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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#51
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() la verdad es que las fotos, aunque las he visto, no he llegado a ver muy claro como estaban amurados los barcos, sobre todo el "pequeño" ![]() ![]() |
#52
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![]() Cita:
![]() Mira que planitas van estas, ya le gustaría a muchos poder llevarlas tan planas ![]() |
#53
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![]() Parece bastante claro que quien tiene que gobenar es el barco grande, ya que al 40 pies le entra el viento por estribor y al HM por babor.
Pero esto es sólo anecdótico ya que ambos incumplen claramente e Regamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar, ya que el 40 pies incumple claramente la Regla 8 donde se especifican las maniobras para evitar el abordaje y en particular se dice en el punto f) iii) que cuando los dos buques se aproximen el uno al otro con riesgo de que se produzca un abordaje, el buque cuyo tránsito no deba ser estorbado seguirá estando plenamente obligado a cumplir con lo dispuesto en las Reglas de la presente Parte. Es decir, que una vez que aprecia que HM no se aparta de la derrota el 40 pies está obligado a gobernar. Así que más que tener coj... el 40 pies no se sabe el Reglamento y además es un irresponsable que pone en riesgo su barco y su tripulación... Editado por TOLETUM en 08-10-2008 a las 22:39. |
#54
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#55
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![]() Con lo fácil que es ir echando un ojo de vez en cuando a lo que hay por bandas y proa...
Si veo un halcón maltés en la distancia, pa chulo chulo, su pirulo. Cambio de rumbo directamente. Rondas para todos. ![]() ![]() |
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