 días, es poco menos que tuppers de casa (por supuesto sin nevera), porque no da para comida liofilizada para tantos días (al precio que esta).

Ya te digo, que este caso es un ejemplo de tesón..

Hoy ya tenemos a Juan, navegando camino de la Coruña. Salieron hoy a las 10 de Valencia..



-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

Perdona si ha sonado reivindicativo, toda mi admiración hacia el navegante y el reto. Mi pregunta iba más dirigida a un eventual y futuro sueño. Vamos que cuanto hay que juntar para hacerlo con un mínimo de cabeza.

Gracias.

[jonam52]

A algunos les encanta el morbo, enseguida te sacan los ejemplos de los pocos a loa que les ha ido mal para desanimar... Pero no cuentan los miles a los que les ha ido bien.
Toda actividad tienes riesgo, hay mucha mas gente que muere paseando por la calle que navegando.

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por jonam52

A algunos les encanta el morbo, enseguida te sacan los ejemplos de los pocos a loa que les ha ido mal para desanimar... Pero no cuentan los miles a los que les ha ido bien.
Toda actividad tienes riesgo, hay mucha mas gente que muere paseando por la calle que navegando.

Es arriesgado, sin duda.. No son muchas decenas de gente los que lo han hecho.. poco mas de 100 personnas lo han hecho..

Pero esta gente está muy preparada, Juan tiene más de 150.000 millas a sus espaldas, muchos cruces con muchos barcos diferentes, navegando en solitario.. Muchos años, muchas aventuras y mucho conocimiento..

No dudo ni un ápice que lo va a lograr con éxito, yo te diría que va a ganar incluso..

-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por Argu

Perdona si ha sonado reivindicativo, toda mi admiración hacia el navegante y el reto. Mi pregunta iba más dirigida a un eventual y futuro sueño. Vamos que cuanto hay que juntar para hacerlo con un mínimo de cabeza.

Gracias.

No te preocupes, no lo vi en ningún caso reivindicativo..

La verdad es que su reto es muy diferente a lo que yo consideraría una vuelta al mundo para el resto de navegantes. El lleva un barco de regata muy rápido, pero muy poco acogedor. Lo más caro sin duda es un barco de ese tipo que anda por los 100.000 euros en buena oferta (de segunda mano).

Luego, estos barcos tienen un dineral en velas si quieres ser competitivo y esas cosas..

Para el tipo de vuelta al mundo que yo daría, parando, conociendo, disfrutando.. ya te digo yo que no es el tipo de barco que llevaría y ahí yo creo que hay presupuestos para todos..

Yo por ejemplo, me iría con mi barco sin dudarlo, que es mucho más modesto, lento, pero mil veces más cómodo.. Y pararía, pararía muchas veces es muchos sitios..

-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

[true]

..............Pues "Low cost" es tener pocos patrocinadores, que tu principal patrocinador te abandone a mitad de camino.. Pagar el barco entre amigos, familiares y con el antiguo dueño apoyando la propia aventura.. Ir liquidando deudas según van llegando patrocinadores.. Sinceramente, la odisea de Juan en tierra, que tampoco he querido entrar en exceso en el video, es digna de una película completa.

El barco es del año 2008, la electrónica de ese mismo año, con muchas millas ya vividas, algunos artilugios de mi canal para ayudarle en el camino... Y la comida para 140 días, es poco menos que tuppers de casa (por supuesto sin nevera), porque no da para comida liofilizada para tantos días (al precio que esta).

Ya te digo, que este caso es un ejemplo de tesón..

.............

Con la parada técnica para subsanar los problemas del piloto, la driza y demás averías......
Teniendo en cuenta los cambios que experimentó últimamente en el rumbo.

¿ Tienes noticias de cómo va afrontando los problemas ?

Un saludo.

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por true

Con la parada técnica para subsanar los problemas del piloto, la driza y demás averías......
Teniendo en cuenta los cambios que experimentó últimamente en el rumbo.

¿ Tienes noticias de cómo va afrontando los problemas ?

Un saludo.

No pinta bien.

Estuve hablando y ayudándole remotamente a solucionar algunos de los problemas mientras estuvo fondeado.. Pero al final solo quedo uno de los dos pilotos automáticos funcionando, y ya le había dado problemas ese..

Los movimientos erráticos de los últimos dias, no pronostican sada nuevo... Aunque la ultima vez que hable con el fue el sabado, antes de que volviese a zarpar...

-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

[true]

Muchas gracias.

En el gran sur no puedes aventurarte si no tienes piloto fiable.

Llevar dos, operativos, es fundamental.

Todo un proyecto, todo un esfuerzo..... Los años, que pasan, y limitan un nuevo intento.

La decisión pesa, y mucho, sobre los hombros.
Pero hay que ser cerebral y asumir lo que corresponda.

Ánimo y nunca es tarde.
Todavía hay juventud.

Transmitirle nuestros respetos y la comprensión.

Un saludo

[Argu]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

No pinta bien.

Estuve hablando y ayudándole remotamente a solucionar algunos de los problemas mientras estuvo fondeado.. Pero al final solo quedo uno de los dos pilotos automáticos funcionando, y ya le había dado problemas ese..

Los movimientos erráticos de los últimos dias, no pronostican sada nuevo... Aunque la ultima vez que hable con el fue el sabado, antes de que volviese a zarpar...

-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

Si al final recala en Galicia y necesita un par de manos inexpertas pero dispuestas solo tenéis que avisar. Si hablas con él transmitele ánimos y enhorabuenas por lo ya conseguido.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

[...]

¿Emprenderíais un viaje como el suyo?

¡En la p*** vida! Y menos después de haber leído esto:

https://www.gacetanautica.es/author/...isidoro-arias-

Saludos y

[Bernardo II]

Originalmente publicado por Apagapenol

¡En la p*** vida! Y menos después de haber leído esto:

https://www.gacetanautica.es/author/...isidoro-arias-

Saludos y

Que historia¡

Hoy mismo leyendo casos de inentos de vuelta al mundo hay para todo, desde tener que abandonar el barco por ¨"un timon roto, un barco de unos 14 metros equipado con todo (ha puesto recompensa para quien lo encuentre) https://www.pbo.co.uk/news/family-ap...atlantic-47627 . hasta el caso de un adolescente de 16 años, tuvieron que rescatar, y la factura del rescate es desorbitante (la familis no puede hacerse cargo) https://www.mlive.com/opinion/kalama...06/post_3.html. historias curiosas.

[true]

Ciertamente hay cosas que sorprenden.
Abandonar un barco de 14 metros, por un timón roto.
Y luego poner recompensa pora quién lo encuentre.

Catoce años, menor de edad. Responsabilidad de los progenitores. ¿ Dónde están, no lo tienen controlado y localizado, para ejercer y cumplir ?.

En fin.

Al tema de la regata.

Hay muchos abandonos, antes de la salida.
A ver en el desarrollo de la misma, cómo discurre todo.

[Argu]

Originalmente publicado por true

Ciertamente hay cosas que sorprenden.
Abandonar un barco de 14 metros, por un timón roto.
Y luego poner recompensa pora quién lo encuentre.

Catoce años, menor de edad. Responsabilidad de los progenitores. ¿ Dónde están, no lo tienen controlado y localizado, para ejercer y cumplir ?.

En fin.

Al tema de la regata.

Hay muchos abandonos, antes de la salida.
A ver en el desarrollo de la misma, cómo discurre todo.

Suena chocante lo del barco abandonado pero que iban a hacer? Con dos menores y, supongo, los mercantes negandose a dar remolque 500 millas. Supongo que en un 50 pies con una chumacera y un remo no haces nada pero yo que se...

[Bernardo II]

les pilló mal tiempo, tres dias capeando el temporal de mala manera, hubieron dos intentos de fabricar un timón con lo que había pero no servían, no eran efectivos y en esas circunstancias empieza a pensar de todo, sobre todo con familiar a bordo, la noticia es vieja del 2016.

[El Temido II]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

.... he pensado "ESTO NO ES PARA MÍ!", pero ¿vosotros como lo veis?

¿Emprenderíais un viaje como el suyo?

"Pa" mi tampoco. Primero porque no creo que esté capacitado. Y segundo
porque no creo que disfrutase, como si he disfrutado de otras travesías
menos extremas, donde he combinado millas navegadas, con vivir a bordo,
mayormente en fondeos, durante meses. Solo navegar, sin parar en los sitios
por los que pase, no es mi concepto de viaje.

Ante lo expuesto, no emprendería un viaje como este, puesto que no me
aportaría lo suficiente, para el riesgo que desde mi punto de vista conlleva.


Salud y

[R. H. Dana]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

Saludos navegantes!!

Unas rondas para todos

Hoy quiero compartiros una historia, la historia de un reto y una de las regatas más duras que hay hoy en día.



https://youtu.be/8tiF0SBMkuY

La historía de Juan Merediz, que el día 28 de Octubre zarpa para correr la Global Solo Challenge y dar la vuelta al mando en solitario y sin escallas en una POGO 40.

Además, lo hace en modo "Low Cost" total.. He estado con él, he navegado en su barco y he comprobado lo duro que puede ser un reto como este..

Tanto que he pensado "ESTO NO ES PARA MÍ!", pero ¿vosotros como lo veis?

¿Emprenderíais un viaje como el suyo?

-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

Llevo siguiendo la odisea de Juan (porque ha sido una odisea llegar a zarpar camino de Coruña) desde que lo descubrí a través del podcast A son de mar (no, aún no me ha dado tiempo a escuchar el episodio que os han dedicado, pero no me pierdo uno) y me parece admirable el esfuerzo que ha hecho.
Para mí, solo el hecho de salir el día 28 ya es un logro a tener en cuenta, la posición que haga en la regata después también importa, pero menos.

Yo con hacer una Mini-Transat en algún momento de mi vida ya me daría por mas que satisfecho, lo de la vuelta al mundo lo veo muy grande.

[Bertie]

Pues aquí tenemos a un polaco que también se va a dar la vuelta al mundo en un velero de 5m. Y de hecho lo quería hacer en un dinghy de 2.7m.

"Me gusta navegar en embarcaciones pequeñas. Me siento más seguro en barcos pequeños que en grandes veleros. Durante años, he intentado mostrar a otros navegantes que navegar no tiene por qué ser muy caro y que se puede realizar con un presupuesto limitado."

[thelowcostsailor]

La verdad es que hay aventuras para todos,
estoy seguro que se puede dar la vuelta al mundo también en un velero de 5m bien equipado..

Pero vamos yo estas aventuras las veo muy lejos de mis capacidades, e intereses..

Yo me conformo con que la vida me deje tiempo para ir abordando aventuras más mundanas..

Que me den permiso para una semana navegando por el Cantábrico (es lo que tiene tener don bebes de 2 años).

Y ya luego escalar a dar una vuelta a España (siempre me han encantado las aventuras de nuestro cofrade @aaledo), luego una al mediterráneo, una al atlántico con unos años por el caribe..

Que me perdone Juan Merediz.. Pero por supuesto, yo siempre con nevera y cargado de comodidades..

-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

[El Temido II]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

.... (es lo que tiene tener don bebes de 2 años).

Pues si es con dos mujeres distintas, no te arriendo las ganancias.


Salud y

[caribdis]

El Class40 de Juan Merediz ha sido renombrado ‘Sorolla’ en memoria del pintor impresionista valenciano Joaquín Sorolla, tras el apoyo recibido por el patrón de ‘Visit Valencia’ y de la ciudad de Valencia.


https://globalsolochallenge.com/es/22415-2/