Juicio Sobre trimado

[jan]

Lo de los tripus a la banda, si son las respectivas esposas, con más razon enviarlas a la banda, almenos la mia en cuanto ve el barco asi se pone de los nervios y corriendo se va ha hacer banda para contrarestar escora........ , sino ......pues me toca amollar mayor y no ceñir tanto.

[Atnem]

En la del Elan, suscribo totalmente lo que comenta jan: se ha enviado a hacer banda solamente al tripu que menos pesa y los otros van de paseo en la bañera.

Lo del lazzy bag tiene su importancia, pues es imposible juzgar si el pujamen está suficientemente tensado.

Para la escora que lleva, el génova se le ve con una buena torsión. Sin embargo, creo que todo iría mejor con el carro de la mayor más a sotavento.

[Atnem]

Venga, añado otra (en este caso, con asimétrico) dando la excusa por adelantado: al contrario del resto de la flota, íbamos a dos, y en una regata entre boyas, "se acumulaba la faena"

[urgain]

La vedad es que el barco se ve francamente bien, difícil sacarle fallos y sí aciertos, como el llevar catavientos en el asimétrico.

El de atrás creo que podría bajar más el tangón y conseguir un mejor ángulo de ataque estirando el grátil; suponiendo que el rumbo de Atnem es el bueno, el va más bajo.

[urgain]

Originalmente publicado por Atnem

Venga, añado otra (en este caso, con asimétrico) dando la excusa por adelantado: al contrario del resto de la flota, íbamos a dos, y en una regata entre boyas, "se acumulaba la faena"

La vela que llevas Atnem es más pequeña, no??? porque la marca está bastante más alta.

El de atrás da más juego, la mayor demasiado largada.

[Atnem]

Originalmente publicado por urgain

La vedad es que el barco se ve francamente bien, difícil sacarle fallos y sí aciertos, como el llevar catavientos en el asimétrico.

El de atrás creo que podría bajar más el tangón y conseguir un mejor ángulo de ataque estirando el grátil; suponiendo que el rumbo de Atnem es el bueno, el va más bajo.

Gracias urgain, cierto lo del tangón del de atrás y buena vista para ver los catavientos (2 hileras de 3).

Sin embargo, a mi me gustaría el puño de amura un poquiiiiito más bajo.

[Atnem]

Originalmente publicado por urgain

La vela que llevas Atnem es más pequeña, no??? porque la marca está bastante más alta.

El de atrás da más juego, la mayor demasiado largada.

¡Coñe, que vista tenéis!

Si, probablemente la marca está más alta, pues corresponde (correspondía) a otra vela con más P y la que llevaba aquí es la de trastear.

[willy_coyote]

Originalmente publicado por Butxeta

Rescato el hilo y pregunto: ¿Porqué todos escoran el barco? ¿Para mantener la mayor en su sitio?

Anímense que de un hilo así se puede aprender un montón.

Aventuro una respuesta: Para tener el centro vélico y el de resistencia alineados en vertical. Vamos, para no sujetar el barco con el timón.

[Butxeta]

Originalmente publicado por willy_coyote

Aventuro una respuesta: Para tener el centro vélico y el de resistencia alineados en vertical. Vamos, para no sujetar el barco con el timón.

Que buena respuesta

[Pawnee]

Originalmente publicado por Atnem

En la del Elan, suscribo totalmente lo que comenta jan: se ha enviado a hacer banda solamente al tripu que menos pesa y los otros van de paseo en la bañera.

Lo del lazzy bag tiene su importancia, pues es imposible juzgar si el pujamen está suficientemente tensado.

Para la escora que lleva, el génova se le ve con una buena torsión. Sin embargo, creo que todo iría mejor con el carro de la mayor más a sotavento.

Para esta tengo excusa, todo el mundo comentaba lo que escoraban los elan, así que lo llevaba con la mayor demasiado cazada, una para probar lo de la escora y otra para comprobar la efectividad del timón, de hecho deberíamos ir a unos 6 nudos y no pasabamos de 4.

Por cierto, no se fué de orzada hasta que acostumbrado a la caña, corregí al reves en una racha.

[vesquevinc]

Originalmente publicado por willy_coyote

Aventuro una respuesta: Para tener el centro vélico y el de resistencia alineados en vertical. Vamos, para no sujetar el barco con el timón.

En cruceros es más fácil hacer portar la mayor si la botavara cae por "gravedad" a una banda (en estas condiciones).

En cambio en vela ligera si que "contraescoran" para tener el centro vélico sobre crujía y no tener que meter pala para corregir.

[chemamoreno]

Originalmente publicado por Atnem

Gracias urgain, cierto lo del tangón del de atrás y buena vista para ver los catavientos (2 hileras de 3).

Sin embargo, a mi me gustaría el puño de amura un poquiiiiito más bajo.

Aparte de los gustos que a mí también, ¿qué dice el reglamento sobre algo de 0.762 m no regulable?¿Ein, ein?




PD: Aprovecho para reincidir en que la norma a la que me refiero me parece una chorrada.

[Atnem]

Originalmente publicado por chemamoreno

Aparte de los gustos que a mí también, ¿qué dice el reglamento sobre algo de 0.762 m no regulable?¿Ein, ein?




PD: Aprovecho para reincidir en que la norma a la que me refiero me parece una chorrada.

Pues ya que lo preguntas, te inserto el párrafo al que supongo te refieres:

3. Amurado de Spinnaker en crujía.
En aquellos casos en los que la configuración del spinnaker esté clasificada como Spi asimétrico amurado en crujía (ASYM-CL, según la regla 804.1 b), el spinnaker se amurará tan cerca como sea posible a la cubierta o a su extensión y se cazará al mismo costado en que se encuentre la botavara, excepto cuando se está trasluchando o maniobrando. No se permitirá ningún sistema que permita el movimiento del punto de amurado hacia arriba. Se podrá usar un solo cabo de amura no mayor de 0.762 m., pero en tal caso no podrá ser ajustable excepto en las maniobras de izado, arriado y trasluchada del spinnaker.

Lo subrayado es mio y solamente para ayudarte a encontrar lo que contesta a tus dudas...

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por Atnem

Venga, añado otra (en este caso, con asimétrico) dando la excusa por adelantado: al contrario del resto de la flota, íbamos a dos, y en una regata entre boyas, "se acumulaba la faena"

¿Ese velero que os esta alcanzando es muy pequeñito no?

Será la foto que con el zoom engaña


Ya era hora que aparezca un hilo de calidad en esto de las regatas, es que hay muchos que se lo toman a broma.

Yo no puedo aportar mucho porque he firmado en exclusiva para una revista del sector como asesor/colaborador en temas de regatas, sinó ya os corregiria, que fallos veo, pero tampoco lo haceis tan mal.

Pues eso, ànimo a todos, especialmente al Atnem este lo veo bastante aplicado, no dudo que si sigue mejorando, acabará haciendo algún buen puesto, aunque sea en una regatilla de club.


Va otra foto para que os despacheis a gusto, arrugas, escora, poca genta en la banda....





Mundo Redondo

[urgain]

Originalmente publicado por Mundo Redondo

¿Ese velero que os esta alcanzando es muy pequeñito no?

Será la foto que con el zoom engaña


Ya era hora que aparezca un hilo de calidad en esto de las regatas, es que hay muchos que se lo toman a broma.

Yo no puedo aportar mucho porque he firmado en exclusiva para una revista del sector como asesor/colaborador en temas de regatas, sinó ya os corregiria, que fallos veo, pero tampoco lo haceis tan mal.

Pues eso, ànimo a todos, especialmente al Atnem este lo veo bastante aplicado, no dudo que si sigue mejorando, acabará haciendo algún buen puesto, aunque sea en una regatilla de club.


Va otra foto para que os despacheis a gusto, arrugas, escora, poca genta en la banda....





Mundo Redondo

Muy buena resolución de la foto, y buena acogida del hilo.

me gustaría llamar la atención sobre un mal endémico del génova: la teja.

A causa de las fuerzas lógicas y naturales de l avela y a la diferencia de textura del tejido (más grueso en la parte adyacente al grátil) se forma una "teja" que perturba la salida natural del flujo laminar por la baluma. En la foto se puede ver cómo la salida del viento por la baluma del génoba va a chocar contra la cara de sotavento de la mayor. Solución: cirujía.

Sin ser tan quisquilloso, puede que sobre trapo en proa (parece que patina mucho)

También parece que la bolsa de la mayor está demasiado atrasada (falta tensión en driza) y, desde luego más intensidad a los de la banda.

Aún así, magnífico barco y magnífico día.

[urgain]

o el balumero del génoba está muy tenso....

[Atnem]

me van a sacar todos los trapos al sol....

En esa, lo que falta (entre otras cosas) en cantidugui, es cunningham!.

Sin embargo, tampoco se podía pedir mucho más: gente, no había más y la pobre mayor bastante hacía, el día anterior aguantó un auténtico f9 durante el cual salieron volando dos de sus sables...

...

Además, tampoco hacía falta trimar más: no se ve a nadie por delante...

[Butxeta]

Up.

Quien haya navegado a ver si cuelga alguna fotillo pa rajar un poco.

[Pawnee]

A ver en esta si veis algo.

[Atnem]

Mmmmm! , dificil:

Parece que lleve tomado un rizo de fondo (?). Parece también que el génova está demasiado cazado (no seven bien las lanitas). Probablemente todo estaría mejor con un ricito...

Lo que es seguro es que la de la coleta haría una banda mucho más efectiva sentadita más adelante y con las piernas por fuera.

[Pardela]

Originalmente publicado por Atnem

Lo que es seguro es que la de la coleta haría una banda mucho más efectiva sentadita más adelante y con las piernas por fuera.

Pero Dottore, y lo bien que va ella pegadita a su ?

Que no ves qué día más fresquito !!

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por Pawnee

A ver en esta si veis algo.

Pues una chica guapísima en banda ....................

IRRINTZI

[Butxeta]

Llevas demasiado cazdo el foque. La lanita de sota se cae. Y en cambio la mayor va muy suelta. Se ve muy raro. Quizá hacia bastante viento, llevábais la mayor vacía y mucho foque cazado para no iros de orzada. Pero eso es especular mucho.

[Vint-i-set]

Originalmente publicado por Pawnee

A ver en esta si veis algo.

A ver. Pruebo...

Parece un rumbo de ceñida cerrada, con toda la tripulación (parece que son los únicos) en banda haciendo lo que pueden -o casi- para equilibrar el barco. La mayor va bastante abierta (parece que flamea por el grátil) y, con todo, la escora es bastante pronunciada.

Si se cazara cunningham y, seguramente, en caso de no ser éste suficiente, se tomara un rizo ¿no íría el barco más equilibrado y sin tanta escora? Y así podría llevar la mayor más a crujía, como corresponde con ese rumbo, y en consonancia con la génova, que ahora está enviando todo su flujo de viento al extradós (sotavento) de la mayor .

A lo mejor es que era solo una racha de viento, pero por el mar no parece (y parece que la zona es ventosa, a juzgar por los molinos de viento de la costa).

Aparte de esto, como ya ha dicho Atnem en otro , es mejor retirar el lazzy-jack para que no interfiera el flujo de viento por el extradós de la mayor.

A ver qué dicen los expertos...

[Pawnee]

Originalmente publicado por Atnem

Mmmmm! , dificil:

Parece que lleve tomado un rizo de fondo (?). Parece también que el génova está demasiado cazado (no seven bien las lanitas). Probablemente todo estaría mejor con un ricito...

Lo que es seguro es que la de la coleta haría una banda mucho más efectiva sentadita más adelante y con las piernas por fuera.

Iba con un rizo, unos 20 nudos y mar de fondo, espera.... que tengo una en la que mas o menos se ve.