Sobreprecio en venta de barcos

[PLATAZUL]

De todos es conocido que en estos años de bonanza, se han sobrevalorado el precio de todos los productos.
Este hilo tine la finalidad de conecer vuestra opinión sobre este tema respecto a la venta de barcos de segunda mano.
Unos roncitos para todos.

[bricol]

Yo en el 2007 vendi mi velero con 3 años de antiguedad con una perdida de solo el 7%. En el 2009 compre un llaut de 32 años a mitat de precio que me hubiera costado en años anteriores

[Juanitu]

Como se trata de opinión, opino.
Creo que los barcos no sufren tanta sobrevaloración como otros bienes. Es cierto que el "precio real" de compra puede ser un índice para ver cómo va de sobrevalorado un producto, pero es difícil tener los precios reales en nada. El que vende calla, el que compra también.

[PLATAZUL]

En un hilo de esta taberna se comento que los barcos que se anunciaban, se compraban con un valor del 30% MENOS de lo que estaban cotizados.
¿ Opinais que esa valor se ajusta a la realidad en terminos generales?.
Roncitos para todos.

[veleronagi]

El tema no es otro que la crisis esta obligando por desgracia a vender mas barato de su precio real.

[tatoperez]

Aun con miedo a ser fustigado, opino.
Siguiendo la máxima de que " lo que uno suda a otro poco le dura".

Veo los barcos de segunda mano muy sobre valorados, el precio sobre el de tienda puede rondar un 10% o un 20%, pero en barcos de vela al palo ya le han dado lo suyo, y en motor igual.

Un amigo me contó que su barco de sólo 7 años de antiguedad, le ha tenido que repasar el motor, limpiar casco, dar patente, y mandar barnizar las maderas, con lo que se ha gastado más que comprarlo nuevo. Pues los precios en tienda, no son los de antes.
Tienes garantía de un particular, no es igual que garantía de casa (2 años). Y este particular seguro que no paga, si no es por una cosa por otra. La casa salvo casos de ratillas, te solucionan lo averiado.
Yo particularmente al final despues de gastar mucho en viajes a ver cascarones, etc. Compré el barco para el niño en la nautica. Me ha salido más barato, tiene toda la electrónica al día, con sus papeles, me dan 2 años de garantía; lo he podido pagar en un año, que a un particular tienes que pagarlo en mano. Tema de seguridad bengalas, etc. están nuevas, no como nuevas.
Por no hablar de que me lo han entregado en dónde yo he querido, no he tenido que ir a Siberia a por él.
Gangas hay, pero timos muchos más.

[Aldisele]

No te fies del precio que se pide por un barco.

Se piden por ejemplo 50.000 € por un 30 pies y se acaba vendiendo por 30.000. El precio de salida no tiene nada que ver con el precio final. Los precios que veas en webs como cosasdebarcos no tienen nada que ver con la realidad final.

[ironia]

Pues yo cuando he vendido un barco, lo hice por el valor que pedí menos un 10% por el regateo y nada mas.

[juani]

Interesante hilo!
Grácias!

[tiwanaku]

Yo que vivo en Francia, aunque para salsear no hace falta moverse de casa, lo que flipo es con la diferencia de precios que hay entre un barco con pabellón francés y uno con bandera española. Yo creo que en España se nos fue la bola con todo, vivimos en una burbuja, me da igual que fuera de ladrillo o de fibra. Y ahora toca joderse y otros a frotarse las manos. Esperemos que todo sea a partir de ahora más lógico.

[sondemar]

El mercado de segunda mano se nutre mayoritariamente de gente que está cambiando de eslora, que ya está en la nautica.
Que el mercado suba o baje depende, basicamente, de la gente nueva en la nautica y de la gente que la deja.Jugamos al juego de la silla con más sillas que jugadores. Sobran barcos y la edad media de la flota es alta.

[TOLETUM]

El sobreprecio está en los barcos que no se venden, me explico, yo he vendido mi barco hace tres meses (tardé dos meses en venderlo) y he comprado otro barco hace dos meses, en ambas operaciones la diferencia ha andado por el 10% y eso es porque ahora se venden los barcos que están en precio y el resto engorda las páginas de barcos de segunda mano.

Un barco cuidado y en precio tiene su mercado, y no debe bajar más de un 10-15%.

Respecto a lo que se habla por aquí de los buenos precios de barcos nuevos no estoy muy de acuerdo, partiendo del 30% de impuestos a partir de Julio, así es imposible. Por otra parte es curioso que los "extras" o equipamiento son más baratos contratados por tu parte que si te los hace el astillero, yo he dado una vuelta total al barco (balsa zona 2, radiobaliza, capota antirrociones, lazzy-bag, patente, pulido cubierta, cambio de jarcia, contador horas motor, cambio total de tapicería, dos grifos de fondo, cortinillas, fondeo, arreglos varios, mordazas en el palo, tapizado de dos puertas, tanque aguas negras, wc nuevo, revisión completa del motor, tapas en cocina y fuegos, nuevo enchufe 220, tres proyectores led en salón, diferencial en entrada al barco, áltavoces en cubierta, cambio bomba de fondo... por unos 20.000 euros(Iva incluido) en un 41 pies) que me digan en que astillero consigues estos trabajos a este precio.

[mercator]

Lo que creo que pasa es que, por un lado, se casan pocas operaciones, y no solo en la nautica, con lo cual el mercado hasta ahora no es muy transparente y no se establecen precios de mercado generalmente aceptados. Esto ocasiona que el mismo barco tenga valores muy dispares.
Esto los aprovechan algunos vendedores... con el argumento "ya no van a bajar más...." otros se creen muy habilidosos y capaces de vender a "precios de antes"... la realidad en mi opinión que la "crisis" o nuestro estado natural... ha llegado para instalarse, si el ajuste del mercado se hace vía precios, pronto entraremos en el equilibrio, si se hace vía cantidades, como en realidad está ocurriendo, el mercado tardará en absorver la sobreoferta que se ha generado por aquellos, que ya no pueden mantener su barco y amarre.
Y todo ello aderezado por la falta de financiación y tipos para estos artículos, muy por encima del euribor.

El precio es inversamente proporcional a la prisa que tengas por vender....... y para comprar...

[woqr]

Originalmente publicado por bricol

Yo en el 2007 vendi mi velero con 3 años de antiguedad con una perdida de solo el 7%. En el 2009 compre un llaut de 32 años a mitat de precio que me hubiera costado en años anteriores

hombre bricol, yo personalmente jamas me hubiera comprado un barco usado con 3 años de uso, con un descuento del 7% sobre el precio de venta, pero vamos si hay alguien que lo ha hecho haya él

je je je

El problema del mercado de ocasión naútico en España, es exactamente ese. La gente pretende vender algo usado, al mismo precio que lo compraron, y claro así están las cosas.

Si te vas a un mercado maduro como el Frances, Aleman, Holandés etc, nadie se le pasa por la cabeza vender su barco usado al precio de un barco nuevo con el argumento de lo bien cuidado que lo tienen, y los muchos extras que le han puesto y bla bla bla

Esto solo pasa en España donde el mercado aún está demasiado verde.

Pero es que hoy en día, ves cosas todavía mas raras que hace unos años: los barcos nuevos han pegado un bajón tremendo en comparación con hace 4 o 5 años.

Y el que compró el barco en el 2005, tiene la extraña idea de poner a la venta su barco sin perder un euro.

Por lo que se está dando la esquizofrénica situación de que hay armadores que ponen su barco a la venta a un precio igual al precio del mismo modelo nuevo del 2010.

Y eso si, ponte tu a decírselo y verás lo que te responde.

[Pecenelagua]

sin saber precio de coste imposible saber si hay o no sobrevaloración; pensemos que sobre el valor de catálogo de muchos productos marinos
(de catálogo) se hacen descuentos, entonces que "carambolas" es el
precio de catálogo? todo cuesta lo que una persona está
dispuesta a pagar por algo, para mí un barco puede valer 10 y para otro 15; vease, yo compré un barco de madera en 1800 euros, lo vendí en 2400 y ahora tengo uno nuevo que me salió en unos 22000 euros y estoy
seguro nadie pagaría por él 10000; para mí salió barato, me explico?
la sobrevaloración creo no sirve de mucho, pues a fin de cuentas nadie te
asegura una recompra, o sí? lo que sí digo es: cuidado con la segunda mano, lo que sí no tiene precio es una buena garantía.