Seguridad Propuesta de inventos

[josera]

Buenos días y mejores noches

Tengo un amigo, velerista y que no consigo que se apunta a La Taberna (ni virtual ni real), que está dandole vueltas siempre a como se puede mejorar, desde el punto de vista de seguridad, los barcos de vela. Es un ingeniero electronico como la copa de un pino y anda a la busca y captura de cosas no inventadas todavía

El otro día me propuso hicieramos una lista de las cosas que se me ocurrieran, y lo único que se me ha ocurrido es trasladar la misma pregunta a LTP.

Quien sabe si el año que viene cambiamos la economia mundial, gracias a nuestra ideas.


Empieza la lista:

- Yo si voy solo y me caigo del barco quiero que venga el barco a buscarme...

[josera]

Se me olvida, apuesto que el primero que me contesta es Olaje

[Pámpano]

Entre las muchas que se nos pueden ocurrir, la primera que pondría en la lista, por la inquietud que he observado en no pocos cofrades, es la que solucione la maniobra del barco en un MOB, cuando es el patron el que está en el agua.
Hay varios ingenios comercializandose, pero ninguno convence al 100%.

Saludos.

Pámpano

[capitan tximista]

En realidad es sencilla:
Una pulsera con situacion gps. que indicase al barco donde dirigirse, y parar maquinas, ¿por ejemplo a una distancia prudencial?.
"Ademas podria lanzar vengalas. Roscos salvavidas, una escala y llamar a tu parienta para que te prepare un caldo que te haga entrar encalor cuando llegues a casa."
Con la electronica se puede hacer casi de todo, el que sepa.

El como, ya es cosa de los que inventan destruyadores y demas.

Un saludo y unas

[riskfactor]

Pues yo ya estoy feliz si a) no se hunde y b) no se pone quilla al aire.

Del punto a) dice el astillero que mi barco es insumergible. Yo creo que es dificil de sumergir, que es otra cosa muy distinta. Vaya usted a saber.

Del punto b) pues si se pudiera solucionar yo ya voy muy muy seguro.

[swan_38]

¡Buena idea! ¡Me pongo a ello! Tambien (modestamente) soy inventor o más exactamente "desarrolador de aplicaciones tecnológicas"

[olaje]

Originalmente publicado por josera

Se me olvida, apuesto que el primero que me contesta es Olaje

Pue sno he llegado a tiempo

Pues estoy con Pámpano, y además es algo en lo que estoy 'meditando'

Ando pensando en un paratillo que, en caso de situación de MOB y de forma automática, genere waypoint en ese punto y ordene al piloto ir allí. Es simple y lo tengo a medias, pero si tu amigo o algún cofrade echa una mano ... Luego, una vez en el sitio, detener el motor. Claro, eso si vamos a motor, cosa que ocurre en el 9x% de las travesías en un velero.


Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[pppitillo]

Yo propongo cuatro (a lo mejor ya existen, pero sino quiero royalties o que si resultado es factible me regale uno... y tengo buena memoria):
1.- Un desaclopador automático en la transmisión que permita girar a la helice llendo a vela en vacío generando corriente y que la almacene/cargue baterías.
2.- Un sistema de transmisión sail-drive (o similar), pero que en vez de fijo sea orientable al mover el timón. Así conseguiríamos en las maniobras de atraque/desatraque una maniobrabiliodad superior (y en veleros grandes quizás no haría falta una hélice de proa), ya que siempre empujaría en la dirección que queremos. Es decir, que trabajara como un motor fueraborda la cola de la transmisión, siempre en la dirección del timón.
3.- Motores eléctricos específicamente para naútica (los que existen ahora no cumplen requisitos de potencia/horas de uso/recarga suficientemente válidos). Lo importante es que su diseño esté pensado para trabajar en ambientes marinos y que tengan los accesorios necesarios para mantenerlos en uso sin llevar el velero lleno de fuentes adicionales como multitud de placas solares, eólicos, etc.
4.- Este ya lo he visto pero para uso normal. Se trata de un generador eólico pero en vez de los que hay en exclusiva actualmente (de aspas/hélices verticales y que necesita orientarse al viento con su veleta ó cola), está construido con una especie de aspas en espiral que consigue sea más pequeño de diámetro, menos ruidoso y no necesita orientarse ya que sople de donde sople el viento, siempre gira. Además evita riesgos de rotura de aspas de las hélices o de golpearse involuntariamnete con ellas. Os adjunto fichero con una foto. Venga, un constructor nacional que se anime.
Bueno, tu amigo ya tiene curro .
Saludos.

[vigiadeoccidente]

Una manivela de güinch fosforescente que responda a los silbidos.

Una radio discriminadora de gilip..eces que además se entienda.

suma y sigue...

[Tahleb]

Un sistema de sensores de presión, en crucetas, en ambas caras de las velas o donde mejor sea, que permita mejorar el trimado a base de leer el máximo de diferencia de presión entre barlovento y sotavento. Y por tanto, el máximo de tracción.

Si lo consigue, se lo vendemos a los de la America's Cup y nos forramos.

[PIK]

Pues una opción más barata que el MOB que actua sobre el piloto sería un sistema que al caer al agua soltase las escotas de la mayor y del génova. El barco se quedaría parado (siempre que naveguemos solo a vela). Quizá hasta mecánicamente se podría hacer, de forma que llevásemos un cabito a dicho sistema. Los pasadores actuales no valen porque van demasiado duros.

[P27]

Estimado Colega pptillo Te contesto lo que se:

1.- Un desaclopador automático en la transmisión que permita girar a la helice llendo a vela en vacío generando corriente y que la almacene/cargue baterías.
Una simple correa con su polea al eje y un alternador,Este sistema ya existe
2.- Un sistema de transmisión sail-drive (o similar), pero que en vez de fijo sea orientable al mover el timón. Así conseguiríamos en las maniobras de atraque/desatraque una maniobrabiliodad superior (y en veleros grandes quizás no haría falta una hélice de proa), ya que siempre empujaría en la dirección que queremos. Es decir, que trabajara como un motor fueraborda la cola de la transmisión, siempre en la dirección del timón.

Motor hidraulico con su helice acoplado al propio timon, los tubos del hidraulico van por dentro de la pala. Tambien existe

4.- Este ya lo he visto pero para uso normal. Se trata de un generador eólico pero en vez de los que hay en exclusiva actualmente (de aspas/hélices verticales y que necesita orientarse al viento con su veleta ó cola), está construido con una especie de aspas en espiral que consigue sea más pequeño de diámetro, menos ruidoso y no necesita orientarse ya que sople de donde sople el viento, siempre gira. Además evita riesgos de rotura de aspas de las hélices o de golpearse involuntariamnete con ellas.
Problema: Precio unos 500 euros y menor rendimeitnto solo rinden un 40%

En cuanto al problema de hombre al agua: Sin arnes y amarrado, sin llevar un cabo por popa con un aro. La solucion ya la dio Ernic Tabarly "Lo que se cae al mar, es que sobra a bordo"