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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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Cita:
![]() ![]() Pues si que tiene algo en común, y es que a motor puede andar muxo, porqué está homologado para meterle hasta 150 cv. ![]() ![]() Así que no sólo anda bien a vela, sinó también a motor, como un MCgre*** ![]() ![]() ![]()
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#52
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¿ Fueraborda ?
![]() ![]() ![]() ![]() :mepa rto:![]() ![]() |
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#53
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Mucho tendrían que cambiar las cosas (en lo laboral ...), o que algún patrocinador se interese ... para poder alquilar un barco, y participar ...
![]() Eso SI, si alguien se anima, que cuenten conmigo para lo que necesiten ... ![]() No estaría nada mal montar dos o mas tripulaciones locales ... Todo es cuestión de organizarse ... No con barcos punteros ... pero si con algún Pogo ... o algún Jumbo (con los suizos no por favor ... ) ![]() Salud ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#54
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Cita:
¡¡si parece un quirofano!! ![]() ![]() |
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#55
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Nooooo PIK... es intraborda, pero no deja de ser curioso el porque de meterle semejante caballería; y el único argumento que se me ocurre, es que alguien que a vela suele moverse entre 10-18 nudos, pues a motor tienes que ir al menos a esos 15 nudos ¿no?
![]() http://www.dragonfly.dk/boats/dragon...fications.aspx ![]() ![]() ![]()
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar Editado por ferreret en 24-11-2009 a las 23:31. |
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#56
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Cita:
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#57
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![]() ![]() la solución del botalón que puede girar para tomar mejor el viento con el asimetrico pinta muy bien pero el botalon quedará siempre extendido ? quizas hay que soltar la parte inferior del enrollador o almacenador pero esto tan solo en puerto ? incognitas |
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#58
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Cita:
![]() eso no anda ![]() hay que be lo que hay que escucha no ves que tiene alas ![]() ![]()
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