Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

[jiauka]

Originalmente publicado por Keith11

Sí, pero si una ola te desestabiliza el barco y te hace hacer una guiñada (lo mas normal cuando hay esas circunstancias), entonces la superficie proyectada ya no es tan poca. Al contrario, aquella empieza a orzar (o a arribar, que aun es peor) y cuanto mas orza mas superficie proyectada al viento (con la vela en crujia) y el cristo montado

No se, lo has dicho muchas veces, pero no me convence nada de nada. Un dia lo probe, en solitario con solo 15 nudos, y aquello daba yuyu... y era un ensayo, Solo 15 nudos

no se, no sé...

En popa cerrada, no. Mas que comprobado. A pesar del yuyu, se te fue de orzada?. A que no?

[Jolife]

Originalmente publicado por jiauka

Con crucetas rectas y si llevas carrilera de mayor, quizás baje poco a poco aprovechando las surfeadas.

Si no, popa cerrada, mayor a crujía y rizas, y NO, el barco no se va de orzada. La superficie de mayor proyectada al viento es pequeña.

Lo de orzar para rizar es 1 suicido en 1 temporal.

Yo estoy con keith. Aunq no lo he probado, como hacer para q una ola no me cruce el barco, me parece muy complicado mantener una popa cerrada. A 180 con ola grande.

Y bajar a lo mejor es facil, pero puesto metido el rizo siempre izo luego un poco ( a lo mejor un palmo) para darle tension a la vela y que no me haga bolsa.

[jiauka]

Originalmente publicado por Jolife

Yo estoy con keith. Aunq no lo he probado, como hacer para q una ola no me cruce el barco, me parece muy complicado mantener una popa cerrada. A 180 con ola grande.

Y bajar a lo mejor es facil, pero puesto metido el rizo siempre izo luego un poco ( a lo mejor un palmo) para darle tension a la vela y que no me haga bolsa.

A malas, a la antigua, bajas TODA la mayor, la atas, preperas el rizo y la izas de nuevo.

[ENRICACION]

OJO, QUE LAS CASTAÑAS SÓLO A MOTOR SON MÁS CASTAÑAS AÚN ¡¡

Igual que digo que "quites mayor y vayas sólo con génova, que enrolla mejor incluso portando", sugiero no ir sólo a motor
Siempre trapo. siempre
Se gobierna mil veces mejor, y llegas a puerto fenomenal
Puedes ir con el génova y una punta de motor. Vale
Pero sólo a motor es un absoluto horror. No lo hagas.

[manuelm1212]

Nadie tiene montado un sistema de rizos reenviados a bañera?
Nosotros lo tenemos así, la maniobra se simplifica de forma notable.
Primero tomamos rizo de Génova con el enrollador.
Luego quitamos presión a la mayor se toma el cabo del rizo que vamos a tomar y vamos cazando al tiempo que se larga poquito a poco de la driza de mayor.
Llegada la mayor a su altura se caza el rizo y ya esta.

[joabp]

Otra posibilidad para llevar la caña a distancia o para sujetarla en puerto: en vez de usar cabo de banda a banda y ballestrinque, una goma (la tan manida a la par que util cámara de bicicleta, p. ej.) a una banda de manera que en reposo la caña caiga unos grados a esa banda. Luego cabo hacia la otra banda, si se amolla el cabo la caña va al lado de la goma, si se tira del cabo la goma cede y la caña hacia el lado del cabo. Creo que con lo que da de sí la tira de goma -o la cámara tal cual entera, habría que probar, también depende del barco que sea- se tendría el suficiente margen para maniobrar (no más de unos grados a cada banda pero suficiente para ir corrigiendo). El cabo fijo en puerto para sujetar el timón sin holguras -de eso se encarga la goma- y lo llevas a donde quieras sujetándolo p.ej. en una mordaza para maniobrar desde allí...

[pipe]

bueno hay para todos los gustos

pienso que un navegante silitario sera un marino lo suficientemente experto y conocedor de su barco como para ponerlo a navegar solo a un rumbo estable segun las condiciones del momento
una vez el barco navega en ese rumbo estable aproamos y bajamos la mayor sin amantillo que la botabara caiga sobre el puente (no se movera)
con la escota y el amantillo vamos a pie del palo afirmamos los rizos y acomodamos el sobrante de vela en la botabara acomodamos el amante de rizo liberando su recorrido de alguna arruga de la vela
ponemos el ollado de amura en el acies (yo no utiliso aries tengo un aparejo a modo de cunigan te permite trimar) luego izamos la botabara con el amantillo dos palmos mas alto de su pocicion y la afirmamos con la escota para que no vandee afirmamos el puño de escota y rematamos le tencion con el aparejo de amura (cunigan)izamos la vela que nos sera un poquito mas facil al estar la botabara un poco mas alta y de inmediato largamos la escota (lo suficiente ) y largamos el amantillo.

lo primero que hay que poder hacer para tomar rizos es estabilisar el barco es indispensable practicar esa maniobra ( no utilizar ciempre el piloto)

[porcorosso]

Hola compadres,yo utilizo una gaza de goma que une los cuernos del aries por la cara anterior del palo,la saco del cuerno que voy a utilizar coloco el ollao del rizo pongo la goma y vuelvo a la bañera seguro de que el ollao no saltara . Camarero unas pintas que esta gente parece sedienta.

[peleon]

M'a gustao lo de la gomica.
Sí señor.
Unas rondas por la idea

[Jorge Mistral]

Nunca me ha saltado, pero esta me la apunto.

Originalmente publicado por porcorosso

Hola compadres,yo utilizo una gaza de goma que une los cuernos del aries por la cara anterior del palo,la saco del cuerno que voy a utilizar coloco el ollao del rizo pongo la goma y vuelvo a la bañera seguro de que el ollao no saltara . Camarero unas pintas que esta gente parece sedienta.

[KIU]

Originalmente publicado por porcorosso

Hola compadres,yo utilizo una gaza de goma que une los cuernos del aries por la cara anterior del palo,la saco del cuerno que voy a utilizar coloco el ollao del rizo pongo la goma y vuelvo a la bañera seguro de que el ollao no saltara . Camarero unas pintas que esta gente parece sedienta.

Lo apunto. Me pasaba por bajar demasiado la driza de mayor y quedaba el gratil bastante suelto. Buena idea lo de la gomita.

[gregalet]

Originalmente publicado por porcorosso

Hola compadres,yo utilizo una gaza de goma que une los cuernos del aries por la cara anterior del palo,la saco del cuerno que voy a utilizar coloco el ollao del rizo pongo la goma y vuelvo a la bañera seguro de que el ollao no saltara . Camarero unas pintas que esta gente parece sedienta.

Yo la gomita con la gaza la llevo fijada por un extremo al arraigo que lleva el palo para fijar el tangon, asi tira del aries hacia arriba con la suficiente tension para que el ollao no se salga y se puede utilizar en ambas amuras.
En cuanto a navegar solo con el genova, si el aparejo es fraccionado y teniendo en cuenta que habra cierto oleaje, te puedes quedar sin palo, yo sinceramente no me la jugaria.

[ANIBAL]

Buenísima pregunta, yo lo aprendí solo, navegando, con la práctica, nadie me lo explicó y por lo tanto y en un principio te puedes imaginar las que armaba, la mayor y el génova flameando, un ruido de la ostia, rebentando el material, sin piloto, en un 34 pies de acero, cagandome en la puta... pero que bueeenooo. Al final, lógico, aprendí que solo tenía que largar escota,fijar la caña, y seguir navegando, y siempre, como dicen todos, tomar rizos en cuanto te plantees el tomarlos.
Navegar en solitario es, para mí, el mayor placer del mundo, más que el arrocito de mi madre.

[barescanallas]

Salud a la compañía!
Recurrente tema pero del que sigo teniendo un mar de dudas

Hasta ahora solo he utilizado los rizos automáticos pero quisiera cambiar la maniobra: dejar reenvíado el amante del rizo de la baluma y trincar el rizo del gratil en el extremo de proa de la botavara.

La cuestión es que no tengo ganchos de rizos o "aries", ¿alguno de vosotros lleva otro sistema como, por ejemplo, una cincha con un mosquetón o grillete? Si es así, ¿la cincha abrazaría la botavara o sería mejor trincarla en el palo?

Por lo que veo, es habitual que se suelte el ollao del aries hasta que no se cazan la driza y el amante... además del riesgo de rifar la vela si se enganchase en el gancho...

Unas rondas y disculpad si digo alguna insensatez, aunque es lo habitual
Buscando en páginas inglesas encontré algun comentario sobre algo parecido, o eso es lo que entendí, ahora no encuentro el enlace... lo pondré si lo hago
Edito:

Fuente: http://www.sailingusa.info/weather_and_reefing.htm

Dice tal que así: "If a hook is not present on the boom, a line may be used to secure a reefing cringle (grommet). Often there is a cleat on the mast to secure the line. If there is no obvious was to secure the line, wrap the line around the anterior portion of the boom at the gooseneck, pulling the sail down and forward. The line was secured with a reef or square knot."

E ilustran el texto con esta imagen:

Pero es fácil que se monte un cristo de cojones. La mejor manera de rizar en solitario sin piloto automático es ser previsor y super conservador. Rizar antes de que sea necesario.

Como bien dicen, atravaserse es un suicidio