Calculo mini-travesía

[Polen]

Ando preparando una travesía que realizaré en breve y me siento novata total. La distancia a recorrer son unas 60 millas aprox, y estoy algo perdida:

Mi barco de electrónica está pelao, como mi navegación en el Cachalote es dominguera ni he usado nunca gps, ni cartas ni ná de ná (que tengo, de hecho). Tampoco miro nunca la velocidad que coge mi barco (aunque con esto tengo pa reirme un rato porque el pobre Cachalote rápido, lo que se dice rápido no es). Así que no sé cuanto podría tardar aproximadamente, y lo que tengo claro es que quiero llegar de día al puerto de destino. No me preocupa salir de noche, aunque es cierto que me da algo de miedo todas las artes de pesca que suelen dejar por las aguas que he de navegar.

Teniendo en cuenta que mi barco es un Daimio 23, que las velas no están precisamente nuevas, que el barco en ceñida no se porta bien, y que mi motor en estos momentos es un fb 9.9 hp, ¿cómo calculo la ruta, para hacerme una idea? Vaaaale, lo pongo todo muy feo, pero hay que ser realistas

Otra cosa que me preocupa es la estiba de la gasolina. El tanque-depósito es de 25 litros, pero tengo varias garrafas de 20, que normalmente las estibo en un cofre de la bañera y no sé si sería adecuado ponerlas en otro sitio sujetas con un pulpo (por ejemplo dentro de la cabina)

Evidentemente si veo que se me hiciera pesado, o el cansancio me afectara, pararía a mitad de camino, en algún otro puerto que ya conozco, pero la intención es hacerla del tirón. Así que ante todo lo expuesto cualquier consejo, sugerencia o lo que sea sería muy bien recibido

Y vayan por delante unas cañitas con sus correspondientes tapas de espeluznaos (que sé de algunos cofrades que les pirra esas tapas)

[windi]

Pues, si quieres hacerlo del tirón, vas a tener que navegar de noche.

Ahora ya se nota que los días van siendo más cortos.

Yo también prefiero salir antes y que me amanezca a las 2 o 3 horas de haber salido a que se me haga de noche tras el cansancio del día.

Aun así... ¡vaya palizón! ¿no?

Yo me plantearía hacer una parada intermedia. Luego, si se da excepcionalmente bien y ves que puedes llegar, lo apuras, pero es mejor tender a poco y luego hacer más, que el miedo al fracaso de no haber llegado

[Polen]

Tengo la opción del puerto conocido intermedio por si viera que se me hace pesado pues navegaré sola y sobretodo porque en el último año se pueden contar con los dedos las veces que he navegado. Llegar de día es sobretodo porque el destino es un puerto que apenas conozco, solo estuve una vez y en un barco que no era el mío, y además no estoy habituada a entrar en puertos, siempre salgo y entro de Aguadulce y es algo que he de aprender a base de practicar y perder los miedos tontos y adquirir conocimientos. De todos modos la intención es un precalentamiento para ir soltándome de cara al año que viene iniciar una travesía muuuuucho más larga

[GermanR]

CReo que una velocidad de crucero media realista (sin saber vientos que vas a tener ni a cuanto te lleva ese motor), podrían ser 3-4 nudos .....

[Bob]

Hola Polen, desde la otra punta de la Península. ¿A donde vas, a Águilas o a Motril?

Puede ayudarte el http://www.millometro.com/ yo le pondría 3,5 o 4 nudos de velocidad media para calcular el viaje.
En las rías con mi First 211 hago travesías en solitario, pero nunca más de 35 millas en un día, salir con el alba y llegar por la tarde, así como frio de travesía y ceno caliente en puerto. Más millas en un barquito acaban pasando factura física si el mar está agitado.
Espero que tengas buen viento para tu paseo.
Bob

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por GermanR

CReo que una velocidad de crucero media realista (sin saber vientos que vas a tener ni a cuanto te lleva ese motor), podrían ser 3-4 nudos .....

Lo que representa entre 15 y 20 horas... Seguro que te pilla la noche.
Mejor que hagas una pardita intermedia y así disfrutas un poco más de la navegada...!

Por otro lado, te recomendaría que te mires el parte meteo a 1 y a 2 días -antes de salir- para saber si tendrás que navegar a vela o a motor por ejemplo, y que te olvides de los miedos.

Cuando llegues a los puertos de arribada, pide ayuda para atracar por radio o teléfono (toda la info sobre canales de radio y teléfonos de cada puerto y aproaches para arribar, en el derrotero de la zona donde navegues) y ya está.

Por lo demás, un gps de no más de 100 euros, una carta y el derrotero de la zona (+ el compás del barco) son suficientes para conocer todo lo que necesitas para hacer una travesía así.

Y si aún así tienes miedo, propón la travesía en la taberna para ver si es posible que algún cofrade te acompañe o si coincides "en conserva" con otro barco tabernario o se lo propones a algún amigo navegante de reconocida solvencia...

En fin, no es necesario que empieces a hacer las cosas sola.
Además en compañía se aprende mucho más rápido.


Unas Aguas de Valencia BJS09 para todos

[Polen]

Originalmente publicado por Bob

Hola Polen, desde la otra punta de la Península. ¿A donde vas, a Águilas o a Motril?

Puede ayudarte el http://www.millometro.com/ yo le pondría 3,5 o 4 nudos de velocidad media para calcular el viaje.
En las rías con mi First 211 hago travesías en solitario, pero nunca más de 35 millas en un día, salir con el alba y llegar por la tarde, así como frio de travesía y ceno caliente en puerto. Más millas en un barquito acaban pasando factura física si el mar está agitado.
Espero que tengas buen viento para tu paseo.
Bob

Tu first corre más que mi Daimio seguro o sea que le echaría unos 3- 3.5 nudillos, por aquello de mejor que me sobre tiempo. Sí tengo en cuenta el estado de la mar y el viento y todo eso, llevo demasiado tiempo sin salir y eso pasa factura, con lo cual a la mínima de cambio pondría rumbo al puerto más cercano

Pero gracias por el enlace, me va a ser de utilidad

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Lo que representa entre 15 y 20 horas... Seguro que te pilla la noche.
Mejor que hagas una pardita intermedia y así disfrutas un poco más de la navegada...!

Por otro lado, te recomendaría que te mires el parte meteo a 1 y a 2 días -antes de salir- para saber si tendrás que navegar a vela o a motor por ejemplo, y que te olvides de los miedos.

Cuando llegues a los puertos de arribada, pide ayuda para atracar por radio o teléfono (toda la info sobre canales de radio y teléfonos de cada puerto y aproaches para arribar, en el derrotero de la zona donde navegues) y ya está.

Por lo demás, un gps de no más de 100 euros, una carta y el derrotero de la zona (+ el compás del barco) son suficientes para conocer todo lo que necesitas para hacer una travesía así.

Y si aún así tienes miedo, propón la travesía en la taberna para ver si es posible que algún cofrade te acompañe o si coincides "en conserva" con otro barco tabernario o se lo propones a algún amigo navegante de reconocida solvencia...

En fin, no es necesario que empieces a hacer las cosas sola.
Además en compañía se aprende mucho más rápido.


Unas Aguas de Valencia BJS09 para todos

Prefiero echarle unas 25 horas, no vaya a entretenerme por el camino que conociéndome no sería de extrañar

A la llegada, además de la radio intentaría avisar a cofrades de la zona si es que los hubiera por allí, que siempre da mucha tranquilidad eso de saber que hay amigos esperando

Por otro lado tengo un gps de mano (el garmin e-trex vista c o algo así, vamos que es hasta en color y todo) y alguna carta. También había pensado en descargarme el ozi explorer y averiguar como funciona ese invento, porque el max sea que tenía falla más que una escopeta de feria y me hago mucho lío reinstalándolo. También tengo para el pc una antena de esas gps solar y como siempre mi garrapata de conexión a internet, por aquello de saludar en la taberna por el camino si me aburro. Si hay problemas pongo la web cam en directo pa que me digáis qué tengo que hacer

En cuanto al miedo y la compañía: miedo hay, si dijera lo contrario mentiría como una bellaca pero también muchas ganas de navegar. Hacer ese tipo de travesías con gente no es fácil, piensa que son 7 metros de barco, nada cómodo para algunos. Yo me apaño y no me falta nada indispensable en él pero a la gran mayoría de personas le puede resultar incómodo, y cada vez piensas más en eso de si más vale sola que mal acompañada. Para navegar he de sentirme cómoda, y algo indispensable para eso es que si alguien me acompaña se sienta igual, y no es fácil.

Claro que la 1ª vez sería estupendo hacerlo con alguien, pero cada día me cuesta más invitar, sobretodo por el miedo a que nadie se anime. Tras haber navegado en barcos de cofrades tan chulos, cómodos y bien equipados mi barco se me antoja muy poco que ofrecer, además de que navegar en solitario también es bonito y aprendes un montón cuando no tienes a nadie que te saque las castañas del fuego. Sea como sea estoy hecha a la idea de que el 95 % de las veces navego sola, unas veces porque me apetece y otras porque no a todo el mundo le gusta navear, mucho menos pegarse una pasada en un barco pequeño

[HALCON MILENARIO]

Originalmente publicado por Polen

......................... Tras haber navegado en barcos de cofrades tan chulos, cómodos y bien equipados mi barco se me antoja muy poco que ofrecer, además de que navegar en solitario también es bonito y aprendes un montón cuando no tienes a nadie que te saque las castañas del fuego. Sea como sea estoy hecha a la idea de que el 95 % de las veces navego sola, unas veces porque me apetece y otras porque no a todo el mundo le gusta navear, mucho menos pegarse una pasada en un barco pequeño

Hola Polen.

No podría estar más en desacuerdo con esa frase tuya que he marcado en azul. Tú barco está lleno de alegrías, de tristezas, de momentos mágicos y no tan mágicos, de horas y horas de esfuerzo, de un montón de pequeños momentos que te han alegrado o entristecido la vida. Está lleno de tu propia esencia. Tú lo has ido "creando";el ofrecer a otras personas el poder navegar en tu Cachalote, estás ofreciendo una parte importante de tí............y eso, amiga mía, eso, es poder ofrecer MUCHO.

Un saludo.

[SOTILEZA]

Todo dependerá del viento:

Como bien dices tu barco no es un gran ceñidor por lo que contra el viento no cuentes con hacer mas de 1,5 nudos de VMG (Velocity Make Good). Y a motor contra un poco de viento y ola no pasaras de 3 nudos.

En cambio con el viento a favor todos los barcos corren y podrías calcular una media de entre 4 y 6 nudos.

En ambos casos navegar es cansado: ciñendo el barco lo hace casi todo solo, en cuanto lo equilibras, pero la escora y la ola te machacan el físico hora tras hora; con el viento a favor el trabajo en el timón es agotador física y mentalmente.
Por otro lado, en otoño los días ya son cortos y las noches frías. Yo haría saltos de 20/30 Millas. Ya habrá tiempo para alargar las etapas cuando te sientas más segura contigo como patrona y con tu barco.

Saludos

[Blue Alachar]

Originalmente publicado por HALCON MILENARIO

Hola Polen.

No podría estar más en desacuerdo con esa frase tuya que he marcado en azul. Tú barco está lleno de alegrías, de tristezas, de momentos mágicos y no tan mágicos, de horas y horas de esfuerzo, de un montón de pequeños momentos que te han alegrado o entristecido la vida. Está lleno de tu propia esencia. Tú lo has ido "creando";el ofrecer a otras personas el poder navegar en tu Cachalote, estás ofreciendo una parte importante de tí............y eso, amiga mía, eso, es poder ofrecer MUCHO.

Un saludo.

Polen, lo que dices, es como tener vergüenza de un hijo y, por otra parte, tiene muy poco que ver con otras alusiones que he leido en tus post a propósito del Cachalote. Como pone en la firma de algún Cofrade, lo que cuenta no es la eslora del Barco, sino la talla de la Tripulación

Brindo (y no te invito) por Cachalote con Agua de Valencia by Juan since 2009

[asimeloaprendiyo]

...ánimo con la aventura, pero aun asi he de contarte mis experiencias en solitario, con un barco parecido al tuyo, es decir...dufour 24 del año......viejuno!!!, motor mini solé diesel 9cv con sus achaquillos, eso si, es un mechero...pero a veces no da fuego, me explico??..sigo.., las velas...en fin reciclaje de reciclaje, (es que soy mu ecologista ), electrónica, la básica, gps/plotter(SAN PLOTTER), le llamo yo!! y VHF, of course!, bueno pues con este percal, en solitario entre 20 y 40 millas/dia, las 40 en dias largos de verano...con previsiones de garantia..., sin madrugones, pero aun asi arribadas nocturnas inesperadas, varias. En fin que si todo va okis..no problems...pero si algo se complica...te puedes encontrar que normalmente en el mar, como ya sabras las cosas suelen complicarse en plural...el número indeterminado. Asi pues, yo en otoño, dias cortos...prefiero cenar caliente, 30 millas dia me parecen un aventurón...ya 60....en fin, con el pellejo de cada uno, allá cada cual, anyway...que lo disfrutes!!

[Llangosto]

Yo digo que vas a ir a una media de mas de 5nudos, y que si sales a las cinco de la madrugada llegas a destino a ultima hora de la tarde, con luz. Solamente a 5nudos vas a tardar 12h, o sea que llegas a las cinco de la tarde; pero es que yo digo que vas a ir a mas, a los seis, mínimo.

Yo hice mas o menos esto que dices en un Puma 24, de Mataró a mi puerto de Coma-ruga. Salí a las siete y sobre las ocho y media de la tarde o nueve cogía el tren de nuevo al puerto de salida a por mi coche. Vaya paliza.

Si ya es lo que buscas, nada que decir, pero si no deseas un buen palizón, y lo digo porque dices que no estas muy habituada, hazte una paradita para pasar la noche a medio camino.


Saludos,
Llan


.

[Polen]

Gracias LLan, eso espero, llegar antes, pero haré cálculos pasados por si acaso el viento lo llevo de proa, que suele ser lo habitual cuando sales de travesía por el Mediterráneo (da igual el rumbo que tomes)

Pero lo que te quería comentar realmente es que tienes una firma que es de las cosas más bonitas que he leído, y aunque han sido varias veces, al volverla a leer siempre me saca una sonrisa, así que por favor no la cambies

Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

[Iñaki/Sinvergüen]

Buenooooooooooo!

Ya sólo hace falta que Gota y Edita hagan la narración de tan aventurera travesía... para volver a tener a toda la taberna pendiente de un hilo (y nunca mejor dicho)... durante una semana...!!!!!!!!!!

Polen... cambia los bidones de gasolina por garrafas de Agua de Valencia by Juan since 2009, que sinó, con esta tripu, no llegas a destino...
Total, con el octanaje de la bebida, al motor le va a dar igual


Unas Aguas de Valencia by Juan since 2009

[Bohemia]

Polen, que precioso tienes el barquito, parece de la Barbie.
Es un juguetico.
Te deseo que lo disfrutes mucho, y que le des buenas navegadas, que lo luzcas mucho, que verlo tan bonito te llene de orgullo , y mucho valor para navegar todas las millas que te propongas.

[Polen]

Originalmente publicado por windi

Yo creo que no has entendido.

Al menos, no me has entendido a mí

Cuando yo te digo parar a descansar no es como el que para en la gasolinera cuando hace un viaje en coche. Es parar en puerto o fondeada y dormir para que, al día siguiente, veas las cosas más claras.

Te propongo una cosa: sal un día a navegar desde tu puerto base. Sin alejarte mucho. Tempranito o de noche. Y hazlo con intención de pasar 18 o 20 horas sola a la caña. Cuando lo hayas hecho, considera si, para ti, es o no una paliza (a lo mejor estamos tratando con Super Woman). Si lo aguantas en plenitud de facultades quiere decir que puedes aguantarlo en un mismo rumbo.

Si, de paso, te llevas un GPS de mano (en Decathlon hay uno de muñeca por 90 EUR con plotter que luego te dibuja sobre Google Earth la derrota que has hecho), el experimento te valdrá para conocer qué velocidades puede coger tu barco (y en qué rumbos) y las distancias que eres capaz de recorrer en X horas.

Cuando hayas hecho esto, estarás en condiciones de decidir acerca de la travesía (y, si nos cuentas tu experiencia, nosotros lo estaremos de darte mejores consejos).

En serio, lo que te propones es agotador

Lo tengo asumido lo de que es cansado, pero no es la primera vez que lo hago, ya he navegado en mi barco más de 20 horas (eso sí, acompañada, sola no he pasado de unas 15-16- y unas doce con muy mal tiempo) y sí que es una paliza, pero también una pasada de bonito si el día y la noche se prestan.

Creo que la planificación es fundamental para lo que quiero hacer, así que tengo que dejármelo todo preparado para salir. Revisar todo, con una lista en la mano, incluido dejar a mano las cosas por si el tiempo se pusiera feo. La vhf y el gps con pilas y baterías de recambio, un par de teléfonos móviles cargados, agua, café, elementos de seguridad... todo lo que pueda necesitar en la bañera o a mano. Y como dice Butxeta intentarlo, que siempre hay tiempo de parar.

Lo único es que por primera vez tiraré de hoja de ruta e iré apuntándome el trayecto. Y la salida me da igual, casi que no me da miedo, pero lo confieso, lo que más me preocupa son las artes de pesca con las que puedo toparme de noche, que en la zona hay bastante, sobretodo las "destrangis" que no se ven . Por otro lado parte del tramo es puñetero por la corriente y sobretodo por el poco calado, lugar en el que se forma maretón, y que ya lo pasé en su día con otro barco en conserva. Como mi barco no tiene sonda, ahí estaba yo tan feliz relativamente cerca de la costa, hasta que el del otro barco me dice por radio que salga pa fuera que apenas cala y que en cualquier momento me quedo clavada, por no contar las olas que se levantan allí

El gps que me dices... no lo he encontrao, pero parece útil, miraré en la web a ver si se puede comprar on line.

Claro está que me hace mucha ilusión esto, pero antes llevaré el motor a una revisión completa y que le cambien todo lo que esté desgastado (creo que la bomba necesita ser sustituida, entre otras cosas)

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Ya sólo hace falta que Gota y Edita hagan la narración de tan aventurera travesía... para volver a tener a toda la taberna pendiente de un hilo (y nunca mejor dicho)... durante una semana...!!!!!!!!!!

Polen... cambia los bidones de gasolina por garrafas de Agua de Valencia by Juan since 2009, que sinó, con esta tripu, no llegas a destino...
Total, con el octanaje de la bebida, al motor le va a dar igual

No hombre, con Gota, Edita y Sunrise se haría otra travesía menos marinera pero más "guachi", que de lo que se trataría es de pasarlo bien de otro modo combinando navegación con alterne. Y pal camino eso lo mejor el Dry Martini con copita, aceitunas y la pinza de depilar por si alguien le diera uso

Originalmente publicado por asimeloaprendiyo

La vuelta..las mismas millas, los mismos cabos, el mismo mar,el mismo barco, el mismo marinero-patron, ....en 6 horas sin despeinarme, eso si, el dia era otro.

Eso suele pasar. Cuando algo dice de torcerse, es como una cadena de despropósitos, nunca es solo una cosa, sino que vienen todas seguidas. Pero cuando el día acompaña ¿y lo que se disfruta? Creo que son esas diferencias las que nos hacen repetir, y es que en el fondo a los que nos gusta navegar siempre nos ponemos en manos del azar

Originalmente publicado por Blai

Hola Polen!

Dices que las garrafas cierran un poco mal y pueden perder , yo en tu caso las pondria dentro de un saco de basura industrial con un nudo y a correr.
Me parece que es lo unico por lo que tienes que pensar ( no preocuparte ) , lo otro esta chupao!

Tengo entendido que la gasolina deshace las bolsas de plástico. ¿no es así?

Originalmente publicado por Bohemia

Polen, que precioso tienes el barquito, parece de la Barbie.
Es un juguetico.
Te deseo que lo disfrutes mucho, y que le des buenas navegadas, que lo luzcas mucho, que verlo tan bonito te llene de orgullo , y mucho valor para navegar todas las millas que te propongas.

Bueno, confieso que he quitado de enmedio un montón de cosas que no usaba, y he metido más herramientas. Orgullosasí que estoy,muchísimo, no es un barco veloz, ni moderno, no es espacioso, no tiene cocina como tal ni fregadero ni baño, pero cocino, me aseo, y duermo cómoda. Y lo que más valoro: he navegado con muy mal tiempo en el cachalote, y yendo sola y sin apenas experiencia me ha cuidado mucho y me he sentido segura. Además me gusta mi barco, sobretodo desde que lo saqué al varadero, pues me sorprendió debajo de esa costra de mejillones un casco en condiciones, muchísimo mejor de lo que esperaba pese a sus años, y es como en casi todo las apariencias engañan.

Sigo haciéndole mejoras, y aprendiendo, del barco, de las navegaciones y de las personas, cada día más y me vuelvo más selectiva con todo, aunque siempre hay algo nuevo que aprender. Si organizamos algo con Gota, Edita y Sunrise, apretadas pero una más siempre será bienvenida

[Sunrise]

Originalmente publicado por Polen

No hombre, con Gota, Edita y Sunrise se haría otra travesía menos marinera pero más "guachi", que de lo que se trataría es de pasarlo bien de otro modo combinando navegación con alterne. Y pal camino eso lo mejor el Dry Martini con copita, aceitunas y la pinza de depilar por si alguien le diera uso


Sigo haciéndole mejoras, y aprendiendo, del barco, de las navegaciones y de las personas, cada día más y me vuelvo más selectiva con todo, aunque siempre hay algo nuevo que aprender. Si organizamos algo con Gota, Edita y Sunrise, apretadas pero una más siempre será bienvenida

Lo de las pinzas de depilar no va a hacer falta, porque yo pienso ir depiladísima de la muerte, que nunca se sabe...

¿Cómo que si organizamos algo? Organizamos algo, por supuesto. Sólo hay que encontrar fecha.

Brindo con vosotras con Agua de Valencia by Juan since 2009 para que se haga posible.

[windi]

Originalmente publicado por Polen

El gps que me dices... no lo he encontrao, pero parece útil, miraré en la web a ver si se puede comprar on line.

El que yo decía no existe ya Se ve que lo han sustituido por un modelo superior:



Si quieres verlo y/o comprarlo, puedes hacerlo en:

http://es.decathlon.com/keymaze-3002-id_8091473.html

Mola, porque se carga fácil, lo puedes usar para un montón de cosas (no sólo para navegar) y lo de exportar datos a Google Earth es muy interesante.

[Polen]

Originalmente publicado por Sunrise

Lo de las pinzas de depilar no va a hacer falta, porque yo pienso ir depiladísima de la muerte, que nunca se sabe...

¿Cómo que si organizamos algo? Organizamos algo, por supuesto. Sólo hay que encontrar fecha.

Brindo con vosotras con Agua de Valencia by Juan since 2009 para que se haga posible.

¿Qué os parece un finde de noviembre? Podríamos salir un jueves y regresar un domingo, aquí el tiempo es benévolo y se puede tomar el sol. Una idea es salir hacia San José u Almerimar. O ir más lejos, hasta Marina del este, que allí entre tanto barco hipermegapijo mi Cachalote daría la nota

Pa dormir... pues apretás y con el fondo de armario en la bañera y no frivolizaremos mucho que a algunas se les desajusta el tantra, así que nada de manicuras a bordo, a lo sumo pintarnos las uñas de los pies de rouge passion

Originalmente publicado por windi

El que yo decía no existe ya Se ve que lo han sustituido por un modelo superior:



Si quieres verlo y/o comprarlo, puedes hacerlo en:

http://es.decathlon.com/keymaze-3002-id_8091473.html

Mola, porque se carga fácil, lo puedes usar para un montón de cosas (no sólo para navegar) y lo de exportar datos a Google Earth es muy interesante.

Gracias Windi, la verdad es que parece muy interesante el cacharrito, sobretodo por eso que dices de exportar datos al Google ¿como se hace? ¿se podría usar con el millómetro?

Puede parecer una tontería pero más de una vez he pensao ¿y si me largo y no encuentro la entrada al puerto? que así, desde lejos no se ve, la zona no es para navegar muy pegada a tierra y me da por pensar que el gps no me marque bien las coordenadas, o me lie o yo que sé y me pase horas dando vueltas... Es como cuando tengo que viajar en el avión, que siempre estoy con la paranoia de que me van a perder la maleta, no lo puedo evitar. Pues aquí lo mismo, la tontería de que no voy a encontrar el puerto

[windi]

Originalmente publicado por Polen

Gracias Windi, la verdad es que parece muy interesante el cacharrito, sobretodo por eso que dices de exportar datos al Google ¿como se hace? ¿se podría usar con el millómetro?

Cuando lo tengas, te enseño

Originalmente publicado por Polen

Puede parecer una tontería pero más de una vez he pensao ¿y si me largo y no encuentro la entrada al puerto? que así, desde lejos no se ve, la zona no es para navegar muy pegada a tierra y me da por pensar que el gps no me marque bien las coordenadas, o me lie o yo que sé y me pase horas dando vueltas... Es como cuando tengo que viajar en el avión, que siempre estoy con la paranoia de que me van a perder la maleta, no lo puedo evitar. Pues aquí lo mismo, la tontería de que no voy a encontrar el puerto

Hazte con unos derroteros de la zona o, al menos, imprímete los puertos con el Google Earth. Parece una tontería, pero si no se ven bien las farolas (y suele ocurrir ), no es difícil pasarse o no llegar y buscar la entrada por la playa contigua al puerto .

[Gota]

Originalmente publicado por Polen

¿Qué os parece un finde de noviembre? Podríamos salir un jueves y regresar un domingo, aquí el tiempo es benévolo y se puede tomar el sol. Una idea es salir hacia San José u Almerimar. O ir más lejos, hasta Marina del este, que allí entre tanto barco hipermegapijo mi Cachalote daría la nota

Pa dormir... pues apretás y con el fondo de armario en la bañera y no frivolizaremos mucho que a algunas se les desajusta el tantra, así que nada de manicuras a bordo, a lo sumo pintarnos las uñas de los pies de rouge passion

Por mi genial!! Yo me apunto cuando sea a lo que sea. En cuanto al fondo de armario no te preocupes; iré ligerita de equipaje, total, con cualquier trapito que me ponga estoy monisima

Edita lo tiene más dificil porque trabaja en una notaría de lunes a viernes y el malvado de su jefe no le perdona ni un día..

Sunrise, que te conozco, no vengas ideal de la muelte que me eclipsas

[Iñaki/Sinvergüen]

Huuuuuy!! Aquí hay más peligro que en un bajel lleno de piratas....!


Me lo estoy imaginando... atracar para descansar... ya, ya... ¡Al asaltooor!



AVBJS09

[Llangosto]

Hola a todos.

Sobre la gasolina. Personalmente me tomaría bastante en serio el tema. Lo primero, saber que las garrafas no deben llenarse hasta arriba del todo. Las garrafas de 5l que uso para mis motores de gasolina del campo, al menos hacen 6l para llenar esos 5 que marcan, y en el tapón tienen una especie de valvulita. Ahora ya no hace tanto calor, pero sobretodo en verano, es importante este detalle pues se produce un gas que hincha bastante las garrafas y podría reventarlas y si hubiera algun punto con la temperatura suficiente podría producirse una deflagración seguido de un incendio. Han llegado a quemar casas por esto. Y si escapa el gas, como he dicho, por esa valvulita, es lógico razonar que las garrafas deberían estar en lugar ventilado y fuera de posibles focos de calor o chispa.

Por otro lado, por lo que valen, yo te recomendaría, como mínimo, que usaras garrafas de plástico manejables para tí, de 5 o 10 litros me parece lo mas razonable, y que las compraras de las específicas para esto. Igual valen mil pesetas esas naranjas que tienen en tiendas agrícolas, ferreterías o tiendas de construcción.

Y si puedes gastar algo mas, a mi lo que mas me gusta es la garrafa de hierro, esa típica verde caqui.

Y si a unas malas no te va bien comprar ningún bidón, pues usaría una garrafita de las del aceite de motor, que generalmente son de 5l, que cierren muy bien. Y acuerdate de llenar no demasiado mas de 4l. Para nada usaría garrafas de agua o botellas de litro y medio.



No se si has de llenar el depósito de arriba del motor o llevas el motor abajo. Sea como sea, hay una manera muy sencilla para no tener que levantar la garrafa, haciéndolo con una manguera (siempre y cuando el depósito receptor esté mas bajo que tu garrafa) Se trata de Poner la manguera dentro de tu bidón, cerrar la tapa para que quede lo mas hermético, con las manos o con un trapo, bolsa o papel y soplar hacie dentro del bidón por algún agujerito que hayamos dejado entre las manos o una segunda manguera que hayamos puesto para tal menester. Al soplar haces presión dentro el depósito para que salga por el tubo la gasolina y una vez todo el circuito lleno de gasolina será la presión atmosférica, por el bidón de tu depósito quien hará el resto de faena.

Lo aprendía en la taberna y me ha ido genial. Puedes practicar con cualquier garrafa de agua. Cuando hay balanceo es dificil tener buena puntería para llenar el depósito, incluso con un embudo.

Y si tienes el depósito arriba del motor, yo te aconsejo que pares el motor, como mínimo, que lo ideal es que enfriara un poco, y asegúrate de no derramar nada, y si cayese algo, por lo menos sécalo bien antes de arrancar, por el calor y por la chispa del sistema de encendido (el conjunto que da chispa a la bujía)


Igual ya sabes todo esto, pero a veces uno no cae si hace tiempo que no se hace y prefiero pecar de exceso.


Me alegro que te guste mi firma.


Saludos,
Llan


.

[danilo]

Hola Polen, ya sabes que calzo un daimio como el tuyo, también sabes que te saco 1 cv de motor ( en breve te lo mando).
Cuando en mayo de hogaño, transporté el barco desde Fuengirola a Mazagón por mar que rondan las 175 millas tardamos 36 horas. (día y medio) paliza o no paliza es una gran aventura meterse en el mar con un barco tan pequeño, pasar el estrecho, navegar de noche y amanecer en santipetri….
De esta travesía transporte aprendi que: tenemos un barco muy marinero, cómodo, divertido, seguro y muy, muy habitable, es el hermano mayor de los velas ligeras.
Comprendo tu sentir cuando invitas a alguien o cuando eres invitada y quieres devolver la invitación, comprendo la estrechez de nuestro barco, comprendo que mejor sólo que mal acompañado, quizás todo esto sea porque tenemos miedo de que alguien nos quite con sus vaivenes nuestra alegría.
Mis consejos para TU aventura

- Mis depósitos de gasolina de 30 y 20 litros de reserva están estibados debajo de la bañera, con acceso por el cofre de estribor de la propia bañera, por donde sale el latiguillo que surte al motor, uno se apoya sobre el casco(reserva) y el otro sobre una tarima hecha a propósito.
- No te alejes mucho de la costa, no tenemos calado como para dar con bajos (ni en la aceitera damos).
- Las artes de pesca si la evitas mejor, pero no nos enganchamos. ( en Barbate de F. salté triplemente una almadraba )
- Algún cofrade te ha comentado lo del GPS TOTO, pues yo te aconsejo un mapa de carretera, para orientarte mejor por la costa. La costa de málaga es un continuo de edificios y no se sabe por donde se va y como las cartas náuticas no son de tierra pues te pierdes.

- Te puedes atar al balcón de popa con un grillete y lo cambias de lado según navegues, no le pongas piercing a tu barco.

- Para ceñir bien en nuestro barco:

o Las poleas del génova lo más a popa posible del escotero.
o La botabara a crujía y la trapa al máximo.
o Intenta poner todo el peso que puedas en barlovento para adrizar el barco. ( mis mejores ceñidas han sido con 4 tripulantes a bordo y todos a barlovento, al meter la orza al agua la deriva es menor y las fuerzas trabajan mejor)

- la velocidad de crucero a motor y a vela ronda los 4 nudos de media, para tus calculos yo pondría 4, esto no quiere decir que nuestros daimios no cojan los 7’5 nudos punta o más, los he pillado.
- Revisa el aparejo de fondear, vengalas, espejo, bocina y luces. Si no tienes luz de tope (no es obligatorio en nuestros barcos) una linterna a popa cuando se haga de noche, el otro día me riñeron por lo mismo….

salud,

[losdelnara]

Hola Polen,

varios consejos sobre tu viaje de las 60 millas (espero no repetir mucho):

1. ¡Hazlo!
2. Me parece buena idea querer hacerlo de un tirón, pero teniendo muy claritos los puertos de recalada intermedia, por si se tercia hacerlo en 2 fases o si hay problemas.
3. Por lo que he entendido, vas costeando, por lo que, si bien es bueno llevar gasolina en bidones por lo que pueda pasar (yo cogería sólo uno de 20 o 25 litros, nunca estibado en cabina, siempre en cofres de bañera), lo suyo es ir repostando en las gasolineras del camino, sin más (obvio, no). Como ya te han dicho, trasvasar gasolina en el mar tiene su complicación. Practícalo antes del viaje si no lo has hecho antes. Y, muy importante: no dejes nunca que el motor se quede sin gasolina (rellena antes de que eso pase) o se podría llenar de aire el circuito y tener muchas dificultades para rearrancarlo.
4. El estado del mar es determinante. 60 millas con mar en calma o con mar y viento a favor seguro que las puedes hacer de un tirón, y a promedios de entre 4-5 nudos. Lo mismo pero con mar y viento en contra puede ser muuuucho más lento. Yo decidiría la fecha de la travesía en función del parte meteo. Si no lo ves claro, aplaza.
5. Es bueno el consejo que te dan de trazar la ruta sobre la carta de papel, pero a veces, si se mueve mucho, a mi me resulta imposible. Lo que sí es fundamental es que cada hora anotes la posición que te da el GPS, rumbo y velocidad. Si puedes ir pintando en la carta: mejor, pero si no, bueno es que lo tengas apuntado en el cuaderno de bitácora y así si te quedas sin GPS sabes donde estabas a lo sumo una hora antes y puedes seguir a partir de entonces con demoras y faros. Lo del cuaderno de bitácora a mi me entretiene mucho en travesías largas; además de ir anotando posiciones, vas anotando todo lo que te pasa, y así es más fácil luego relatarlo para La Taberna.
6. ¡Hazlo! Te lo pasarás en grande y te sentirás muy bien.

Cervecitas


LDN