![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#51
|
||||
|
||||
![]() No hay que tener tanto miedo a la ósmosis.
Para que un barco quede sequito no es necesario enviarlo a Sevilla ni al Machu Pichu. Claro que con un ambiente seco, mejor, pero... Un deshumidificador dentro, con todo abierto, fantástico, pero dejando el barco con entradas que se airee su interior, también se seca rápido. Ojo con los depósitos, que estén bien secos. Muy importante es darle manguerazos abundantes de agua dulce a diario, más al principio. Ideal si el barco está en un sitio donde le da el viento. Si el barco queda convenientemente seco, un buen tratamiento de la ósmosis puede durar muuuuuuuuuuuuuuuuchos años. Nada de 4 o 5. Es normal que el que lo haga, no se quiera mojar más, pero durar, muchísimo más. Tampoco es necesario tener el barco 1/3 del año en seco (lo cual evidentemente no le haría daño, aunque sí al bolsillo del armador y a sus neuronas: el barco es para navegar). Editado por Atnem en 04-02-2010 a las 23:07. |
#52
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() Ya hay que ir pensando en pedir presupuestos de pinturas, masillas, marcas, caracteristicas y demás.
__________________
MMSI: 205907310 Callsign: OR9073 |
#53
|
||||
|
||||
![]() Diabolo, puedes desmontar el deposito del agua (y asi se aprovecha para limpeza de interior), que si era como el de mi anterior barco (como el tuyo) es muy facil (mangueras fuera y cinchas de sujección). En esa zona el casco no comunica con la sentina y te puede quedar algo de agua interior bajo el deposito del agua y gasoil. Solo sacando el del agua, si no recuerdo mal, ya tienes acceso para secar convenientemente el interior (a mi tambien me entro agua por un tintero de proa que tuve que reparar y el agua se quedo justo ahí.
Buen barco el tuyo ![]() ![]()
__________________
...cada uno tiene sus cadaunadas... ![]() |
#54
|
||||
|
||||
![]() Diavolo, no quiero ser aguafiestas, pero la humedad baja al principio rápidamente, pero luego le cuesta muchísimo más (mucho, mucho más).
Lo anterior es para que no te hagas falsas ilusiones y te lo tomes con calma...
__________________
Buena proa! |
#55
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() Tras un laaaaaaaaaargo proceso de secado, eterno, aunque solo tres meses y medio, ni un día mas, después de elegir la pintura, (HEMPEL) caríiiiiiiiiiiiiiiiiiiisima.
__________________
MMSI: 205907310 Callsign: OR9073 Editado por Diavolo en 25-06-2018 a las 10:00. |
#56
|
||||
|
||||
![]() Enhorabuena ... que bien te va a quedar compañero ... y cuando termines a disfrutar del veranillo que ya tendras ganas.
Por cierto, que tal fue el secado ... que marcaba el aparatito antes de que te decidieras a pitar. Saludos ![]() |
#57
|
||||
|
||||
![]() El aparatito marcaba 10 a 20% de humedad, en la mayor parte del barco, pero hay sitios donde marcaba 50% a 70% de humedad, como en la zona del aseo, o los depósitos de agua/gasoil. Se supone que si en una zona me daba de 10 a 20% y 4 cms mas allá me da un 70, y veo que la tuberia de agua salada pasa por esa zona, y un palmo mas allá está otra vez en 10 o 20%, he supuesto que aunque marque esa cantidad, debería estar seco tambien.
Y si no es así, ya no hay remedio.
__________________
MMSI: 205907310 Callsign: OR9073 |
#58
|
||||
|
||||
![]() Esta tarde a las 20:00 2ª capa de pintura, y mañana masilla.
__________________
MMSI: 205907310 Callsign: OR9073 |
#59
|
||||
|
||||
![]() Serviola, estoy bastante de acuerdo contigo en que tampoco hay que asustarse por la palabra osmosis. A veces segun que expresion o fonetica tiende a magnificar la situacion. Yo tampoco he visto ni conocido caso de perdida de un barco por la osmosis. Y la verdad he visto pelar todo un barco de 35 pies por 4 o 5 ampollas de 2cm. de diametro; todo por el miedo a perder el barco. Esto al final se contagia y quien se beneficia es el "profesional" que ejecuta "con mano maestra la extension de la factura ".
¿ y despues de esto te la garantizan por 5 años ' como le digeron a un amigo? , pero no pasa nada puesto que si quieres una ampliacion de la garantia contratas un seguro adicional. ![]() Yo primero me informaria por alguien competente que no tuviera nada que ver con el varadero, pues el negocio no tiene fronteras ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|